Dassault Falcon 6X

2022 - ອະນາຄົດ

ຜູ້ໂດຍສານ

16 Pax

ລະດັບ

5,500 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

516 Knots

ເພດານ

51,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

419 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ມີຄວາມສາມາດບິນໄດ້ 5,500 Nautical Miles ໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນ - ພຽງພໍທີ່ຈະບິນບໍ່ຢຸດຈາກລອນດອນໄປ Sao Paulo.
  • ຜົນປະໂຫຍດຈາກຫ້ອງນອນທີ່ສູງແລະກວ້າງກວ່າ 2 ແມັດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.
  • ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ, ຫ້ອງນອນທີ່ງຽບສະຫງົບແລະລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດສົດຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະມາຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງທ່ານທີ່ສົດຊື່ນ.
  • ມີ 30 ປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບແສງສະຫວ່າງ ທຳ ມະຊາດສູງສຸດ, ພ້ອມກັບຄັ້ງ ທຳ ອິດທຸກໆ skylight ໃນຍົນທຸລະກິດ.
  • ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ Dassaultຊຸດ avionics ຂອງ EASy III ລ້າສຸດ, ພ້ອມດ້ວຍ Falconຕາ, FalconSphere II ແລະລະບົບຄວບຄຸມການບິນຜ່ານດິຈິຕອລ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Dassault Falcon 6X ແມ່ນຍົນທຸລະກິດ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, Falcon 6X ມີເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ລ້າສຸດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Dassault ເວົ້າວ່າ Falcon 6X ເໝາະ ສົມກັບປະເພດຂອງຕົວມັນເອງ - jet business ultra ultrabody. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳ ລັບຈຸດປະສົງຂອງການຈັດປະເພດອຸດສາຫະ ກຳ, Falcon 6X ຢູ່ໃນ ປະເພດເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່.


ໄລຍະເວລາ 6X ກັບຄືນສູ່ປີ 2017. ໃນເວລານີ້ Dassault ການອອກແບບຂອງ 6X ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 2022, ໂດຍເຮືອບິນຈະຖືກເລື່ອນອອກໃນເດືອນທັນວາປີ 6. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄາດວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງໃນປີ 2018.

ໄດ້ Falcon ຂະ ໜາດ 6X ເໝາະ ສົມກັບ Dassaultຂະບວນເຮືອບິນທຸລະກິດພຽງແຕ່ຕ່ ຳ ກວ່າຂະ ໜາດ ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 7X ແລະ 8X. ເຖິງວ່າຈະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄອບຄົວ“ X”, ລົດ 6X ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດເຄື່ອງບິນ 7 ແບບຄືກັບ 8X ແລະ 6X. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລະດັບຂອງມັນຫຼືປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຮືອບິນ XNUMXX ສາມາດຂີ່ເຮືອໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຈາກລອນດອນໄປ Sao Paulo ຫຼື New York ເຖິງ Tel Aviv.

 

Dassault Falcon ຜົນງານ 6X

ໄດ້ Dassault Falcon 6X ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PW812D ຕິດຕັ້ງສອງຫລັງ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງຜະລິດ 13,460 lbf ຂອງແຮງດຶງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ 6X ສາມາດແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ 5,480 ຟຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, 6X ແມ່ນສາມາດລົງຈອດໄດ້ໃນໄລຍະຫ່າງຕ່ ຳ ສຸດ 2,480 ຟຸດ.


ເມື່ອມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ສຳ ລັບການລ່ອງເຮືອ (ເຄື່ອງຈັກ 0.80 ເຄື່ອງ, ຜູ້ໂດຍສານ 8 ຄົນ, ລູກເຮືອ 3 ຄົນ), 6X ສາມາດບິນໄດ້ 5,500 Nautical Miles (6,329 ໄມ / 10,186 KM) ໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນ. ເມື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ສຳ ລັບຄວາມໄວ 6X ສາມາດລ່ອງເຮືອໄດ້ທີ່ 516 knots ຫຼື 0.90 mach. ຂະ ໜາດ 6X ແມ່ນສາມາດຂີ່ເຮືອໄດ້ສູງເຖິງ 51,000 ຟຸດແລະມີນ້ ຳ ໜັກ ສູງສຸດທີ່ໃຊ້ເວລາຍົກນໍ້າ ໜັກ (MTOW) ຂະ ໜາດ 77,460 ລີດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍຂອບໃຈ Dassaultເຮືອບິນສູ້ຮົບກໍ່ສ້າງມໍລະດົກຂອງມໍລະດົກ, ຂະ ໜາດ 6X ແມ່ນມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຫຼາຍໃນຄວາມໄວແລະມຸມທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາບິນນ້ອຍລົງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ການລົງຈອດແລະການລົງຈອດມີຄວາມປອດໄພແລະວ່ອງໄວກວ່າເມື່ອທຽບກັບທີ່ບໍ່ແມ່ນDassault ເຮືອບິນ. ປີກຂອງ 6X ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນທັງປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງແລະຕ່ ຳ. ຂໍຂອບໃຈກັບ slats ແຂບຊັ້ນນໍາຂອງຕົນແລະ flaps ແຂບຕິດຕາມ, ເຮືອບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕ່ໍາຂໍ້ສັງເກດແລະຄວາມໄວວິທີການ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມໄວທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາຂອງ 6X ແມ່ນ 109 knots - ປະມານ 10 knots ຊ້າກວ່າເຮືອບິນທີ່ທຽບເທົ່າສ່ວນໃຫຍ່ກັບຕົວເລກການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງສິ່ງນີ້ - ຂອບຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບການຂຶ້ນເຮືອແລະລົງຈອດ.

ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ກ່າວມານີ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງເຮືອບິນ. ດັ່ງນັ້ນ, 6X ແມ່ນມີຄວາມສາມາດລົງຈອດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນຕ່າງໆເຊັ່ນ: London City ແລະ Lugano.

 

Dassault Falcon ພາຍໃນ 6X

ໄດ້ Falcon 6X ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງົດງາມແທ້ໆ. ເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍລ້າສຸດໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ.

ທຳ ອິດຫ້ອງ 6X ມີຫ້ອງໂດຍສານສູງແລະກ້ວາງ. ອີງ​ຕາມ Dassault, ຂະ ໜາດ 6X ມີຫ້ອງໂດຍສານສູງທີ່ສຸດແລະກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນທຸລະກິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມີຈຸດປະສົງໃດໆ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂື້ນໃນການນັ່ງຫລືຢືນ. ມັນຍັງໃຫ້ຫ້ອງເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະການພັກຜ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ ທຳ ມະດາໄດ້ຖືກຈັດສັນເພື່ອໃຫ້ທີມງານໄດ້ພົບປະແລະສົນທະນາກັນ. Dassault ໄດ້ສ້າງຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວລະຫວ່າງບ່ອນຢູ່ອາໄສແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຢູ່ໄດ້ສະບາຍສະບາຍໃນຂະນະທີ່ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.


ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃນ 6X ແມ່ນມາໃນຂະ ໜາດ 6 ຟຸດ 6 ນີ້ວ. ສິ່ງນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າເກືອບທຸກຄົນທີ່ເດີນທາງໄປເທິງເຮືອສາມາດຢືນຂື້ນໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຂະ ໜາດ ກວ້າງ 102 ນີ້ວຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຫ້ອງສອກຫຼາຍຂື້ນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງແລະຫ້ອງພະຍາບານທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍບ່ອນ ສຳ ລັບການຈັດສັນບ່ອນນັ່ງແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍຂື້ນ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ໜ້າ ສັງເກດທີ່ສຸດໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາບິນຄືນ.

 

Dassault Falcon ຮູບແບບພາຍໃນ 6X

 

Dassault Falcon ຕໍ່ພາຍໃນ 6X

ໃນເວລາຂີ່ເຮືອທີ່ມີຄວາມສູງ 41,000 ຟຸດ, 6X ມີຄວາມສູງຂອງເຮືອນພຽງແຕ່ 3,900 ຟຸດ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກສົດຊື່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງການບິນຍາວ. ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດເທິງ Falcon 6X ເຮັດໃຫ້ທ່ານຫາຍໃຈງ່າຍຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ອາກາດສົດເຂົ້າປອດຂອງທ່ານ. ປະລິມານທັງຫມົດຂອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ສົດຊື່ນພາຍໃຕ້ສາມນາທີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Dassault ສາມາດເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີລະດັບສຽງຕ່ ຳ ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ອີງ​ຕາມ Dassault, ລະດັບສຽງແມ່ນ“ ຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງການສົນທະນາ ທຳ ມະດາ”.

ຂະ ໜາດ 6X ມີ 30 ປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທົ່ວຕູ້. Windows ມີສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງກັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະແດງໃນເວລາທີ່ເບິ່ງປ່ອງຢ້ຽມ. ປະລິມານຂອງແສງ ທຳ ມະຊາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນແນ່ໃຈວ່າຈະເຮັດໃຫ້ອາລົມຂອງທ່ານສູງຂື້ນແລະຂະຫຍາຍທັດສະນະຂອງທ່ານ. ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ, Dassault ໄດ້ຈັດການປະສົມ skylight ເຂົ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນເຮືອບິນທຸລະກິດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນທາງເຂົ້າແລະ galley ມີແສງ ທຳ ມະຊາດ.

ລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງບິນທຸລະກິດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລກພາຍນອກ. ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກອຸປະກອນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານເອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ລະດັບສຽງແລະທາງເລືອກໃນການບັນເທີງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງເຮືອຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບຢູ່ເຮືອນຫລືຫ້ອງການຂອງທ່ານເອງ.

 

ພິກຂຸ

ໄດ້ Falcon 6X ມີລຸ້ນລ້າສຸດຂອງ Dassaultຊຸດ avionics ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ - The EASy III. ດ້ວຍທຸກໆສຽງຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ງ່າຍດາຍ Dassault ເຮັດການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການພັດທະນາຫຼ້າສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະຜ່ານການຟັງ Falcon ຜູ້ປະຕິບັດງານ, ເຮືອບິນ EASy ຈະຖືກຮັກແພງໂດຍຜູ້ໂດຍສານແລະນັກບິນຄືກັນ. ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ, Dassault ດຽວນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ EASy III ໄວຂື້ນໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະພະລັງງານລົງທຸກລະບົບດ້ວຍການກົດປຸ່ມດຽວ.


ຕາມທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, 6X ຈະໄດ້ຮັບລາງວັນຊະນະເລີດ Falconລະບົບວິໄສທັດລວມ. ລະບົບນີ້ໃຫ້ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ສຳ ລັບນັກບິນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຮືອບິນແມ່ນພໍດີກັບເຄື່ອງ Falconຂອບເຂດ II. ນີ້ແມ່ນໂຊລູຊັ່ນອີເລັກໂທຣນິກປະສົມປະສານທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການເຜີຍແຜ່.

ນັກບິນຈະມີການເບິ່ງເຫັນພິເສດຍ້ອນສີ່ປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໄສ້ໂກລແມ່ນຮູບຊົງໃນແບບດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ນັກບິນເບິ່ງພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງຂື້ນ. ເພີ່ມຫ້ອງນັ່ງຕັ່ງແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ລູກເຮືອ.

ສຸດທ້າຍ, ລະບົບຄວບຄຸມການບິນຜ່ານດິຈິຕອລ (DFCS) ໄດ້ຖືກເຮັດເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ 6X ແລະໄດ້ສັ່ງໃຫ້ທຸກພື້ນທີ່ຄວບຄຸມການບິນ, ລວມທັງແຜ່ນສະໄລ້ແລະແຜ່ນປິດ. ການປ້ອງກັນຊອງຈົດ ໝາຍ ບິນຫລີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ເກີນຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວຂອງໂຄງສ້າງຫລືຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນສາມາດບັນລຸການປະຕິບັດໄດ້ສູງສຸດແລະວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ ຈຳ ກັດຂີດ ຈຳ ກັດ.

 

Dassault Falcon ລາຄາ Charter 6X

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກຄາດຄະເນເພື່ອຈະກ Dassault Falcon 6X ຂຶ້ນໄປ $ 10,000 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ. ຕາມ ທຳ ມະຊາດ, ລາຄາຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມພ້ອມ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າ ທຳ ນຽມທາງແລະອື່ນໆ.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

ບັນຊີລາຍຊື່ປະຈຸບັນ ລາຄາ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່ Falcon 6X ແມ່ນ 47 ລ້ານໂດລາ. ແນ່ນອນ, ເຮືອບິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນພຽງແຕ່ບໍ່ມີ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະລ້າສຸດແລະຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກການບິນທຸລະກິດທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຈາກສິ່ງ ໃໝ່ໆ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 5,500 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 516 knots

ເພດານ: 51,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 5,480 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,480 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 25.68 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 7.47 ແມັດ

Wingspan: 25.94 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 12.3 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 2.58 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.98 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 48%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 16

ລະດັບສຽງດັງກ້ອງ Cabin: 49 dB

ຄວາມສູງ Cabin: 6,000 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 10,000

ລາຄາຊື້: 47 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Pratt & Whitney Canada

Model Model: PW812D

ເຊື້ອເພີງ: 419 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 155 ກ້ອນ

ນ້ ຳ ໜັກ ກະເປົາ: lbs

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 77,460 lbs

ແຜນທີ່ Range

Dassault Falcon 6X Rangemap ກັບລອນດອນເປັນເມືອງ ກຳ ເນີດ