Bombardier Challenger 604 ກົດ ໝາຍ

ຜູ້ໂດຍສານ

12 Pax

ລະດັບ

3,751 ໄມທະເລ

ລາຄາຊົ່ວໂມງ

$ 7,000

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

$ 27 ລ້ານ

ໃນການບໍລິການ

365 ເຮືອບິນ

ບ່ອນທີ່ຈະ Charter Bombardier Challenger 604

ເອອີຊີ Jet

ຖານ: ກຊສ

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2006

ເອອີຊີ Jet

ຖານ: KMDW

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2000

ເອອີຊີ Jet

ຖານ: ກຊສ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2004

ອາກາດຂັ້ນສູງ

ຖານ: ຄ. ສ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1997

ນັກບິນອາເມລິກາ

ຖານ: KCVG

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1999

ຕົກລົງ Jets

ຖານ: KFXE

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 1999

ການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນການບິນ

ຖານ: KTEB

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2001

ບໍລິການການບິນ Cirrus

ຖານ: ຫ້ອງຮຽນ

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2002

ບໍລິການການບິນ Cirrus

ຖານ: ຫ້ອງຮຽນ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1997

ການບິນ Clay Lacy Aviation

ຖານ: KVNY

ບ່ອນນັ່ງ: 7

ປີ: 1999

ການບິນ Clay Lacy Aviation

ຖານ: ເຄເອັມເອັມເອ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2004

ການຄຸ້ມຄອງການບິນຜ່ານເຄື່ອງບິນ

ຖານ: ບໍລິສັດ KPHX

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2016

ເຮືອບິນ Davi Jets

ຖານ: KCLT

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2018

ເຮືອບິນ Delta Private Jets

ຖານ: KCVG

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2001

ເຮືອບິນ Delta Private Jets

ຖານ: KSLC

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2001

ເຮືອບິນ Delta Private Jets

ຖານ: KCVG

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2000

ເຮືອບິນ Delta Private Jets

ຖານ: KCVG

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2006

ExcelAire

ຖານ: KFXE

ບ່ອນນັ່ງ: 8

ປີ: 1999

ການບໍລິຫານ Jet Executive

ຖານ: KHPN

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1998

ການບໍລິຫານ Jet Executive

ຖານ: KTEB

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2006

ການບໍລິຫານ Jet Executive

ຖານ: KLEX

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2000

ການບິນ Gama

ຖານ: ກຊສ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2003

ການບິນ Gama

ຖານ: ກປ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 1996

ຈຸດປະສົງຂອງການບິນ Hop-A-Jet WorldWide Jet

ຖານ: KFXE

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2006

Jet-A

ຖານ: KABE

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2000

ການບິນ Jet Linx

ຖານ: ຂອ

ບ່ອນນັ່ງ: 11

ປີ: 2005

ການບິນ Jet Linx

ຖານ: Koma

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 1997

ການບິນ Jet Linx

ຖານ: KSDL

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 1997

ການບິນ Jet Linx

ຖານ: KERV

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1999

ການບິນ Jet Linx

ຖານ: ກສທ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 1999

ການບິນ JetSelect

ຖານ: KFLL

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2002

ການບິນ JetSelect

ຖານ: KGLD

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2005

ການບິນ JetSelect

ຖານ: KIAD

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 1997

ກຸ່ມ Mac Air

ຖານ: KPWM

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2002

ກົດ ໝາຍ ທາງອາກາດ Meridian

ຖານ: KMHT

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2005

ກົດ ໝາຍ ທາງອາກາດ Meridian

ຖານ: KTEB

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2001

MidAmerica Charter

ຖານ: KFAR

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2004

M&N ການບິນ

ຖານ: KBCT

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2002

ການບິນໂລກ ໃໝ່

ຖານ: KXLL

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2000

ການບິນພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ

ຖານ: KFRG

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2004

ການບິນພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ

ຖານ: KTEB

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 1999

ໂອເຄແອ

ຖານ: ເຄເຄັກ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1999

ກົດ ໝາຍ ການບິນ Pinnacle

ຖານ: KSDL

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2000

ນັກບິນ Priester

ຖານ: KAXH

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2000

ນັກບິນ Priester

ຖານ: KPWK

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2005

ການບິນ ProJet

ຖານ: KJYO

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 1998

ຈຳ ພວກ Quantum Jets

ຖານ: ກທທ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1996

Rectrix ການບິນ

ຖານ: ຄສ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2006

ການຄຸ້ມຄອງ Jet Reynolds

ຖານ: ຄກລ

ບ່ອນນັ່ງ: 10

ປີ: 2000

ການຄຸ້ມຄອງ Jet Reynolds

ຖານ: ຄກລ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2006

ບໍລິການການບິນ SAI

ຖານ: KFXE

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2002

Solairus ການບິນ

ຖານ: ຄສ

ບ່ອນນັ່ງ: 9

ປີ: 2007

Solairus ການບິນ

ຖານ: KFXE

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 2000

Talon ອາກາດ

ຖານ: KFRG

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1999

ກົດບັດ Tavaero Jet

ຖານ: ຂອ

ບ່ອນນັ່ງ: 12

ປີ: 1996

ພາບລວມຂອງເຮືອບິນ

ໄດ້ Bombardier Challenger 604 ແມ່ນເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງໃນລະຫວ່າງປີ 1996 ຫາ 2007.

ປະຈຸບັນ, ມີ 365 ຄົນ Challenger 604 ໃນການບໍລິການຢ່າງຫ້າວຫັນໃນທົ່ວໂລກ.

ໄດ້ Bombardier Challenger 604 ແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍພື້ນທີ່ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 12 ຄົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮືອບິນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງ ໜ້ອຍ ລົງ. ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາສູງສຸດແມ່ນຢູ່ທີ່ 115 ລູກບາດຟຸດ.

ໄດ້ Challenger 604 ແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການຂີ່ເຮືອສູງເຖິງ 490 knots, ມີລະດັບຄວາມສູງສຸດ 3751 ໄມທະເລ (4316.57578 ໄມ / 6946.852 ກມ).

ຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອສູງສຸດຂອງ Challenger 604 ເຂົ້າມາໃນລາຄາ 41000 ຟຸດ. ເມື່ອຢູ່ໃນເຮືອລ່ອງເຮືອ, ນ Bombardier Challenger 604has ໂດຍສະເລ່ຍການເຜົາ ໄໝ້ ເຊື້ອໄຟໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງຂອງ 289 Gallons ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (GPH).

ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ General Electric CF34-3B, ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງສາມາດຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 8729 lbs. ນີ້, ເພາະສະນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນການຜະລິດທັງຫມົດຂອງ 17458.

ດ້ວຍເຫດນີ້, Bombardier Challenger 604 ມີໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດຂອງ 5950 ແລະໄລຍະທາງການລົງຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ 2430.

ໃນແງ່ຂອງການ ກຳ ນົດ ອຳ ນາດ, ລາຄາໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວປະມານຊົ່ວໂມງ ສຳ ລັບ Challenger 604 ແມ່ນ $ 7000.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາຜະລິດ, Bombardier Challenger 604 ມີລາຄາບັນຊີ 27 ລ້ານໂດລາ.

ຕົວເລກໃນຄວາມເລິກ

ການປະຕິບັດ

ຊ່ວງ: nm

ຄວາມໄວລ່ອງເຮືອ: knots

ເພດານ: ຕີນ

ໄລຍະຫ່າງໄກ: ຕີນ

ໄລຍະທາງການລົງຈອດ: ຕີນ


ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວພາຍນອກ: ແມັດ

ລວງສູງພາຍນອກ: ແມັດ

ປີກ: ແມັດ

ຄວາມຍາວພາຍໃນ: ແມັດ

ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ: ແມັດ

ຄວາມສູງພາຍໃນ: ແມັດ

ອັດຕາສ່ວນພາຍໃນ / ພາຍນອກ:%

ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ

ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ:

ລະດັບສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍສານ: dB

ຄວາມສູງ Cabin: ຕີນ

ລາຄາທີ່ຄາດຄະເນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: $

ລາຄາຊື້: ລ້ານໂດລາ


ພະລັງງານ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ:

Model Engine:

ການເຜົາ ໄໝ້ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ: ກາລອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ນ້ໍາ

ຄວາມສາມາດໃນກະເປົາ: ຕີນກ້ອນ

ນ້ ຳ ໜັກ ກະເປົາ: lbs

ນ້ ຳ ໜັກ ສຸດຍອດເອົາ: lbs

ແຜນທີ່ Range