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항공기 비교

Dassault Falcon 2000LXS 대 Gulfstream G280

By 3 7월 2023코멘트 없음13 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXSGulfstream G280 현재 각 제조업체에서 생산 중인 가장 작은 항공기 두 대입니다.

두 항공기 모두 뉴욕과 런던 사이를 논스톱으로 비행할 수 있습니다. 따라서 이러한 항공기는 직접적인 경쟁자이며 기능면에서 매우 유사합니다.

결과적으로 이러한 항공기가 편안함, 성능 및 비용 측면에서 다른 점을 고려하는 것이 중요합니다.

Dassault 2000LXS 외관
Dassault Falcon 2000LXS
Gulfstream G280 외관
Gulfstream G280

퍼포먼스

동력 장치를 살펴봄으로써 이 두 항공기의 비교를 시작하겠습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon Pratt & Whitney Canada의 PW2000C 엔진으로 구동되는 308LXS와 Gulfstream G280은 Honeywell의 HTF7250G 엔진으로 추진됩니다.

추력 출력 측면에서 각 PW308C 엔진은 Dassault Falcon 2000LXS는 7,000lbs(3,175kg)를 생성하여 총 추력 출력 14,000lbs(6,350kg)를 제공합니다.

상대적으로 각 HTF7250G 엔진은 Gulfstream G280은 더 강력한 7,624lbs(3,459kg)의 추력을 제공하여 총 추력 출력은 15,248lbs(6,918kg)입니다.

속도와 고도의 성능도 두 항공기 간에 다릅니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS는 490의 고속 순항에 도달할 수 있습니다. knots (907km/h) 및 435의 장거리 순항 속도 knots (806km/h).

한편, Gulfstream G280은 고속 순항 속도가 482로 약간 낮습니다. knots (893km/h)이지만 Falcon 2000의 장거리 순항 속도에서 459LXS knots (850km/h).

8의 최대 순항 속도 차이 knots 실제 응용 프로그램에서는 눈에 띄지 않을 것입니다. 하지만 이들 항공기에서 최대 사거리를 추출하면 24의 차이가 난다. knots 아마도 차이를 만들 것입니다.

예를 들어 두 항공기가 최대 순항 속도로 비행하는 경우 1,000해리마다 Falcon 2000LXS는 G2보다 280분 빠릅니다.

그러나 둘 다 장거리 순항 속도로 비행하는 경우 G280은 7해리를 비행할 때마다 약 1,000분을 절약할 수 있습니다.

따라서 런던과 뉴욕 사이를 비행하는 경우 Falcon 2000LXS는 최대 순항 속도에서 약 6분을 절약할 수 있으며 G280은 장거리 순항 속도로 비행할 경우 약 21분을 절약할 수 있습니다.

최대 고도로 따지면 Dassault Falcon 2000LXS는 47,000피트(14,326m)까지 상승할 수 있는 반면 Gulfstream G280은 45,000피트(13,716m)에서 정점을 이룹니다.

최대 고도가 높을수록 항공기가 난기류 기상 조건에서 비행할 수 있으므로 보다 원활한 비행을 제공할 수 있습니다.

또한 항공 교통량이 줄어들어 더 많은 직항 노선이 가능해 비행 시간이 단축될 수 있습니다.

에 대한 상승률 Dassault Falcon 2000LXS는 분당 4,310피트(분당 1,313미터)인 반면, Gulfstream G280은 분당 5,000피트(분당 1,524미터)로 더 높은 속도를 자랑합니다.

시간당 연료 연소는 고려해야 할 또 다른 중요한 요소입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS는 시간당 269갤런(1,018리터)을 연소하는 반면 Gulfstream G280은 시간당 284갤런(1,074리터)을 약간 더 소비합니다.

연료 연소 수치가 낮은 항공기를 선택하면 비용을 크게 절감하고 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, Jet A 연료의 비용이 갤런당 $6라고 가정하고 두 항공기가 연간 300시간 동안 비행한 경우 다음을 선택합니다. Dassault Falcon 2000LXS를 사용하면 연간 $27,000를 절약할 수 있습니다.

범위

항공기의 범위는 많은 구매자, 특히 장거리 여행을 자주 하는 구매자에게 중요한 요소입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS는 4,000해리(7,408km)의 항속거리를 자랑하며, Gulfstream G280은 사거리가 3,600해리(6,667km)로 약간 짧습니다.

그러나 이러한 범위 수치는 최상의 시나리오를 나타내며 다음과 같은 영향을 받는다는 점에 유의해야 합니다. 여러 요인에 따른 변형.

그러한 요인 중 하나는 항공기의 무게입니다. 추가 승객, 화물 또는 연료로 인해 중량이 증가하면 범위가 줄어들 수 있습니다.

둘째, 기상 조건은 범위에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 강한 역풍과 같은 악천후로 인해 항공기가 더 많은 연료를 소모하여 항속 거리가 줄어들 수 있습니다.

셋째, 항공기가 비행하는 고도도 범위에 영향을 미칩니다. 고도가 높을수록 더 원활한 비행과 잠재적으로 더 직접적인 경로를 제공할 수 있지만 연료 소비가 증가하고 범위가 줄어들 수도 있습니다.

뉴욕시에서 시작하여 각 항공기가 비행할 수 있는 최대 거리를 보려면 아래 범위 지도를 참조하십시오.

최대 범위 Dassault Falcon 2000LXS 및 Gulfstream 뉴욕시에서 출발하는 G280

지상 성능

이륙 및 착륙 거리를 포함하는 지상 성능은 개인 제트기를 비교할 때 고려해야 할 또 다른 중요한 측면입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS의 이륙 거리는 5,878피트(1,791m)이고 착륙 거리는 2,260피트(689m)입니다.

비교해 보면, Gulfstream G280은 4,750피트(1,448m)의 짧은 이륙 거리가 필요한 반면 착륙 거리는 2,720피트(829m)로 약간 더 길다.

이것은 이륙 거리 측면에서 두 항공기 간의 상당한 차이입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Falcon G2000보다 최소 1,000피트 더 많은 활주로가 필요한 280LXS는 G280이 공항 안팎에서 작동할 수 있도록 실제 영향을 미칠 가능성이 높습니다. Falcon 2000LXS는 할 수 없습니다.

이륙 거리가 짧을수록 항공기가 더 짧은 활주로가 있는 소규모 공항에서 운항할 수 있어 더 넓은 범위의 목적지에 접근할 수 있으므로 이점이 있습니다.

마찬가지로 착륙 거리가 짧아지면 증가합니다. 안전한 착륙 후 항공기가 더 짧은 공간에 정지할 수 있도록 함으로써 착륙 장소 선택에 더 많은 유연성을 제공합니다.

그러나 이러한 수치는 최상의 시나리오를 나타내며 여러 요인이 각 항공기의 지상 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

연료, 승객, 수하물을 포함한 항공기의 무게는 이착륙 거리에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

또한 풍속 및 풍향, 기온, 활주로 상태(습식 또는 건조)와 같은 환경 조건도 중요한 역할을 합니다.

마지막으로 공항의 고도는 항공기의 성능에 영향을 미칠 수 있으며, 일반적으로 고도가 높을수록 공기가 얇아져 이착륙 거리가 길어집니다.

실내 크기

항공기의 내부 크기는 기내 승객의 편안함과 경험에 크게 기여합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS의 내부 길이는 26.18m(7.98피트), 폭은 7.68m(2.34피트), 높이는 6.17m(1.88피트)입니다.

반면에, Gulfstream G280은 내부 길이가 32.25피트(9.83m)인 더 긴 객실을 제공하지만 너비는 6.92피트(2.11m)로 약간 좁고 높이는 6.07m(1.85피트)로 더 짧습니다.

에서 볼 수 있듯이 더 긴 캐빈 Gulfstream G280은 승객이 이동할 수 있는 더 많은 공간을 허용하여 장거리 비행 중에 추가적인 편안함을 제공합니다.

또한 추가 좌석 또는 보관 공간을 수용하여 전반적인 여행 경험을 향상시킬 수 있습니다.

그러나, Dassault Falcon 2000LXS는 승객을 위한 더 넓은 팔꿈치 공간을 의미하며, 특히 항공기가 최대 수용 인원일 때 잠재적으로 더 편안하고 덜 비좁은 환경을 제공합니다.

더 높은 캐빈은 이 두 항공기에서 차이가 미미하지만 공간감을 더하고 더 많은 헤드룸을 제공하여 특히 키가 큰 승객이 캐빈 내에서 더 쉽게 이동할 수 있습니다.

둘 다 Dassault Falcon 2000LXS와 Gulfstream G280은 최대 구성과 일반 구성 모두에서 최대 10명의 승객을 수용할 수 있어 모든 승객이 동일한 수준의 편안함과 고급스러움을 즐길 수 있습니다.

내부

항공기를 비교할 때 종종 간과되는 한 가지 영역은 기내 고도입니다.

낮은 기내 고도는 여러 가지 이유로 유익합니다.

두통, 피로, 숨가쁨을 유발할 수 있는 산소 부족으로 인한 상태인 저산소증의 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다.

기내 고도가 낮으면 장거리 비행 시 시차로 인한 영향을 최소화하여 승객이 보다 상쾌한 기분으로 목적지에 도착할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS의 최대 객실 고도는 7,200피트(2,195m)이며, Gulfstream G280은 약간 낮은 최대 객실 고도인 7,000피트(2,134m)를 제공합니다.

또한 각 항공기는 특정 비행 고도까지 해수면 수준의 객실을 유지할 수 있으며 그 이상부터는 객실 고도가 상승하기 시작합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS는 최대 25,300피트(7,711m)의 고도까지 해수면 캐빈을 유지할 수 있으며, Gulfstream G280은 약간 낮은 고도인 25,000미터(7,620피트)까지 유지할 ​​수 있습니다.

Dassault Falcon 2000LXS

내부 Falcon 2000LXS 승객은 평화 롭고 조용하게 대우받습니다. 에 따르면 Dassault; 2000LXS를 이용하는 승객은 "조용하고 우아하며 생산적으로 여행합니다".

2000LXS의 실내는 넓고 스타일리시하며 조용합니다. 2000LXS는 해당 세그먼트에 비해 내부가 넓고 모든 면에서 넉넉하고 고급스러운 것으로 묘사됩니다. 비행 시간에 상관없이 승객은 편안할 것입니다.

Dassault 고급 연결 기술과 직관적인 객실 관리 시스템을 항공기에 장착했습니다. 캐빈 관리 시스템은 대부분의 스마트폰과 호환되므로 어디에서나 캐빈을 제어할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Falcon 2000LXS는 내부 폭이 7 피트 8 인치입니다. 이로 인해 대부분의 경쟁사보다 객실이 더 넓고 매력적입니다. 2000LXS는 최대 10 시간 동안 최대 6 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 완전히 평평한 바닥이 특징 인 헤드 룸은 2 피트 XNUMX 인치입니다. 따라서 대부분의 승객은 기내에서 편안하게 이동하고 일 어설 수 있습니다.

Dassault 18개의 큰 물건을 넣을 수 있었습니다 실내를 빛으로 가득 채웁니다. 모든 승객에게 시야를 제공하기 위해 창문은 좌석 옆에 전략적으로 배치되었습니다. 빈번한 공기 순환과 신선한 공기로 인해 상쾌한 상태를 유지할 수 있습니다. 따라서 장거리 비행 시 시차증을 최소한으로 줄여야 합니다.

Dassault Falcon 2000LXS

Dassault 2000LXS 인테리어
Dassault 2000LXS 인테리어
Dassault 2000LXS 인테리어
Dassault 2000LXS 인테리어

Gulfstream G280

Gulfstream G280 내부
Gulfstream G280 내부
Gulfstream G280 내부
Gulfstream G280 내부

Gulfstream G280

가장 작은 항공기 임에도 불구하고 Gulfstream 라인업에서 기대할 수있는 모든 편의 시설과 품질을 Gulfstream.

최대 10명의 승객이 앉을 수 있는 객실과 최대 XNUMX명의 승객이 잘 수 있는 공간을 구성할 수 있는 옵션이 있습니다.

최대 10석 용량을 제공하는 두 가지 캐빈 레이아웃이 있습니다. 하나는 더블 클럽 포워드 좌석 배열과 XNUMX인용 소파 맞은편에 있는 XNUMX개의 좌석입니다. 이륙 및 착륙). 다른 구성은 단일 클럽 구성에서 긴 의자를 두 개의 개별 좌석으로 대체합니다.

클럽 시트는 디반과 함께 침대로 구성할 수 있습니다.

객실 뒤쪽에는 진공청소기를 갖춘 완전 밀폐형 화장실이 있습니다. 화장실, 싱크대, 옷을 걸 수 있는 옷장.

더 뒤로 가면 120입방피트의 수하물을 보관할 수 있는 수하물 칸이 있으며 최대 무게 제한은 1,980파운드입니다.

G280의 최대 기내 고도는 7,000피트(여러 항공기와 유사)이며 기내 소음 수준은 약 70dB로 유지됩니다. 기내 고도가 낮고 소음 수준이 낮을수록 최종 목적지에 도착했을 때 느끼는 시차로 인한 피로가 줄어듭니다.

G280에 탑승하면 정문 바로 맞은편에 위치한 조리실이 먼저 눈에 띕니다. 냉장 보관, 커피 메이커, 얼음 서랍, 냉/온 싱크, 단단한 표면 조리대, 조명이 있는 디스플레이 칸 및 대형 폐기물 용기를 포함한 표준 기능.

또한 갤리는 Gulfstream 캐빈 관리 시스템(CMS)을 통해 승객은 이 마스터 패널에서 전체 캐빈 환경을 제어할 수 있습니다. 승객이 좌석에 편안하게 앉아 조명, 객실 온도 등 객실 환경을 구성할 수 있는 앱도 있습니다.

차터 가격

개인 제트기를 전세 낼 때 비용은 중요한 고려 사항입니다.

이 두 항공기의 시간당 전세기 가격 차이는 미미합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS의 시간당 예상 전세 비용은 $5,500인 반면, Gulfstream G280은 시간당 5,650달러로 약간 더 비쌉니다.

그러나 이 수치는 기본 요금이며 최종 전세 비용은 다음 사항에 따라 달라질 수 있습니다. 몇 가지 요인.

핵심 요소 중 하나는 비행 시간과 거리입니다. 장거리 비행은 고정 비용이 더 오랜 기간에 걸쳐 분산되기 때문에 시간당 비용이 더 낮은 경향이 있습니다.

또 다른 요인은 연료, 승무원 급여, 유지, 항공기 감가 상각. 이러한 비용은 위치, 시기, 항공 연료의 현재 시장 가격에 따라 달라질 수 있습니다.

마지막으로 개인 제트기에 대한 수요도 전세 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 성수기나 인기 행사 기간에는 개인 제트기에 대한 수요가 증가하여 전세 요금이 높아집니다.

가격 구입

항공기 구입 비용은 상당한 투자이며 감가상각률을 이해하면 잠재적 구매자가 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS의 새로운 정가는 $34,000,000이며, Gulfstream G280의 정가는 $25,000,000입니다.

각 항공기의 2020년형 모델을 구매한다면, Dassault Falcon 2000LXS의 추정 가치는 $31,000,000입니다. 이는 20,500,000년 예상 가치 $2020보다 훨씬 큰 금액입니다. Gulfstream G280.

감가상각은 시간이 지남에 따라 항공기의 가치에 중요한 역할을 합니다.

연간 감가상각률은 5.82%로, Dassault Falcon 2000LXS는 25,896,302년 후에 약 $XNUMX의 미래 가치로 감가상각될 것으로 예상됩니다.

반면에, Gulfstream 연간 감가상각률이 280%로 낮은 G4.6은 같은 기간 동안 약 $17,799,139의 미래 가치를 가질 것으로 예상됩니다.

실제 달러 금액으로 따지면 Dassault Falcon 2000LXS에 비해 소유 기간 동안 더 많은 돈을 잃을 것입니다. Gulfstream G280.

개인 제트기의 감가 상각은 여러 요인의 영향을 받습니다..

첫째, 항공기의 연식과 상태는 그 가치에 직접적인 영향을 미칩니다. 오래된 제트기나 열악한 상태의 제트기는 더 빨리 감가 상각됩니다.

둘째, 총 비행시간과 유지보수 이력도 감가상각에 영향을 미칠 수 있습니다. 비행 시간이 길거나 정비 기록이 부진한 항공기는 더 빨리 감가 상각될 수 있습니다.

마지막으로 수요와 공급과 같은 시장 상황이 감가상각률에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 수요가 적은 기간에는 개인 제트기의 가치가 더 빨리 떨어질 수 있습니다.

요약

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS와 Gulfstream G280은 둘 다 인상적인 개인 제트기이며 각각 고유한 장점을 제공합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Dassault Falcon 2000LXS는 더 멀리, 더 높이 날 수 있으며 높이와 너비 측면에서 더 넓은 객실 공간을 확보할 수 있습니다.

그러나 2000LXS는 그 이상입니다. 비싼 구매하고 감가상각으로 더 많은 돈을 잃습니다.

또한 G280은 더 인상적인 이륙 거리를 자랑하여 운용 능력을 향상시킵니다.

많은 시나리오에서 결정은 소유 비용으로 귀결되며 많은 상황에서 G280이 더 재정적으로 합리적입니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.