메인 컨텐츠로 가기
항공기 비교

Cessna Citation CJ4 대 Cessna Citation XLS +

By 19 월 2023코멘트 없음17 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4 및 Cessna Citation XLS+는 두 대의 매우 유사한 항공기로 Cessna.

이 두 항공기는 비행 거리가 비슷하고 같은 높이에서 순항할 수 있으며 비슷한 속도로 비행할 수 있습니다.

그렇다면 이 두 항공기의 중요한 차이점은 무엇입니까? 그리고 유사점은 무엇입니까? 그리고 가장 중요한 것은 이 두 항공기 중 어떤 것을 구매해야 할까요?

Cessna Citation CJ4 외관
Cessna Citation XLS Plus 외관

퍼포먼스

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4는 Williams International FJ44-4A 엔진을 장착하고 있으며 총 추력 출력은 6,800lbs(3,402kg)입니다. 이 강력한 제트기는 451의 고속 순항에 도달할 수 있습니다. knots (835km/h) 최대 고도는 45,000피트(13,716m)입니다.

장거리 순항 속도와 초기 순항 고도 수치는 알 수 없지만 CJ4는 분당 3,854피트(1,175m)의 인상적인 상승률을 자랑합니다. 시간당 연료 소모량은 173갤런(655리터)으로 상당한 효율성을 제공합니다.

반면에, Cessna Citation XLS+는 Pratt & Whitney Canada PW545A 엔진으로 구동되며 총 추력 출력은 8,238kg(3,736lbs)입니다. 이 항공기의 고속 순항은 4에서 CJ441보다 약간 낮습니다. knots (816km/h).

그러나 373의 장거리 순항 속도를 제공합니다. knots (690km/h) 및 초기 순항 고도는 45,000피트(13,716m)입니다. XLS+의 상승률은 분당 3,500피트(1,067미터)이며 시간당 연료 소모량은 210갤런(795리터)으로 더 높습니다.

에서 제공하는 것과 같은 더 높은 순항 속도 Cessna Citation CJ4는 더 빠른 이동 시간을 허용하여 승객이 목적지에 더 빠르고 효율적으로 도달할 수 있도록 합니다. 또한 CJ4와 XLS+가 공유하는 더 높은 최대 고도는 이러한 고도에서 감소된 항공 교통량과 난기류로 인해 더 원활한 비행을 제공합니다.

더 낮은 시간당 연료 소모량 Cessna Citation CJ4는 상당한 경제적 이점을 제공합니다.

Jet A 연료의 비용이 갤런당 $6이고 두 항공기가 연간 300시간 비행한다고 가정하면 CJ4의 시간당 연료 소모량은 173갤런(655리터)이므로 연간 총 비용은 $309,600입니다. 반대로 시간당 210갤런(795리터)의 연료를 연소하는 XLS+는 연간 $378,000의 비용이 발생합니다.

따라서 연료 연소 수치가 낮은 CJ4를 선택하면 연간 $68,400를 절약할 수 있습니다.

범위

범위 능력을 평가할 때 Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+에서 이러한 수치가 최상의 시나리오를 나타낸다고 생각하는 것이 중요합니다.

실제 범위는 기상 조건, 역풍 또는 순풍, 탑승객 및 화물 중량을 포함한 다양한 요인의 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 요소의 잠재적인 영향을 이해하면 각 항공기의 성능을 보다 정확하게 평가하는 데 도움이 됩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4는 2,165해리(4,009km)의 인상적인 범위를 자랑합니다.

이 광범위한 범위를 통해 승객은 유리한 조건에서 뉴욕에서 로스앤젤레스, 포틀랜드 또는 밴쿠버와 같은 목적지까지 논스톱으로 비행할 수 있습니다. 대서양 반대편 런던에서 출발하는 CJ4는 모스크바, 카이로 또는 레이캬비크와 같은 도시에 편안하게 도달할 수 있어 비즈니스 및 레저 여행객 모두에게 다양한 옵션을 제공합니다.

유사하게, Cessna Citation XLS+는 2,100해리(3,889km)로 약간 더 짧은 범위를 제공합니다. 이러한 차이에도 불구하고 XLS+는 여전히 장거리 비행에 충분한 용량을 제공합니다.

뉴욕에서 승객은 라스베이거스, 시애틀, 메데인과 같은 주요 도시에 정차하지 않고 도착할 수 있습니다. 한편, 런던에서 출발하는 XLS+는 이스탄불, 카사블랑카 또는 심지어 카나리아 제도와 같은 목적지로 직항 비행할 수 있어 다양한 여행자의 요구와 선호도를 충족할 수 있습니다.

이러한 범위 수치는 최적의 조건을 기반으로 하며 실제 요인이 실제 이동 거리에 영향을 미칠 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다. 폭풍이나 강풍과 같은 기상 조건은 항공기의 범위에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

또한 역풍이나 순풍은 제트기의 효율성을 방해하거나 높여 연료 소비와 전반적인 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로 승객 수와 수하물 또는 화물의 무게를 포함한 페이로드도 두 항공기의 범위 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. Cessna Citation CJ4 및 XLS+.

최대 범위 Cessna Citation CJ4 및 Cessna Citation 뉴욕시의 XLS+

지상 성능

그라운드 성능은 Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+는 이 두 개인 제트기를 비교할 때 고려해야 할 또 다른 중요한 측면입니다.

지상 성능에는 다양한 공항 및 활주로 길이에 대한 항공기의 적합성을 결정하는 데 중요한 이륙 및 착륙 거리와 같은 요소가 포함됩니다.

또한 이러한 수치는 최상의 시나리오를 나타내며 실제 조건이 각 항공기의 지상 성능을 변경할 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4의 이륙거리는 3,410m, 착륙거리는 1,039m다. 이러한 상대적으로 짧은 거리는 활주로가 짧은 공항이나 도시 지역에 위치한 공항을 선택할 때 유연성이 증가하는 등 여러 가지 이점을 제공합니다.

또한 이착륙 거리가 짧아지면 지상 기동에 소요되는 시간이 줄어들기 때문에 항공기의 전반적인 효율성에도 기여할 수 있습니다.

비교해 보면, Cessna Citation XLS+는 이륙 거리가 3,560미터(1,085피트)로 약간 더 길고 착륙 거리는 3,180미터(969피트)입니다.

이 거리는 CJ4보다 조금 더 길지만 XLS+는 여전히 뛰어난 지상 성능을 제공하여 다양한 공항과 활주로 길이에 접근할 수 있습니다.

다양한 요인이 두 가지 모두의 지상 성능에 영향을 미칠 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다. Cessna Citation CJ4 및 XLS+. 비나 눈과 같은 기상 조건은 항공기 타이어와 활주로 사이의 마찰에 영향을 미쳐 잠재적으로 이착륙 거리에 영향을 미칠 수 있습니다.

또한 활주로 경사와 고도도 각 제트기의 지상 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 마지막으로 승객과 화물을 포함한 항공기의 무게는 필요한 이착륙 거리에 영향을 미칠 수 있습니다.

실내 크기

내부 치수는 Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+는 승객의 편안함과 전반적인 여행 경험에 직접적인 영향을 미치기 때문에 이러한 개인 제트기를 비교할 때 고려해야 할 중요한 요소입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4의 내부 길이는 17.32m(5.28피트), 폭은 4.82m(1.47피트), 높이는 4.76m(1.45피트)입니다.

제트기는 최대 구성에서 최대 10명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적인 좌석 배치는 XNUMX명의 승객을 편안하게 수용할 수 있습니다. 기내 길이가 길어지면 레그룸과 개인 공간이 넓어져 비행 중에 승객이 휴식을 취하고 더 자유롭게 이동할 수 있습니다.

비교해 보면, Cessna Citation XLS+는 길이 18.50피트(5.64m), 너비 5.51피트(1.68m), 높이 5.68피트(1.73m)로 약간 더 큰 내부를 자랑합니다. 이 제트기는 최대 구성에서 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있는 반면 일반적인 레이아웃은 XNUMX명의 승객을 위해 설계되었습니다.

더 넓은 캐빈은 좌석 배치를 위한 추가 어깨 공간과 공간을 제공하여 승객의 편안함을 더욱 향상시킵니다. 캐빈 높이가 높아져 헤드룸이 넓어져 승객이 비좁은 느낌 없이 더 쉽게 일어서서 캐빈을 돌아다닐 수 있습니다.

둘 다 Cessna Citation CJ4와 XLS+는 평평한 바닥 디자인을 특징으로 하며 승객에게 여러 가지 이점을 제공합니다. 평평한 바닥은 더 넓고 편안한 환경을 조성하여 실내 전체에서 더 쉽게 이동할 수 있고 걸려 넘어지거나 걸려 넘어질 위험을 최소화합니다.

또한 평평한 바닥 디자인은 객실 내에서 보다 일관되고 시각적으로 매력적인 미학에 기여하여 기내 승객의 전반적인 경험을 향상시킵니다.

내부

내부 Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+는 또한 기내 고도 측면에서 다르기 때문에 비행 중 승객의 편안함에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

기내 고도는 항공기 기내의 기압을 말하며 기내 고도가 낮을수록 피로, 두통, 현기증과 같은 높은 고도 환경과 관련된 증상이 덜 나타나기 때문에 일반적으로 승객에게 더 편안합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4의 최대 객실 고도는 7,800피트(2,377m)이며 해수면 객실 압력을 최대 23,984피트(7,309m)까지 유지할 ​​수 있습니다.

즉, 23,984피트 이하에서 비행하는 동안 CJ4의 승객은 해수면에서와 동일한 기압을 경험하여 비행 중 최대한의 편안함을 보장합니다.

비교해 보면, Cessna Citation XLS+는 6,800피트(2,073m)의 더 낮은 최대 객실 고도를 제공하며 해수면 객실 압력을 최대 25,230피트(7,690m)까지 유지할 ​​수 있습니다.

이렇게 낮은 객실 고도는 승객에게 훨씬 더 편안한 환경을 제공하여 고도 관련 불편함의 가능성을 줄입니다.

낮은 기내 고도의 이점은 많습니다. 승객은 높은 고도 환경과 관련된 피로 또는 기타 증상을 경험할 가능성이 적어 목적지에 도착할 때 상쾌하고 상쾌한 기분으로 도착할 수 있습니다.

낮은 기내 고도는 또한 승객이 불편함 없이 업무, 휴식 또는 대화에 더 잘 집중할 수 있으므로 더 즐거운 기내 경험에 기여합니다.

Cessna Citation CJ4

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4의 최대 수용 인원은 10명이며 소파 옵션을 선택하면 됩니다. CJ4를 전세하는 경우 운영자가 10명의 승객이 항공기에 탑승하도록 허용할 가능성은 낮습니다.

이는 한 명의 승객이 조종석 앞쪽에 앉아야 하고 대부분의 평판이 좋은 운영자는 항상 두 명의 조종사가 비행을 요구하기 때문입니다. 두 가지 캐빈 레이아웃 옵션으로 인해 캐빈 하우징은 8인승 시트 또는 선택적 침상 구성에서 9인승 시트가 됩니다.

두 구성 모두 더블 클럽 좌석 공간 뒤에 위치한 전방을 향한 단일 좌석 열로 구성됩니다. 구성의 차이점은 정문 맞은 편 좌석입니다. 소파 옵션을 사용하면 이 XNUMX인용 좌석이 XNUMX인용 소파로 변환됩니다(배열은 아래 참조).

항공기 맨 뒤쪽에는 벨트가 달린 화장실이 있습니다. 이러한 치수는 CJ4의 주요 경쟁 제품인 Embraer Phenom 300E 및 Pilatus PC-24 (완전히 평평한 바닥이 특징입니다).

더 작은 CJ4+에 비해 CJ3의 추가 길이는 비행 갑판과 다과 센터 영역에서 가장 눈에 띕니다. 다과실에는 분할 얼음 서랍, 커피 용기, 일회용 컵 디스펜서, 쓰레기통, 생수, 캔 보관, 스낵 보관이 있습니다.

캐빈 내의 모든 좌석은 앞뒤 및 안쪽/바깥쪽으로 회전하고 추적하며, 중앙 전방을 향한 XNUMX개의 좌석도 바닥 추적이 가능합니다. 더블 클럽 시트 사이에는 XNUMX개의 접이식 테이블과 뒷좌석 공간을 위한 슬림형 접이식 테이블이 있습니다. 클럽 좌석 영역 내의 공간을 늘리기 위해 가장 뒷좌석을 더 뒤로 이동할 수 있습니다.

CJ4는 Blu-ray 미디어 센터와 단일 채널 SiriusXM 라디오가 있는 Collins Venue 객실 관리/엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다. CJ4는 또한 전방 벌크헤드의 모니터, XNUMX개의 측면 선반 모니터 및 환경 시스템 제어 기능을 갖추고 있습니다. 캐빈의 모든 조명은 LED이며 각 좌석에는 캐빈 관리 및 엔터테인먼트 시스템 컨트롤이 있습니다. Gogo의 공대지 시스템 또는 Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom은 항공 연결에 사용할 수 있는 옵션입니다.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 인테리어
Cessna Citation CJ4 인테리어

Cessna Citation XLS +

Cessna Citation XLS Plus 인테리어
Cessna Citation XLS Plus 인테리어

Cessna Citation XLS +

팬데믹 이후 세계에서 XLS+의 중요한 기능 중 하나는 공기 청정도 품질입니다. 고맙게도, Cessna 신선한 공기 시스템으로 XLS+를 덮고 장착했습니까? 신선한 공기 시스템은 항공기 외부에서 기내로 신선한 공기를 순환시키는 데에만 초점을 맞춥니다. 기내로 들어오는 공기는 외부에서 지속적으로 "신선"하기 때문에 재순환이 없습니다.

따라서 시스템 내에 추가 필터가 필요하지 않습니다. 그 결과, XNUMX분 이내에 실내 전체 공기를 상쾌하게 할 수 있습니다. 항공기에서 볼 수 있는 대체 공기 시스템은 부분 재순환 시스템과 이온화 시스템입니다. 이 두 가지 모두 공기에서 세균, 바이러스 및 박테리아를 능동적으로 제거한 다음 다시 실내로 펌핑합니다.

내부의 유형적 요소 측면에서 Cessna XNUMX개의 개별 좌석과 측면 소파를 선택했습니다. 각 좌석에는 잘 배치된 작업대가 있습니다. VIP 좌석 컨트롤을 통해 승객은 객실 조명과 온도를 제어할 수 있습니다. 측면을 향한 소파 대신 승객은 수납장과 단일 측면을 향한 좌석을 선택할 수 있습니다.

모든 좌석은 풍부한 가죽으로 싸여 있으며 세련된 원목 마감으로 보완됩니다. 새로운 항공기를 선택하는 즐거움이 있다면 맞춤형 직물을 선택하고 항공기의 우아함을 강조할 수 있습니다. 좌석은 완전히 통기성이 있으며 앞뒤로 미끄러질 수 있습니다. 또한 좌석은 최대의 편안함을 위해 연결될 수 있습니다.

11대 대형 객실 전체에 최적의 조명과 시야를 제공합니다. 모든 개별 좌석에는 아래 월드 패스를 볼 수 있는 창문이 있습니다. 당연히 이 부문 항공기의 경우 넓은 화장실이 항공기 뒤쪽에 위치하며 고급 다과 센터가 앞쪽에 있습니다. 에 따르면 Cessna, 캐빈은 "비즈니스와 즐거움 사이의 경계를 흐리게합니다".

차터 가격

시간당 전세 비용을 비교했을 때 Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+를 사용하려면 전용 제트기와 관련된 전체 비용에 영향을 미치는 요소를 고려하는 것이 필수적입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Cessna Citation CJ4의 전세 비용은 시간당 $2,800이며, Cessna Citation XLS+는 시간당 $3,500의 약간 더 높은 요율로 제공됩니다. 이러한 비용의 차이와 비용에 영향을 미치는 요소를 이해하면 잠재 고객이 여행 필요에 따라 개인 제트기를 선택할 때 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.

다음의 개인 제트기 전세 비용에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 요인, 항공기 유형, 비행 거리 및 시간, 예약 시간을 포함합니다.

먼저,, 항공기 모델에 따라 연료 소비, 연료 소비, 유지및 승무원 비용. 이 경우, Cessna Citation CJ4의 낮은 시간당 요금은 XLS+와 비교할 때 더 효율적인 연료 연소와 잠재적으로 더 낮은 유지 보수 비용 때문일 수 있습니다.

둘째로, 비행 거리와 비행 시간도 전체 전세 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 장거리 비행은 일반적으로 더 많은 연료를 필요로 하며 승무원 숙박 또는 착륙료와 같은 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 전세 비용의 차이는 Cessna Citation CJ4 및 XLS+는 CJ4의 낮은 시간당 요금으로 상당한 비용을 절감할 수 있는 장거리 여행의 경우 더 두드러질 수 있습니다.

마지막으로, 예약 시기도 개인 제트기 전세 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 여행 성수기나 수요가 많은 기간에는 제한된 항공기 가용성과 고객 간의 경쟁 심화로 인해 전세 요금이 인상될 수 있습니다. 결과적으로 전세 비용의 차이는 Cessna Citation CJ4와 XLS+는 시기와 시장 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

가격 구입

두 대의 항공기 구입 비용을 비교할 때, Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+에서는 새 정가와 중고 모델의 비용을 모두 고려하는 것이 중요합니다.

에 대한 새로운 정가 Cessna Citation CJ4는 $9,700,000이며, 새로운 정가는 Cessna Citation XLS+는 특히 $13,000,000로 더 높습니다. 이러한 초기 비용의 차이는 두 항공기 사이에서 결정할 때 잠재적인 구매자에게 중요한 요소가 될 수 있습니다.

중고 모델로 따지면 2020년 현재 가치 Cessna Citation CJ4는 $10,000,000이고 현재 가치는 2020입니다. Cessna Citation XLS +는 $ 12,000,000입니다.

미래 가치를 고려할 때, Cessna Citation CJ4의 연간 감가상각률은 4.38%이므로 8,742,713년 후의 미래 가치는 $XNUMX입니다. 한편, Cessna Citation XLS+는 연간 감가상각률이 4.74%로 약간 높아 10,373,205년 후 미래 가치가 $XNUMX가 됩니다.

이러한 감가 상각률과 미래 가치를 감안할 때 Cessna Citation XLS+는 소유 기간 동안 실제 달러 금액으로 더 많은 돈을 잃을 것이며, $2,626,795의 손실이 Cessna Citation CJ4는 $1,257,287의 손실을 입었습니다.

다음의 몇 가지 요인 시장 수요, 기술 발전 및 유지 보수 내역을 포함하여 개인 제트기의 감가 상각률에 영향을 미칠 수 있습니다.

시장 수요는 항공기의 가치를 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. 더 높은 수요는 시간이 지남에 따라 항공기의 가치를 유지하거나 증가시키는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다. 첨단 기능을 갖춘 최신 항공기 모델로 인해 구형 모델의 가치가 더 빨리 손실될 수 있으므로 기술 발전도 감가상각에 영향을 미칠 수 있습니다.

마지막으로, 항공기의 유지보수 이력은 감가상각률에 영향을 미칠 수 있습니다. 좋은 실적을 가진 잘 유지된 항공기는 유지보수 문제나 사고 이력이 있는 항공기보다 더 많은 가치를 유지할 가능성이 높기 때문입니다.

요약

요약하면, Cessna Citation CJ4와 Cessna Citation XLS+는 둘 다 고유한 장점이 있는 평판이 좋은 항공기입니다. CJ4는 XLS+의 $9,700,000에 비해 새로운 정가 $13,000,000로 구매 비용이 더 낮습니다. 그러나 XLS+는 연간 감가상각률이 4.74%로 CJ4의 4.38%보다 높기 때문에 시간이 지남에 따라 더 많은 가치를 잃는 경향이 있습니다.

이 두 항공기 중에서 선택하는 것은 궁극적으로 구매자의 우선 순위와 특정 요구 사항에 달려 있습니다. 그만큼 Cessna Citation CJ4는 예산에 더 민감하거나 더 작고 효율적인 항공기를 찾는 사람들에게 더 나은 선택일 수 있습니다. 취득 비용이 낮고 감가 상각률이 느리기 때문에 장기적으로 비용 효율적인 옵션입니다.

반면에, Cessna Citation XLS+는 더 높은 구입 비용과 더 빠른 감가상각률에도 불구하고 더 넓은 범위의 기능을 갖춘 더 크고 진보된 항공기를 찾는 구매자에게 더 적합할 수 있습니다. 크기, 성능 및 고급 기능이 가장 중요한 시나리오에서는 XLS+가 선호되는 선택이 될 수 있습니다.

궁극적으로 이 두 항공기 간의 결정은 개별 요구 사항, 예산 제약 및 장기 소유권 목표에 대한 신중한 평가를 기반으로 해야 합니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.