ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍ

Bombardier Global 5500

ປີ 2019 - ປະຈຸບັນ

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

  • ໄດ້ Bombardier Global 5500 ແມ່ນອີງໃສ່ Bombardierໄດ້​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ Global ຄອບຄົວຂອງເວທີເຮືອບິນ.
  • ສາມາດລ່ອງເຮືອຢູ່ທີ່ Mach 0.88 ຢູ່ 51,000 ຟຸດ, ແລະລະດັບສູງສຸດຂອງ 5,900 ໄມທະເລ (ລ່ອງເຮືອຢູ່ທີ່ Mach 0.85).
  • ມາພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງ Nuage ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.
  • ສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ເຖິງ 3 ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍທີ່ມີພື້ນທີ່ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 16 ຄົນ.
  • ໄດ້ Bombardier Global 5500 ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ $8,000 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ charter ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $46 ລ້ານຈາກໃຫມ່.

ພາບລວມແລະປະຫວັດສາດ

ໄດ້ Bombardier Global 5500 ແມ່ນອະນຸພັນຂອງ Bombardier Global ສະແດງ ຄອບ​ຄົວ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​. ພາຍໃນຄອບຄົວນີ້ມີ Global ສະແດງອອກ, Global ດ່ວນ XRS, Global 5500, Global 6000, Global 6500, Global 7500, ແລະໃນໄວໆນີ້ໃຫມ່ Global 8000.

ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ເວທີດຽວກັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກໃນຊື່ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງໄລຍະໄມລ໌ທະເລທີ່ແນ່ນອນຂອງແຕ່ລະເຮືອບິນ, ຈໍານວນທີ່ຫຼາຍ, ໄລຍະທີ່ດີກວ່າແລະເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Global 5500 ມີລະດັບ 5,900 ໄມທະເລ. ໃນການປຽບທຽບ, ໄດ້ Global 6500 ມີລະດັບຂອງ 6,600 ໄມທະເລ, ແລະ Global 7500 ມີລະດັບສູງສຸດ 7,700 ໄມທະເລ.

ໄດ້ Bombardier Global 5500 ໄດ້ຖືກປະກາດຄັ້ງທໍາອິດໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018, ຄຽງຄູ່ກັບ Global 6500​. Bombardier ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ ຍົນ​ທັງ​ສອງ​ລຳ​ຈະ​ເຂົ້າ​ບໍລິການ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີໜ້າ.

ເຮືອ​ບິນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃຫມ່​ແລະ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຈາກ​ເຮືອ​ທຸງ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ Bombardier ເຮືອບິນ, Global 7500. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກໄຂ່ມຸກ Rolls-Royce ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນກວ່າແບບເກົ່າ.

ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ບິນ​ແລະ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ປີ 2019​, ມີ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ Global 5500 ຖືກສົ່ງໃຫ້ Unicorp National Developments ໃນກາງປີ 2020.

Bombardier Global 5500 ຜົນງານ

ໄດ້ Global 5500 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce BR710 Pearl ສອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກສາມາດສົ່ງແຮງດັນໄດ້ເຖິງ 15,125 lbf. ນີ້, ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດ thrust ທັງຫມົດ 30,250 lbf ຂອງ thrust.

ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ Global 5500 ມີຄວາມໄວສູງສຸດ cruise 0.88 mach, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມໄວ cruise ປົກກະຕິຂອງ 0.85 mach, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ 0.90 mach.

ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໄດ້ Global 5500 ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດໄດ້ເຖິງ 5,900 ໄມທະເລ. ແນ່ນອນ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຂອບເຂດທິດສະດີ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງການສະຫງວນ NBAA IFR, ເງື່ອນໄຂບັນຍາກາດມາດຕະຖານສາກົນ, ດ້ວຍຄວາມໄວ cruise ຂອງ 0.85 mach, ຜູ້ໂດຍສານ 8 ແລະລູກເຮືອ 3 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອ.

ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, ຕົວເລກນີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມໄວການເດີນເຮືອ, ສະພາບອາກາດ, ທາງເລືອກພິເສດ, ພ້ອມກັບປັດໃຈອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງ.

ລະດັບຄວາມສູງຂອງ cruise ເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Global 5500 ແມ່ນ 41,000 ຟຸດ, ມີຄວາມສູງປະຕິບັດງານສູງສຸດຂອງ 51,000 ຟຸດ. ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໄດ້ Global 5500 ມີໄລຍະທາງຂຶ້ນຂັ້ນຕໍ່າສຸດທີ່ໜ້ານັບຖືຂອງ 5,340 ຟຸດ. ​ເມື່ອ​ກັບ​ເມືອ​ບ້ານ, ​ເຮືອບິນ​ມີ​ໄລຍະ​ທາງ​ລົງ​ຈອດ​ຕ່ຳ​ສຸດ 2,207 ຟຸດ.

Bombardier Global 5500 ພາຍໃນ

ໄດ້ Global 5500 ພາຍໃນໃຊ້ເວລາດົນໃຈຈາກເຮືອທຸງ Global ເຮືອບິນ 7500 ລໍາ. ເພາະສະນັ້ນ, 5500 ມີທາງເລືອກພາຍໃນແບບພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄລາສສິກ Bombardier ບ່ອນນັ່ງ Nuage ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງທີ່ເປີດເຜີຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ cruising ເລື້ອຍໆສໍາລັບໄລຍະທາງໄກ.

ບ່ອນນັ່ງ Nuage ແມ່ນສິດທິບັດ Bombardier ການອອກແບບທີ່ມີຄຸນສົມບັດ recline ເລິກ, ເປັນເອກະລັກຂອງບ່ອນນັ່ງ. ອີງ​ຕາມ Bombardierບ່ອນນັ່ງ Nuage ໃຫ້ "ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຫມາຍຄັ້ງທໍາອິດໃນການດໍາເນີນງານແລະການອອກແບບບ່ອນນັ່ງເຮືອບິນທຸລະກິດໃນ 30 ປີ".

ພື້ນຖານທີ່ເລື່ອນລອຍຂອງບ່ອນນັ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາ, ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຫົວທີ່ອຽງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມ.

ພາຍໃນຂອງ Global 5500 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງການເຮັດວຽກແລະການພັກຜ່ອນ. versatility ຂອງ cabin ສະຫນອງພື້ນທີ່ສໍາລັບການປະຊຸມ, ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະທານອາຫານຂ້າງເທິງຟັງໄດ້.

ຊຸດປະຊຸມສາມາດຈັດຫາບ່ອນນັ່ງໄດ້ເຖິງ 6 ຄົນ. ນອກ​ຈາກ​ນີ້​, ເຮືອ​ບິນ​ຍັງ​ມີ​ສາມ​ບ່ອນ​ດໍາ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍບ່ອນເພື່ອເຮັດວຽກ, ກິນເຂົ້າ, ແລະພັກຜ່ອນໃນຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທັງໝົດ.

ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປຂອງເຮືອບິນມີຊຸດສ່ວນຕົວຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອບິນ, ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນສາທາລະນະ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງສ່ວນຕົວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ນອກເຫນືອຈາກການມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການນອນໃນຕອນກາງຄືນທີ່ດີ, ມີ En Suite ທີ່ຢູ່ຕິດກັນກັບຕູ້ເສື້ອຜ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜົນຂອງການນີ້ຄືຮູ້ສຶກສົດຊື່ນ ແລະໄດ້ພັກຜ່ອນດີຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າມາຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນຄວາມສະດວກທີ່ສຸດແມ່ນການເຂົ້າເຖິງ inflight ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງກະເປົ໋າ. ໄດ້ Global 5500 ແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມຂອງເຮືອບິນທີ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຄຸນນະສົມບັດນີ້.

ພິກຂຸ

ໄດ້ Global 5500 ມີລັກສະນະບາງສ່ວນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ cockpit ຫລ້າສຸດໃນການບິນທຸລະກິດ. ຈຸດປະສົງຂອງເທັກໂນໂລຍີຫ້ອງນັກບິນລ່າສຸດ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນມີຄວາມປອດໄພກວ່າ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການບິນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານອີກດ້ວຍ.

Bombardier ໄດ້ຕິດຕັ້ງ 5500 ກັບ Bombardier Vision deck ການບິນ, ອະທິບາຍໂດຍ Bombardier ເປັນ "ຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ".

ຫ້ອງນັກບິນຖືກອອກແບບໃຫ້ສະອາດ, ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ແລະມີປະສິດທິພາບສຳລັບນັກບິນ, ທັງໝົດໃນການສະແຫວງຫາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວຽກຂອງນັກບິນ.

ນັກບິນສາມາດນຳໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນໄດ້. ນີ້ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນເພີ່ມເຕີມແລະການປູກຈິດສໍານຶກທາງພື້ນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.

ອີງ​ຕາມ Bombardier, ການ Global 5500 ແມ່ນເຮືອບິນທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະເຫນີລະບົບວິໄສທັດລວມທີ່ແທ້ຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັນນີ້ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບພາບວິໄສທັດທີ່ປັບປຸງ ແລະສັງເຄາະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນມຸມດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງລູກເຮືອ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພາລະກິດທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

Bombardier Global 5500 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ Charter

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອເປັນການກ Bombardier Global 5500 ແມ່ນ 8,000 ໂດລາ. ແນ່ນອນ, ຕົວເລກນີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່, ຕົ້ນກໍາເນີດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການມີຢູ່, ແລະອື່ນໆ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, 8,000 ໂດລາແມ່ນເປັນມູນຄ່າຄາດຄະເນຈາກຄວາມພ້ອມປົກກະຕິ ແລະເງື່ອນໄຂການເຜີຍແຜ່ຈາກທົ່ວໂລກ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ລາຄາ charter ຂອງການເຊົ່າ jet ເອກະຊົນໃດໆ. ອ່ານບົດຄວາມນີ້ ທີ່ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ລາຄາ charter.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ປັດຈຸບັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ Bombardier Global 5500 ແມ່ນ 46 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. ແນ່ນອນ, ມູນຄ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກທາງເລືອກແລະຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ທ່ານເລືອກ.

ອີງຕາມລັກສະນະທີ່ທ່ານເລືອກ, ຮູບແບບທີ່ທ່ານເລືອກ, ແລະວັດສະດຸ, ລາຄາສຸດທ້າຍຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບແຕ່ງແລະອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມຂອງທ່ານ Global 5500 jet, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດ configure jet ຂອງທ່ານເອງກ່ຽວກັບ Bombardierເວັບໄຊທ໌ຂອງທີ່ນີ້.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈຕົວຢ່າງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ຄາດຄະເນໃນປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ $ 35 ຫາ 40 ລ້ານໂດລາສໍາລັບຮູບແບບການຜະລິດຕົ້ນ. ແນ່ນອນ, ການຈັດສົ່ງເຮືອບິນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊອກຫາ 5500 ໃນຕະຫຼາດຕ້ອງໃຊ້ເວລາແລະຄວາມອົດທົນ.

 

 

ການປະຕິບັດ

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ນ້ໍາ

ຊ່ວງ: 5,900 nm ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 16 ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນຕີນ 195 ກ້ອນ
ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: 516 knots ຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງໂດຍສານ: 10.3 PSI ນ້ຳໜັກອອກສູງສຸດ: lbs 92,500
ເພ​ດານ: 51,000 ຕີນ ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ: 5,680 ຕີນ ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສຸດ​ທີ່​ດິນ​: lbs 78,600
ໄລຍະທາງອອກ: 5,490 ຕີນ ເລີ່ມການຜະລິດ: 2019
ໄລຍະທາງທີ່ດິນ: 2,207 ຕີນ ສິ້ນສຸດການຜະລິດ: ປັດຈຸບັນ

 

ຂະຫນາດ

ພະລັງງານ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: 96.8 ຕີນ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ: Rolls-Royce
ລວງສູງພາຍນອກ: 25.6 ຕີນ Model Engine: ໄຂ່ມຸກ 15
ປີກ: 94.2 ຕີນ ເຊື້ອເພີງ: 395 ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມຍາວພາຍໃນ: 40.7 ຕີນ
ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: 7.9 ຕີນ
ຄວາມສູງພາຍໃນ: 6.2 ຕີນ
ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ/ພາຍນອກ: 42%