ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Dassault Falcon 50​-40

1980 - 1996

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Dassault Falcon 50-40 ແມ່ນຍົນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Dassault ລະຫວ່າງ 1980 ແລະ 1996.
  • ໄດ້ Dassault Falcon 50-40 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE731-40 ສາມເຄື່ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 229 Gallons ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ເຮືອໄດ້ເຖິງ 481 ຄັນ knots, ການ Dassault Falcon 50-40 ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດໄດ້ເຖິງ 3260 ໄມລ໌.
  • ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 9 ຄົນ.
  • ໄດ້ Dassault Falcon 50-40 ມີລາຄາສິນຄ້າ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງປະມານ 5000 ໂດລາ, ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ ໃໝ່ ແມ່ນ 15 ລ້ານໂດລາໃນເວລາຜະລິດ.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Falcon 50 ແລະ 50-40 ຕົວແປ

50-40 ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1980 ຫາ 1996 ໂດຍ Dassault ການບິນ, ບໍລິສັດການບິນອະວະກາດຊັ້ນນໍາທີ່ມີປະຫວັດສາດອຸດົມສົມບູນແລະຊື່ສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ໄດ້ Falcon 50-40 ແມ່ນ variant ຂອງ Falcon 50 ເຮືອບິນ, ພ້ອມດ້ວຍ Falcon 50EX. ທັງສອງຕົວແປມີການປ່ຽນແປງສະເພາະເລັກນ້ອຍທຽບກັບແບບປົກກະຕິ Falcon 50s

Dassault ການບິນ, ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບເຮືອບິນທະຫານແລະພົນລະເຮືອນ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການພັດທະນາຂອງ Falcon 50 ໃນທ້າຍປີ 70s.

ໄດ້ Falcon 50 ແມ່ນອີງໃສ່ຕົ້ນສະບັບ Falcon 20, ເປັນສະບັບຍາວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ, ໃນບັນດາການປັບປຸງອື່ນໆ.

ເປົ້າ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ​: ເພື່ອ​ສ້າງ trijet ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​ທີ່​ຈະ​ດີກ​ວ່າ​ຜູ້​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​, ຄວາມ​ໄວ​, ແລະ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ປີ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ພິ​ເສດ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ໄດ້​ Falcon 50 ໄດ້ເຮັດຂອງຕົນ ຖ້ຽວບິນ ທຳ ອິດ ໃນ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ​ຂອງ​ປີ 1976​, ເປັນ​ຂີດ​ຫມາຍ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ການ​ບິນ​.

ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຕໍ່ມາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະໄດ້ເຂົ້າສູ່ການບໍລິການໃນປີ 1980, ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບ jets ເອກະຊົນ. ໄດ້ Falcon 50-40 ຍັງຄົງຢູ່ໃນການຜະລິດຈົນກ່ວາ 1996, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຫມາຍ indelible ໃນໂລກຂອງການບິນ.

ປະສິດທິພາບແລະເຄື່ອງຈັກ

ພະລັງງານ Falcon 50-40 ແມ່ນສາມເຄື່ອງຈັກ Honeywell TFE 731-40 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງທີ່ມີເຄື່ອງດູດອາກາດ S-duct.

ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຜົນຜະລິດ 10,320 lbs (4,676 kg), ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນຜະລິດແຮງດັນທັງຫມົດ 30,960 lbs (14,028 kg).

ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ jet ສາມາດຮັກສາການລ່ອງເຮືອທີ່ມີຄວາມໄວສູງຢູ່ທີ່ 481 ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ knots (891 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​)​, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ຕົນ​.

ໄດ້ Falcon 50-40 ສາມາດຂຶ້ນສູ່ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂອງ 49,000 ຟຸດ (14,935 ແມັດ), ສູງເຫນືອການສັນຈອນທາງການຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດແລະການລົບກວນສະພາບອາກາດ.

ດ້ວຍ​ໄລຍະ​ທາງ​ທີ່​ໜ້າ​ອັດ​ສະ​ຈັນ​ໃຈ 3,260 ​ໄມ​ທະ​ເລ (6,038 ກິ​ໂລ​ແມັດ), Falcon 50-40 ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທາງ​ໄກ​, ໃຫ້​ການ​ບິນ​ທີ່​ບໍ່​ຢຸດ​ເຊົາ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​. global ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງ.

​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ດິນ, ຍົນ​ສາມາດ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ທາງ​ແລ່ນ​ໄດ້​ສັ້ນ​ເຖິງ 4,500 ຟຸດ (1,371 ​ແມັດ), ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ໄລຍະ​ທາງ​ລົງ​ຈອດ​ແມ່ນ​ປະມານ 3,500 ຟຸດ (1,067 ​ແມັດ).

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງສະຖານະການທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດ, ຄວາມຍາວຂອງທາງແລ່ນ, ລະດັບຄວາມສູງ, ແລະການໂຫຼດຂອງເຮືອບິນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະດັບແລະການປະຕິບັດຫນ້າດິນ. Falcon 50-40.

ພາຍໃນຂອງ 50-40 Business Jet

ລຳຕົວຍາວຂອງຍົນລຳນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຂະໜາດພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມຍາວ 22.9 ຟຸດ (7 ມ) ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ສະໜອງພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຜູ້ໂດຍສານ.

ມີຄວາມກວ້າງພາຍໃນ 6 ຟຸດ (1.8 ມ) ແລະສູງ 5 ຟຸດ (1.5 ມ), Falcon 50-40 ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບ jet ເອກະຊົນຂະຫນາດກາງ.

ຍົນດັ່ງກ່າວສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 10 ຄົນ, ເຖິງວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຈະຖືກກຳນົດຄ່າສຳລັບ 9 ຄົນ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງສະໂມສອນສອງເທົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ການສົນທະນາແລະການຮ່ວມມືໄດ້ງ່າຍໃນລະຫວ່າງການບິນ.

ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການກໍານົດບ່ອນນັ່ງ, ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນຈະມີຄວາມສຸກຫຼາຍ legroom ແລະພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນມີພື້ນທີ່ບັນຈຸກະເປົ໋າພາຍໃນ 25 ລູກບາດຟຸດ.

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມສູງຂອງ cabin, ໄດ້ Falcon 50-40 excel.

ມັນຮັກສາຫ້ອງໂດຍສານລະດັບນໍ້າທະເລສູງເຖິງ 26,100 ຟຸດ (7,957 ມ), ແລະຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານສູງສຸດແມ່ນ 9,000 ຟຸດ (2,743 ມ).

ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຮັບປະກັນປະສົບການການບິນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງລະດັບຄວາມສູງຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.

Cockpit ຂອງ Dassault Falcon 50​-40

ຮູບແບບຫ້ອງນັກບິນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວຽກນັກບິນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະຂະຫຍາຍສູງສຸດ ຄວາມປອດໄພ ແລະການຮັບຮູ້ສະຖານະການ.

ເຄື່ອງ​ມື​ແມ່ນ​ຈັດ​ລຽງ​ຕາມ​ເຫດ​ຜົນ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ປະ​ສົບ​ການ​ການ​ບິນ​ກ້ຽງ​ແລະ seamless​.

ໄດ້ Falcon 50-40 ແມ່ນມີຊຸດອາວະກາດ Collins ProLine 21, ສະໜອງຂໍ້ມູນການບິນໃຫ້ນັກບິນຢູ່ປາຍນິ້ວ.

ລະບົບນີ້ປະກອບມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນ (FMS), autopilot, ແລະ radar ດິນຟ້າອາກາດ, ໃນບັນດາລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ.

ການເບິ່ງເຫັນຈາກຫ້ອງນັກບິນແມ່ນດີເລີດ, ເສີມຂະຫຍາຍການບັນຊາຂອງນັກບິນຢູ່ເທິງເຮືອບິນ.

ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບລູກເຮືອສອງຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບ່ອນນັ່ງທີສາມສໍາລັບລູກເຮືອຫຼືຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມເຕີມ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະຖານະການການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ Charter ຂອງ​ Dassault Falcon 50​-40

ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເຫນືອ, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໂດຍ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃນ​ການ​ເຊົ່າ​ເຮືອ​ບິນ​ນີ້​ແມ່ນ​ປະ​ມານ $5,000 ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍອີງໃສ່ຕົວແປຈໍານວນຫລາຍ.

ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄລຍະເວລາ ແລະໄລຍະທາງຂອງຖ້ຽວບິນ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປັດຈຸບັນ ແລະເວລາຂອງປີທັງໝົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕາຕະລາງສຸດທ້າຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະຫນາມບິນຂາອອກແລະຂາເຂົ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າທໍານຽມການລົງຈອດແລະການຈັດການແຕກຕ່າງກັນຈາກສະຫນາມບິນໄປຫາສະຫນາມບິນ.

ໃນຂະນະທີ່ການຄາດຄະເນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍຂອງແຕ່ລະ charter ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສະເພາະໂດຍສະເພາະຂອງການເດີນທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຂົ້າຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ charter ສໍາລັບການສະເຫນີລາຄາສ່ວນບຸກຄົນ.

ລາຄາຊື້ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ

ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບ a Dassault Falcon 50-40, ເມື່ອຊື້ໃຫມ່, ແມ່ນປະມານ $ 15 ລ້ານ.

ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້, ໄດ້ Falcon 50-40 ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ $1.34 ລ້ານ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຫາຍາກຂອງ 50-40, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຫນຶ່ງສໍາລັບການຂາຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປັດໄຈໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງເຊັ່ນດຽວກັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງປະຈໍາປີໂດຍປະມານສໍາລັບ a Falcon 50-40, ສົມມຸດວ່າ 200 ຊົ່ວໂມງບິນຕໍ່ປີ, ຢືນຢູ່ທີ່ປະມານ $792,000.

ຕົວເລກນີ້ລວມມີ ບໍາລຸງຮັກສາ, ການປະກັນໄພ, hangarage, ແລະເງິນເດືອນລູກເຮືອ, ໃນບັນດາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານອື່ນໆ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າທຸກປະສົບການການເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດເປັນເອກະລັກ, ແລະລາຄາຕົວຈິງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້, ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະປັດໃຈອື່ນໆ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 3,260 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 10 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 115 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 481 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 8.7 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 39,700
ເພ​ດານ: 49,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 9,000 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 35,715
ໄລຍະທາງອອກ: 4,500 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 1980
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 3,500 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: 1996

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 60.8 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Honeywell
ລວງສູງພາຍນອກ: 22 ຕີນ Model Engine: TFE731-40
ປີກ: 61 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 229 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 22.9 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 6 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 5 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 38%