General Electric designt a baut eng Vielfalt vu Motore fir kommerziell a militäresch Zwecker.
Motore fir d'Boeing 777, Airbus A380 an 787 ginn all vu General Electric produzéiert. Geméiss GE, méi wéi 33,000 vun hire Motoren sinn de Moment am Déngscht.
Natierlech sinn d'Motoren déi mir am meeschten interesséiert sinn déi déi privat Jets bedreiwen.
Déi folgend General Electric Motore sinn déi déi privat Jets bedreiwen - fréier an haut.
Motor Modell | Schëffer |
---|---|
CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
HF-120-H1A | HondaJet |
Pass | Bombardier Global 7500 |
GE verbréngt all Joer iwwer $ 1 Milliard u Fuerschung an Entwécklung.
D'Motoren déi de Moment un dëse private Jets verschrauft sinn, datéiere sou wäit zréck wéi 1983 mat den CF34-1A Motoren déi de Bombardier Challenger 601-1A.
D'CF34 Serie vu Motoren sinn, wéi Dir hei uewen gesitt, eng populär Serie vu Motoren. Dës Motore bedreiwen souwuel privat Jets wéi och kommerziell Fligeren.
Zousätzlech bedreiwen d'GES Passmotoren de Bombardier Global 7500, ee vun de schnellste Fligeren um Himmel, mat enger maximaler Croisièresgeschwindegkeet vun 516 knots.