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항공기 비교

Bombardier Global 익스프레스 대 Gulfstream G550

By 21 4월 2023코멘트 없음11 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global ExpressGulfstream G550 두 대 모두 6,000해리 이상을 비행할 수 있는 매우 인기 있는 대형 항공기 두 대입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global Express는 인기가 높은 최초의 제품입니다. Bombardier Global 항공기 라인업. 다음을 포함하는 가족 Global 익스프레스, 익스프레스 XRS, Global 5000, 5500, 6000, 6500, Global 7500, 그리고 새로운 Global 8000.

또한 G550은 15년 이상 생산되었으며 600대 이상의 항공기가 인도되어 현역으로 운용되고 있습니다.

따라서 이들은 비즈니스 제트기 세계의 두 거물급입니다. 그 결과 잠재적인 소유자가 어떤 항공기를 구매할지 결정하려고 할 때 이 두 항공기는 종종 서로 대립하게 됩니다.

결과적으로 귀하에게 적합한 항공기를 선택하기 위해 답해야 할 몇 가지 주요 질문이 있습니다.

이 비교를 돕기 위해 우리는 프리미엄 서비스 비교 기능을 사용할 것입니다. 여기에 대해 자세히.

퍼포먼스

먼저 성능입니다. 아니나 다를까, 이 두 항공기 사이의 접전입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express는 두 개의 Rolls-Royce BR710-A2-20 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 최대 14,750lbs의 추력을 낼 수 있습니다. 결과적으로 총 추력 출력은 Global 익스프레스는 29,500파운드입니다.

결과는 Global 익스프레스는 488에서 순항할 수 있습니다. knots 최대 고도 51,000피트. 항공기의 최대 범위를 확보하기 위해 Global Express의 장거리 순항 속도는 459입니다. knots.

반면에, Gulfstream G550은 또한 두 개의 Rolls-Royce BR710 엔진으로 구동됩니다. 그러나 각 엔진은 최대 15,385lbs의 추력을 낼 수 있습니다. 결과적으로 G550의 총 추력 출력은 30,770lbs입니다.

결과적으로 Gulfstream G550은 순항 속도와 최대 고도가 GXNUMX과 정확히 동일합니다. Global 표현한다.

이 두 항공기가 다른 핵심 영역 중 하나는 연료 연소입니다. 그만큼 Global Express는 평균적으로 시간당 486갤런의 연료를 연소합니다. 이에 비해 G550은 시간당 358갤런의 연료만 연소합니다.

특히 다른 통계가 동일하다는 점을 감안할 때 이것은 상당한 차이입니다.

예를 들어 Jet A 연료 가격이 갤런당 $5인 경우 Global 익스프레스는 연료만 시간당 2,430달러입니다. 반면 G550의 시간당 연료비는 $1,790입니다. 640달러 차이입니다.

따라서 연간 400시간을 비행하는 경우 G550의 연료 비용은 XNUMX만 달러가 조금 넘는 수준으로 낮아집니다.

범위

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global Express는 급유 할 필요없이 최대 6,100 해리 (7,020 마일 / 11,297km)까지 비행 할 수 있습니다.

이에 비해 G550은 최대 6,750해리(7,768마일/12,501km)를 비행할 수 있습니다.

이것은 두 항공기 모두 뉴욕에서 유럽, 중동, 남미 및 대부분의 아프리카로 편안하게 비행할 수 있음을 의미합니다. 그러나 G550은 이론적으로 뉴욕에서 뉴델리까지 논스톱으로 비행할 수 있습니다.

물론 모든 제조업체가 명시한 범위 수치와 마찬가지로 이 수치는 다소 낙관적입니다.

승객이 탑승한 항공기의 최대 범위를 찾기 위해 승객 입력을 사용할 수 있습니다. 개인 비행기 프리미엄 비교 범위 지도.

승객이 탑승하면 범위가 다소 줄어들지만 운영 능력에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.

지상 성능

이 두 항공기의 지상 성능은 놀라울 정도로 비슷합니다.

지상 성능은 필요한 활주로가 짧을수록 항공기의 운용 능력이 커지므로 고려해야 할 중요한 요소입니다.

이것은 더 많은 공항에서 비행기를 탈 수 있다는 것을 의미하며 최종 목적지에 더 가깝게 도착하고 출발할 수 있음을 의미합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express의 최소 이륙 거리는 5,820 피트입니다.

비교하면 Gulfstream G550의 최소 이륙 거리는 5,910 피트입니다.

착륙거리를 생각해보면 Global Express는 다시 2,670피트의 최소 착륙 거리로 승리합니다. 반면 G550의 최소 착륙 거리는 2,770피트입니다.

현실적으로 이륙 거리의 90피트와 착륙 거리의 100피트의 차이는 현실 세계에 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.

그리고 다시 말하지만, 이 제조업체가 명시한 수치는 최적의 상태임을 기억하는 것이 중요합니다.

실내 크기

내부 치수는 개인용 제트기의 경우 생활 구역 수, 좌석 수 및 전반적인 편안함을 결정하므로 중요합니다.

캐빈이 넓을수록 좌석이 넓어지고 어깨 공간이 넓어지고 통로가 넓어집니다. 더 넓은 통로는 기내 이동이 더 쉽다는 것을 의미합니다.

또한 캐빈이 높을수록 이동이 더 쉽고 캐빈이 더 넓게 느껴집니다.

길이는 더 많은 좌석과 침실, 화장실, 식사 공간과 같은 더 많은 기능을 위한 공간을 확보하는 측면에서 중요합니다.

그것이 Global 표현하고 Gulfstream G550은 크기가 상대적으로 비슷하며 G550은 더 길고 넓은 캐빈을 가지고 있으며 Global 더 높은 캐빈을 갖는 익스프레스.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 익스프레스 인테리어는 길이 48.23피트, 높이 6.27피트, 높이 6.92피트입니다.

이에 비해 G550은 길이 50.1피트, 높이 6피트, 너비 6.99입니다.

G550의 추가 길이는 최대 승객 수용 인원이 19명임을 의미하며, Global Express의 최대 승객 수용 인원은 18명입니다.

그러나 이러한 항공기는 절대적인 최대 승객 수에 대해 거의 구성되지 않습니다. 따라서 일반적인 승객 수를 고려하는 것이 중요합니다.

다시 말하지만 G550은 Global 각각 15명과 13명의 승객으로 구성된 일반적인 구성으로 급행하십시오.

내부

의 배달 Global Express는 1999년에 시작되었으며, G550은 2003년에 인도되기 시작했습니다.

이 항공기의 생산이 비슷한 시대의 것임을 감안할 때 기능과 인테리어는 비교적 유사합니다. 또한 이러한 항공기의 임무 프로필을 고려할 때 이러한 유형의 항공기에는 표준인 일부 내부 기능이 있습니다.

그러나 종종 간과되지만 매우 중요한 한 영역은 최대 기내 고도입니다. 낮은 기내 고도는 시차로 인한 영향을 줄이고 보다 쾌적한 기내 환경을 제공합니다.

일반적으로 Gulfstream 항공기는 업계에서 가장 낮은 객실 고도 중 하나이지만 G550의 경우 Global 익스프레스가 이깁니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global Express의 최대 객실 고도는 5,680피트이며, Express는 최대 객실 고도가 6,000피트입니다. Gulfstream G550.

그러나 G550은 더 오랫동안 해수면 객실을 유지할 수 있습니다(29,200피트에 비해 G26,500은 XNUMX피트). Global 표현하다).

Bombardier Global Express

내부 Global 익스프레스, 당신은 충분한 공간과 강렬한 편안함을 찾을 수 있습니다. 고급스러운 캐빈은 최대 18명의 승객을 위해 설계되었습니다. 그러나 내부 사양은 최대 12명까지 탑승할 수 있는 공간이 있는 경우에 따라 달라질 수 있습니다.

모든 구성은 일부 승객에게 완전히 평평한 침대를 제공할 수 있습니다. 일반적으로 5명의 승객이 완전 평면에서 잠을 잘 수 있는 공간을 찾을 수 있습니다. 침대 설정.

갤리 Global Express는 장거리 비행에서 따뜻한 음식과 차가운 음식을 제공 할 수 있습니다. 아침부터 저녁까지 승무원이 음식을 제공해 드릴 것입니다.

최대 기내 고도 5,680 피트는 기내 환경이 항상 쾌적하도록 보장합니다. 이 낮은 기내 고도는 이국적인 목적지에 도착했을 때 시차를 줄여줍니다. 그만큼 Global Express는 항공기 뒤쪽에 화장실이 있습니다.

구성에 따라 Global 화장실 XNUMX 개로 급행. HD 엔터테인먼트 시설, WiFi 연결 및 개인 전용실은 많은 사람들에게 공통적입니다. Global 익스프레스 항공기.

Bombardier Global Express

Bombardier Global 익스프레스 인테리어
Bombardier Global 익스프레스 인테리어
Bombardier Global 익스프레스 인테리어
Bombardier Global 익스프레스 인테리어

Gulfstream G550

Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부

Gulfstream G550

가장 주목할만한 기능 중 하나는 Gulfstream은 크고 타원형이다. . 이 창은 경쟁 제품보다 크며 G550의 기능은 14개입니다. Gulfstream 캐빈 전체에 시그니처 타원형 윈도우가 있어 캐빈이 더욱 넓어지고 풍부한 자연 채광을 통해 웰빙을 증진하는 데 도움이 됩니다.

G550이 사용 된 오랜 시간에도 불구하고 개인 제트기에서 기대할 수있는 모든 현대 기술을 여전히 갖추고 있습니다. 모든 좌석에는 개인용 시청각 디스플레이가 있으며, 스마트 폰 앱을 통해 창문 가리개, 객실 온도, 비디오 입력, 객실 오디오 및 비행 정보와 같은 객실 설정을 제어 할 수 있습니다.

항공기를 구성할 때 모든 것이 고객에게 맞춰져 있으며 다양한 객실 구성이 가능합니다(아래 참조). 승무원실이 있거나 없는 전방 또는 후방 갤리 구성과 최대 550개의 거실 공간을 선택할 수 있습니다. 갤리에서 밥솥을 원하시면 옵션으로 선택하실 수 있습니다. 기본적으로 GXNUMX은 무선 네트워크, 위성 통신, 위성 전화 및 팩스/프린터를 갖추고 있습니다.

G550의 객실 고도는 대부분의 여객기 및 비즈니스 제트기보다 낮은 6,000피트를 넘지 않습니다. 이 객실 고도는 53dB의 낮은 객실 소음 수준과 100% 신선한 객실 공기와 결합되어 작업, 휴식, 취침 또는 식사 등 무엇을 하든 최고 효율로 작동할 수 있습니다. 이러한 특성은 또한 시차로 인한 피로의 영향을 최소화하여 목적지에 도착했을 때 더 편안하게 느낄 수 있도록 도와줍니다.

차터 가격

이 항공기를 전세 할 때 Global 익스프레스는 덜 비싼 보다 Gulfstream G550.

그러나 개인 제트기 전세 가격에 영향을 미치는 많은 요소가 있음을 유의하십시오. 따라서 미션에 따라 가격이 달라집니다.

의 예상 시간당 전세 가격 Global Express는 $ 7,100입니다.

이에 비해 G550의 예상 시간당 전세 가격은 $ 7,650입니다.

이 가격은 추정치입니다. 개인 제트기의 전세 가격에 영향을 미칠 수있는 다양한 요인이 있습니다.

가격 구입

신규일 때, Global Express는 새로운 정가가 550만 달러로 G46보다 저렴했습니다. 이에 비해 Gulfstream G550의 새로운 정가는 62만 달러였습니다.

G550은 오늘날까지도 여전히 더 비싸지만 매년 Global 표현한다.

현재 추정치는 2005년 Bombardier Global 익스프레스는 13.3만 달러, 2005년에는 Gulfstream G550의 가격은 19만 달러입니다.

그러나 3년 후에도 같은 Global Express는 여전히 약 12.5만 달러의 가치가 있는 반면 G550은 16만 달러 미만의 가치가 있습니다.

따라서 G550은 1년 동안 연간 약 3만 달러의 소유권을 잃게 됩니다. Global Express는 전체 1년 소유 기간 동안 3만 달러 미만의 손실을 입을 것입니다.

이 항공기 중 하나를 소싱하여 구매할 수 있습니다. 제어 장치 of AvBuyer.

요약

그렇다면 어떤 항공기가 가장 좋을까요? 그리고 어떤 것을 선택해야 할까요?

둘 다 Global Express와 G550은 연간 운영 비용까지 매우 유사한 항공기입니다(다음으로 계산할 수 있음). 프리미엄).

한 항공기가 다른 항공기를 편안하게 능가하는 시나리오는 거의 없으며 대부분의 차이는 미미합니다.

따라서 가격이 내려갈 가능성이 높습니다.

G550은 Global 표현하다. 그러나 더 많은 G550이 서비스 중이므로 판매용 제품을 찾는 것이 더 쉬울 것입니다.

따라서 확보 및 운영을 위한 예산으로 귀결됩니다. 여기서 계산.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.