Cessna Citation S/II

Iwwersiicht an Geschicht vun der Cessna Citation S/II

d' Cessna Citation S/II Business Jet gehéiert zu der liichter Klass vu privaten Jets an hält eng prestigiéist Positioun am Räich vun der Loftfaart.

Dëse Fliger, charakteriséiert duerch seng super Leeschtung a Raffinesséierung zum Citation II, gouf gebaut vun Cessna tëschent 1984 an 1988.

Den S/II ass fir d'éischt de 14. Februar 1984 geflunn a krut FAA Zertifizéierung am August vum selwechte Joer.

Cessna, eng globally unerkannten Numm an der Raumfaartindustrie, ass eng US-baséiert Firma déi Pionéier an der Loftfaarttechnologie zënter hirer Grënnung am Joer 1927 gemaach huet.

Mat der Citation S/II, Cessna probéiert iwwer d'Aschränkungen vum traditionelle Fligerdesign a Performance ze innovéieren. D'Entwécklung vun der Citation S/II war markéiert vun enger strategescher Verbesserung vu senger Aerodynamik a Motortechnologie, déi wesentlech zu sengem Stand als Spillwechsel am Liichtjetmaart bäigedroen huet.

D'Schlësselverbesserunge vum S/II iwwer de Standard II waren eng superkritesch Loftfaart mat geschweegte Flillekwurzelen, Aileron, a Klappe Spalt-Dichtungen. Zousätzlech huet de Model S550 och erhéicht Brennstoffkapazitéit iwwer de fréiere Model 550.

Leeschtung vun der Cessna Citation S/II

Déi verbessert Citation II gëtt vun zwee Pratt & Whitney Kanada JT15D-4B Turbofan Motore ugedriwwen.

JT15D-4B High-Bypass Fan Motore bidden e kombinéierte Schuboutput vu 5,000 lbs (2,268 kg), wat den Citation S/II fir beandrockend Geschwindegkeet an Héicht Benchmarks z'erreechen.

De Fliger kann eng Héich-Vitesse Cruise vun 404 erreechen knots (748 km/h) an eng laang-Gamme Cruise Geschwindegkeet vun 312 knots (578 km/h), sou datt et eng ideal Wiel ass fir déi, déi Geschwindegkeet an Effizienz an hire Reesen wëllen.

d' Citation S/II kann bis zu engem Service Plafong vun 43,000 Fouss (13,106 Meter) eropgoen, iwwer Wiederstéierungen a kommerziellen Loftverkéier fir méi glatter, méi komfortabel Flich.

Seng Gamme, en anere vitalen Leeschtungsaspekt, läit bei 1,840 nautesche Meilen (3,408 Kilometer), wat et erlaabt non-stop Flich iwwer substantiell Distanzen.

d' Citation D'Startdistanz vum S/II ass 3,240 Fouss (988 Meter), während seng Landungsdistanz just 2,247 Fouss (685 Meter) ass. De riichte Flillek Design deen d'Verhältnis vum Lift pro Inkrement vum Ugrëffswénkel erhéicht mécht Start a Landung vill méi einfach.

Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt dës Leeschtungszuele beschte Fall Szenarie representéieren. Facteure wéi Wiederkonditiounen, Notzlaascht, Brennstoffbelaaschtung, Bunnlängt an Héicht kënnen d'Reechwäit an d'Buedemleistung vum Fliger wesentlech beaflossen. Als esou ass et ëmmer wichteg dës Variabelen ze berücksichtegen wann Dir Äre Fluch plangt.

bannen

d' Cessna Citation S/II bitt en Interieur deen Komfort a Praktikitéit kombinéiert, d'Erfahrung am Fluch optiméiert fir béid Geschäfts- a Fräizäitreesen.

D'Kabine empfänkt bis zu 7 Passagéier mat senger maximaler Kapazitéit, obwuel et normalerweis 6 Plazen fir optimal Komfort a Raumverbrauch. 

D'Dimensioune vun der Kabine reflektéieren den Duerchduechte Design an en Ae fir de Passagéierkomfort. D'Kabine misst 16 Féiss (4.9 Meter) an der Längt, eng Breet vu 4.9 Féiss (1.5 Meter) an eng Kabine Héicht vun 4.8 Féiss (1.5 Meter), de Raum ass entwéckelt fir d'Bewegungsliichtegkeet an eng entspaant Reeserfahrung ze erliichteren. Dëst resultéiert an engem Kabinevolumen vun 263 Kubikmeter.

Zwielef Fënsteren ëmkreest d'Kabine, beandrockt de Raum mat engem Gefill vun Oppenheet an engem Räichtum vun natierleche Liicht. 

Am Sënn vun Kabine Héicht, der Citation S/II hält eng Kabine op Mieresspigel bis et eng Héicht vun 22,842 Féiss (6,966 Meter) erreecht an huet eng maximal Kabine Héicht vun 8,000 Féiss (2,438 Meter). Dëst hëlleft d'Effekter vum Jetlag ze bekämpfen a garantéiert datt d'Passagéier op hir Destinatioun erfrëscht kommen.

Huelt Rechnung der praktesch Aspekter vun Reesen, der Citation S / II bitt vill Späicherplatz mat 77 Kubikmeter (2.18 Kubikmeter) Gepäcklagerung. Passagéier fannen et méi wéi genuch fir hire Gepäck ze stoen, egal ob fir eng Versammlung oder e Weekend Auswee reest.

En Upgrade vu sengem Virgänger, der Citation S/II bitt e méi roueg Kabine-Erfahrung duerch d'Verlagerung vun de Motore méi no hannen op de Fuselage. Dës strategesch Verbesserung reduzéiert Kaméidi a Schwéngung an der Kabine, fir eng méi glat a méi friddlech Rees ze maachen.

Modell S550 Cockpit

De Cockpit vun der Cessna Citation S/II ass entwéckelt fir d'einfach Navigatioun ze verbesseren wärend en beandrockend 340-Grad Gesiichtsfeld ubitt.

D'Instrumentatioun ass logesch arrangéiert, a garantéiert datt Avioniksystemer intuitiv sinn ze bedreiwen.

Typesch enthält de Standard Avionik Package e Sperry Fluchdirekter an Autopilot, equipéiert mat Features wéi vertikal Navigatioun an Héicht Preselect. Kommunikatioun an Navigatioun gi vun den Dual Collins 20A Radios a VIR 30 Navigatiounssystemer gesuergt. Wiederupdate gi vun engem Bendix RDR 1,100 Wiederradar geliwwert.

Fir déi, déi zousätzlech Funktionalitéit sichen, ass e Sperry EFIS als optional Zousatz verfügbar. De Cockpit vun der Citation S / II verkierpert also d'Mëschung vun Simplicitéit an fortgeschratt Technologie, fir eng glat an sécher Rees.

Als Resultat ass de Cessna Citation S / II gehéiert zu de Club vun Liichtjoer Betrib Jets datt Single-Pilot zertifizéiert sinn. 

Citation S/II Charta Käschten

Charter a Cessna Citation S / II kascht ongeféier $ 2,800 pro Stonn an Nordamerika.

Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze verstoen datt dës Käschte eng Schätzung sinn a vu verschiddene Faktoren beaflosst kënne ginn. Dës Faktore enthalen d'Flugdistanz, d'Dauer vun der Rees, d'Zuel vun de Passagéier an d'Timing vun der Rees. Zum Beispill, méi laang Flich bedeit méi Dreifstoffverbrauch a méi héich Käschten.

Ähnlech kënne Peak Reeszäiten zu erhéichten Tariffer féieren. Zousätzlech kënnen d'Käschte variéieren op Basis vun de Spezifizitéiten vum Chartaofkommes, dorënner zousätzlech Servicer an Ariichtungen.

Dofir, während $ 2,800 pro Stonn eng grafesch Schätzung gëtt, déi tatsächlech Käschte vun der Charta a Citation S / II wäert op dëse Faktoren variéieren jee.

Kaafkäschten

d' Cessna Citation S / II, wann ursprénglech lancéiert, huet e Präis Tag pa $ 3.8 Millioune.

Um aktuellen Maart, der Cessna Citation S/II huet e geschätzte Wäert vu ronn 900,000 $.

Ee, Besëtz vun engem Citation S / II geet doriwwer eraus just den Akafspräis. Potenziell Keefer sollten och bewosst sinn iwwer déi geschätzte jährlech Besëtzkäschte.

Zum Beispill, wann de Fliger fir ongeféier 200 Stonnen d'Joer geflunn ass, wäerten d'jährlech Besëtzer an d'Operatiounskäschte ongeféier $ 700,000 belafen. Dës Figur ëmfaasst Ausgaben wéi Ënnerhalt, Versécherung, Hangarage a Brennstoff.

Sou, iwwerdeems de Kaf vun engem Pre-Besëtz Citation S/II kann am Ufank attraktiv schéngen, et ass essentiell fir d'Gesamtkäschte vum Besëtz ze faktoréieren wann Dir Är finanziell Pläng maacht.