Wiessel Haaptberäich

Et gëtt allgemeng geduecht datt privat Jets méi héich fléien wéi aner Fligeren, awer wéi richteg ass dat? Wéi héich kënne Privatjets eigentlech fléien?

Wéi mat all aner Aspekter vu privaten Jets, sinn all Fligeren net gläich geschaf. Dofir gesi mir e markanten Ënnerscheed tëscht der maximaler Cruise Héicht vun e puer Jets versus anerer.

Maximal Héicht vun All Private Jets

Wann Dir d'Grafik vun der maximaler Héicht vun all Privatjet kuckt, da sinn zwou Saachen ze bemierken.

Als éischt, am Géigesaz zu anere Variablen wéi z Vitesse or Rei, déi maximal Héichtzuele vun dëse Fligeren si ganz gläich.

Et gëtt ganz wéineg vum Client ze gewannen andeems en e Fliger huet dee marginal méi héich fléie kann wéi d'Konkurrenz. Am Verglach, eng méi grouss Gamme ze hunn wéi d'Konkurrenz wäert e wesentlechen Ënnerscheed fir de Client maachen.

Zweetens, déi maximal Héicht Figuren sinn all zesummen a Blocks gruppéiert. Erëm, am Géigesaz zu de Geschwindegkeets- a Rangezuele vu Fligeren.

Dat ass ze soen datt et nëmme 7 Gruppe vu maximal Héichtfiguren sinn: 41,000 Féiss, 42,000 Féiss, 43,000 Féiss, 45,000 Féiss, 47,000 Féiss, 49,000 Féiss an 51,000 Féiss.

Natierlech ginn et e puer Auslänner. Éischtens, den Cirrus Vision Jet SF50 mat enger maximaler Cruise Héicht vun just 31,000 Féiss. Wéi och ëmmer, well dëst Fliger net an d'Kategorie vun engem konventionelle Jet passt ass dat kaum eng Iwwerraschung.

Aner wéi de Vision Jet, fanne mir den Hawker 400XP mat enger ongewéinlecher maximaler Héicht vun 43,450 Féiss.

Grouss Fliger Maximal Héicht

All grouss privat Jets hunn eng maximal Kräizgang Héicht vun bannent 10,000 Féiss vuneneen.

Um ënneschten Enn vum Spektrum hu mir de Fliger, dee bis zu 41,000 Féiss ka kräizen.

D'Fligeren déi dës Grupp ausmaachen sinn e puer vun deenen eelere Bombardier Challenger Fliger, zesumme mat der Embraer Lineage 1000 an 1000 E. Ausserdeem gëtt de Embraer Legacy 650 a Legacy 650E Ronn dës Grupp of.

Am Géigendeel Enn vum Spektrum, mir hunn de private Jets datt op der héchster Héicht vun hinnen all Cruise kann - 51,000 Féiss.

Dëse Grupp besteet aus de gréisste vun de grousse Jets, zesumme mat e puer vun de modernsten - wéi déi lescht Gulfstream's an den Bombardier Global Fliger.

Tëscht dësen zwou Gruppe vu Fligeren gesi mir e puer vun den eelere Flaggschëff Fligeren. Dëst ass en Trend deen och fir d' maximal Cruise Vitesse vun private Jets.

Mëttelméisseg Fliger Maximal Héicht

D'Majoritéit vu mëttelgrousse privaten Jets sinn all bannent der 45,000 Féiss maximal Kräizgang Héicht Grupp.

Dës Fligere sinn eng Mëschung vun Alter, mat Fligeren wéi déi nei Embraer Praetor 500 zesumme mat eelere Fligeren wéi de Gulfstream G200

Am ieweschten Enn vum Spektrum sinn d'Fligeren déi bis zu 51,000 Féiss kënne kräizen. Dës sechs Fligeren sinn der Bombardier Learjet 55, Bombardier Learjet 55C, Bombardier Learjet 60, Bombardier Learjet 60 XR, Cessna Citation VI, an Cessna Citation VII.

Am Géigendeel Enn vun der Grafik fanne mir den Hawker Fliger - mat Ausnam vum Hawker 1000.

Mat enger maximaler Cruise Héicht vun 41,000 Féiss besteet d'Grupp aus den Hawker 700, Hawker 750, Hawker 800A, Hawker 800SP, Hawker 800XP, Hawker 800XPi, an Hawker 850XP.

Liicht Fliger Maximal Héicht

Déi nächst Kategorie vu Fligeren fir ze kucken sinn déi liicht Jets.

Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu der Geschwindegkeet an der Gamme, ass déi maximal Kräizhéicht vu Liichtjets am selwechte Beräich wéi déi méi grouss Fligeren.

Natierlech ginn et e puer Ausnahmen zu dëser Regel. Nämlech déi eeler Fligeren déi um ënneschten Enn vum Dësch sinn.

Fligere wéi de Cessna Citation ech, Beechcraft Premier ech, an Mitsubishi Diamond 1A kann Cruise esou héich wéi 41,000 Féiss.

Um erop Enn vun der Liichtjoer Jets ginn et der Bombardier Learjet Fligeren déi d'Konkurrenz dominéieren mat enger maximaler Cruise Héicht vun 51,000 Féiss.

Wéi och ëmmer, d'Héicht op där déi meescht LiichtJets wunnen ass 45,000 Féiss. Populär Liichtjets wéi de Embraer Phenom 300 E, Cessna Citation CJ4, an Nextant 400XTi sinn all Deel vun dëser Grupp.

Ganz Liicht Jets (VLJ) Maximal Héicht

An endlech, d'Very Light Jets. Dëst si Fligeren déi perfekt si fir just e puer Passagéier, déi fir kuerz Hopp fléien.

Mat nëmmen zwou Ausnahmen, all VLJs op dëser Lëscht si fäeg op bis zu 41,000 Féiss ze kräizen.

Déi eenzeg Ausnahmen zu dësem sinn den HondaJet HA-420 an den Cirrus Vision Jet SF50, mat enger maximaler Kräizhéicht vun 43,000 Féiss respektiv 31,000 Féiss.

Tëscht dësen zwee Fligeren sinn et VLJs wéi de Cessna Citation M2, Cessna Citation Mustang, Eclipse 500, Eclipse 550, Embraer Phenom 100, Embraer Phenom 100 E, op Embraer Phenom 100 EV. All dës Fligere kënnen esou héich wéi 41,000 Féiss kräizen.

Virdeeler vum Fléien op enger méi héijer Héicht

Et ginn zwee Schlësselgrënn datt et fir Fligeren nëtzlech ass fir op méi héijen Héichten ze kräizen.

  • Ënneschten Brennstoff Verbrenne
    • Wat méi héich e Fliger geet, wat manner d'Loftdicht ass. Dëst féiert also zu manner Drag op de Fliger. Manner Drag Resultater a manner Kraaft néideg fir duerchzedrécken. Dëst resultéiert schlussendlech zu enger méi niddereger Brennstoffverbrennung well manner Effort erfuerderlech ass fir de Fliger duerch d'Loft ze fléien.
  • Méi Komfort
    • Am allgemengen wäert d'Cruising op méi héijen Héichten zu manner Turbulanz féieren. Dëst féiert also zu engem verstäerkte Passagéierkomfort.

Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt wärend méi héich fléien dës Virdeeler produzéieren, sinn d'Gewënn marginal tëscht 41,000 Féiss an 51,000 Féiss.

Esou wéi Fligeren net ëmmer mat hirer maximaler Croisièresgeschwindegkeet fléien, fléien Privatjets och net ëmmer op hirer maximaler Héicht. Wéi och ëmmer, wat méi héich e Fliger potenziell fléien kann, dest méi flexibel kann et sinn fir sou héich wéi méiglech ze kommen.

Resumé

Vergläiche wéi héich privat Jets fléien ass am Géigesaz zu bal all aner Moossnam ze vergläichen.

Mat de meeschten anere Moossnamen ginn et Opgepasst a vill Faktoren, déi d'real-Welt Fäegkeeten vun all Fliger beaflossen.

Ausserdeem ass et héich ongewéinlech Fligeren op sou eng konsequent Manéier zesumme gruppéiert ze gesinn.

Benedict

De Benedict ass en engagéierten Schrëftsteller, spezialiséiert op déif Diskussiounen iwwer privat Loftfaartbesëtzer a seng verbonne Themen.