Cessna Citation CJ3 + Vs Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ3 Plus ນອກ

ໄດ້ Cessna Citation CJ3 + ແລະ Cessna Citation CJ4 ແມ່ນສະມາຊິກໃນຄອບຄົວດຽວກັນ. ທັງສອງແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄອບຄົວ Cessna CitationJet / CJ legacy.

ປະຫວັດຂອງເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ມີມາຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, CJ3 + ແລະ CJ4 ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດຂອງຄອບຄົວ.

ການຈັດສົ່ງ CJ4 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2010, ໂດຍການຈັດສົ່ງ CJ3 + ເລີ່ມຕົ້ນ 4 ປີຕໍ່ມາໃນປີ 2014.

ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການປຽບທຽບລະຫວ່າງກັນ Cessna ເຮືອບິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງນີ້ ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ Cessna Latitude ແລະ Longitude.

ການປະຕິບັດ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ແມ່ນການປະຕິບັດການບິນ.

ໄດ້ Cessna Citation CJ3 + ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສອງ Williams Intl. ເຄື່ອງຈັກ FJ44-3A. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 2,820 ລີດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີແຮງດັນທັງ ໝົດ 5,640 ລີດ

ໃນການປຽບທຽບ, ໄດ້ Cessna Citation CJ4 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສອງເຄື່ອງຈັກ Williams International FJ44-4A. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດໃນການວາງກະແສໄຟຟ້າເຖິງ 3,621 lbs (7,242 lb ລວມ).

ທັງ CJ3 + ແລະ CJ4 ແມ່ນສາມາດຂີ່ເຮືອໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ 45,000 ຟຸດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, CJ3 + ແລະ CJ4 ມີຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ CJ4 ສາມາດລ່ອງເຮືອໄດ້ທີ່ 451 knots, CJ3 + ບໍ່ສາມາດລ່ອງເຮືອຂ້າມຜ່ານ 416 knots.

ເພາະສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະ 1,000 ໄມທະເລໄດ້ Cessna Citation CJ4 ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານ 11 ນາທີໃນໄລຍະ CJ3 +. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນສົມມຸດວ່າເຮືອບິນທັງສອງແມ່ນບິນໃນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງພວກເຂົາແລະເງື່ອນໄຂທັງ ໝົດ ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະການເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງ, ການເລືອກ CJ4 ໃນໄລຍະ CJ3 + ຈະເລີ່ມຕົ້ນປະຫຍັດເວລາໃຫ້ທ່ານຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

ລະດັບ

ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊ່ວງເຮືອບິນສອງ ລຳ ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ ໜ້ອຍ.

ໄດ້ Cessna Citation CJ3 + ມີຂອບເຂດສູງສຸດເຖິງ 2,040 ໄມລ໌. ໃນຂະນະທີ່ Cessna Citation CJ4 ມີລະດັບຄວາມສູງສຸດເຖິງ 2,165 ໄມລ໌.

ໃຊ້ແຜນທີ່ລະດັບຄວາມໂຕ້ຕອບນີ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າຕົວເລກຊ່ວງນີ້ຈະຊ່ວຍທ່ານໄດ້ເທົ່າໃດ.

ແນ່ນອນ, ຄືກັບທຸກໆຜູ້ຜະລິດລະບຸຕົວເລກລະດັບ, ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນມີບາງແງ່ດີ.

ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ CJ4s, ເຮືອບິນບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ບໍ່ຢຸດຢູ່ ນິວຢອກເຖິງ Los Angeles.

ການປະຕິບັດຫນ້າດິນ

ການປະຕິບັດ ໜ້າ ດິນແມ່ນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາຂອງເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແລ່ນຂຶ້ນໄປເລື້ອຍໆແລະການລົງຈອດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ສະນັ້ນ, CJ3 + ສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນໄລຍະຫ່າງຕ່ ຳ ສຸດ 3,180 ຟຸດ. ໃນຂະນະທີ່ CJ4 ຕ້ອງການໄລຍະທາງແລ່ນຢ່າງ ໜ້ອຍ 3,410 ຟຸດເພື່ອແລ່ນອອກຢ່າງປອດໄພ.

ເລື່ອງດຽວກັນຍັງສືບຕໍ່ໃນເວລາທີ່ລົງຈອດ. CJ3 + ຕ້ອງການດິນຢ່າງ ໜ້ອຍ 2,720 ຟຸດ. ໃນການປຽບທຽບ, CJ4 ມີໄລຍະການລົງຈອດຂັ້ນຕ່ ຳ ສຸດ 2,940 ຟຸດ.

ໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະທາງ 230 ຟຸດກໍ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນໄລຍະທີ່ຕ້ອງການ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.

ຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ

ຂະ ໜາດ ພາຍໃນຂອງເຮືອບິນແຕ່ລະ ລຳ ພຽງແຕ່ເນັ້ນເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ຂອບອາກາດດຽວກັນ. ແນ່ນອນ, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.

ທັງ CJ3 + ແລະ CJ4 ມີຄວາມກວ້າງພາຍໃນ 1.47 ແມັດແລະຄວາມສູງພາຍໃນແມ່ນ 1.45 ແມັດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນເມື່ອປຽບທຽບຄວາມຍາວຂອງແຕ່ລະຫ້ອງໂດຍສານ. ທ Cessna CJ3 + ມີຄວາມຍາວພາຍໃນ 4.78 ແມັດ. ໃນການປຽບທຽບ, ໄດ້ Cessna CJ4 ມີຄວາມຍາວພາຍໃນ 5.28 ແມັດ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, Cessna CJ4 ແມ່ນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານພິເສດກ່ວາ CJ3 +. ຢ່າງເປັນທາງການ, ອີງຕາມ Cessna, CJ3 + ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 9 ຄົນໃນຂະນະທີ່ CJ4 ສາມາດບັນທຸກເຖິງ 10 ຄົນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າງແທ້ຈິງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ປະຕິບັດຄົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍນັ້ນ. ແນ່ນອນວ່າໃນເວລາທີ່ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ ລຳ ນີ້ທ່ານຈະບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນວ່າມີຫຼາຍຄົນຢູ່ເທິງເຮືອ.

ເຫດຜົນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ ຄຳ ນຶງເຖິງຜູ້ໂດຍສານຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ. ເຫັນວ່າເຮືອບິນທັງສອງ ລຳ ແມ່ນການທົດລອງດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຜູ້ໂດຍສານທາງວິຊາການ ໜຶ່ງ ຄົນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ນັ່ງຢູ່ທາງ ໜ້າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ປະຕິບັດງານດ້ານກົດ ໝາຍ ທີ່ມີຊື່ສຽງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນັກບິນສອງຄົນຕະຫຼອດເວລາ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບແບບພາຍໃນ ສຳ ລັບ CJ4. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ. ມີ XNUMX ທີ່ນັ່ງທີ່ຈະແຈ້ງ. ອີກສາມບ່ອນນັ່ງແມ່ນມາຈາກບ່ອນນັ່ງຂ້າງທາງຂ້າງແລະເບາະແສ. ຜູ້ໂດຍສານຄົນທີສິບ, ດັ່ງທີ່ກ່າວມາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ຈະນັ່ງຢູ່ຫ້ອງນັກບິນ.

Cessna Citation ຮູບແບບພາຍໃນ CJ4

ຕາມຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຄົງຈະບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກ່ວາຫົກຄົນທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອບິນທັງໃນເວລາດຽວກັນ.

ພາຍໃນ

ທຳ ອິດ, ເຮົາມາເບິ່ງພາຍໃນຂອງ ໜັງ ສືພິມ The Citation CJ3 +. ສິບສີ່ປ່ອງຢ້ຽມໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ ທຳ ມະຊາດ ຈຳ ນວນຫລາຍພໍສົມຄວນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນເວລາທີ່ບິນໃນຕອນກາງຄືນພາຍໃນເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໂດຍໃຊ້ໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ່ ຳ ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນງຽບສະຫງັດ ສຳ ລັບຊັ້ນບິນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແລະຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານສູງສຸດ 8,000 ຟຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ 8,000 ຟຸດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມປະທັບໃຈເມື່ອທຽບກັບເຮືອບິນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຫຼາຍ ລຳ, ສຳ ລັບຍົນທີ່ບິນນ້ອຍໆທີ່ບິນສັ້ນໆລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອນນີ້ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, CJ3 + ມີຫ້ອງນ້ ຳ ໄຫລວຽນທີ່ມີການ ນຳ ໃຊ້ມາດຕະຖານ.

CJ3 + ຍັງຄົງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລກດ້ານລຸ່ມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີຫ້ອງໂດຍສານໄຮ້ສາຍທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບເຄື່ອງ Citation lineup. ຕົວເລືອກໃນການບິນຜ່ານ WiFi, ແຜນທີ່ເຄື່ອນທີ່, ຂໍ້ມູນການບິນ, ແລະສຽງຂອງຄັອກເທນແມ່ນລວມເຂົ້າກັບອຸປະກອນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານເອງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ "ຜະລິດຕະພັນແລະການບັນເທີງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ". ໂທລະສັບ Satcom ທາງເລືອກຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ຢູ່ເທິງເຮືອບິນມີສູນການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບອາຫານດີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່. ສິ່ງນີ້ສາມາດປ່ຽນແທນບ່ອນນັ່ງຂ້າງທາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ. ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ XNUMX ບ່ອນແມ່ນຈັດຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສະໂມສອນໂດຍມີການເຂົ້າເຖິງໂຕະບໍລິຫານ.

CJ4 ມີລັກສະນະທັງ ໝົດ ນີ້ແລະອື່ນໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມຍາວພິເສດຂອງ CJ4 ໃນໄລຍະ CJ3 + ນ້ອຍກວ່າແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບໍລິເວນຖ້ຽວບິນແລະບໍລິເວນສູນກາງສົດຊື່ນ. ສູນປັບປຸງ ໃໝ່ ມີຕູ້ແຊ່ແຂງທີ່ແບ່ງອອກ, ຖັງກາເຟ, ຖ້ວຍຖິ້ມ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ນ້ ຳ ດື່ມບັນຈຸຂວດ, ສາມາດເກັບມ້ຽນແລະເກັບມ້ຽນອາຫານວ່າງ.

ບ່ອນນັ່ງທັງ ໝົດ ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດແລ່ນໄປມາໄດ້ແລະຕິດຕາມໄປທາງ ໜ້າ / ຂ້າງແລະຂ້າງນອກ / ກະດານກາງແຈ້ງ, ພ້ອມດ້ວຍສອງບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ຂອງສູນກາງຍັງຕິດຕາມພື້ນ. ຢູ່ໃນລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຂອງສະໂມສອນຄູ່ແມ່ນສອງຕາຕະລາງສອງເທົ່າ, ພ້ອມກັບໂຕະສອງດ້ານທີ່ນ້ອຍລົງ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ພາຍໃນບໍລິເວນບ່ອນນັ່ງຂອງສະໂມສອນ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍກັບໄປໄດ້ອີກ.

CJ4 ມີລະບົບຄຸ້ມຄອງ / ບັນເທີງໃນຫ້ອງ Collins Venue ດ້ວຍສູນກາງສື່ Blu-ray ແລະວິທະຍຸ SiriusXM ດຽວ. CJ4 ຍັງມີ ໜ້າ ຈໍຕິດຕາມ ໜ້າ ຈໍແນວ ໜ້າ, ໜ້າ ຈໍຕິດຕາມສອງຂ້າງ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແສງໄຟທັງ ໝົດ ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ LED ແລະແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີການຄວບຄຸມລະບົບຄຸ້ມຄອງແລະລະບົບບັນເທີງ. ລະບົບທາງອາກາດ - ດິນກັບ Gogo ຫຼື Cobham Inmarsat SwiftBroadband Satcom ແມ່ນມີທາງເລືອກ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ.

Cessna Citation CJ3 + ພາຍໃນ

Cessna Citation CJ3 Plus ພາຍໃນ
Cessna Citation CJ3 Plus ພາຍໃນ

Cessna Citation CJ4 ພາຍໃນ

Cessna Citation CJ4 ພາຍໃນ
Cessna Citation CJ4 ພາຍໃນ

ລາຄາ Charter

ລາຄາສິນຄ້າປະມານຊົ່ວໂມງຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ມີ ປັດໄຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຂອງການລົງບິນຂອງຍົນສ່ວນຕົວ. ສະນັ້ນ, ກະລຸນາຈື່ໄວ້ວ່າຕົວເລກເຫລົ່ານີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນເທົ່ານັ້ນ.

ລາຄາສິນຄ້າປະມານຊົ່ວໂມງ ສຳ ລັບ CJ3 + ແມ່ນ 2,750 ໂດລາ. ໃນການປຽບທຽບ, CJ4 ມີອັດຕາການລ້າເປັນຊົ່ວໂມງປະມານ $ 2,800.

ສະນັ້ນ, ອັດຕາການ ກຳ ນົດ ອຳ ນາດຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເກືອບຄືກັນ.

ລາ​ຄາ​ການ​ຊື້

ແລະສຸດທ້າຍ, ແຕ່ລະເຄື່ອງບິນມີລາຄາເທົ່າໃດໃນການຊື້?

ຍ້ອນວ່າມັນນ້ອຍກວ່າ, CJ3 + ສັ່ງລາຄາສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ. ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ ສຳ ລັບເຄື່ອງ ໃໝ່ Cessna Citation CJ3 + ແມ່ນ 8 ລ້ານໂດລາ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ສໍາລັບການໃຫມ່ Cessna Citation CJ4 ແມ່ນ 9.7 ລ້ານໂດລາ.

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນ, ມູນຄ່າຂອງເຮືອບິນແຕ່ລະ ລຳ ແມ່ນເກືອບຄືກັນ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, CJ3 + ອາຍຸຫ້າປີມີການຄາດຄະເນວ່າຈະມີ ມູນຄ່າຕະຫຼາດ 5.7 ລ້ານໂດລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະ 3 ປີ CJ30 + ຄາດວ່າຈະສູນເສຍປະມານ XNUMX% ຂອງມູນຄ່າຂອງມັນ. ລະດັບຄ່າເສື່ອມລາຄານີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, CJ4 ແມ່ນເລັກນ້ອຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເມື່ອເວົ້າເຖິງຄ່າເສື່ອມລາຄາ. A CJ4 ອາຍຸຫ້າປີມີການຄາດຄະເນ ມູນຄ່າຕະຫຼາດ 6.5 ລ້ານໂດລາ. ນີ້, ດັ່ງນັ້ນ, ສະແດງເຖິງການສູນເສຍຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງມູນຄ່າເດີມຂອງມັນ.

Summary

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນມັນເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລືອກເອົາລະຫວ່າງພວກມັນ.

ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ CJ4 ໄດ້ໄປ ສຳ ລັບມັນແມ່ນຄວາມໄວແລະຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດກັບຄວາມຍາວເພີ່ມເຕີມໃນ CJ4. ໃນໂລກຕົວຈິງຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງແມ່ນຄືກັນ ສຳ ລັບເຮືອບິນທັງສອງ ລຳ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ CJ4 ຍັງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫຼຸບໄດ້ວ່າມັນເປັນເຮືອບິນທີ່ດີກ່ວາ CJ3 +.

ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມາກັບການເງິນ. ຖ້າຫາກວ່າການສາກໄຟແລະທ່ານມີທາງເລືອກລະຫວ່າງ CJ3 + ແລະ CJ4, CJ3 + ແມ່ນຜູ້ທີ່ຕ້ອງໄປ. ປະສົບການຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການຍົກລະດັບເປັນ CJ4.

ແນວໂນ້ມນີ້ແມ່ນແຕ່ສືບຕໍ່ຜ່ານການຊື້. CJ3 + ມີຕົ້ນທຶນທີ່ຕໍ່າກວ່າແລະມີຄ່າຫຼຸ້ຍຫ້ຽນຕໍ່າກວ່າ CJ4.

ເມື່ອປຽບທຽບ CJ3 + ແລະ CJ4, ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນສະຖານະການທີ່ CJ4 ຈະດີກວ່າ CJ3 +.