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항공기 비교

Gulfstream G700 대 Gulfstream G800

By 7 4월 2023구월 25일 (2023년)코멘트 없음12 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G700Gulfstream G800 에서 발표한 최신 항공기 두 대는 다음과 같습니다. Gulfstream.

두 항공기 모두 최신 기술과 시중 최고의 성능 통계를 갖추고 있으며 시중에서 가장 고급스러운 제트기입니다.

의 배달 Gulfstream G700은 2022년 첫 인도를 시작으로 Gulfstream 800년 출시 예정인 G2024.

따라서 이러한 항공기는 실제로 어떻게 다릅니 까? 또한 실제 주력 항공기는 Gulfstream? 그리고 이 항공기를 구입하고 운영하는 데 얼마의 비용이 듭니까?

이 비교를 돕기 위해 우리는 프리미엄 서비스 비교 기능을 사용할 것입니다. 여기에 대해 자세히.

Gulfstream G700 외관
Gulfstream G700
Gulfstream G800 외관
Gulfstream G800

퍼포먼스

이 비교에서 첫 번째는 성능입니다.

두 항공기 모두 700개의 Rolls-Royce Pearl 18,250 엔진으로 구동되며 각 엔진은 36,500lbs의 추력을 출력합니다. 따라서 총 추력 출력은 XNUMXlbs입니다.

결과적으로 두 항공기 모두 516의 높은 순항 속도를 갖습니다. knots 또는 0.90 마하. 그러나 최대 사거리 수치를 달성하기 위해 순항 속도는 488로 감소합니다. knots 또는 0.85 마하.

이 속도는 두 항공기 모두 생산 중인 가장 빠른 비즈니스 제트기의 최상위에 위치합니다. 그러나 그들은 역사상 가장 빠른 비즈니스 제트기가 아닙니다. Cessna Citation X+. 전체 목록 보기 개인 제트기 최대 속도는 여기.

두 항공기가 동일한 제조업체의 것임을 감안할 때 – Gulfstream – 많은 성능 통계가 동일하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 또한 두 항공기는 동일한 플랫폼에 구축되므로 많은 유사점이 있을 것입니다.

예를 들어 G700과 G800의 최대 고도는 모두 51,000피트입니다. 두 항공기 모두 초기 순항 고도는 41,000피트입니다.

연료 연소와 관련하여 수치는 현재 사용할 수 없습니다. Gulfstream 그러나 G800은 G700과 매우 유사할 가능성이 높습니다. G700은 시간당 382갤런의 연료 연소 수치를 자랑합니다. 높으면서도 상대적으로 합리적인 이렇게 크고 유능한 항공기를 위해.

범위

이 항공기의 주요 기능 중 하나는 최대 범위입니다. 그만큼 Gulfstream G700은 7,500해리를 논스톱으로 비행할 수 있는 반면, Gulfstream G800은 8,000해리를 비행할 수 있습니다.

이것들은 인상적인 통계이며, Bombardier Global 7500Bombardier Global 8000.

이는 업계에서 가장 높은 수치이며 개인 제트기의 경우 매우 인상적입니다. 이 수치는 장거리 상용 여객기. 상업용 항공기의 크기가 훨씬 더 크기 때문에 더 멀리 나아가기 위해 훨씬 더 많은 연료를 실을 수 있습니다.

최대 사거리가 7,500 해리 인 Gulfstream G700은 뉴욕에서 남미, 유럽, 아프리카 및 대부분의 아시아 지역으로 논스톱 비행이 가능합니다. 실제로 G700은 급유할 필요 없이 기본적으로 뉴욕에서 호주를 제외한 전 세계 어디든 논스톱으로 비행할 수 있습니다.

이에 비해 G800은 뉴욕에서 뉴질랜드 오클랜드까지 논스톱으로 비행할 수 있습니다.

물론 이 수치는 완벽한 조건과 최소 중량을 가정한 것입니다.

우리의 범위 맵에 8명의 승객을 입력하면 프리미엄 서비스, 범위는 약간만 영향을 받습니다. 이 항공기의 크기를 감안할 때 추가 승객은 비행 거리에 큰 영향을 미치지 않습니다. 매우 가벼운 제트기 or 가벼운 제트.

지상 성능

이 항공기의 지상 성능은 예외적으로 유사합니다. 다만 현 단계에서 G800의 착륙거리는 현재 미지수다.

거의 항상 이륙 거리가 착륙 거리보다 길기 때문에 이것은 크게 문제가 되지 않습니다. 착지하는 곳마다 다시 이륙해야 한다는 점을 감안할 때 항상 더 큰 숫자가 더 중요합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G700의 최소 이륙 거리는 6,250피트입니다. 이에 비해 Gulfstream G800의 최소 이륙 거리는 6,000피트입니다.

다시 말하지만 이것은 완벽한 조건과 최소 중량을 가정한 것입니다.

게다가 250피트의 차이는 실제 세계에서 큰 차이를 만들지 않을 것입니다.

실내 크기

다시 말하지만, 유사점은 각 항공기의 내부 치수에서 계속됩니다.

G700과 G800은 길이를 제외하면 내부 폭과 내부 높이가 동일하며 일부 매우 인상적인 수치가 있습니다.

둘 다 Gulfstream G700 및 Gulfstream G800의 내부 너비는 8.17피트이고 내부 높이는 6.27피트입니다.

이것은 매우 인상적인 수치입니다.

캐빈이 넓을수록 더 넓은 좌석, 어깨 공간, 통로가 넓어집니다. 이렇게 하면 비행이 더욱 편안해지고 기내 이동이 더 쉬워집니다.

또한, 더 높은 캐빈은 대부분의 사람들이 똑바로 설 수 있기 때문에 이동이 더 쉬워질 것입니다. 또한 더 높은 객실은 실내를 더욱 쾌적하고 공기가 잘 통하는 환경으로 만듭니다.

그러나 이러한 항공기의 내부 길이에 관해서는 차이가 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G700의 내부 길이는 56.92피트인 반면, Gulfstream G800의 내부 길이는 46.82피트입니다.

캐빈이 길다고 해서 반드시 캐빈이 더 편안해지는 것은 아닙니다. 예를 들어, 대부분의 좌석은 동일한 레그룸을 사용할 수 있으며 레그룸이 만족되면 더 긴 캐빈의 이점을 볼 수 없습니다.

기내 길이가 길수록 가장 큰 이점은 더 많은 좌석을 위한 공간이며, 결과적으로 더 많은 승객을 태울 수 있습니다. 또한 캐빈이 길어지면 생활 공간이 넓어져 더 많은 편의 시설을 이용할 수 있습니다.

예를 들어, 더 긴 객실을 사용하면 컨퍼런스 스위트를 구성할 수 있습니다. 침실, 샤워실, 라운지 공간이 마련되어 있습니다.

길이의 차이에도 불구하고 두 항공기는 최대 19명의 승객을 태울 수 있습니다. 하지만 일반적인 구성은 G700은 16인승, G15은 800인승이다.

따라서 G700의 더 긴 캐빈은 승객당 더 많은 공간을 효과적으로 허용할 것입니다.

내부

이들은 시장에 출시된 최신 항공기 중 두 대이며 Gulfstream 뛰어난 객실을 만드는 것으로 유명하며, 이 항공기의 인테리어는 특별합니다.

G800의 새로움을 감안할 때 항공기를 비교할 때 유용한 일부 데이터가 누락되었습니다. 하지만 많은 수치가 G700과 같거나 비슷할 것이다.

예를 들어 G700의 최대 객실 고도는 4,850피트에 불과합니다. 따라서 51,000피트에서 순항할 때 기내 압력은 4,850피트에 있는 것처럼 느껴집니다.

이것은 의심할 여지없이 Gulfstream G800.

Gulfstream G700

에 따르면 Gulfstream, G700은 업계에서 가장 높고 넓으며 가장 긴 캐빈을 특징으로합니다. 더 큰 객실이 필요한 경우 Boeing Business Jet (BBJ) 또는 Embraer Lineage 1000E.

G700의 목표는 가능한 한 효율적으로 수면, 작업 또는 휴식을 취할 수 있도록 하늘에서 가능한 가장 편안한 환경을 만드는 것입니다. G700은 시차로 인한 영향을 줄이기 위해 다음 시간대의 햇빛을 시뮬레이션하는 진정한 일주기 조명을 갖추고 있습니다.

또한 G700의 최대 기내 고도는 개인 제트기에서 볼 수 있는 가장 낮은 기내 고도 중 하나인 4,850피트로 숙면을 취하고 시차로 인한 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 매우 조용한 객실을 추가하면 일하고, 자고, 휴식을 취하는 데 아무런 문제가 없습니다.

Gulfstream 또한 G700에는 가장 큰 XNUMX개를 장착했습니다. 비즈니스 항공에서는 기내를 자연광으로 가득 채워 이미 큰 기내를 더욱 넓게 느끼게 합니다. G700에는 기본적으로 Jet Connex Ka-band Wi-Fi가 탑재되어 있어 몇 시간 동안 비행 중에도 연결을 유지할 수 있습니다.

G700은 항공기마다 수작업으로 제작 된 완전히 새로운 시트 디자인을 갖추고 있으며 인체 공학적 침대로 전환 할 수 있습니다. G700은 좌석 구성에서 최대 19 명의 승객을 수용하고 수면 구성에서 13 명의 승객을위한 공간을 제공합니다. 캐빈은 최대 700 개의 생활 공간으로 구성 할 수 있으므로 장거리 비행시 항상 동료 승객으로부터 프라이버시를 얻을 수 있습니다. GXNUMX에서 사용할 수있는 다양한 구성은 아래를 참조하십시오.

Gulfstream G700

Gulfstream G700 인테리어 화이트 가죽 시트
Gulfstream G700 내부
Gulfstream G700 내부

Gulfstream G800

Gulfstream G800 내부
Gulfstream G800 인테리어 클럽 좌석
Gulfstream G800 인테리어 디반
Gulfstream G800 실내 좌석

Gulfstream G800

내부에서 G800은 최대의 편안함과 효율성을 위해 설계되었습니다. G800이 대륙 간 논스톱 비행을 할 수 있다는 점을 감안할 때 내부는 휴식, 수면, 작업 및 식사를 수용해야 합니다.

또한 G800이 Gulfstream의 플래그십 항공기는 최신 기술과 최고급 자재를 모두 갖추고 있습니다.

예상대로 G800의 기내 고도는 매우 낮습니다. 낮은 객실 고도는 보다 쾌적한 객실 환경을 제공할 뿐만 아니라 시차의 영향을 줄입니다. 또한 객실 공기는 2~3분마다 100% 신선한 공기로 보충됩니다. 또한 공기를 정화하여 Gulfstream의 플라즈마 이온화 청정 공기 시스템.

객실 전체에 16개의 파노라마 타원형 창문이 있습니다. Gulfstream, 업계 최대 규모입니다. 이 창문은 캐빈을 자연광으로 흠뻑 적시며 아래 세계의 숨막히는 전경을 제공합니다.

객실은 최대 4개의 별도 생활 공간을 갖도록 구성할 수 있으며 최대 19명의 승객을 수용할 수 있으며 최대 10명까지 숙박할 수 있습니다. 프라이빗 스위트. 물론 항공기를 구성할 때 배치할 수 있지만 요구 사항에 맞게 조정해야 합니다.

차터 가격

다시 말하지만, 이러한 항공기의 최신 기종을 감안할 때 전세 가격을 결정하기는 어렵습니다.

하지만 전세로 G700을 쉽게 구할 수 있을 것 같지는 않다. 그리고 다시 말하지만, G800의 인도가 아직 시작되지 않았기 때문에 전세가 가능한 것은 없습니다.

그러나 유사한 항공기를 살펴보면 (G650ER, Global 7500), G700 헌장의 시간당 비용은 $ 13,000 지역에있을 것으로 예상 할 수 있습니다.

가격 구입

이 항공기를 구매할 때 그들은 엄청난 가격표를 가지고 있습니다. 이 두 가지가 가장 많습니다. 비싼 당신이 구입할 수 있는 새로운 개인용 제트기.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G700의 정가는 75만 달러입니다. 이에 비해 Gulfstream G800의 정가는 71.5만 달러입니다.

그러나 개인 제트기 소유자의 대다수는 중고 시장에서 항공기 구매.

따라서 감가상각률과 중고가치를 고려하는 것이 중요합니다.

G800의 경우 배송이 아직 시작되지 않았기 때문에 이것은 단순히 불가능합니다. 그러나 이것이 가장 진보된 비즈니스 제트기 중 하나라는 점을 감안할 때 큰 폭의 감가상각을 겪을 가능성은 낮습니다.

따라서 새 제품을 구매하고 몇 년 동안 운영하는 구매자는 감가 상각으로 상당한 금액을 잃을 가능성이 없습니다.

이 진술은 G700에도 적용됩니다. 배송이 시작되었지만 구체적인 결론을 도출할 수 있는 과거 데이터가 많지 않습니다.

2022년형 G700의 경우 예상 가치는 약 70천만 달러입니다.

요약

그렇다면 G700과 G800의 비교는 어떻게 결론을 내릴 수 있을까요? 어느 것이 더 좋고 어떻게 다른가요? 또한, 왜 Gulfstream 너무 비슷한 항공기를 생산 했습니까?

글쎄요, 이 항공기들 사이에서 결정할 때 주요 트레이드 오프는 더 짧은 범위를 위해 더 긴 객실입니다.

이것이 본질적으로 주요 차이점이며 그 선택은 귀하에게 달려 있습니다. 더 많은 기능과 공간을 갖춘 객실을 원하십니까, 아니면 약간 늘어난 범위를 원하십니까?

G800의 더 긴 범위는 특히 이륙 거리가 약간 더 짧은 경우 임무 프로필에서 더 많은 유연성을 제공합니다.

그러나 오늘날 비즈니스 제트기의 가장 크고 고급스러운 인테리어 중 하나를 원한다면 G700이 적합합니다.

다시 말하지만, 7,500 및 8,000해리의 범위 수치가 매우 인상적이라는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 이것들은 phenom최종 수치. 따라서 대부분의 장거리 임무에서 두 ​​항공기 모두 가능합니다.

자, 왜 Gulfstream 이 항공기를 그렇게 비슷하게 만드시겠습니까?

첫째, Bombardier 로 범위 경쟁을 높였습니다. Global 8000.

둘째, 이 항공기를 다음과 같이 생각하십시오. G650G650ER. 그들은 본질적으로 동일한 항공기이지만 하나는 더 긴 범위를 가지고 있습니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.