Wiessel Haaptberäich

Cessna Citation iwwerschratt

1998 - 2004

Schlëssel Fakten

  • d' Cessna Citation Excel ass e mëttlere Jet hiergestallt vun Cessna tëschent 1998 an 2004.
  • d' Cessna Citation Excel gëtt vun zwee Pratt & Whitney Canada PW545A Motoren ugedriwwen, wat zu engem stonnelaange Brennstoffverbrennung vun 225 Gallonen pro Stonn resultéiert.
  • Kapabel fir bis zu 433 ze kreesen knots, déi Cessna Citation Excel ka non-stop fléien fir bis zu 1786 Nautesch Meilen.
  • De Fliger ka bis zu 9 Passagéier droen.
  • d' Cessna Citation Excel huet e geschätzte Stonneplangpräis vun $ 3500, mat engem neie Lëschtepräis vun $ 10 Milliounen zur Zäit vun der Fabrikatioun.

Iwwersiicht & Geschicht

d' Citation Excel ass eng Kombinatioun vun Cessna Technologien an Designen mat enger verkierzter Citation X Stand-up Rumpf an e verlängerten Citation V Fligel.

D'Excel PW545A Motore maachen et méi séier wéi de V Ultra a ginn et e méi héije MGTOW an eng méi laang Streck.

d' Cessna Citation Excel (Modell 560XL) war d'Original Versioun vun der Excel Serie vu Fligeren.

Et gouf entwéckelt fir am méi traditionelle Zwilling-Turboprop-Maart ze konkurréieren.

Vum Mäerz 2016, 80% vun de Citation Excel Fligere goufen pre-Besëtz vun hiren aktuelle Besëtzer kaaft, déi aner 20% nei.

6% sinn am Moment ze verkafen mat der Majoritéit vun deenen (86%) ënner engem exklusiven Broker Accord. Wann et ze verkafen ass, ass déi duerchschnëttlech Zuel vun Deeg um Maart 313.

d' Cessna Citation Excel ass en amerikanesche mëttelgrousse Geschäftsjet gebaut vun Cessna, Deel vun der Citation Famill.

Am Oktober 1994 ugekënnegt, ass de Model 560XL fir d'éischt den 29. Februar 1996 geflunn, d'Zertifizéierung gouf am Abrëll 1998 ausgezeechent an 1000 goufen geliwwert.

Cessna Citation Excel Leeschtung

D'Excel iwwerhëlt d'Konkurrenz fir Privatjets, zum groussen Deel duerch seng zwee Pratt & Whitney PW545 Motoren.

Si si mat engem Héichdrockkär entworf fir den Schub op 3,804 Pond pro Stéck ze erhéijen. Erhéicht Loftfloss duerch de Kär vum Motor erlaabt d'Motoren bei méi héijen Temperaturen ze bedreiwen.

En Teflon-Dichtung gouf bäigefüügt fir Uelegleckungen ze vermeiden, an den eenzegen-Kanal elektronesche Kontrollmotor erlaabt de Pilot de Brennstofffloss am Ufank vum Fluch ze konfiguréieren an de System ze verloossen fir de Rescht während dem Fluch ze maachen.

Manuell Brennstoff Kontroll bleift verfügbar fir Noutfäll. Dëse private Jet kann op säi Croisièreniveau an nëmmen uechtzéng Minutten klammen a kann op 423 ktas kräizen.

Den Excel huet eng Rei vu 1,907 Meilen (1,657 nautesch Meilen) mat véier Passagéier. Et kann op Pisten esou kuerz wéi 3,590 Féiss opstinn - déi kürzest Startdistanz vun all mëttelgrousser Jet.

Cessna Citation Excel Interieur

d' Citation Excel setzt normalerweis bis zu aacht Passagéier an enger komfortabeler a grousser Sëtzkonfiguratioun. Et kann och bis zu eelef Passagéier an enger héijer Dicht Sëtzarrangement halen.

Mat enger beandrockender 5′ 8″ Kabine Héicht an 5′ 6 ″ Kabine Breet, sinn d'Excel Interieur Spezifikatioune kompetitiv mat ville gréissere Business Jets.

Seng dräifach Fënster Fënsteren an Triple-versiegelt Dier suergen, datt d'Kabine bleift entworf-gratis a komfortabel.

Sëtzarrangementer kënne personaliséiert ginn fir de Komfort fir de gewënschten Betrag vu Passagéier ze optimiséieren an all Konfiguratioun kënnt Standard mat retractable Aarbechtstabellen an justierbaren Headrests.

D'Kabine huet och iwwer 80 Kubikzentimeter Féiss vun Stockage Plaz fir Gepäck.

Zwee Klimaanlagsystemer halen d'Bannentemperatur onofhängeg vun externe Wiederkonditiounen.

Och wann e puer Excel als e simplistesche Design betruechten, Cessna spezialiséiert op dës Zort Fliger, Prioritéit Funktioun, Leeschtung a Confort iwwer onnéideg Komplexitéit.

D'Resultat ass e Fliger deen Iech effizient a gemittlech op Är Destinatioun bréngt, ouni ze bezuelen fir exzessiv Optriede.

Cockpit

Wéi typesch mat Cessna Fliger, Excel Fonctiounen eng intuitiv an operator-frëndlech avionics Suite.

Seng Honeywell Primus 1000 Avionik miniméiert onnéideg Aarbechtsbelaaschtung andeems d'Navigatiounsinformatioun op nëmmen e puer präzis Affichage limitéiert.

Dëst bitt de Pilot all déi wesentlech Instrumentatioun an enger einfacher an nahtlos integréierter Interface.

Vill Fluchsystemer mussen nëmmen eemol manuell vum Bedreiwer ugepasst ginn ier se fir d'Dauer vun der Rees entspriechend automatesch iwwerwaacht ginn.

Dës schlank, effizient Interface ass e weidert Testament Cessnafokusséiert op effektiv Einfachheet an als Resultat hunn se nach en zolitt, héich performant Fliger fir de käschtebewosst private Reesender produzéiert.

Cessna Citation Excel Charta Käschten

D'Käschte fir dëse Jet ze charter fänken un ongeféier $ 3,150 pro Stonn.

Stonn Charterpräisser enthalen net all Steieren, Brennstoff an aner Fraisen. Charta Käschte variéiere jee no Joer vum Make/Modell, Zäitplang, Routing, Passagéier & Gepäck Gesamtzuel, an aner Faktoren.

Akafspräis

D'Acquisitiounskäschte fir dësen Jet reechen typesch vun $ 10 Milliounen.

De Präis vun engem Jet hänkt vum Produktiounsjoer of; et kann och iwwer de gegebene Beräich goen wann d'Produktioun nei ass.

Et wäert Keefer ongeféier $ 1.5 Millioun pro Joer kaschten, wat Brennstoff, Crewmemberen, an ËnnerhaltEtc.

De Präis vun engem Pre-Besëtz Fliger ka bannent $ 4-5 Millioune sinn.

 

 

Leeschtung

Konfort

Gewiichter

Range: 1,178 nm Zuel vu Passagéier: 6 Gepäck Kapazitéit: 70 Kubikféiss
Cruise Geschwindegkeet: 406 knots Kabine Drock: 8.4 PSI Max Start Gewiicht: 10,703 geschleeft gin
Decken: 41,000 Féiss Kabinn Héicht: 8,000 Féiss Max Landing Gewiicht: 9,998 geschleeft gin
Startofstand: 3,190 Féiss Produktioun Start: 2017
Landungsofstand: 2,430 Féiss Produktioun Enn: presentéieren

 

Dimensiounen

Power

Exterieur Längt: 42.1 Féiss Motor Hiersteller: Pratt & Whitney Kanada
Héicht Héicht: 14.3 Féiss Motor Modell: PW617F1-E Fotoen
Bande: 40.4 Féiss Brennstoff Brennen: 80 Gallonen pro Stonn
Interieur Längt: 11 Féiss
Bannen Breet: 5.1 Féiss
Interieur Héicht: 4.9 Féiss
Interieur / Exterieur Verhältnis: 26%