Wiessel Haaptberäich

Wéi vill kascht et e privaten Jet ze charteren?

Déi séier Äntwert, et hänkt dovun of. Et gi vill Faktoren déi de Präis vun enger privater Jetcharta beaflossen. Wéi och ëmmer, an 99% vu Fäll kascht et méi wéi e kommerziellen Fluchbilljee. Als allgemeng Regel erwaart tëscht $ 2,350 a $ 15,900 pro Fluchstonn ze bezuelen.

Typesch, wat de Fliger méi kleng ass, wat d'Charta méi bëlleg ass. Dir fannt déi duerchschnëttlech Käschte pro Stonn fir a Produktiounsfligeren andeems Dir op eis kuckt Sich Feature hei.

Fléien vu London op Manchester an engem Cessna Citation Mustang Dir kënnt erwaarden just ënner £ 3,000 ze bezuelen. E Fluch vu London op Edinburgh an engem typesche mëttelgrousse Jet kascht uewe vu £ 7,000. Méi grouss ginn, e schwéiere (groussen) Jet dee vu London op Glasgow flitt, kascht tëscht £ 10,000 a £ 15,000. E Fluch vu Chicago op London an engem Embraer Legacy 500 Dir kënnt ongeféier $ 75,000 bezuelen. Endlech, e Retourfluch vu Los Angeles op Las Vegas an engem Embraer Phenom 100 kascht $ 10,000.



Wann Dir méi bëlleg privat Jet Charter Optiounen sicht, da gitt sécher op verfügbare eidel Been ze kucken. Mat e bësse Gedold a Flexibilitéit kënnt Dir e puer onheemlech Offeren fannen - erënners just drun de Retourfluch ze buchen!

Hei sinn e puer Faktoren déi de Präis vun enger privater Jetcharta beaflossen:

  • Fligertyp a Gréisst
  • Zuel vu Passagéier
  • Passagéiersteieren
  • Fligerei Disponibilitéit
  • Rees Distanz
  • Betrag Gepäck
  • Fluchhafen- an Handlingskäschten
  • Crew Gehalt
  • Bensinnskäschten
  • Repositionéierungskäschten

Wat ass dee bëllegste Privatjet fir nei ze kafen?

Déi bëllegst Privatjet fir ze kafen ass nei Cirrus Visioun Jet $ 1.96 Milliounen kaschten.

Zwee Cirrus Vision Jets fléien a Formation
Cirrus Visioun Jet

Wéi vill ass en neie Privatjet?

De Präis vun engem neie Privatjet hänkt vum Modell of deen Dir wëllt kafen. Zum Beispill e fonkelneien Cessna Citation M2 kascht ongeféier $ 4.5 Millioune virum Optioun, a Bombardier Learjet 75 kascht ongeféier $ 13.5 Milliounen am Basispräis an a Gulfstream G650 fänkt vun $ 64.5 Milliounen un.

Wann dës Zuelen e bëssen aus Ärem Präisberäich schéngen, da ginn et e puer exzellent Offeren um gebrauchte Maart. Ee vun de beschte Plazen fir ze kucken ass AvBuyer or GlobalLoft. Maacht just virsiichteg, Dir kënnt ganz einfach de ganzen Nomëtteg verbréngen fir benotzt Jets ze kucken!

Sinn privat Jets sécher?

Kuerz Äntwert - jo. Privat Fligeren si mat der neisten Technologie ausgestatt, an hunn dacks méi fortgeschratt Technologie wéi kommerziell Fligeren. Et ass schwéier ze soen ob privat Jets méi sécher si wéi kommerziell Fligeren awer si sinn op d'mannst um selwechten Niveau.
Typesch privat Jet Flotte si méi jonk wéi kommerziell Fluchgesellschaften a privat Jets sinn un déi selwecht Loft Sécherheet an Ënnerhalt Reglementer gehale wéi kommerziell Fligeren. Wann Dir eng Crew hutt déi weess wat se maachen, sidd Dir an sécher Hänn.

Wat ass de sécherste private Fliger?

Dëst ass eng schwéier Fro ze beäntweren, well fir d'Sécherheet vun engem eenzelne Fliger ze beuerteelen, muss een all Accident ewechhuelen, dee Pilotfeeler oder schlecht Ënnerhalt involvéiert huet. Dir musst et jugéieren op Basis vu Feeler aus dem Design / Fabréck (denken Boeing 737 Max). Glécklecherweis liewen mir an enger Welt an der privater Loftfaart, déi aus aktuellen Produktiounsfligeren, Dir wäert sécher Maschinne benotzen egal wéi eng Optioun Dir wielt.

Boeing 737 Max op der rietser Bank
Boeing 737 Max

Ass e private Jet derwäert?

Dëst hänkt dovun of wien Dir sidd. Wann Dir un engem enke Zäitplang schafft, flitt op Ferndestinatiounen déi net vu Fluchgesellschafte servéiert ginn oder hunn Sécherheet Suergen, e private Jet ass absolut wäert et. Privat Jets kënnen am Moment op ongeféier 5,000 Fluchhafen an den USA landen, während d'Fluchgesellschaften nëmmen 500 servéieren. Privat Jets sinn et wäert, wann de Wäert vun Ärer Aarbechtszäit méi grouss ass wéi dee vun de Käschten fir e Privatjet ze charter.

Braucht Dir e Pass fir an engem Privatjet ze fléien?

Jo. Wann Dir e Pass braucht fir op eng kommerziell Fluchgesellschaft ze fléien, da braucht Dir et fir mat engem privaten Jet ze fléien, well Dir musst nach ëmmer duerch Immigratioun goen.

Sinn privat Jets méi séier wéi kommerziell Fligeren?

Wann et ëm d'Geschwindegkeetsgeschwindegkeet geet ass se marginal an hänkt vum Modell vum Fliger of. D'real Zäit spueren kënnt um Buedem - manner Zäit op de Fluchhäfen (sou wéineg wéi 15 Minutten um Buedem) a méi no bei der Enddestinatioun fléien ass wou Zäit wierklech gespuert gëtt. Zousätzlech hëlleft d'Aarbecht net un de Fluchgesellschaftsplang Zäit ze spueren.

Kënnt Dir e private Fliger international fléien?

Jo. E private Fliger kann (bal) iwwerall mat enger Pist fléien. All Fliger kënnen international fléien ofhängeg vun Ärem Urspronk.

Wéi vill kascht et e private Fliger op engem Fluchhafen ze landen?

Wéi mat esou vill Saachen an der privater Loftfaart, hänkt et dovun of. Wann Dir just Landungskäschte kuckt, kënnt Dir erwaarden tëscht $ 100 an $ 500 ze bezuelen. Et ginn e puer Fluchhäfen déi an Dausende fir de Privileg op hirem Fluchhafen landen, wéi z Tokyo Haneda Airport wat Iech $ 6,850 XNUMX $ kascht fir ze landen.
Gulfstream Jet Landung

Wat ass dee beschten Privatjet fir ze kafen?

Wat sinn Är Ufuerderungen? Mir hunn Compare Private Planes erstallt fir Iech ze hëllefen dës Fro ze beäntweren. Klick hei fir eis einfach Sort & Filter Feature ze benotzen fir Ären ideale private Jet ze fannen.

Kann e private Jet iwwer de Pazifik / Atlantik fléien?

Jo - wann d'Gamme adäquat ass. Fir dës Kräizungen ze maachen, sollt Dir op grouss Jets kucken, wéi Är Gulfstreams an Dassault Falcons.

Brauche privat Jets zwee Piloten?

Déi Grouss maachen. VLJs, wéi de HondaJet, kënne vun engem eenzege Pilot bedriwwe ginn, sou wéi e puer mëttelgrouss Jets, wéi de Pilatus PC-24. Wann Dir e Charta-Fluch mat dëse Fligere bucht, kënnt Dir erwaarden zwee Piloten ze hunn, trotz hirer eenzeger Pilotzertifizéierung.

Piloten an engem Privat Jet Cockpit
Dassault Falcon 8X Cockpit

Hunn privat Jets Wi-Fi?

Déi meescht modern privat Jets maachen et, a vill eeler hunn Wi-Fi nei amenagéiert. Vistajet, JetSuite, WheelsUp an XOJet sécherstellen, datt all hir Fligeren Wi-Fi hunn. Wann Dir e Fliger chartert, gitt sécher datt Dir Är Bedierfnes hutt Wi-Fi ze hunn. Zum Beispill, Air Partner an Private Jet Services Group (PJS) wäert nëmme privat Jets mat Wi-Fi Quell spezifesch ugefrot ginn.

Kréien privat Jets Turbulenzen?

Si kënne maachen. Wéi och ëmmer, modern Fliiger sinn entwéckelt fir Turbulenzen ze handhaben, sou datt et onbequem ka sinn, et brauch ee sech keng Suergen ze maachen.

Fléien privat Jets méi héich wéi kommerziell Fligeren?

Jo, privat Jets fléien méi héich wéi kommerziell Fligeren. Déi duerchschnëttlech Reeshöhe fir kommerziell Fliger ass ongeféier 35,000 Féiss. Déi duerchschnëttlech Reeshöhe fir privat Jets an ongeféier 41,000 Féiss. Vill nei privat Jets kënne sou héich wéi 51,000 Féiss fléien. D'Virdeeler fir op enger méi héijer Héicht ze fléien ass manner Traffic an eng méi glat Rees.

Hunn privat Jets Better?

Vill grouss privat Jets hu Better. Mëttelgréisst privat Jets hunn typesch leie-flaach Better, wéi déi Cessna Citation XLS + an der Embraer Legacy 500. d' Gulfstream G550, G650 an G650ER Ubidder huet Sëtzplazen déi an ongeféier d'Gréisst vun engem europäesche Kinniginbett ëmgewandelt kënne ginn. Ënnert grousse Jets, wéi de Dassault Falcon 8X, wäert eng ganz Zone hunn, déi als virbereet gëtt Schlofkummer.

Bett an engem Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 2000S Bett

Kënne privat Jets iwwerall landen?

Wann d 'Piste Tarmac huet (mat Ausnam vun der Pilatus PC-24), an adäquat Bunnlängt, dann ass déi einfach Äntwert jo. Et gi verschidde Fluchhäfen, wéi militäresch oder grouss kommerziell Fluchhäfen (wéi London Heathrow), op déi privat Jets net landen, ausser et ass wéinst engem Noutfall.

Pilatus PC-24 Landung op enger Dreckbunn
Pilatus PC-24 Landung op enger Dreckbunn

Kënne privat Jets kuelestoffneutral sinn?

Gitt datt d'Charta Firma d'Emissiounen kompenséiert oder déi eenzel kompenséiert hir Emissioune fir all Fluch, an der Zukunft kënne mir ufänken eng méi kuelestoffneutral Industrie ze gesinn.

Benotzt eis einfach Kuelestoff Emissioun Rechner hei.

Fir de leschte Joerzéngt oder sou hunn d'Fabrikanten nogekuckt Bio-Brennstoffer ze benotze fir hire Fliger ze bedreiwen, mat Gulfstream un der Spëtzt vun dëser Missioun ze sinn.

Benedict

De Benedict ass en engagéierten Schrëftsteller, spezialiséiert op déif Diskussiounen iwwer privat Loftfaartbesëtzer a seng verbonne Themen.