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항공기 비교

Gulfstream G650 대 Gulfstream G650ER

By 26 8월 2023코멘트 없음15 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G650Gulfstream G650ER G650ER의 ER은 "확장된 범위"를 의미하는 두 대의 거의 동일한 항공기입니다.

따라서 G650ER이 표준 G650보다 더 멀리 비행할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이 두 비행기를 비교해 보면 비슷한 점이 많습니다. 그러나 귀하에게 적합한 항공기를 찾으려면 이들 간의 차이점을 고려하는 것이 여전히 중요합니다.

또한 어떤 변형이 더 나은 투자 기회를 제공합니까?

Gulfstream G650 외관
Gulfstream G650
Gulfstream G650 외관
Gulfstream G650ER

퍼포먼스

두 모델 모두 롤스로이스 BR725 엔진으로 구동되며, 엔진당 16,900lbs의 상당한 추력 출력을 생성하여 총 추력 출력 33,800lbs를 생성합니다.

이 놀라운 성능을 통해 두 항공기는 임무 프로필에 관계없이 높은 수준의 성능을 발휘할 수 있습니다.

속도면에서는 두 모델 사이에 차이가 없습니다.

G650과 G650ER 모두 516의 고속 순항 성능을 가지고 있습니다. knots 488의 장거리 순항 속도 knots. 게다가 G650ER은 현재 125개의 세계 속도 기록.

더 높은 순항 속도의 이점은 다양합니다. 여행 시간을 줄여 승객이 목적지에 더 빨리 도착할 수 있도록 할 뿐만 아니라 비행 일정을 계획하는 데 있어 더 큰 유연성을 제공합니다.

그러나 두 제트기의 초기 순항 고도에는 약간의 차이가 있습니다.

G650은 39,000피트의 고도에서 순항을 시작하는 반면, G650ER은 41,000피트에서 약간 더 높은 고도에서 시작합니다.

두 항공기 모두 최대 고도 51,000피트에 도달할 수 있습니다.

최대 고도가 높을수록 항공기는 대부분의 기상 장애를 극복할 수 있어 더 부드럽고 안전한 비행이 가능합니다. 또한 더 높은 고도의 공기가 더 얇아져 항공기의 항력이 줄어들기 때문에 연료 효율성이 향상됩니다.

상승 속도를 비교할 때 G650은 분당 3,570피트의 속도로 상승하며 G650ER의 분당 3,396피트 상승 속도를 약간 앞지릅니다.

그러나 연료 소비량에서는 명확한 차이를 볼 수 있습니다.

G650은 시간당 475갤런을 소모하는 반면, G650ER은 시간당 490갤런을 더 많이 소모합니다.

연료 소모가 적은 항공기를 선택하면 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 현재 Jet A 연료 비용이 갤런당 $6인 경우 G650을 연간 300시간 동안 비행하면 142,500갤런의 연료가 소비되어 $855,000의 비용이 듭니다.

대조적으로 G650ER은 147,000갤런을 소비하며 가격은 882,000달러입니다.

따라서 G650ER 대신 G650을 선택하면 연간 $27,000를 절약할 수 있습니다.

범위

개인 항공 분야에서는 항공기의 항속거리가 가장 중요한 고려 사항입니다.

이는 항공기가 재급유 없이 비행할 수 있는 거리이며 특정 임무에 대한 특정 모델의 적합성을 결정하는 데 중요한 요소인 경우가 많습니다.

예를 들어, Gulfstream G650은 7,000해리(8,055마일 또는 12,964km)의 상당한 범위를 자랑합니다. 이러한 인상적인 도달 거리로 인해 장거리 여행에 적합한 뛰어난 성능을 갖춘 제트기가 되었습니다.

반면에, Gulfstream G650ER은 7,500해리(8,632마일 또는 13,890km)의 범위로 더욱 뛰어난 내구성을 제공합니다.

500해리를 추가하면 초장거리 비행에 상당한 차이가 생겨 유연성이 향상되고 연료 정지 횟수가 줄어들 수 있습니다.

아래 지도에서 볼 수 있듯이 두 항공기 모두 뉴욕에서 남미, 유럽, 중동, 아프리카 및 아시아 대부분 지역까지 논스톱으로 쉽게 비행할 수 있습니다.

그러나 G650ER은 조금 더 나아갈 수 있습니다. 예를 들어, 뉴욕에서 아프리카 전역은 물론 아시아의 훨씬 더 많은 지역까지 편안하게 이동할 수 있습니다.

예를 들어, G650ER은 뉴욕에서 하노이까지 논스톱으로 비행할 수 있지만 표준 G650은 그럴 수 없습니다.

그러나 이러한 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 범위 수치는 최적의 시나리오를 나타냅니다..

이는 이상적인 조건을 기반으로 하며 여러 요인의 영향을 받을 수 있습니다. 첫 번째는 기상 조건, 특히 바람입니다. 역풍은 항공기의 항속 거리를 상당히 감소시킬 수 있지만, 순풍은 항속 거리를 연장할 수 있습니다.

둘째, 승객, 수하물, 연료를 포함한 항공기의 무게는 비행 거리에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

마지막으로, 항공기가 비행하는 속도도 범위에 영향을 미치며, 일반적으로 속도가 높을수록 연료 소모 증가로 인해 범위가 줄어듭니다.

지상 성능

지상 성능은 특정 임무에 대한 항공기의 적합성을 결정하는 또 다른 중요한 요소입니다.

여기서 지상 성능은 항공기의 이착륙 거리를 의미합니다. 이 수치는 항공기가 공항에서 안전하게 출발하거나 도착하는 데 필요한 활주로 길이를 나타냅니다.

예를 들어, Gulfstream G650은 5,858m(1,786피트)의 이륙 거리가 필요한 반면, Gulfstream G650ER에는 6,299미터(1,920피트)의 약간 더 긴 거리가 필요합니다.

이륙 거리가 짧을수록 항공기가 운항할 수 있는 공항의 측면에서 더 많은 유연성을 제공하므로 유리합니다. 일부 공항, 특히 인구 밀도가 높은 도시 지역이나 고도가 높은 지역에 위치한 공항은 활주로가 더 짧습니다. 따라서 이륙 거리가 짧은 항공기는 더 넓은 범위의 공항에서 운항할 수 있어 여행 경로와 목적지에 대한 더 많은 옵션을 제공할 수 있습니다.

G650이 착륙할 때 도달하려면 3,182m(970피트)의 거리가 필요합니다. 가장 안전한 따뜻함 정지하는 반면 G650ER의 경우 3,000피트(914미터)라는 약간 더 짧은 거리가 필요합니다.

이륙 거리와 마찬가지로 착륙 거리가 짧을수록 유리할 수 있습니다. 이는 활주로가 짧은 공항에서 항공기가 안전하게 운항할 수 있어 잠재적인 착륙 지점의 수가 증가한다는 것을 의미합니다. 이는 기내 응급 상황과 같이 즉각적인 착륙이 필요한 상황에서 상당한 차이를 만들 수 있습니다.

그러나 이러한 수치는 최상의 시나리오를 나타낸다는 점을 명심하는 것이 중요합니다. 이는 이상적인 조건을 기반으로 하며 여러 요인의 영향을 받을 수 있습니다.

첫 번째는 승객, 수하물, 연료를 포함한 항공기의 무게입니다. 무거운 항공기는 일반적으로 이착륙하는 데 더 긴 거리가 필요합니다.

둘째, 기상 조건, 특히 풍속과 풍향이 이착륙 거리에 영향을 미칠 수 있습니다. 역풍은 이러한 거리를 줄이는 데 도움이 되고, 순풍은 거리를 연장할 수 있습니다.

마지막으로 공항의 고도도 중요한 역할을 합니다. 고도가 높은 공항은 공기가 얇아 이착륙 거리가 늘어날 수 있습니다.

실내 크기

항공기의 내부 크기는 전반적인 승객 경험에 크게 영향을 미칩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G650과 Gulfstream G650ER은 동일한 내부 치수를 공유하며 53.58피트(16.33미터)의 넉넉한 실내 길이, 8.17피트(2.49미터)의 폭, 6.27피트(1.91미터)의 높이를 제공합니다.

더 긴 객실은 다양한 이점을 제공합니다. 승객 좌석을 위한 추가 공간을 제공하여 여행 중에 더욱 편안하고 넓은 환경을 제공합니다. 또한 조리실, 화장실, 침실 등 편의시설을 위한 더 많은 공간을 제공하여 전반적인 여행 경험을 향상시킵니다. 또한 객실이 길어지면 더 많은 승객을 수용할 수 있어 기업이나 단체 여행에 이상적입니다.

마찬가지로, 더 넓은 객실은 편안함과 유연성을 높이는 데 기여합니다. 승객이 쉽게 이동할 수 있게 해주며, 공간감과 자유로움을 선사합니다. 더 넓은 객실은 더 크고 편안한 좌석 배치를 수용할 수 있으며 항공기 내 이동성을 향상시키는 더 넓은 통로를 허용합니다.

더 높은 캐빈도 똑같이 유익합니다. 승객이 똑바로 서서 편안하게 기내를 이동할 수 있어 전체적인 공간감에 기여합니다. 이는 승객이 장기간 편안함을 유지하기 위해 몸을 쭉 뻗고 움직여야 하는 장거리 비행에서 특히 중요합니다.

G650과 G650ER 모두 최대 구성에서 최대 19명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 16명의 승객을 태울 수 있습니다. 이러한 용량으로 인해 출장부터 가족 휴가까지 다양한 임무에 적합하며 운영자에게 뛰어난 유연성을 제공합니다.

또한 두 항공기 모두 기내 전체가 평평한 바닥 디자인을 갖추고 있습니다. 평평한 바닥은 항공기 내에서 승객의 움직임을 향상시키는 일관되고 평평한 표면을 제공하므로 유리합니다. 특히 난기류 속에서도 더 쉽고 안전하게 이동할 수 있으며, 실내의 전반적인 편안함과 고급스러운 느낌에 기여합니다.

내부

개인용 제트기 내부의 편안함에 대한 두 가지 중요한 측면은 최대 객실 고도와 항공기가 해수면 수준의 객실을 유지할 수 있는 고도입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G650과 Gulfstream G650ER은 모두 이러한 분야에서 탁월하며 동일한 성능을 제공합니다.

두 항공기 모두 최대 객실 고도는 4,100미터(1,250피트)입니다. 이 값은 기내 압력이 해발 4,100피트 고도와 동일하게 유지될 수 있는 최고 고도를 나타냅니다.

상대적으로 낮은 최대 객실 고도는 승객에게 상당한 이점을 제공합니다. 기내 고도가 낮을수록 공기에는 더 많은 산소가 포함되어 피로, 메스꺼움, 두통과 같은 저산소증 증상을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이로 인해 특히 승객이 항공기에서 오랜 시간을 보내는 장거리 비행 시 더욱 편안한 여행이 가능해집니다.

또한 G650과 G650ER 모두 최대 고도 31,900m(9,723피트)까지 해수면 객실을 유지할 수 있습니다. 이는 항공기가 높은 고도에서 순항하는 경우에도 기내 압력을 해수면과 동일하게 유지할 수 있음을 의미합니다. 이는 승객의 편안함과 웰빙을 더욱 향상시키기 때문에 유익합니다. 이러한 높은 고도까지 해수면 수준의 객실을 유지함으로써 승객은 여행의 대부분 동안 보다 자연스럽고 편안한 환경을 즐길 수 있습니다.

Gulfstream G650

물론 G650은 예상대로 환상적인 인테리어를 가지고 있습니다. Gulfstream.

G650은 "구름 위의 세련된 휴양지"로 묘사되는 넓은 인테리어를 자랑합니다. 선실에는 최대 XNUMX 개의 거실이있어 일하고, 식사하고, 즐겁게 지내며 휴식을 취할 수 있습니다.

비즈니스 항공에서 가장 조용한 객실 중 하나 인 G650은 휴식을 취하기에 완벽한 장소입니다. G650의 실내 소음 수준은 47 데시벨에 불과합니다. 4,100 피트의 객실 고도는 비즈니스 항공에서 가장 낮습니다.

이 두 가지 요소가 결합되어 G650이 최상의 편안함을 보장합니다. 또한 낮은 기내 소음, 낮은 기내 고도 및 100 % 신선한 공기로 시차를 최소화하면서 목적지에 도착할 수 있습니다.

16 개의 상표로 Gulfstream 대형, 타원형 풍부한 자연 채광을 객실에 제공하십시오.

편안함과 생산성을 모두 제공하는 Gulfstream의 수제 좌석을 사용하면 여행을 편안하게 즐길 수 있습니다. 각 좌석은 창가 옆에 있습니다.

예상대로 지구를 일주 할 때 G650은 승객에게 완전한 플랫 베드를 제공 할 수 있습니다. 모든 싱글 시트와 소파 겸용 소파는 침대로 전환되어 숙면을 취하실 수 있습니다.

G650으로 비행하면 최고급 객실 편의 시설을 이용할 수 있습니다. WiFi 연결, 42 인치 평면 TV, 비디오 모니터, 광범위한 조리실 시설을 기대하십시오.

Gulfstream G650

Gulfstream G650 내부
Gulfstream G650 내부
Gulfstream G650 내부

Gulfstream G650ER

Gulfstream G650ER 내부
Gulfstream G650ER 내부
Gulfstream G650ER 내부

Gulfstream G650ER

내부는 기본 G650과 동일합니다.

G650ER는 "구름 위의 세련된 휴양지"로 묘사되는 넓은 인테리어를 자랑합니다. 선실에는 일하고, 식사하고, 즐겁게 지내고, 휴식을 취하기에 충분한 최대 XNUMX 개의 거실이 있습니다.

비즈니스 항공에서 가장 조용한 캐빈 중 하나 인 G650ER는 휴식을 취하기에 완벽한 장소입니다. G650ER의 실내 소음 수준은 47 데시벨에 불과합니다. 4,100 피트의 객실 고도는 비즈니스 항공에서 가장 낮습니다. 4,100 피트에서 순항 할 때 51,000 피트는 기내 고도입니다. 그러나 51,000 피트 아래에서 순항 할 때는 기내 고도가 더 낮다는 점에 유의해야합니다.

이 두 가지 요소가 결합되어 G650ER가 최상의 편안함을 보장합니다. 또한, 낮은 실내 소음과 100 % 신선한 공기로 시차를 최소화하면서 목적지에 도착할 수 있습니다.

16 개의 상표로 Gulfstream 대형 타원형 창문은 실내에 풍부한 자연 채광을 제공합니다.

편안함과 생산성을 모두 제공하는 Gulfstream의 수제 좌석을 사용하면 여행을 편안하게 즐길 수 있습니다. 각 좌석은 창가 옆에 있습니다.

예상대로 지구를 일주 할 때 G650ER는 승객에게 완전히 평평한 침대를 제공 할 수 있습니다. 모든 싱글 시트와 디밴은 침대로 전환되어 숙면을 취하실 수 있습니다.

G650ER로 비행하면 최고 수준의 객실 편의 시설을 이용할 수 있습니다. WiFi 연결, 42 인치 평면 TV, 비디오 모니터, 광범위한 조리실 시설을 기대하십시오.

차터 가격

이 두 항공기를 빌리는 경우 예상 시간당 비용에는 약간의 차이가 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G650의 전세 비용은 일반적으로 시간당 약 $10,500입니다. 반면, 그에 상응하는 것은 Gulfstream 확장된 범위 기능을 제공하는 G650ER의 가격은 시간당 11,000달러로 약간 더 높습니다.

이러한 비용 차이는 G650ER의 향상된 성능과 확장된 항속거리에 기인합니다. 이를 통해 장거리 논스톱 비행이 가능해 승객에게 추가적인 편의성을 제공하고 귀중한 시간을 절약할 수 있습니다.

그러나 이러한 비용은 다음과 같다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 돌로 굳히지 않은 몇 가지 주요 요인에 따라 변동될 수 있습니다.

그러한 요소 중 하나는 비행 시간입니다. 일반적으로 장거리 비행은 승무원 급여, 항공기 배치 및 취급 수수료와 같은 고정 비용이 더 많은 비행 시간에 분산되므로 시간당 비용이 낮아집니다.

둘째, 예약 시점도 전세 비용에 영향을 줄 수 있습니다. 여행 성수기나 수요가 많은 시기에는 개인 제트기 수요 증가로 인해 전세 요금이 인상될 수 있습니다. 반대로, 비수기나 수요가 적은 시간대에는 전세 요금이 낮아질 수 있습니다.

마지막으로 출발 및 도착 위치는 전세 비용에 영향을 줄 수 있습니다. 일부 공항에서는 더 높은 착륙 및 취급 수수료를 부과하므로 전세기의 전체 비용이 증가할 수 있습니다. 마찬가지로, 원격지까지 오가는 항공편의 경우 특별한 준비나 장비가 필요하기 때문에 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

가격 구입

이제 각 변형을 구입하는 데 드는 비용이 얼마인지, 어떤 변형이 그 가치를 더 잘 유지하는지 살펴보겠습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Gulfstream G650의 새로운 정가는 $65,000,000입니다. 중고 시장에서 2020년형 모델의 가격은 약 53만 달러로 추산됩니다.

연간 감가상각률을 5.79%로 가정하면, 44.3년 후 이 항공기의 미래 가치는 약 650만 달러가 될 것으로 예상됩니다. 이는 8.7년 동안 GXNUMX의 가치가 약 XNUMX만 달러 손실된다는 것을 의미합니다.

반면에, Gulfstream G650ER의 새로운 정가는 $70,000,000입니다. 2020년형 중고 모델의 가치는 57,000,000달러입니다.

연간 감가상각률이 6.53%로 조금 높아져 650년 후 G46.5ER의 미래 가치는 약 650만 달러가 될 것으로 예상됩니다. 이는 G10.5ER이 같은 XNUMX년 동안 약 XNUMX만 달러의 손실을 입을 것임을 나타냅니다.

이 비교를 통해 G650ER의 구입 비용이 더 높지만 감가상각률도 더 높다는 것이 분명합니다. 따라서 실제 달러 금액으로 보면 G650ER은 소유 기간 동안 더 많은 돈을 잃게 됩니다.

그러나 여러 요인이 감가상각률에 영향을 미칠 수 있습니다. 개인 제트기의.

그러한 요인 중 하나는 항공기의 연령입니다. 오래된 항공기는 최신 모델에 비해 더 빠른 속도로 가치가 하락하는 경향이 있습니다.

둘째, 항공기의 총 비행 시간이 중요한 역할을 합니다. 비행 시간이 긴 항공기는 비행 시간이 적은 항공기보다 더 빠르게 가치가 하락할 가능성이 높습니다.

마지막으로, 유지 항공기 유지 관리는 감가상각률에 영향을 미칠 수 있습니다. 잘 관리되고 정기적으로 정비되는 항공기는 적절하게 유지관리되지 않는 항공기에 비해 그 가치를 더 잘 유지할 수 있습니다.

요약

그렇다면 G650과 G650ER 중 하나를 결정한다면 어떤 항공기를 선택해야 할까요? 그냥 범위까지 나오나요?

글쎄요, G650과 G650ER은 대부분의 시나리오에서 거의 동일한 성능을 자랑합니다. 게다가 그들은 같은 객실을 가지고 있습니다.

주요 차이점은 비용입니다. G650ER은 구매 비용이 더 많이 들고 소유 기간 동안 더 많은 돈을 잃을 것입니다.

따라서 추가 500해리 범위가 필요하지 않다면 G650이 더 합리적인 선택입니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.