Bombardier Global 7500

ປີ 2018 - ປະຈຸບັນ

ຜູ້ໂດຍສານ

19 Pax

ລະດັບ

7,700 ໄມທະເລ

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ

516 Knots

ເພດານ

51,000 ຕີນ

ເຊື້ອເພີງ

460 GPH

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Bombardier Global 7500 ແມ່ນຍົນທຸລະກິດດຽວຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີພື້ນທີ່ອາໄສຢູ່ XNUMX ບ່ອນແລະເປັນບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອທີ່ອຸທິດຕົນ.
  • ປະສົບກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມີສິດທິບັດແລະການປະຕິວັດທີ່ນັ່ງທີ່ເລິກຂອງບ່ອນນັ່ງ Nuage.
  • ໄດ້ Global ເຮືອບິນ 7500 ມີລະບົບການຈັດການທາງອາກາດທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດສົດທັງ 100% ພ້ອມທັງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງ turbo ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເຢັນຂອງ turbo ເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມຫຼືຫຼຸດລົງໃນຕູ້ໂດຍໄວ.
  • ກະລໍ່າປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີເຕົາປະສົມເຕົາໄຟ / ເຕົາໄມໂຄເວຟ, ຫລົ້ມຈົມແລະກauອກນ້ ຳ, ກາເຟ / ເຄື່ອງ espresso ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ແຊບ.
  • ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວິທີການທີ່ ໜ້າ ແປກປະຫຼາດເຮັດໃຫ້ Global 7500 ເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການເຂົ້າເຖິງສະ ໜາມ ບິນນະຄອນລອນດອນ.
  • ໂດຍມີເຕັກໂນໂລຢີບິນຜ່ານສາຍລຸ້ນຕໍ່ໄປ, Bombardier ວິໄສທັດໃນຖ້ຽວບິນກ່ຽວກັບ Global ເຮືອບິນ 7500 ຜະສົມຜະສານກັບ avionics ທີ່ມີການຕັດທີ່ມີຄວາມແປກປະຫຼາດແລະຄວາມງາມພິເສດ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Bombardier Global 7500 ໄດ້ຖືກປະກາດໃນເດືອນຕຸລາປີ 2010, ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເດືອນພະຈິກ 2016, ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນເດືອນກັນຍາ 2018, ເຂົ້າສູ່ການບໍລິການໃນເດືອນທັນວາຂອງປີດຽວກັນ. ທ Global 7500 ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມນິຍົມ Bombardier Global 6000 ແລະມີລັກສະນະລະດັບທີ່ເພີ່ມຂື້ນ (7,700 ໄມລ໌), ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະ XNUMX ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.


ໄດ້ Global 7500 ມີລະດັບຄວາມຍາວທີ່ສຸດຂອງຍົນທຸລະກິດທີ່ຜະລິດໃນຈຸດປະສົງ, ເຊິ່ງສາມາດບິນໄດ້ບໍ່ຢຸດໃນໄລຍະ 7,700 ໄມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ Global 7500 ຊ່ວງພຽງພໍທີ່ຈະບິນຈາກລອນດອນໄປທຸກບ່ອນໃນອາເມລິກາ ເໜືອ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາຊີ, ອາຟຣິກກາ, ຫຼືອັນດັບຕົ້ນໆຂອງອົດສະຕາລີໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢຸດ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2019 ໄດ້ Global 7500 ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິ ສຳ ລັບພາລະກິດທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍບິນມາໂດຍເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມີຈຸດປະສົງ - ເປັນຖ້ຽວບິນ 17 ຊົ່ວໂມງຈາກ Sydney ໄປ Detroit, Michigan.

 

Bombardier Global 7500 ຜົນງານ

ໄດ້ Bombardier Global 7500 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລຸ້ນ GE Passport ທີ່ຕິດຕັ້ງທາງຫລັງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງສາມາດຜະລິດໄດ້ 18,920 lbs (ລວມທັງ ໝົດ 37,840 lbs). ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທົ່ວໄປເຫລົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ Global 7500 ເຖິງຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອສູງສຸດ 51,000 ຟຸດແລະຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອສູງສຸດແມ່ນ 516 knots. ໄດ້ Global 7500 ມີຂອບເຂດສູງສຸດ 7,700 ໄມ, ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມີຈຸດປະສົງ.


ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງຈັກ GE ທີ່ມີປະສິດທິພາບ Global 7500 ແມ່ນສາມາດບິນໄດ້ພຽງແຕ່ 5,800 ຟຸດ - ເປັນໄລຍະທາງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຍ້ອນວ່າເຮືອບິນມີຂະ ໜາດ ທັງ ໝົດ. ບາງທີທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈກວ່ານັ້ນກໍ່ຄືຄວາມຈິງທີ່ວ່າ 7500 ສາມາດລົງຈອດໄດ້ພຽງແຕ່ 2,520 ຟຸດ. ຕົວເລກທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈເຫລົ່ານີ້, ບວກກັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ວິທີການທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, ໝາຍ ຄວາມວ່າ Global 7500 ແມ່ນຍົນທຸລະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງສະ ໜາມ ບິນນະຄອນລອນດອນ.

ຈຸດພິເສດຂອງເຄື່ອງຈັກ GE Passport ແມ່ນວ່າມັນແມ່ນລະບົບກະຕຸ້ນທີ່ເປັນເອກະພາບພ້ອມດ້ວຍການກວດສຸຂະພາບທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືພິເສດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການປ່ອຍອາຍພິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ, ໂດຍໄດ້ອອກແບບສະເພາະ ສຳ ລັບ 7500.

 

Bombardier Global 7500 ພາຍໃນ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ Bombardier Global ພາຍໃນຫ້ອງ 7500, ທຸກລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີການບິນທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, the Global 7500 ມີປີກທີ່“ ເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ” ເຊິ່ງຈະບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ນັກບິນຄວບຄຸມເຮືອບິນສູງສຸດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. Bombardier ຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມສູງຂອງຕູ້ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 5,680 ຟຸດໃນເວລາຂີ່ເຮືອໃນລະດັບສູງສຸດ. ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ ນີ້ (ຕ່ ຳ ກວ່າທີ່ທ່ານຈະພົບໃນສາຍການບິນ), ຈະ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈຫລາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການບິນແລະຈະມາຮອດຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງທ່ານດ້ວຍການບິນ ໜ້ອຍ.


ຖັດມາ, ມີຂະ ໜາດ ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຍາວ 16.59 ແມັດ, ກວ້າງ 2.44 ແມັດ, ແລະ 1.88 ແມັດ. ຂະ ໜາດ ເຫຼົ່ານີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ ກຳ ນົດພື້ນທີ່ອາໄສຢູ່ໄດ້ເຖິງສີ່ແຍກ, ໃຫ້ມີພື້ນທີ່ ສຳ ລັບຊຸດແມ່ບົດທີ່ມີຕຽງເຕັມ, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອແລະຫ້ອງຄົວ. ທ Global 7500 ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ. ທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ, Global 7500 ມີປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພິເສດເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ ທຳ ມະຊາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ໝາຍ ຄວາມວ່າ 7500 ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ ທຳ ມະຊາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍກ່ວາເຮືອບິນສ່ວນຕົວອື່ນໆ, ແລະຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນໄດ້ຮັບປ່ອງຢ້ຽມ.

ທຸກໆບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ 7500 ແມ່ນ Bombardierບ່ອນນັ່ງປະຕິວັດຂອງ Nuage. ອີງ​ຕາມ Bombardier, ບ່ອນນັ່ງ Nuage ແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ທຳ ອິດໃນການນັ່ງເຮືອບິນທຸລະກິດໃນ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ບ່ອນນັ່ງ Nuage ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ມີສາມລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນບ່ອນນັ່ງເຮືອບິນທຸລະກິດອື່ນໃດ: ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ອຽງ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງເລິກ, ພື້ນຖານ ສຳ ລັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຫຼວ, ແລະສ່ວນຫົວທີ່ອຽງເພື່ອໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພິເສດ.

ຫ້ອງໂດຍສານທັງ ໝົດ ຂອງ Global 7500 ແມ່ນ lit ມີ Bombardierລະບົບໄຟແສງສະຫວ່າງ Soleil, ເຊິ່ງເປັນລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ອີງໃສ່ລະບົບແສງສະຫວ່າງທີ່ອີງຕາມວົງຈອນ ທຳ ອິດໃນວົງຈອນການບິນຂອງທຸລະກິດເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການ lag jet. ໂດຍການປັບແສງສະຫວ່າງໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງທ່ານ (ແລະບວກກັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ), ທ່ານຈະປະສົບກັບການບິນບໍ່ ໜ້ອຍ ກ່ວາແຕ່ກ່ອນ. ເພື່ອຊ່ວຍໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການແລ່ນເຮືອບິນ, ຍົນ 7500 ມີຊຸດແມ່ບົດທີ່ມີຕຽງນອນຂະ ໜາດ ເຕັມແລະມີຫ້ອງນ້ ຳ ທີ່ຢືນຢູ່ໃນ En Suite. ທ Global ເຮືອບິນບໍ່ຢຸດຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມຕໍ່ສູ້ກັບການຕໍ່ສູ້ຂອງເຮືອບິນ. 7500 ແມ່ນເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ Bombardierລະບົບ Pur Air, ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງມີຕົວກອງ HEPA ທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບສາມາດໃຫ້ອາກາດສົດ 100%, ແຕ່ຍັງມີອາກາດບໍລິສຸດດ້ວຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຂອງຫ້ອງໂດຍສານໄວ.

 

ພິກຂຸ

ໄປຂ້າງເທິງ Bombardier Global 7500 ມີລັກສະນະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກ້າວ ໜ້າ ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນທີ່ມີຢູ່ໃນການບິນທຸລະກິດ, ພ້ອມກັບການເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຫ້ອງບິນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນທ້ອງຟ້າ. ມີຂໍ້ມູນລ້າສຸດ Bombardier ວິໄສທັດກ່ຽວກັບການບິນ, ລົດ 7500 ໄດ້ກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີການບິນຜ່ານສາຍ, ຄວາມງາມທີ່ສວຍງາມ, ແລະບ່ອນນັ່ງໂດດ ໜ້າ ດ້ານຖາວອນ. Bombardierລະບົບການບິນໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສູງສຸດໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ສົມດຸນເຊິ່ງລວມເອົາສິດເສລີພາບໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກັບຄວາມປອດໄພຂອງການປົກປ້ອງຊອງການບິນທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ. ທັງ ໝົດ ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນຢູ່ທາງຫລັງໂດຍຮູ້ວ່ານັກບິນຂອງທ່ານໄດ້ຮັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ.

Bombardier Global 7500 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ Charter

ຄວາມຫລູຫລາທັງ ໝົດ ນີ້ບໍ່ມີລາຄາຖືກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ກຳ ນົດໃຊ້ ສຳ ລັບ a Global 7500 ແມ່ນ $ 15,900 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງການບິນ.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ການບໍລິການ, ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້ ເພື່ອປຽບທຽບບັນດານາຍ ໜ້າ ການບິນຂອງເອກະຊົນທີ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຈັດການບິນຂອງທ່ານໄດ້ Challenger 650​.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້

ສະນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າລົດຍົນ 7500 ແມ່ນເຮືອບິນ ສຳ ລັບທ່ານແລະທ່ານຕ້ອງມີ ໜຶ່ງ ໃນຊີວິດຂອງທ່ານ. ການຊື້ ໜຶ່ງ ຈາກ ໃໝ່ ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ສະຫຼາດ. ລາຄາ ສຳ ລັບກ Bombardier Global 7500 ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 73 ລ້ານໂດລາກ່ອນທາງເລືອກ. ດ້ວຍຜົນງານຂອງເຮືອບິນ ລຳ ນີ້, ຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນແລະຄວາມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ມັນແມ່ນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ມັນບໍ່ມີຫລາຍ Global 7500 ສຳ ລັບຂາຍ. ການຊື້ ໜ່ວຍ ງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ ກຳ ລັງຈະມີລາຄາເທົ່າກັນແຕ່ມັນມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຊື້ໄດ້ທັນທີ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງລະ: 7,700 ນ

ຄວາມໄວຂອງການລ່ອງເຮືອ: 516 knots

ເພດານ: 51,000 ຟຸດ

ໄລຍະທາງໄກ: 5,800 ຟຸດ

ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,520 ຟຸດ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 33.8 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍນອກ: 8.2 ແມັດ

Wingspan: 31.7 ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 16.59 ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 2.44 ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: 1.88 ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ: 49%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 19

ລະດັບສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍສານ: N / A dB

ຄວາມສູງ Cabin: 5,680 ຟຸດ

ລາຄາປະມານ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງ: $ 15,900

ລາຄາຊື້: 73 ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: General Electric

ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ: ໜັງ ສືຜ່ານແດນ

ເຊື້ອເພີງ: 460 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນ 195 ກ້ອນ

ນ້ ຳ ໜັກ ກະເປົາ: lbs

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດ: 114,850 lbs

ແຜນທີ່ Range

Bombardier global ແຜນທີ່ລະດັບ 7500 ກັບລອນດອນເປັນເມືອງ ກຳ ເນີດ - ໄລຍະທາງ 7700 ໄມ