Wiessel Haaptberäich

Bombardier Learjet 75

2013 - 2019

Schlëssel Fakten

  • d' Bombardier Learjet 75 ass e Liichtstrahl hiergestallt vun Bombardier tëschent 2013 an 2019.
  • d' Bombardier Learjet 75 gëtt ugedriwwe vun zwee Honeywell TFE731-40BR Motoren, wat zu enger stonnelaanger Brennstoffverbrennung vun 199 Gallonen pro Stonn resultéiert.
  • Kapabel fir bis zu 465 ze kreesen knots, déi Bombardier Learjet 75 kënne non-stop fléien fir bis zu 2040 Séimeilen.
  • De Fliger ka bis zu 9 Passagéier droen.
  • d' Bombardier Learjet 75 huet e geschätzte Stonneplangpräis vun $ 3500, mat engem neie Lëschtepräis vun $ 13.8 Milliounen zur Zäit vun der Fabrikatioun.

Iwwersiicht & Geschicht

d' Bombardier Learjet 75 ass déi neist Derivat vun der populärer Learjet 45XR eng. Am Verglach mat der Learjet 45XR, eng Learjet 75 huet Avionik verbessert, nei designte Winglets, déi besser Brennstoffeffizienz ginn, an Upgrade Motore.

Zënter Dezember 2020, 23% vun Learjet 75 Fligere goufen pre-Besëtz vun hiren aktuelle Besëtzer kaaft, déi aner 77% nei.

3.5% sinn ze verkafen mat all deenen ënner engem exklusiven Broker Accord. Wann fir Verkaf ass déi duerchschnëttlech Zäit um Maart 263 Deeg.

Bombardier krut FAA Zertifizéierung fir den Learjet 75 den 14. November 2013 an d'Liwwerungen hunn kuerz duerno ugefaang.

Den 100th Learjet 75 gouf am Juni 2017 geliwwert. Den Learjet 75 Liberty ass eng méi bëlleg Versioun vun der Learjet 75 Modell a gouf fir d'éischt am Oktober 2020 geliwwert.

Am Ganzen 142 Learjet 75 Fliger goufe gebaut mat 141 a Betrib an 1 beim Hiersteller.

Bombardier Learjet 75 Leeschtung

d' Learjet 75 kënnt mat zwee Honeywell TFE731-40BR Motoren. All Motor gëtt op 3,850 Pond Schub beim Start bewäert.

d' Learjet 75 erfuerdert 4,440 Féiss Piste fir mat maximalem Startgewiicht ofzehuelen.

Fir ze landen, den Learjet 75 brauch just 2,660 Féiss Bunn, och mat maximalem Landungsgewiicht. Zousätzlech zu senge Kuelestoffbremsen, déi dëse private Geschäftsjet erlaben Zougang zu méi kuerze Startbunnen, den Learjet 75 huet eng maximal zertifizéiert Service Plafong vun 51,000 Féiss an eng Streck vun 2,040 nautesche Meilen.

d' Learjet 75 huet eng maximal zertifizéiert Service Plafong vun 51,000 Féiss mat enger initialer Croisière Héicht, déi dëse private Geschäftsjet fäeg ass bei sengem maximalen Startgewiicht vu 45,000 Féiss z'erreechen.

An enger laanger Streck Cruise Konfiguratioun, der Learjet 75 ass fäeg eng Loftgeschwindegkeet vun 430 z'erhalen knots.

An enger Héichgeschwindeg Croisière Konfiguratioun ass dëse privaten Geschäftsjet fäeg eng Lofsschnelle vun 464 z'erhalen knots.

Bombardier Learjet 75 Interieur

D'Kabinn vun der Learjet 75 ass typesch konfiguréiert fir sechs bis néng Passagéier z'empfänken.

D'Kabinn vun der Learjet 75 moosst 19.8 Fouss an der Längt, erreecht 4.9 Fouss an der Héicht, a streckt eng maximal Breet vun 5.1 Fouss. Dëse private Geschäftsjet huet 65 Kubikmeter Gepäcklagerung.

Wärend nëmmen 15 Kubikmeter Lagerung am Fluch zougänglech ass, ginn déi reschtlech 50 Kubikmeter extern Späicherplatz erhëtzt. Siechzéng Fënsteren ëmginn d'Kabine, bitt vill Liicht fir e relaxen Fluch.

Mat sengem Kabinn Drockdifferenz, der Learjet 75 ass fäeg eng Kabinn Héicht vun 8,000 Féiss op seng maximal zertifizéiert Service Plafong vun 51,000 Féiss z'erhalen.

Dëse private Geschäftsjet ass och fäeg eng komfortabel Kabine Héicht vu 6,300 Féiss op enger Héicht vun 43,000 Féiss ze bidden.

Ariichtungen abegraff an dësem private Geschäftsjet sinn; e Gürteltoilette, dee fäeg ass e Passagéier z'empfänken, eng voll Galerie an en Ënnerhalungssystem am Fluch.

Cockpit

Den Avionik System ausgewielt fir den Learjet 75 ass d'Garmin G5000 Glas integréiert Avionik Suite. An dësem héich fortgeschrattene System agebaut sinn dräi Touchscreen Héichopléisende 14.1-Zoll Displaybildschirmer, déi a Verbindung mat 5.7-Zoll Controller fir intuitiv Kontroll funktionnéieren.

All Displaybild ass fäeg onofhängeg ze funktionéieren als entweder e primäre Fluchdisplay (PFD) oder e Multifunktionsdisplay (MFD) a weist e Multipane Modus fir PFD an MFD Informatioun niewendrun ze weisen.

Eng Feature vun dëser Suite ass den Bombardier Vision synthetesch Visiounstechnologie, déi mat engem Heads-up Display synchroniséiert ka ginn fir d'Piloten zousätzlech Informatioun iwwer hir Ëmwelt ze gesinn.

Aner Systemer, déi an dëser Suite integréiert sinn, enthalen automatesch Fluchleit- a Kontrollsystemer, en digitale Audiosystem, Dual Flight Management Systemer (FMSs), e Solid-State Wiederradar, an e grafesche Fluchplaner.

Bombardier Learjet 75 Charta Käschten

D'Käschte fir dëse Jet ze charter fänken un ongeféier $ 3,250 pro Stonn.

Stonn Charterpräisser enthalen net all Steieren, Brennstoff an aner Fraisen. Charta Käschte variéiere jee no Joer vum Make/Modell, Zäitplang, Routing, Passagéier & Gepäck Gesamtzuel, an aner Faktoren.

Akafspräis

D'Acquisitiounskäschte fir dësen Jet reechen typesch vun $ 13 Milliounen.

De Präis vun engem Jet hänkt vum Produktiounsjoer of; et kann och iwwer de gegebene Beräich goen wann d'Produktioun nei ass.

Et wäert Keefer ongeféier $ 1 Millioun pro Joer kaschten, wat Brennstoff, Crewmemberen, an ËnnerhaltEtc.

De Präis vun engem Pre-Besëtz Beispill ka bannent $ 6-9 Millioune sinn.

 

 

Leeschtung

Konfort

Gewiichter

Range: 2,040 nm Zuel vu Passagéier: 9 Gepäck Kapazitéit: 65 Kubikféiss
Cruise Geschwindegkeet: 465 knots Kabine Drock: 9.3 PSI Max Start Gewiicht: 21,500 geschleeft gin
Decken: 51,000 Féiss Kabinn Héicht: 8,000 Féiss Max Landing Gewiicht: 19,200 geschleeft gin
Startofstand: 4,440 Féiss Produktioun Start: 2013
Landungsofstand: 2,660 Féiss Produktioun Enn: 2019

 

Dimensiounen

Power

Exterieur Längt: 58 Féiss Motor Hiersteller: HONEYWELL
Héicht Héicht: 14 Féiss Motor Modell: TFE731-40BR Fotoen
Bande: 50 Féiss Brennstoff Brennen: 199 Gallonen pro Stonn
Interieur Längt: 19.8 Féiss
Bannen Breet: 5 Féiss
Interieur Héicht: 4 Féiss
Interieur / Exterieur Verhältnis: 34%