개인 제트기 소유 가격에 영향을 미치는 요인

Beechcraft 프리미어 I 외관

중고 개인용 제트기의 가격과 관련하여 동일한 모델의 항공기는 크게 다를 수 있습니다. 당연히 이것은 예상되고 매우 일반적입니다.

동일한 모델의 자동차가 시계의 마일 수에 따라 가격이 달라지는 것과 마찬가지로 다양한 요인이 중고 개인 제트기의 가격에 영향을 미칩니다.

사실 중고 시장에서 개인용 제트기의 가치는 여러면에서 자동차의 가치와 매우 유사합니다. 낮은 시간, 좋은 유지 보수 이력, 잘 유지 보수되고 내부 및 외부 상태가 양호하면 항공기 가치를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

기체 및 엔진 시간

개인 제트기의 경우 기체 시간과 엔진 시간의 두 가지 유형이 있습니다.

기체 시간은 기체가 기체와 함께 보낸 시간입니다. 바퀴가 땅에서 떨어지다. 바퀴가 이륙시지면을 떠나는 순간부터 착륙시지면에 닿는 순간까지의 시간입니다.

기체 시간이 개인 제트기 비용에 영향을 미치는 방식은 모두 항공기 평균과 관련이 있습니다. 일반적으로 대부분의 개인 제트기는 400 년에 약 200 시간을 비행합니다. 물론 일부 전세 사업자는이를 크게 초과하는 반면 일부 개인 소유주는 항공기를 연간 XNUMX 시간 만 비행합니다.

그러나 일반적으로 함대 평균 시간은 연간 약 400 시간입니다. 따라서 항공기 기체의 시간이 연간 400 시간 이상이면 추가 시간마다 가치가 감소합니다.

기체 시간 수가 함대 평균보다 낮 으면 값이 크게 감소하지 않습니다.

결정적으로, 기체 시간이 중고 값에 미치는 영향도 기체의 나이에 따라 달라집니다. 항공기가 오래 될수록 초과 시간이 줄어 듭니다. 새로운 항공기 일수록 초과 기체 시간이 가격에 더 많은 영향을 미칩니다.

격납고에서 유지되는 제트 엔진

엔진 시간

중고 개인 제트기 값에 영향을 미치는 두 번째 유형의 시간은 엔진 시간입니다.

엔진 시간은 엔진이 시동되는 순간부터 시동되는 순간까지 꺼져.

기체 시간과 마찬가지로 엔진 시간이 높을수록 기체의 가치에 부정적인 영향을줍니다.

또한 엔진이 분해 검사 사이의 권장 시간에 가까울수록 가치가 떨어집니다. 그러나 엔진 시간은 양날의 검입니다.

매우 낮은 시간을 갖는 것은 가치를 증가시키지 않습니다. 일관된 사용 기록과 우수한 유지 관리 프로그램을 보유하는 것이 중요합니다.

항공기 기록

전체 항공기 기록은 전체 서비스 기록이 자동차에 제공하는 값과 유사합니다.

정기적 인 유지 보수 및 적절한 대응을 보여주는 기록 감항 지침 모두 중고 개인 제트기의 가치를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

항공기의 감 항성 인증서, 엔진 및 기체 일지, 항공기 장비 목록, 중량 및 균형 데이터, 항공기 비행 매뉴얼 또는 소유자 핸드북은 모두 항공기의 가치를 높이는 데 도움이 될 것입니다.

서류

항공기 일지에서 문서, 페이지 또는 항목이 누락되면 항공기의 가치에 부정적인 영향을 미칩니다.

손상의 역사

간단히 말해서, 개인 제트기의 손상 이력은 재판매 가치를 떨어 뜨립니다.

물론 그 가치가 어느 정도 영향을받을지는 말하기 어렵다. 이는 손상의 성격이 크게 다를 수 있기 때문입니다.

사고 유형, 손상의 심각도, 손상을 수리 한 사람 및 다른 구성 요소가 영향을 받았는지 여부와 같은 요인은 모두 재판매 가치가 영향을받는 정도에 영향을 미칩니다.

Hawker 800SP 외관

업그레이드 된 장비

조종석과 기내의 장비 수명은 개인 제트기 재판매 가치에 영향을 미칩니다. 그 영향은 긍정적일 수도 있고 부정적 일 수도 있습니다.

예를 들어 일부 소유자는 항공 전자 공학을 업그레이드하여 항공기 가치를 두 배로 높일 수 있습니다.

또는 항공 전자 공학을 업그레이드하는 데 손실 된 재판매 가치보다 더 많은 비용이들 수 있습니다. 따라서 장비 업그레이드의 '진정한'비용을 고려하는 것이 중요합니다.

또한 오래된 에어컨 시스템과 항공 전자 기기를 사용하면 유지 관리 비용이 많이들 수 있습니다. 또한 대부분의 소유자는 수리를 위해 항공기를 내리는 번거 로움을 피하고 싶어 할 것입니다.

IAI Westwind 1 조종석

가치에 미치는 영향의 원인은 세 가지입니다.

첫째, 유지비입니다. 앞서 언급했듯이 오래된 장비는 잘못 될 가능성이 더 큽니다. 따라서 더 자주 유지 관리해야하며 시간과 비용이들 것입니다. 또한 노후된 에어컨 또는 제빙 장비와 같은 오래된 장비는 새 장비보다 효율성이 떨어집니다.

둘째, 규정. 기술이 발전하고 안전 표준이 더욱 엄격 해짐에 따라 새로운 규정이 시행됩니다. 오래된 장비를 불법화.

따라서 항공기의 항공 전자 공학을 업그레이드하지 않으면 항공기가 접지되는 경우가 있습니다. 그리고 누가 날 수없는 개인 제트기를 사겠습니까?

마지막으로 구매자는 새로운 것을 좋아합니다. 사람들은 새로운 기술과 장비를 좋아합니다. 새로운 기내 엔터테인먼트 시스템을 설치할 필요가없는 것처럼 보일 수 있지만 구매자는 최신 장비를 모두 갖춘 항공기에 대해 더 많은 비용을 지불 할 것입니다.

물론 장비 업그레이드의 영향은 구형 항공기에 더 적합합니다. 그러나 항공 기술이 빠른 속도로 확장되고 있음을 명심하십시오. 따라서 XNUMX 년 된 제트기가 쓸모없는 장비로 비행하기까지는 그리 오래 걸리지 않을 것입니다.

외관 상태

모두가 새로운 것을 좋아한다는 점에서 계속해서 새로운 페인트는 항공기의 가치를 높이는 데 큰 도움이 될 것입니다.

그러나 구매자는 항공기가 부식을 숨길 수 있으므로 새로운 페인트 작업을 할 경우주의해야합니다. 그리고 부식은 항공기의 가치를 크게 떨어 뜨리는 것입니다.

Falcon 8X 완성 센터

인테리어 상태

개인 제트기 내부의 상태도 재판매 가치에 영향을 미칩니다. 찢김과 얼룩이있는 인테리어는 구매자가 원하는 것이 아닙니다.

더욱이 내부의 외관은 항공기를 현대적이거나 구식으로 보이게 할 수 있습니다.

따라서 많은 판매자에게 현명한 선택은 때때로 최신 트렌드를 나타내는 패턴과 패브릭으로 인테리어를 업데이트하는 것입니다.

HondaJet 캐빈 내부, 화이트 가죽으로 장식 된 클럽 형태의 XNUMX 개의 좌석

다시 말하지만 모든 것은 새로운 것을 좋아하는 사람들에게 돌아옵니다. 그리고 비판적으로 새로움을 위해 더 많은 비용을 지불 할 의향이 있습니다.

더욱이 항공기에 특별히 개인화 된 인테리어가있는 경우 항공기의 가치를 떨어 뜨릴뿐만 아니라 시장에서 더 많은 시간을 소비하게됩니다.

요약

개인 제트기의 재판매 가치에 영향을 미치는 요인에 관해서는 몇 가지 공통된 주제가 있습니다.

첫째, 유지 보수 비용입니다. 다음 소유자가 다른 소유자보다 항공기를 더 자주 유지해야 할 가능성이 높을수록 가치는 감소합니다.

둘째, 새로움. 항공기의 새로운 부품 일수록 더 많은 가치가 있습니다. 또한 항공기가 더 새로워 질수록 그 가치는 더 커집니다.

그리고 마지막으로 역사. 항공기가 좋은 역사를 가지고 있다면 그만한 가치가 있습니다.

궁극적으로 모든 것은 미래 소유자의 위험으로 귀결됩니다. 소유자가 감수해야하는 위험이 많을수록 항공기의 가치는 낮아집니다. 개인 제트기의 경우 이것은 특히 중요합니다. 이 항공기 소유 및 운영 비용.