개인 제트기는 몇 명까지 탑승 할 수 있습니까?

개인 제트기로 비행 할 계획이라면 항공기 한 대에 몇 명의 승객을 태울 수 있습니까?

목적 제트기 전용 제트기의 경우 항공기 19 대에 최대 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 물론이 규칙의 예외는 Airbus Corporate Jets 및 Boeing Business Jets와 같은 개조 된 여객기입니다.

그러나 우리는 목적으로 만들어진 비즈니스 항공기의 좌석 수에만 초점을 맞출 것입니다.

각 항공기가 얼마나 많은 승객을 태울 수 있는지 계속 읽으십시오.

개인 제트기 승객 용량 개요

개인 제트기의 공식 승객 수용 능력 수치는 신규 고객에게 혼란을 줄 수 있습니다.

개인 제트기로 비행 할 때 "정원"으로 비행 할 가능성은 거의 없습니다. 즉, 사용 가능한 모든 좌석이 채워집니다.

이는 모든 좌석이 채워지면 항공기가 극도로 비좁아 질 것이라는 사실 때문입니다.

그 위에, VLJ (Very Light Jet)라이트 제트 일반적으로 단일 파일럿 인증을 받았습니다. 이는 제조업체가 항공기에 추가 승객석을 추가 할 수 있음을 의미합니다. 이 좌석은 부기장 (부조종사) 좌석입니다.

따라서 항공기를 직접 소유하든 전세하든 승객이 앞자리에있는 경우는 매우 드뭅니다. 사실, 평판이 좋은 전세 운영자는 항상 두 명의 조종사를 선점해야한다고 주장 할 것입니다.

또한 수면 용량으로 인해 더 큰 항공기가 좌석이 가득 찬 상태로 비행 할 가능성은 거의 없습니다. 장거리 제트기는 일반적으로 장거리 비행에 사용됩니다.

결과적으로 대부분의 승객은 목적지에 상쾌함을 느끼기 위해 비행기에서 잠을 자고 싶어 할 것입니다. 그러나이 항공기는 최대 19 명의 승객을 수용 할 수 있지만 평면 구성에서는 19 명의 승객을 잘 수 없습니다.

따라서 더 적은 수의 승객이 날아가서 각자가 평평한 침대를 가질 수 있습니다.

마지막으로 모든 개인 제트기는 소유자의 필요와 욕구에 맞게 개인화되고 맞춤화됩니다. 따라서 항공기는 특정 수의 좌석까지 수용 할 수 있지만 많은 소유자는 다른 구성과 더 적은 좌석을 선택할 것입니다.

그럼에도 불구하고이 개요의 목적을 위해 각 제조업체의 공식 좌석 수를 사용합니다. 이를 통해 동일한 비교가 가능하며 최상의 시나리오를 제공합니다.

XNUMX 인승 개인 제트기

XNUMX 인승 개인 제트기의 경우 옵션이 다소 제한적입니다. 크기를 감안할 때 Learjet 36A 네 명의 승객이 할 수있는 최선입니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

아래 항공기는 최대 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 그러나 앞서 언급했듯이 이러한 승객석 중 하나는 앞쪽에 있습니다.

따라서 이러한 항공기를 전세 할 때 조종석 조수석을 사용할 수 없습니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

XNUMX 인승 전용기처럼이 XNUMX 인승 항공기는 모두 XNUMX 등석을“승객석”으로 간주합니다.

따라서 이러한 항공기를 전세 할 때 실제로 사용할 수있는 좌석이 하나 더 적습니다. 또한 이러한 항공기 중 일부에는 벨트 식 화장실 인 좌석이 포함되어 있습니다.

따라서 모든 승객이 편안하게 탑승 할 수 있도록 각 옵션을주의 깊게 조사해야합니다.

XNUMX 인승 개인 제트기

다음 항공기는 공식적으로 모두 최대 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 이 시점에서 일부 항공기는 측면을 향한 소파 좌석을 도입하기 시작합니다.

XNUMX 인승 개인 제트기

다음 XNUMX 인승 전용 제트기는 이제 클래식 편의 시설을 표준으로 도입하기 시작합니다.

클럽 좌석, 테이블, 조리실, 화장실 및 측면 소파와 같은 기능은 모두 아래 항공기에서 예상됩니다.

XNUMX 인승 개인 제트기

XNUMX 인승 개인 제트기는 대부분의 중형 항공기와 함께 라이트 제트 카테고리의 최상위에있는 제트기입니다.

대륙을 편안하게 순항 할 수있는 항공기입니다.

XNUMX 인승 개인 제트기

더 많은 좌석과 함께이 XNUMX 인승 항공기는 이제 바다를 건너는 기능을 도입하기 시작합니다.

그러나 Phenom 300 및 300E는 주목할만한 예외입니다. 이들은 가장 인기있는 두 가지 라이트 제트입니다.

또한 Pilatus PC-12 NGX는 매우 인기있는 단일 엔진 터보프롭 항공기입니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

다음 항공기는 모두 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

이 시점에서 단일 파일럿 인증은 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 따라서 XNUMX 개의 좌석은 XNUMX 명의 승객을위한 공간이됩니다. 아무도 조종석에있을 필요가 없습니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

그리고, Embraer Legacy 600은 약간의 변칙적이며 공식적으로 XNUMX 개의 승객 좌석을 가진 유일한 비즈니스 제트기입니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

그리고, Falcon 900LX, Legacy 650E 및 Gulfstream GII는 모두 최대 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

또한이 시점부터 모든 항공기는 일부 승객 그룹을 위해 평평한 침구를 제공 할 수 있습니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

이 XNUMX 개의 좌석 전용 제트기는 생산 중 최고급을 나타냅니다. Dassault 항공기.

또한 XNUMX 명의 승객 범주 내에서 Bombardier Global 항공기의 범위, 구형 Gulfstream'에스.

XNUMX 인승 전용 제트기

최대 XNUMX 명의 승객을 태울 수 있습니다. Bombardier 항공기, Challenger 600 및 Global 6000.

XNUMX 인승 전용 제트기

다시 한 번 변칙 항공기가 있습니다. Bombardier Global Express, 공식적으로 최대 XNUMX 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

XNUMX 인승 전용 제트기

마지막으로 진지한 장거리 항공기입니다. 최대 XNUMX 명의 승객을 태울 수있는 비즈니스 제트기의 핵심입니다.

이 시점에서 최신 플래그십 항공기 XNUMX 대를 보유하고 있습니다. Bombardier Global 7500, Dassault Falcon 10X 및 Gulfstream G700. 예외를 제외하고 Global 7500,이 항공기는 아직 생산되지도 않았습니다.

이 XNUMX 개의 좌석 전용 제트기는 모두 상당한 범위의 수를 가질 수 있습니다. 그러나 우리는 또한 Embraer Lineage 1000 및 1000E. 이들은 기술적으로 개조 된 여객기입니다. 그러나 Airbus Corporate Jets 또는 Boeing Business Jets와 같은 리그는 아닙니다.