Dassault Falcon 6X Vs Falcon 7X vs Falcon 8X

Dassault 7X ພາຍນອກ

ໄດ້ Falcon 6X, Falcon 7X ແລະ Falcon 8X ແມ່ນສາມຊຸດທຸລະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ Dassault ປະຈຸບັນຜູ້ຜະລິດ. ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດຂ້າມມະຫາສະ ໝຸດ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ພວກເຂົາມີພື້ນທີ່ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ ດຳ ລົງຊີວິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດຮອງຮັບຄົນເປັນກຸ່ມໃຫຍ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວຈິງແລ້ວມັນແຕກຕ່າງຫຍັງລະຫວ່າງພວກມັນ? ຄົນສູງກວ່າຄົນອື່ນບໍ? ແມ່ນຍົນ 6X - ເພາະວ່າມັນເປັນເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ມີການຈັດສົ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022 - ດີກ່ວາສັດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກສາມລໍ້?

ການປະຕິບັດ

ຈາກພາຍນອກ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ໜ້າ ສັງເກດທີ່ສຸດລະຫວ່າງ Falcon 6X ແລະເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 7X ແລະ 8X ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ທ Falcon 6X ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbofan ສອງເຄື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ທັງ 7X ແລະ 8X ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາມເຄື່ອງ. ທ Falcon 7X ແລະ Falcon 8X ແມ່ນສອງໃນ ຈຳ ນວນເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ທີ່ຜະລິດອອກມາມີພຽງ XNUMX ເຄື່ອງ. ເຮືອບິນ ລຳ ອື່ນໆແມ່ນ Dassault Falcon 900LX.

ໄດ້ Falcon 6X ແມ່ນໃຊ້ສອງເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PW812D. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດຜະລິດຂະ ໜາດ 13,460 ລິດຕໍ່ລິດ. ລວມຍອດຜະລິດຕະພັນ 26,920 lbf.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ Falcon 7X ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PW307A ສາມເຄື່ອງ, ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກສາມາດຜະລິດເຄື່ອງໄດ້ທັງ ໝົດ 6,400 ລິດຕໍ່ລິດ. ຜົນຜະລິດທັງ ໝົດ 19,200 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ໄດ້ Falcon 8X. The 8X ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney Canada PW300 ສາມເຄື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດຜະລິດໄດ້ 6,722 ລິດຕໍ່ລິດ. ຜົນຜະລິດລວມທັງ ໝົດ 20,166.

ເຮືອບິນທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ມີລະດັບຄວາມໄວສູງສຸດ 51,000 ຟຸດ.

ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວລ່ອງເຮືອສູງສຸດ. ທ Falcon 6X ແມ່ນເຮືອບິນໄວທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 516 knots. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບ the Gulfstream G700 ແລະ Bombardier Global 7500.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ Falcon 7X ແລະ Falcon ທັງ 8X ທັງສອງມີຄວາມໄວລ່ອງເຮືອສູງສຸດ 488 knots. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດດຸນທີ່ແຮງທີ່ 7X ແລະ 8X ປຽບທຽບກັບ 6X.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດັນແລະຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມນີ້ເກີດຂື້ນໃນລາຄາ - ຟືນ. ທັງ 7X ແລະ 8X ທັງສອງລ້ວນແຕ່ມີການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊົ່ວໂມງສະເລ່ຍຂອງ 380 Gallons ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (GPH). ໃນຂະນະທີ່ Falcon 6X ມີການເຜົາ ໄໝ້ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 419 Gallons ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (GPH). ເພາະສະນັ້ນ, ໃຫ້ວ່າ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ ສຳ ຄັນ ດ້ວຍເຄື່ອງບິນສ່ວນຕົວ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນປະສິດທິພາບນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ.

ລະດັບ

ຖັດໄປແມ່ນຊ່ວງແລະຕາມທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ, ຊ່ວງຂອງເຮືອບິນແຕ່ລະ ລຳ ຈະປະຕິບັດຕາມແບບແຜນທີ່ຈະແຈ້ງ.

ໄປຈາກ Falcon 6X ເຖິງ 7X ແລະຕໍ່ມາເຖິງ 8X, ລະດັບເພີ່ມຂື້ນໃນຮູບແບບເສັ້ນ. ນີ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນເລື່ອງນີ້ ລະດັບແຜນທີ່.

ໄດ້ Dassault Falcon 6X ມີລະດັບຄວາມໄວສູງສຸດ 5,500 ໄມ. ຂັ້ນຕອນທີ 7X ແລະທ່ານຈະພົບເຫັນລະດັບຄວາມສູງສຸດຂອງ 5,950 ໄມລ໌. ແລະສຸດທ້າຍເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ - the Falcon 8X - ມີລະດັບຄວາມສູງເຖິງ 6,450 ໄມລ໌.

ແນ່ນອນ, ຕົວເລກທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍ ສຳ ລັບເຮືອບິນທຸກ ລຳ ສາມາດຂ້າມແອດແລນຕິກໄດ້ງ່າຍ - ບິນຈາກ ນິວຢອກເຖິງລອນດອນ.

ເຮືອບິນທັງ ໝົດ ຍັງສາມາດບິນຈາກ Los Angeles ໄປຍັງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ, ໂດຍມີ 8X ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດຈາກ Los Angeles ໄປ Istanbul.

ການປະຕິບັດຫນ້າດິນ

ເອົາອອກຈາກໄລຍະທາງຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຮັດຕາມ ຄຳ ບັນຍາຍທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈຫຼາຍ.

ຂະ ໜາດ 6X ມີໄລຍະທາງສັ້ນທີ່ສຸດຈາກໄລຍະທາງ 5,480 ຟຸດ. 7X ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນປິດຢູ່ຫລັງດ້ວຍໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ 5,710 ຟຸດ. ແລະສຸດທ້າຍ 8X ທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດແມ່ນ 5,910 ຟຸດ.

ແນ່ນອນ, ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຄາດວ່າຈະມີ. ເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ແລະ ໜັກ ກວ່າທີ່ມີພະລັງງານ ໜ້ອຍ ຕ້ອງການແລ່ນທາງໄກກວ່າເຮືອບິນທີ່ເບົາກວ່າແລະມີພະລັງຫລາຍກວ່າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄລຍະທາງການລົງຈອດແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບທີ່ດິນ Falcon 6X ມີໄລຍະທາງການລົງດິນຂັ້ນຕ່ ຳ ທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນ 2,480 ຟຸດ.

ຂະ ໜາດ 7X ມີໄລຍະທາງການລົງຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ ທີ່ສຸດແມ່ນ 2,070 ຟຸດ. ທ Falcon 8X ແລ້ວລ້ຽວເຂົ້າໄປໃນລະຫວ່າງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍໄລຍະທາງການບິນສູງສຸດ 2,240 ຟຸດ.

ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ

ຂະ ໜາດ ພາຍໃນຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມແປກໃຈບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພິຈາລະນາວ່າເຮືອບິນທັງ ໝົດ (6X, 7X ແລະ 8X) ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າເພື່ອບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 16 ຄົນ.

ຄວາມແປກໃຈແມ່ນວ່າຂະ ໜາດ ພາຍໃນເນື່ອງຈາກບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມການເພີ່ມຂື້ນຂອງເສັ້ນຊື່ທີ່ລະດັບແລະປິດຕົວເລກໄລຍະທາງປະຕິບັດຕາມ.

ໃນຂະນະທີ່ Falcon 8X ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ 13 ແມັດ, ຂະ ໜາດ 6X ມາໃກ້ທີ່ສຸດ. ທ Dassault Falcon 6X ມີຄວາມຍາວພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ 12.3 ແມັດ. ແລະສຸດທ້າຍ, ເຮືອບິນຢູ່ທີ່ນີ້ມີຕູ້ສັ້ນແມ່ນເຮືອບິນ Falcon 7X ມີຄວາມຍາວ 11.91 ແມັດ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມກວ້າງພາຍໃນ 6X ເຂົ້າມາໃນຫ້ອງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ. ທ Falcon 6X ມີຫ້ອງໂດຍສານຂະ ໜາດ ກວ້າງ 2.58 ແມັດທຽບກັບຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 2.34 ແມັດ ສຳ ລັບຂະ ໜາດ 7X ແລະ 8X.

ແລະສຸດທ້າຍ, ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ຫ້ອງໂດຍສານສູງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຢືນຂື້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນແລະຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງກວ່າ. ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງ Falcon 6X ອອກມາດ້ານເທິງ.

ໄດ້ Falcon ຂະ ໜາດ 6X ມີຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 1.98 ແມັດຫຼື 6 ຊັງຕີແມັດ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຄົນທີ່ຂຶ້ນເຮືອ XNUMXX ຫຼາຍຄົນຈະສາມາດຢືນຂື້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ທ Falcon ຂະ ໜາດ 7X ແລະ 8X ທັງສອງຂ້າງຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 1.88 ແມັດ.

ເພີ່ມສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຂະ ໜາດ 6X ຍັງມີຂະ ໜາດ ກະເປົາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ມີພື້ນທີ່ກວ້າງ 155 ຟຸດ ສຳ ລັບກະເປົາ. ທ Falcon ຂະ ໜາດ 7X ແລະ 8X ສາມາດບັນຈຸກະເປົາ 140 ກ້ອນ.

ພາຍໃນ

ພາຍໃນຂອງເຮືອບິນທັງສາມ ລຳ ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອາຍຸກໍ່ເລີ່ມສະແດງອອກ. ສຳ ລັບການອ້າງອີງ, ການຈັດສົ່ງຂອງ Falcon 7X ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2007. ເກົ້າປີຕໍ່ມາໃນປີ 2016, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ Falcon 8X. ການຈັດສົ່ງຂອງ Falcon 6X ແມ່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022.

ເຮືອບິນທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສູງສູງສຸດຂອງຫ້ອງໂດຍສານສູງສຸດ 6,000 ຟຸດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຄ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເຮືອບິນທຸກຄົນລ່ອງເຮືອຢູ່ທີ່ 51,000 ຟຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ລະດັບຄວາມສູງຂອງການລ່ອງເຮືອແມ່ນຕ່ ຳ ກວ່າລະດັບຄວາມສູງຂອງຕູ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຂີ່ເຮືອດ້ວຍຄວາມສູງ 41,000 ຟຸດ, ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 3,950 ຟຸດ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານຕ່ ຳ ກວ່າຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຊັກຊ້າແລະເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນຫ້ອງທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂື້ນ.

ໄດ້ Falcon 7X ມີລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງທີ່ສຸດໃນເຮືອນຂອງເຮືອບິນທັງສາມ ລຳ ດ້ວຍຄວາມໄວ 52 decibels. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງແມ່ນລະດັບສຽງທີ່ມີສຽງດັງໃນເຮືອນທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າມັນຈະບໍ່ຕໍ່າເທົ່າກັບ 6X ແລະ 8X ທີ່ມີລະດັບສຽງໃນສຽງຂອງເຮືອນ 49 decibels.

Dassault Falcon 6X

ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດເທິງ Falcon 6X ເຮັດໃຫ້ທ່ານຫາຍໃຈງ່າຍຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ອາກາດສົດເຂົ້າປອດຂອງທ່ານ. ປະລິມານທັງຫມົດຂອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ສົດຊື່ນພາຍໃຕ້ສາມນາທີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Dassault ສາມາດເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານມີລະດັບສຽງຕ່ ຳ ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ອີງ​ຕາມ Dassault, ລະດັບສຽງແມ່ນ“ ຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງການສົນທະນາ ທຳ ມະດາ”.

ຂະ ໜາດ 6X ມີ 30 ປ່ອງຢ້ຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທົ່ວຕູ້. Windows ມີສະຖານທີ່ໃກ້ຄຽງກັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການສະແດງໃນເວລາທີ່ເບິ່ງປ່ອງຢ້ຽມ. ປະລິມານຂອງແສງ ທຳ ມະຊາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນແນ່ໃຈວ່າຈະເຮັດໃຫ້ອາລົມຂອງທ່ານສູງຂື້ນແລະຂະຫຍາຍທັດສະນະຂອງທ່ານ. ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ, Dassault ໄດ້ຈັດການປະສົມ skylight ເຂົ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຄີຍຢູ່ໃນເຮືອບິນທຸລະກິດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນທາງເຂົ້າແລະ galley ມີແສງ ທຳ ມະຊາດ.

ລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເຄື່ອງບິນທຸລະກິດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາກັບໂລກພາຍນອກ. ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຈາກອຸປະກອນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານເອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ລະດັບສຽງ, ແລະທາງເລືອກໃນການບັນເທີງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເທິງເຮືອຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບຢູ່ເຮືອນຫລືຫ້ອງການຂອງທ່ານເອງ.

Dassault Falcon ພາຍໃນ 6X

Falcon ເບິ່ງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານກວ້າງຂວາງ 6 ເທົ່າ
Falcon ບ່ອນນັ່ງພາຍໃນ 6X ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ເວົ້າລົມກັບຕາຕະລາງຂະຫຍາຍ
Falcon ສະໂມສອນພາຍໃນຫ້ອງ 6X ພ້ອມໂຕະ

Dassault Falcon ພາຍໃນ 7X

Dassault ພາຍໃນ 7X
Dassault ພາຍໃນ 7X
Dassault ພາຍໃນ 7X
Dassault ພາຍໃນ 7X

Dassault Falcon 7X

ການຄວບຄຸມອາກາດຢູ່ເທິງເຮືອບິນ 7X ແມ່ນສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນ ໜຶ່ງ ອົງສາໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ. ອາກາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສົດຊື່ນ.

ຄຸນລັກສະນະ 7X Dassaultລະບົບບໍລິຫານຫ້ອງໂດຍສານຂັ້ນສູງ. ລະບົບນີ້ໃຫ້ທ່ານເຄື່ອງມືການບັນເທີງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. FalconCabin HD + ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານຈາກມືຖືຂອງທ່ານເອງ.

ການປັບແຕ່ງ 7X ສາມາດກວ້າງຂວາງໄດ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດອຸປະກອນອາບນ້ ຳ ທີ່ເຮັດເປັນຄັ້ງທີສອງຫຼືອາບນ້ ຳ ເທິງເຮືອເພື່ອໃຫ້ທ່ານສົດຊື່ນ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, 7X ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 12 ເຖິງ 16 ຄົນ.

Dassault Falcon 8X

ປະກອບດ້ວຍ Falconລະບົບການຈັດການພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ Cabin HD + ທ່ານມີການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມຈາກທຸກບ່ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ແມ່ນແລ້ວ, ເຖິງວ່າທ່ານຈະນອນຢູ່ໃນຕຽງກໍ່ຕາມ). ຖ້າທ່ານເລືອກໃຊ້ Skybox ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາວິດີໂອແລະເພັງ iTunes ຢູ່ໃນເຊີຟເວີເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ແບບໄຮ້ສາຍທົ່ວຕູ້.

ຕົວເລືອກຕ່າງໆ ສຳ ລັບການຈັດວາງໃນຫ້ອງໂດຍສານນີ້ແມ່ນໄປຂ້າງເທິງແລະນອກ ເໜືອ ຈາກທຸລະກິດອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ດ້ວຍສາມຟຸດພິເສດກ່ວາ 7X ທີ່ຈະຫລິ້ນກັບ, ທ່ານຈະປະຫລາດໃຈກັບວ່າມີພື້ນທີ່ພິເສດຫຼາຍປານໃດ. ເປັນຫຍັງບໍ່ເລືອກຫ້ອງໂດຍສານສາມຫ້ອງພັກພ້ອມດ້ວຍຫ້ອງອາບນ້ ຳ ຢູ່ທາງຫລັງແລະພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງລູກເຮືອຢູ່ທາງ ໜ້າ? ຫຼືບາງທີທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທາງເຂົ້າທີ່ສັ້ນກວ່າເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຫຼາຍ. ບາງທີທາງເຂົ້າໃຫຍ່ໆເພື່ອຮອງຮັບສະຖານທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບັນດາລູກເຮືອນອນແລະມີກະແລ້ມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະທານອາຫານທີ່ມັກໃນຂະນະທີ່ທ່ານຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າ.

Falcon ພາຍໃນ 8X

Dassault ພາຍໃນ 8X

ລາຄາ Charter

ໃນຂະນະທີ່ມີຫລາຍໆຢ່າງ ປັດໄຈຕ່າງໆທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຂອງການບິນຍົນເອກະຊົນ, ປະມານລາຄາຊົ່ວໂມງສາມາດສະ ໜອງ ໄດ້.

ເຄື່ອງບິນທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນການບິນຂອງເຮືອບິນສາມ ລຳ ແມ່ນເຮືອບິນ Dassault Falcon 7X ເຊິ່ງມີອັດຕາການຄິດໄລ່ເປັນຊົ່ວໂມງປະມານ 6,850 ໂດລາ.

ໄດ້ Falcon 6X ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດຕໍ່ໄປເພື່ອເປັນການບັນຈຸດ້ວຍອັດຕາຊົ່ວໂມງປະມານ 10,000 ໂດລາ. ແລະສຸດທ້າຍ, the Falcon 8X ມາເປັນລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນທັງສາມ ລຳ ທີ່ໃຊ້ໃນການບັນຈຸດ້ວຍອັດຕາຊົ່ວໂມງປະມານ 11,250 ໂດລາ.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ແລະສຸດທ້າຍລາຄາຊື້ຂອງແຕ່ລະເຮືອບິນ. ຄ້າຍຄືກັບໄລຍະຫ່າງແລະໄລຍະຫ່າງ, ລາຄາການຊື້ຈະເປັນໄປຕາມຮູບເສັ້ນທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ.

ໄດ້ Falcon 6X ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນ ຈຳ ນວນທັງສາມ ລຳ, ດ້ວຍລາຄາບັນຊີ ໃໝ່ ແມ່ນ 47 ລ້ານໂດລາ. The 7X ມາໃນລາຄາ 7 ລ້ານໂດລາເພີ່ມເຕີມພ້ອມດ້ວຍບັນຊີລາຄາ ໃໝ່ ຂອງ 54 ລ້ານໂດລາ.

ແລະສຸດທ້າຍເຮືອບິນລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທັງສາມ ລຳ. ເຮືອທຸງ Falcon 8X ພ້ອມບັນຊີລາຍຊື່ ໃໝ່ ລາຄາ 58 ລ້ານໂດລາ. (ເບິ່ງ Falcon 8X ທຽບກັບເຮືອບິນຊະນິດອື່ນໆ).

ເຫັນວ່າເປັນການຈັດສົ່ງຂອງ Falcon 6X ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເບິ່ງເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງເຮືອບິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງເຮືອບິນ 7X ແລະ 8X.

ປະຈຸບັນມີ 293 Falcon 7Xs ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຕົວຢ່າງປີ 2018 ຂອງ a Falcon 7X ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 36 ລ້ານໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍຫຼັງສາມປີ 7X ເກັບຮັກສາໄວ້ປະມານ 2/3 ຂອງມູນຄ່າເດີມ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີພຽງແຕ່ 78 ຄົນເທົ່ານັ້ນ Falcon ເຮືອບິນ 8X ທີ່ມີຢູ່, ມີຕົວຢ່າງປີ 2018 ຂອງ 8X ຄາດວ່າມີມູນຄ່າ 44 ລ້ານໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, 8X ຈຶ່ງຮັກສາມູນຄ່າເດີມໄວ້ປະມານ 3/4 ຫຼັງຈາກສາມປີ.

Summary

ສະນັ້ນ, ເຮືອບິນລຸ້ນໃດ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານ? ເຮືອບິນລຸ້ນໃດດີທີ່ສຸດ?

ຢ່າງຊັດເຈນ Dassault ໄດ້ຜະລິດຍົນແຕ່ລະ ລຳ ໃຫ້ພໍດີພາຍໃນວົງຈອນສະເພາະ. ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າ 6X ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດໄດ້ເນື່ອງຈາກຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນຂອບເຂດ 7X ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຖ້າ 7X ບໍ່ມີຂອບເຂດແລ້ວ 8X ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ຕ້ອງໄປ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍດາຍເຊັ່ນນັ້ນ. 6X ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າວ ໜ້າ ໃນການບິນໃນ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ຫ້ອງໂດຍສານຂະ ໜາດ 6X ແມ່ນສູງແລະກວ້າງກວ່າສອງຂ້າງອື່ນໆ. ມັນເປັນຕູ້ຍາວກວ່າ 7X. ເຮືອບິນ 6X ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ໄວກວ່າພ້ອມດ້ວຍພາຍໃນທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າ. ມັນເຖິງແມ່ນວ່າມີ skylight!

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງການຊື້ເຮືອບິນ ລຳ ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນນີ້, 6X ສະແດງເຖິງມູນຄ່າທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ.

ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາທີ່ຈະບິນຈາກ Los Angeles ເຖິງ New York ແລະໄດ້ເລືອກລະຫວ່າງເຮືອບິນສາມ ລຳ ນີ້ Falcon 6X ອາດຈະແມ່ນຜູ້ທີ່ຈະໄປຊື້ເຄື່ອງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເບິ່ງວິທີການ Falcon 7X ເໝາະ ສົມກັບ Dassault's lineup. The 7X ເບິ່ງຄືວ່າມັນຈະຢູ່ໃນທ່າທາງທີ່ງຸ່ມງ່າມລະຫວ່າງ 6X ແລະ 8X.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີກຄົນ ໜຶ່ງ ຕ້ອງສົງໄສວ່ານີ້ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຍຸກສາມຍົນບໍ? ຈະມີອະນາຄົດທັງ ໝົດ Dassault ເຮືອບິນ ກຳ ລັງບິນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ສອງເຄື່ອງ? ຫວັງວ່າບໍ່ແມ່ນແຕ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງ.