Wann Dir sicht mam private Jet ze fléien, ginn et verschidde Méiglechkeeten. Op den éischte Bléck kann dëst e bëssen iwwerwältegend schéngen.
Et gi sechs Schlësselmethoden déi een benotze ka fir mam Privatjet ze fléien: Sëtzdeelen, eidel Been, Charta, Jetkaart, agebrach Besëtz, a ganz Besëtz.
Trotz de ville Methoden fir mam private Jet ze fléien, ass d'Recht fir Är Besoinen e relativ einfache Prozess ze wielen. De Schlëssel ass d'Virdeeler an Nodeeler vun all Method ze verstoen, zesumme mat de relativen Käschten.
Zousätzlech, bannent all Method, ass et wichteg ze verstoen wéi Dir maache kënnt fir Är Missioun ze maachen.
Flying Private Iwwersiicht
Mat Ausnam vun der Sëtzdeelemethod fir mam privaten Jet ze fléien, gi Präisser fir de ganze Fliger ze lounen.
Privat Jets si just dat - privat. Dir entscheet wéi eng Passagéier mat Iech um Fluch bäitrieden.
Als Resultat hutt Dir total Kontroll iwwer d'Missioun. Dir wielt wéini de Fluch fortgeet, vu wou et ofhëlt, wou et landen an (am meeschte Fäll) de Fliger deen benotzt gëtt.
Natierlech ginn et Aschränkungen fir dëst. Zum Beispill, mam privaten Jet mat engem eidele Been ze fléien, ass dësen Niveau vu Flexibilitéit net leeschte.
Ausserdeem ginn et gewësse operationell Aschränkungen déi e puer vun de Fräiheeten beschränken.
Zum Beispill ginn et e puer Fluchhafen déi net laang genuch Bunnen fir bestëmmte Fligeren hunn. Et gi Zäitbeschränkungen fir Arrivée an Départ op e puer Fluchhafen. Heiansdo muss e Fliger lescht Minutt gewiesselt ginn.
Wéi och ëmmer, allgemeng gesinn, ass ee vun de grousse Virdeeler vum Fluch mam privaten Jet absolut Fräiheet, Flexibilitéit a Personnalisatioun.
An natierlech ass dëst ier Dir an de Luxus- a Komfortaspekt vum Fluch mam private Jet kënnt.
Privat Jets sinn zum gréissten Deel vill méi luxuriéis a komfortabel wéi kommerziell Fligeren.
Vill privat Jet Kabinen si méi roueg wéi kommerziell Fligeren. E puer hunn eng méi niddreg Kabine Héicht wéi Fligeren. Déi meescht bidden méi Plaz pro Passagéier wéi Fligeren.
Dofir kënnen déi meescht Virdeeler vum Fluch mam Privatjet a fënnef Kategorien plazéiert ginn: Zäit gespuert, erhéicht Sécherheet, erhéicht Privatsphär, méi Komfort, an d'Benotzung vu praktesche Fluchhäfen. Dir kënnt hei méi wëssen.
Är Optiounen fir mam Private Jet ze fléien
Wéi scho gesot, et gi sechs Schlësselmethoden fir mam Privatjet ze fléien.
An der Uerdnung op d'mannst deier fir déi deierste sinn dës:
- Sëtz deelen
- Eidel Been
- Privat Jet Charta
- Jet Kaart
- Fraktiounsbesëtz
- Ganz Besëtz
All dës Methode fir mam Privatjet ze fléien erlaben Iech tatsächlech mat engem privaten Jet ze reesen.
Wéi och ëmmer, wéi Dir géift erwaarden, wat Dir méi Dir bezuelt, dest méi grouss ass d'Missiounspersonaliséierung, Service an Zouverlässegkeet.
Zum Beispill, wann Dir e private Jet ganz besëtzt, sidd Dir déi Persoun déi verantwortlech ass fir seng Bewegungen. Dofir ass et verfügbar wann Dir et braucht. Et gi keng Spëtztendeeg. Keng Zouschlag. Et ass är fir ze benotzen wéi Dir wëllt.
Natierlech ginn et geplangt (an heiansdo net geplangt) Ënnerhalt Evenementer, Ee, fir de gréissten Deel, et wäert ëmmer sinn.
Op der anerer Säit sinn eidel Been Flich déi egal wéi stattfannen. Dofir ass et vill méi ähnlech wéi kommerziell ze fléien. Et gëtt e bësse Flexibilitéit an Hierkonft an Destinatioun, awer net esou wäit wéi aner Methoden Iech leeschten.
Sëtz Deelen
Mat Ausnam vum initialen Mäerz 2020 global lockdown, de private Loftfaartmaart huet an de leschten zwee Joer staarke Wuesstum erlieft.
2021 huet méi grouss Nofro gesinn wéi 2019 (dat lescht "normalt" Joer), an 2022 ass aktuell iwwer déi scho staark 2021 Nofro.
Wéi och ëmmer, dat eenzegt Gebitt vum privaten Loftfaartmaart, deen net sou gutt gelaf ass, war de Seat Share Maart.
Dëst ass haaptsächlech wéinst der Ursaach vum Stroum vun der Privatjet Popularitéit, meeschtens vum COVID gedriwwen. Privat Jets hu séier Popularitéit gewonnen vu Passagéier, déi d'Mënschen a Risike vun der kommerziell Loftfaart vermeiden wëllen.
Wéi och ëmmer, Sëtzdeele léist dëst Thema net.
E Sëtzdeele private Jet ass wann Dir just ee Sëtz um Fliger bucht.
Entweder ass dëst e richtege Privatjet mat just engem Sëtz fir Iech reservéiert, oder et ass en Hybridfliger tëscht engem Privatjet an engem kommerziellen Fliger.
Fléien mat engem Sëtzdeel ass bei wäitem de bëllegste Wee fir privat ze fléien.
Zum Beispill, kënnt Dir eng eenzeg Plaz Buch mat JSX tëscht Los Angeles a Las Vegas fir just $ 308 zréckkomm. (Kuckt d'Bild hei ënnen).
Natierlech ass dat wesentlech méi bëlleg wéi e ganze Jet ze charteren. Wann Dir e ganze Jet fir déiselwecht Datume géif charteréieren, géift Dir op d'mannst $ 15,000 ausginn.
Dofir, Sëtz deelt erlaben Iech de private Jet Erfahrung zu engem Ëmwandlung vun de Käschten ze hunn.
Wéi och ëmmer, wahrscheinlech ass et net wierklech privat ze fléien. Dëst ass well Dir net eleng um Fliger sidd. Dir hutt keng Kontroll iwwer wien déi aner Passagéier sinn.
Ausserdeem kënnt Dir net d'Zäit vum Depart oder de genaue Fluchhafen an der Stad vun Ärer Wiel wielen.
A schliisslech ass en zousätzleche Nodeel vun engem Sëtzdeelen op engem privaten Jetfluch Raum.
Dëst ass haaptsächlech eng Suerg mat liichte Jets oder méi kleng, et gëtt net vill Plaz. An awer wäert Dir ëmmer nach Dausende fir d'Erfahrung bezuelen.
Dofir ass et dacks schwéier de Wäert vun engem Sëtzdeel private Fluch am Verglach mam kommerziellen ze justifiéieren. Et kascht méi, awer Dir kritt net déi richteg Virdeeler fir mam Privatjet ze fléien.
Als Resultat, Sëtz deelen privat Jet fléien existéiert an engem schweier Mëtt tëscht richteg privat Flich a kommerziell.
Eidel Been
Eidel Been si privat Jet Flich déi geplangt sinn ouni Passagéier ze fléien. Dëst geschitt normalerweis wann e Fliger fir säin nächste bezuelte Fluch repositionéiert gëtt.
D'Bedreiwer verkafen dann dës Flich mat enger bedeitender Remise fir hir Käschten ze reduzéieren.
Eidel Been sinn oft lescht Minutt, net ganz flexibel, a Risiko vun Last-Minute Annuléierungen. Dëst ass well d'Flich ronderëm de Client geplangt sinn dee vollen Präis bezuelt.
Firwat sinn dës Flich reduzéiert?
Ganz einfach, duerch eidel Been ze fléien, reduzéiert massiv d'Flexibilitéit an d'Optiounen, déi Dir hutt wann Dir e private Jet Fluch arrangéiert. Wéi och ëmmer, eidel Been bidden deeselwechten Niveau vu Privatsphär a Luxus wéi regelméisseg Privatjetflich.
Zousätzlech ginn et e puer beandrockend Deals ze kréien, virausgesat Dir sidd flexibel a kënnt op extrem kuerzfristeg ee Wee fléien.
Eidel Been Flich sinn normalerweis en Dag oder zwee ier de Fluch stattfënnt.
Natierlech gëtt et e bësse Flexibilitéit a punkto Ännerung vum Fluchhafen oder Zäit, awer déi meescht Ännerungen wäerten Iech wahrscheinlech kaschten. Dofir ass et eng fein Linn tëscht engem onheemlechen Deal ze kréien an just e bësse manner ze bezuelen wéi de Charta Retail Präis.
Privat Jet Charta
Fléien mam private Jet Charta ass d'Method un déi déi meescht Leit denken wann se hir Fluchoptioune berücksichtegen.
Dëst ass wann Dir e private Jet fir eng spezifesch Rees lount. D'Resultat ass en héijen Niveau vu Luxus, Personnalisatioun a Flexibilitéit.
Dir wielt de Fluchhafen vun deem Dir flitt, de Fluchhafen op deen Dir flitt, d'Zäit vum Depart, d'Passagéier u Bord an d'Zort vum Fliger. Wéi och ëmmer, all dës Optiounen sinn aus enger virbestëmmter Lëscht.
Zum Beispill, wann Dir wëllt eng spezifesch Streck op engem spezifeschen Datum zu enger bestëmmter Zäit ze fléien, ginn et nëmmen eng Auswiel u Fligeren déi disponibel sinn. Dofir wäert Dir d'Fräiheet hunn aus enger geliwwerter Fligerlëscht ze wielen. Wéi och ëmmer, Dir kënnt net just all Jet op der Welt wielen.
Natierlech, fléien duerch privat Jet Charta ass méi deier wéi déi zwee uewen Optiounen. Dëst ass wéinst der personaliséierter Natur a Privatsphär.
Zousätzlech ass et wéinst dem aktuellen Industriesystem.
Broker an Opérateuren
Wann et drëm geet e private Jet ze lounen, ginn et zwee Schlësselbegrëffer fir sech bewosst ze sinn, Broker an Opérateur.
Opérateuren sinn d'Firmen déi tatsächlech de Fluch handhaben. Si sinn déi, déi de Fliger op der Hand hunn, d'Crew, de Fluchplang ofginn, asw.
Broker sinn d'Mëttelleit. Si sinn déi, déi tëscht Iech an den Opérateuren sinn. Broker hunn Verbindunge mat den Opérateuren a Feld all Zitater. Broker presentéieren dann déi bescht Optiounen dem Client, zesumme mat hirem Markup.
D'Resultat ass e Mangel u Transparenz. Et gëtt keen Decompte vun de Bedreiwerkäschten an dem Broker säi Margin, et gëtt einfach derbäigesat.
Wéi och ëmmer, d'Thema mat Bedreiwer ass datt se staark an hir Regioun lokaliséiert sinn. Zum Beispill ass et kee Sënn fir en Bedreiwer mat engem Fliger zu New York ze kontaktéieren wann Dir vu Los Angeles op Las Vegas fléie wëllt. Ausser, natierlech, dee Fliger ass schonn an der Géigend.
An dëser Situatioun wäert e Broker wëssen iwwer de Fliger an der Géigend, déi Dir wëllt fléien.
Wéi och ëmmer, mam Fortschrëtt vun der Technologie an der Transparenz kommen nei Systemer a Produkter op de Maart déi probéieren d'Transparenz vun de Käschten ze erhéijen.
Zum Beispill, Jettly bitt en oppene Maartplaz fir Benotzer fir direkt direkt Käschten vun den Opérateuren ze vergläichen. Am Austausch kënnt Dir fir eng monatlecht Memberschaft oder eng eemoleg Tax bezuelen.
Zousätzlech Jet ASAP wëll an dëse Maart briechen andeems se Flich posten an Offere vun Opérateuren kréien. Fir dëse Service ze benotzen, berechnen se eng jährlech Tax.
Dëst ass net ze soen datt Broker näischt maachen. Si maachen de Prozess vill méi einfach. All d'Vergläicher tëscht Betreiber gi fir Iech gemaach an nëmmen déi gëeegent Optioune ginn zur Verfügung gestallt. Et gëtt ee Kontaktpunkt deen zum Beispill Catering a Buedemtransport arrangéiere kann.
Ausserdeem berechnen d'Broker keng Upfront Käschten. Dofir musst Dir net de Risiko mat eppes wéi Jet ASAP huelen fir eng Virausbezuelung ze bezuelen ier Dir d'Käschte vun Ärem Fluch wësst.
Sollt Dir e Broker oder e Bedreiwer benotzen?
Schlussendlech kënnt et op Präis vs Effort erof.
Wann Dir frou sidd den Effort ze setzen fir de Maart ze fuerschen (wéi déi verschidde Sécherheetsnormen a Fligeren), zesumme mat multiple Zitater vun Opérateuren ze maachen, dann ass e Bedreiwer de Wee fir ze goen. Zousätzlech ass dëst eng super Optioun wann Dir e puer dausend Dollar spuere wëllt.
Wéi och ëmmer, e Broker ass eng super Optioun wann Dir nei um Maart sidd an e puer Orientéierung wëllt. Zousätzlech ass e Broker eng super Optioun wann Dir just ee Kontaktpunkt an einfacher Benotzung fir Är ganz Rees wëllt. Et ass och vill méi einfach eng Bezéiung mat engem Broker ze bauen wann Dir vill flitt am Verglach mat engem Bedreiwer. Dëst ass well de Broker fir all Fluch d'selwecht bleift awer de Bedreiwer ännert sech ofhängeg vun Ärem Missiounsprofil.
Privat Jet Card
Eng privat Jet Card ass den nächsten Niveau erop vun ad-hoc Charterflich. Typesch, Jet Kaarte maachen Sënn wann fléien méi wéi 25 Stonnen pro Joer.
Eng Jetkaart ass e pre-paid Memberschaftsprogramm deen Iech erlaabt op privaten Jets zu engem fixen Tarif ze fléien.
E Schlësselvirdeel vu Jetkaarten iwwer On-Demand Charten ass d'Konsistenz vum Präis. Déi meescht Jetkaart Ubidder bidden fixe Stonnepräisser fir all Fliger.
Zousätzlech, wann Dir d'Kaart am Viraus finanzéiert, musst Dir keng individuell Transaktioune fir all Fluch ofgeschloss hunn.
Ausserdeem bidden Jetkaarten typesch méi grouss Garantien vu Flich - besonnesch ronderëm Spëtzdeeg - zesumme mat enger typesch méi generéiser Annulatiounspolitik.
Jet Kaarte fänken un Sënn ze maachen wann Dir regelméisseg mam private Jet flitt, typesch fir ähnlech Missiounen. Zum Beispill fléien eemol de Mount vu Miami op New York.
Fraktionéierend Proprietär
Fraktiounsbesëtz ass eng super Optioun wann Dir d'Fräiheet vum ganze Jet Besëtz wëllt awer ouni déi komplex Logistik a finanziell Käschten.
Am Verglach mat den uewe genannten Optiounen ass fraktionell Besëtz méi deier. Als Resultat ginn et nëmmen eng Handvoll Firmen déi fractional Besëtzer ubidden.
Zwee vun de beléifste Fractional Proprietairen Firmen sinn NetJets an flex jet.
Fraktiouns Besëtz ass wann Dir en Deel vun engem Fliger kaaft, typesch vun 1/16 bis 1/2.
D'Quantitéit vun Zäit datt Dir pro Stonn fléien kann ass vun der Gréisst vun Ärem Deel bestëmmt, mat meescht Programmer unhuelen all Fliger fir 800 Stonnen pro Joer fléien kann.
Als Resultat ass Äre Proprietaire am Verhältnis zu den 800 Stonnen pro Joer.
Zum Beispill, wann Dir 1/16 vun engem Fliger besëtzt, géift Dir erwaarden fir 50 Stonnen pro Joer ze fléien. 1/2 Eegentum géif resultéieren datt Dir 400 Stonnen zur Verfügung hutt.
Eng gemeinsam Mëssverständnis mat fractional Besëtz ass, datt Dir ëmmer op "Är" Fliger fléien wäert. Am Allgemengen, fractional Proprietairen Betriber bedreiwen eng grouss Flott vu Fligeren. Dëst bedeit datt wann "Är" Fliger erof ass fir Ënnerhalt oder am Gebrauch vun engem anere Client, en anere Fliger ka bestallt ginn. Ausserdeem ass et vill méi effizient fir d'fraktionell Besëtzerfirma e Fliger ze bidden deen no bei Ärem Hierkonft ass.
Déi meescht fractional Proprietairë Programmer wäerten Proprietairë vu 5 Joer hunn. Um Enn vun der Eegentumszäit kaaft de Bedreiwer typesch de Fliger zu engem faire Maartwäert zréck. Denkt awer drun datt Fractional Proprietairen Fligere typesch vill méi fléien wéi ganz Besëtzer Fligeren, dofir wäert de Maartwäert wahrscheinlech méi niddereg sinn.
Zu dësem Zäitpunkt kléngt fractional Proprietairen vill wéi an engem Jet Card Programm ze kafen, datt Dir eng grouss Upfront Frais bezuelt fir Buchstonnen op engem Fliger ze blockéieren.
Wéi och ëmmer, ee vun de Schlëssel Differenzen ass d'Abschiebungsvirdeeler. Dofir kënnen d'Firmen bedeitend profitéiere vu fléien duerch e Fraktiounsbesëtzungsprogramm iwwer e Jetkaartprogramm well d'Abschiebung vum Fliger ka geschriwwe ginn.
Privat Jet Ganze Besëtz
An endlech, den ultimativen Wee fir mam Privatjet ze fléien, ganz Besëtz.
Privatjet ganz Besëtz ass wann eng Persoun oder Entitéit komplett Kontroll iwwer de Fliger huet.
Ganz Jet Besëtz ass vill méi komplex wéi déi aner Optiounen hei uewen, ass méi deier a erfuerdert méi Logistik.
Ee vun de Schlësselvirdeeler fir Ären eegene Jet ze besëtzen ass datt Dir et benotze kënnt wann Dir wëllt. Et gi keng Stonn Mutzen. Keng Spëtztendeeg. Et wäert sinn wou Dir lescht gelant.
Zousätzlech kënnt Dir de Fliger personaliséieren wéi Dir wëllt. Ofhängeg vun Ärer Preferenz an der Missiounsart, kënnt Dir den Interieur mat den néidege Sëtzer an Polsterung upassen.
De Fliger ass wierklech ären an e bedeitende Betrag u Status kënnt mat him. Leider ass et och bedeitend Käschten.
Am Allgemengen, wat méi Stonnen de Fliger pro Joer fléien, wat manner d'Käschte pro Stonn sinn. Dëst ass wéinst den existente jährlechen fixe Käschten, wéi Crew a Versécherung.
Zousätzlech sinn d'Stonne verännerlech Käschte, mat Faktore wéi Brennstoff a Landungsfraisen, typesch méi niddereg wéi eng On-Demand Charta.
Dofir kann d'ganz Jetbesëtzung ufänken Sënn ze maachen wann Dir méi wéi 200 Stonnen pro Joer flitt. Wéi och ëmmer, wierklech ze justifizéieren, e Jet ganz ze besëtzen, dee méi wéi 400 Stonnen pro Joer flitt, ass typesch d'Norm.
Eng zousätzlech Käschte déi wichteg ass ze berücksichtegen wann Dir e Privatjet besëtzt ass d'Abschätzung. A wéi Dir kéint erwaarden, net all Jets sinn gläich gemaach. Dat ass ze soen datt verschidde Fligere vill méi séier ofschätzen wéi anerer.
A ville Fäll kënnen privat Jets ongeféier 50% vun hirem Wäert an den éischte fënnef Joer vum Besëtz verléieren. Zum Beispill, wann Dir e fuschneie kaaft Bombardier Challenger 650 fir $ 32 Milliounen haut, a fënnef Joer ass et geschätzt wäert sinn ongeféier $ 15 Milliounen. Also, iwwer eng fënnef-Joer Besëtzerperiod wäert et $ 17 Milliounen verléieren.
Natierlech, wann Dir fäeg sidd Steiervirdeeler fir Fligerofschätzung ze behaapten ass dëse Verloscht net ganz sou schlecht.
En aneren Nodeel vum Fligerbesëtz ass Ënnerhalt a Logistik. Mat engem Fraktiounsbesëtzungsprogramm, zum Beispill, wann "Är" Fliger ënnerhalt ass, kënnt Dir mat engem anere Fliger fléien.
Wéi och ëmmer, wann Dir e Fliger ganz besëtzt wann et routinéiert Ënnerhalt ass, kënnt Dir entweder net fléien oder musst bezuelen fir eng On-Demand Charta ze kréien. Dofir musst Dir suergen datt Är privat Jet Management Firma fäeg ass Fligerenhaltung ronderëm Äre Zäitplang ze plangen.
Leider kann et heiansdo komplizéiert sinn fir Ënnerhalt ze plangen, besonnesch wann et onerwaart ass.
Wielt de richtege Wee fir mam Private Jet ze fléien
Also, wat ass déi bescht Optioun fir Iech?
Drënner ass eng Tabell déi Dir als séier Iwwerbléck iwwer all Methode benotze kënnt fir mam privaten Jet ze fléien, zesumme mat de Vir- an Nodeeler vun all eenzel.
Wann Dir den Dësch bewäerten, ginn et e puer Saachen ze berücksichtegen.
Als éischt, wéi oft wäert Dir fléien? Wann et eemoleg ass, betruecht dann eng Charta op Ufro, eidel Been oder e gemeinsame Sëtzfluch. Wann Dir regelméisseg flitt, betruecht eng Jetkaart, Fraktiounsbesëtz oder ganz Besëtz.
Zweetens, wéi flexibel sidd Dir? Kënnt Dir op kuerzfristeg fléien mat wéineg Flexibilitéit op Ärem Depart Datum an exakt Destinatioun? Wann Dir flexibel sidd, ass e gemeinsame Sëtzfluch oder eidel Been eng super Optioun.
Drëttens, wat ass Äre Budget? Wann Dir dee beschten Deal sicht, dann ass en eidel Been déi optimal Method fir ze fléien. Wann Dir e strikte Zäitplang hutt an Är Zäit extrem wäertvoll ass, da wäert fraktionell oder ganz Besëtzer wahrscheinlech am meeschte Sënn maachen.
| Method | Profien | scheinbar |
|---|---|---|
| gedeelt Sëtz | bëlleg | Net privat, wéineg Flexibilitéit |
| Eidel Been | Luxus Erfahrung, bëlleg | Kuerz Avis, Risiko vun Annulatioun, wéineg Flexibilitéit |
| On-Demand Charta | Flexibel, einfach ze benotzen, keen Engagement | Peak Zouschlag, komplex wann regelméisseg fléien |
| Jet Kaart | Upfront Bezuelung, besser Garantien, einfach ze benotzen | Vill Fuerschung erfuerderlech, Risiko vu verstoppte Käschten* |
| Fraktionéierend Proprietär | Garantie Stonnen, Offset Ofschätzung | Héich Upfront Käschten, laang Besëtzer Period |
| Ganze Besëtz | Status, Flexibilitéit, Personnalisatioun | Héich Käschten, Ofschätzung, komplex |
D'Tabell hei uewen beliicht just e puer vun de Vir- an Nodeeler vun all Method fir mam privaten Jet ze fléien. Natierlech ginn et méi nuancéiert Fäll vu Vir- an Nodeeler, dofir déngt déi uewe genannte Tabell als allgemeng Iwwerbléck.
* Risiko vu verstoppte Käschten mat enger Jetkaart - dëst hänkt vum Programm of op deem Dir sidd. E puer Ubidder wäerten d'Präisser upassen ofhängeg vu steigenden Brennstoffpräisser, Entdeckung, grouss Eventer op Destinatiounen, a méi.
Wéi och ëmmer, mat eppes wéi eng On-Demand Charta, ginn all dës Präisser an de Finale Präis berücksichtegt wéi Dir pro Fluch bezuelt.
Bedenkt datt On-Demande Charten nach ëmmer Präiserhéijungen gesinn, zum Beispill eng Erhéijung vum Brennstoffpräis oder d'De-Ice-Käschte.
