ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Bombardier Global 8000

2025 – ອະນາຄົດ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ເຮືອ​ບິນ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຫລ້າ​ສຸດ​ຈາກ Bombardier, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2025.
  • ສາມາດ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ບໍ່​ຢຸດ​ໄດ້​ເຖິງ 8,000 ໄມ​ທະ​ເລ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ລ່ອງ​ເຮືອ​ສູງ​ສຸດ Mach 0.92.
  • ໄດ້ Global 8000 ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຕໍ່າ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ Pũr, ແລະລະບົບແສງ Soleil ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ jet lag.
  • ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປປະກອບມີພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອ, ຊຸດສະໂມສອນ, ຊຸດປະຊຸມ, ຊຸດບັນເທີງ, ແລະຊຸດຕົ້ນຕໍ.
  • ໄດ້ Bombardier Global 8000 ມີລາຄາລາຍຊື່ ໃໝ່ 78 ລ້ານໂດລາ.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Global 8000 ເປັນ jet ທຸລະກິດເຮືອທຸງຫລ້າສຸດຈາກ Bombardier. ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວມີລະດັບສູງສຸດ 8,000 ໄມທະເລ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ Gulfstream G800.

ໄດ້ Global 8000 ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 19 ຄົນ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Mach 0.94, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ General Electric Passport ສອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຮືອບິນເປັນຂອງຜົນສໍາເລັດສູງ Global ຄອບ​ຄົວ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​, ທີ່​ສາ​ມາດ​ຕິດ​ຕາມ​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ຂອງ​ຕົນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ Global ສະແດງ. ການຈັດສົ່ງຂອງ Global 8000 ແມ່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2025.

Bombardier Global 8000 ຜົນງານ

ໄດ້ Global 8000 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ General Electric Passport ສອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກສາມາດສົ່ງແຮງດັນໄດ້ເຖິງ 18,920 ປອນ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ 37,840 lbs ຂອງ thrust ທີ່ມີຢູ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ Global 8000 ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Mach 0.94. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ Global 8000 ມີຄວາມໄວການເດີນເຮືອປົກກະຕິຂອງ Mach 0.85 ແລະຕົວເລກ cruise ຄວາມໄວສູງຂອງ Mach 0.90. ບາງທີອາດປະທັບໃຈທີ່ສຸດ, ໄດ້ Global 8000 ຍັງມີການລ່ອງເຮືອຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Mach 0.92.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການ Global 8000 ມີລະດັບຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອເບື້ອງຕົ້ນ (ຢູ່ທີ່ MTOW) ຂອງ 43,000 ຟຸດ. ຈາກ​ນັ້ນ​ມັນ​ສາມາດ​ປີນ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ໄດ້​ເຖິງ 51,000 ຟຸດ.

ຫນຶ່ງ​ໃນ​ຈຸດ​ຂາຍ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ Global 8000 ແມ່ນລະດັບທີ່ປະທັບໃຈ. ຂອບເຂດທິດສະດີກັບ NBAA IFR ສະຫງວນ, ISA, ຄວາມໄວ cruise Mach 0.85, ຜູ້ໂດຍສານ 8 ຄົນ, ແລະລູກເຮືອ 4 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອ, ແມ່ນ 8,000 ໄມທະເລ.

ນີ້, ເພາະສະນັ້ນ, ຄຽງຄູ່ກັບ Gulfstream G800, ເປັນ​ຍົນ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ທີ່​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ສົ່ງ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ອັນ​ໃກ້​ນີ້​.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີລະດັບແລະຂະຫນາດຂອງເຮືອບິນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ການປະຕິບັດຫນ້າດິນຍັງຄົງປະທັບໃຈ. ໄດ້ Global 8000 ສາມາດຂຶ້ນ-ອອກໄດ້ໃນພຽງແຕ່ 5,760 ຟຸດ. ຂະນະດຽວກັນ, ເຮືອບິນສາມາດລົງຈອດໃນພຽງແຕ່ 2,237 ຟຸດ.

Bombardier Global 8000 ພາຍໃນ

ອີງ​ຕາມ Bombardier, ການ Global 8000 ມີ "ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີສຸຂະພາບດີທີ່ສຸດ". ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ນີ້ ແມ່ນ ເຮືອ ບິນ flagship ສໍາ ລັບ Bombardier ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງບິນລະຫວ່າງທະວີບ, ຫ້ອງໂດຍສານຕ້ອງສະດວກສະບາຍ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະສຸຂະພາບດີ.

Bombardier ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາມ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ທີ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ທ່ານ​ໄປ​ເຖິງ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ​ສົດ​ຊື່ນ​. ປະການທໍາອິດ, ໄດ້ Global 8000 ມີຄວາມສູງຫ້ອງໂດຍສານຕໍ່າພິເສດ. ເມື່ອຂີ່ເຮືອຢູ່ທີ່ 41,000 ຟຸດ, 8000 ມີຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານພຽງແຕ່ 2,900 ຟຸດ. ນີ້, ອີງຕາມ Bombardier, ແມ່ນ "ລະດັບຄວາມສູງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ໍາສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ". ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຕໍ່າກວ່າສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສົບການຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຊ່ວຍຫຼຸດການແລ່ນຂອງລົມ.

ອັນທີສອງ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນ jet lag, ໄດ້ Global ຄຸນສົມບັດ 8000 Bombardierລະບົບແສງ Soleil ຂອງ. ລະບົບນີ້ແມ່ນ, ອີງຕາມ Bombardier, ລະບົບແສງສະຫວ່າງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອີງໃສ່ຈັງຫວະ circadian ທໍາອິດຂອງການບິນທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມສ່ວນເຂົ້າໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງໂດຍສານມີຄຸນສົມບັດການຈຳລອງແສງກາງເວັນແບບປະຕິວັດແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມອິດເມື່ອຍ.

ອັນທີສາມ, Global 8000 ເຫມາະກັບ Bombardier Pũr Air filter. ນີ້ແມ່ນຕົວກອງ HEPA ລະດັບໂຮງໝໍທີ່ຈັບໄດ້ເຖິງ 99.99% ຂອງອະນຸພາກ. ອະນຸພາກເຊັ່ນເຊື້ອໄວຣັສ, ພູມແພ້, ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍສາມາດຖືກຈັບແລະສະກັດໂດຍການກັ່ນຕອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດກິ່ນແລະອາຍແກັສ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Global 8000 ສົດ ສະອາດ.

ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບໂລກພາຍນອກ, Bombardier ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Global 8000 ກັບ Ka-band ອິນເຕີເນັດ. ນີ້, ອີງຕາມ Bombardier, ສະເຫນີໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ global ຄວາມໄວອິນເຕີເນັດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດດາວໂຫຼດ, ຖ່າຍທອດ, ກອງປະຊຸມວິດີໂອ, ແລະແບ່ງປັນເນື້ອໃນຕະຫຼອດພາລະກິດຂອງທ່ານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານ "ທີ່ທັນສະ ໄໝ" ທີ່ສວຍງາມ. ນີ້, ຂໍຂອບໃຈກັບການຄວບຄຸມການສໍາພັດ OLED ທີ່ສະຫງ່າງາມແລະ intuitive, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງໂດຍສານຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງກັບເຮືອບິນ ໃໝ່ ຈາກ Bombardier, ການ Global 8000 ຄຸນນະສົມບັດຂອງບ່ອນນັ່ງ Nuage. ເຊິ່ງ, ອີງຕາມ Bombardier, ແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະກໍາບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ 30 ປີ.

ໃນແງ່ຂອງການວາງຫ້ອງໂດຍສານ, ມີສີ່ພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິທີ່ສຸດມີຫ້ອງໂຖງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ພ້ອມກັບຫ້ອງນໍ້າ, ຕູ້ເສື້ອຜ້າ, ແລະພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອ. ຍ້າຍຫຼັງແມ່ນຊຸດສະໂມສອນ. ທີ່ນີ້, ຜູ້ໂດຍສານຈະພົບເຫັນ 4 ບ່ອນນັ່ງ Nuage, 6 ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ windows, ຈໍສະແດງຜົນ bulkhead HD ຂະໜາດ 24 ນິ້ວ, ແລະ Bombardier ໜ້າປັດສໍາຜັດທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າກັບແຖບດ້ານຂ້າງ. ພຽງແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງນີ້ແມ່ນຊຸດກອງປະຊຸມ. ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ພົບກັບຫ້ອງປະຊຸມ 6 ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫງ່າງາມ ແລະບ່ອນຮັບປະທານອາຫານ. ໂຕະອາຫານມີໃບໄມ້ທີ່ຖອດອອກໄດ້ ແລະຕາຕະລາງຂ້າງທີ່ສາມາດປິດບັງໄດ້.

ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຜ່ອນຄາຍແມ່ນຊຸດຄວາມບັນເທີງ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຊຸດປະຊຸມ. A Nuage divan 3 ບ່ອນນັ່ງຖືກວາງໄວ້ກົງກັນຂ້າມກັບຕູ້ບັນເທີງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີບ່ອນເກັບຮັກສາສື່. ມີ 6 ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະ Bombardierລະບົບສຽງຂອງ Opéra.

ພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດສຸດທ້າຍແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການພັກຜ່ອນ - ເອີ້ນວ່າຊຸດຕົ້ນຕໍ. ໃນທີ່ນີ້ມີບ່ອນນັ່ງ Nuage ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງສູນກາວິທັດ, ຄຽງຄູ່ກັບຂະຫນາດເຕັມ ນອນ ກັບ headboard ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້. 6 ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຈໍສະແດງຜົນ HD 32 ນິ້ວ, ແລະຕູ້ເສື້ອຜ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຊຸດ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ຊຸດຕົ້ນຕໍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫ້ອງນ້ໍາຂອງຕົນເອງ. ພາຍໃນມີຕູ້ເສື້ອຜ້າຂະໜາດໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງ, ຫ້ອງນໍ້າ, ຫ້ອງອາບນໍ້າທີ່ເລືອກໄດ້, ແລະມີບ່ອນເກັບກະເປົ໋າທີ່ບໍ່ຈຳກັດ.

ພິກຂຸ

ດ້ານຫນ້າ, ໄດ້ Global 8000 ມີລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີ fly-by-wire ຂັ້ນສູງດ້ວຍລະບົບ Enhanced ແລະ Synthetic Vision. ຫ້ອງນັກບິນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສິດທິພາບຂອງລູກເຮືອ.

ລະບົບ fly-by-wire ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງສິດເສລີພາບໃນການຄວບຄຸມການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍການປົກປ້ອງຊອງຈົດຫມາຍການບິນຢ່າງສົມບູນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກເຮືອຂອງທ່ານສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນລະດັບສູງສຸດ, ພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອທີ່ອຸທິດຕົນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວສູງສຸດໃນຖ້ຽວບິນທາງໄກ. ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກເຮືອຂອງເຈົ້າໄດ້ພັກຜ່ອນຢ່າງເຕັມທີ່.

Bombardier Global 8000 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ Charter

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ chartering flagship ໄດ້ Bombardier ເຮືອບິນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈະບໍ່ມາລາຄາຖືກ.

ແນ່ນອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດສົ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ຕົວເລກຄາດຄະເນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາອາດຈະເກີນກວ່ານັ້ນ Global 7500, ເຊິ່ງ​ມີ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ລາ​ຄາ charter ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຂອງ​ປະ​ມານ $16,000.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຊື້ Bombardier Global 8000, ລາ​ຄາ​ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ການ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ $78 ລ້ານ​. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນລາຄາພື້ນຖານ, ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກທາງເລືອກໃດໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ລາຄາຊື້ຕົວຈິງຈະສູງຂຶ້ນ.

ໃນແງ່ຂອງມູນຄ່າທາງສ່ວນຫນ້າຂອງເປັນເຈົ້າຂອງ, ການຈັດສົ່ງຂອງ Global 8000 ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເລີ່ມຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ອນເປັນເຈົ້າຂອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອັດຕາຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງ Bombardier Global 7500, ຄາດຄະເນວ່າ Global 8000 ຈະຮັກສາມູນຄ່າຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງດີ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 8,000 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 19 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 195 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 516 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: ບໍ່ມີ PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: N/A ປອນ
ເພ​ດານ: 51,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: ບໍ່ມີຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: N/A ປອນ
ໄລຍະທາງອອກ: 5,760 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2025
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,237 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ໃນອະນາຄົດ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 110.9 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: ລະບົບໄຟຟ້າທົ່ວໄປ
ລວງສູງພາຍນອກ: 26.9 ຕີນ Model Engine: ຫນັງສືຜ່ານແດນ
ປີກ: 104 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: ບໍ່ມີກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 54.4 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 8 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 6.2 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 49%