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Buyers Guide

Bombardier Challenger 300 구매자 가이드

By 18 4월 202312월 17th, 2023코멘트 없음10 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Challenger 300은 원래 Continental Business Jet BD-100으로 알려진 중형 비즈니스 제트기입니다. Bombardier 항공 우주.

이 구매자 가이드에서 우리는 핵심 기능, 내부 편의성, 구매 비용, 운영 비용, 그리고 중요한 것은 구매해야 하는가와 함께 항공기의 기능에 대한 모든 것을 배울 것입니다.

140대가 넘는 개인 제트기의 구매, 운영 비용 및 성능 사양에 대해 알아보고 구매하기에 가장 좋은 것을 찾으려면 다음을 고려해야 합니다. 프리미엄 서비스를 제공합니다.

Bombardier Challenger 300 외관

Bombardier Challenger 300 개요

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Bombardier Challenger 300(원래는 Continental Business Jet BD-100으로 알려짐)은 중형 비즈니스 제트기로 Bombardier 항공 우주.

항공기는 가장 승객 밀도가 높은 구성에서 최대 10명의 승객을 태울 수 있습니다. 그러나 대부분의 항공기는 보다 편안한 9인승 구성으로 배치됩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Challenger 300은 최대 고도 3,220피트에서 최대 3,706해리(45,000마일)를 논스톱으로 비행할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Challenger 300은 13년 1999월 XNUMX일 파리 에어쇼에서 출시되었으며 당시에는 Bombardier 대륙. 14년 2001월 31일에 처녀비행을 했고 2003년 8월 2004일에 캐나다에서 형식승인을 받았고 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 도입되었다.

Bombardier Challenger 300 범위

언급한 바와 같이 최대 범위는 Challenger 300은 3,220해리입니다.

이 범위 수치를 액면가로 취하면 Bombardier Challenger 300 뉴욕과 런던 간을 직항으로 비행할 수 있습니다.

이론적으로, Challenger 300은 뉴욕에서 파리까지 논스톱으로 비행할 수 있을 만큼 충분히 긴 거리를 가지고 있습니다.

Bombardier Challenger 뉴욕에서 최대 사거리 300

항공기 범위와 마찬가지로 이상적인 기상 조건과 최소 중량을 가정합니다. 따라서 실제 범위는 다양합니다.

사용법 - 개인 비행기 프리미엄 비교 서비스 비행 승객 수에 따라 범위를 조정할 수 있습니다.

탑승객 XNUMX명을 입력하면 뉴욕에서 파리까지가 더 이상 불가능할 정도로 범위가 줄어듭니다.

뉴욕에서 런던까지의 직항 비행은 여전히 ​​기술적으로 가능하지만 항공기 범위에 오차 범위를 두고 예기치 않은 날씨를 고려하는 것이 항상 중요합니다.

또한 이 범위는 날씨가 절대적으로 완벽하다고 가정합니다.

따라서 뉴욕에서 런던까지 논스톱으로 Bombardier Challenger 300은 이론적으로 가능하지만 실제로는 거의 불가능합니다.

그러나, Challenger 300은 북대서양을 논스톱으로 횡단할 수 있습니다.

내부

캐빈은 대안적으로 16인승 고밀도 인테리어로 구성될 수 있습니다. 좌석 구성은 XNUMX인용 아름다운 새 가죽 좌석, 따뜻한 중성색의 대형 XNUMX인용 소파 베드, 밀폐된 화장실에서 사용할 수 있는 XNUMX번째 옵션 좌석으로 구성됩니다. 소파 겸 의자는 쉽게 침대 필요할 때 더 긴 비행에서.

각 테이블과 전화 포인트가 있는 회전식 안락의자 좌석이 있습니다. 기내 뒤쪽에 있는 수하물 칸은 비행 중에 접근할 수 있습니다.

Bombardier Challenger 300 인테리어

기내 및 수하물 칸은 에어컨이 완비되어 있으며 Liebherr Aerospace-Toulouse 환경 제어 시스템에 의해 가압됩니다. 캐빈 뒤쪽에는 승객 시설을 갖춘 조리실이 있습니다. 캐빈 도어는 캐빈 전면의 포트 쪽에 있습니다.

내부 편의 시설에는 XNUMX개의 적응형 LCD 디스플레이, LPV 및 RNP 접근 기능이 있는 이중 FMS, SVS, MultiScan, 기상 레이더, 이중 IRS, 이중 SBAS GPS, 통합 EFIS, 이중 VHF 및 HF 라디오가 포함됩니다. 기타 편의 시설로는 에어쇼 시스템, 기내 스피커, CD 스테레오, DVD 플레이어, 완전 다과 센터, 완전 밀폐형 후미 화장실, 헤드셋, 기내 수하물 보관소, 내부 접근 가능 옷장, 전자레인지, 전원 콘센트 및 비디오 모니터가 있습니다.

Bombardier Challenger 300 인테리어

넓은 수하물 공간에 접근할 수 있으며 스노우 스키 및 골프 클럽과 같은 품목을 포함하여 상당한 양의 수하물을 수용할 수 있습니다. 또한 요청 시 장거리 비행의 경우 객실 승무원이 제공됩니다. 단독 팩은 편안한 온도와 7,400피트의 기내 고도를 유지합니다.

비즈니스 항공기용 첨단 방음 시스템, 엔지니어링 사양을 기반으로 독자적으로 개발한 맞춤형 방음 시스템 Silentium Air 300 Series Kit 출시 Bombardier Challenger 300. Silentium Air 300 시리즈 키트의 설치는 일반적으로 전체 객실 소음 수준을 최소 XNUMX데시벨로 줄이고, 소음 수준을 낮추면 승객의 피로를 줄이며, 대화, 집중 및 오디오/비디오 엔터테인먼트를 위한 훨씬 더 생산적이고 편안한 환경을 조성합니다.

Bombardier Challenger 300 인테리어

얼마입니까 Bombardier Challenger 300 구매

2003년 항공기가 새것이었을 때, Challenger 300의 정가는 21만 달러였습니다. 오늘날의 돈으로 인플레이션을 감안하면 약 34만 달러입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Challenger 300은 연간 감가상각률이 약 4%로 그 가치를 잘 유지하고 있습니다.

현재 2003년 Challenger 300의 비용은 10만 달러로 추정되며, 최종 연도 모델의 비용은 16만 달러로 추정됩니다.

또한 2003년 동안 소유권을 유지하면 가치는 계속 강해질 것이며 동일한 8년 모델이 5년 동안 XNUMX만 달러에 판매될 것으로 추정됩니다.

이것은 그 가치를 합리적으로 잘 유지하고 좋은 거래를 보여주는 항공기를 보여줍니다.

다음을 사용하여 더 많은 획득 비용, 조정된 값 및 예상 미래 값을 볼 수 있습니다. 개인 비행기 프리미엄 비교.

Challenger 300 판매용

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Challenger 300은 인기 있는 항공기이며, 이는 일반적으로 특정 시점에 시장에 꽤 많은 예가 있음을 의미합니다.

일반적으로 최소 10개의 예를 찾을 수 있습니다. Challenger 에 300 global 주어진 시간에 시장.

이렇게 하면 개인 제트기를 구매하기 위한 검색 과정 중에 적합한 항공기를 찾을 수 있습니다.

다음을 검색할 수 있습니다. 호커 4000 에 판매 제어 장치 or AvBuyer.

운영 비용 Challenger 300

우리의 최신 데이터에 따르면 연간 고정 비용은 Bombardier Challenger 북미에서 300은 4,000만 달러가 조금 넘고 시간당 가변 비용은 XNUMX달러에 조금 못 미칩니다.

이렇게 하면 연간 비용 제곱이 호커 4000.

따라서 비행을 하게 된다면 Challenger 연간 300시간 동안 200, 총 연간 비용은 약 1.3만 달러입니다.

다음을 사용하여 정확한 소유 비용을 계산할 수 있습니다. 개인 비행기 프리미엄 비교 서비스를 제공합니다.

많은 대형 제트기와 마찬가지로 가장 중요한 고정 비용 중 하나는 승무원입니다. 훈련과 함께 두 명의 정규 조종사가 필요하기 때문입니다. 또한 일반적으로 항공기가 클수록 승무원의 급여가 높아집니다.

시간당 운영비를 생각해보면 Challenger 300 가장 중요한 비용은 연료이며 적당히 높습니다. 유지 요구.

서비스 중인 번호

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 전력을 제공하는 Bombardier Challenger 300은 두 번째로 인기 있는 대형 제트기 현재 450대가 넘는 항공기가 활동 중입니다.

또한 구축된 수와 사용 중인 수의 차이는 극히 미미합니다.

따라서 이것은 이러한 항공기가 견고하고 신뢰할 수 있음을 시사합니다.

또한, 오랜 생산 기간의 Challenger 300은 소유자들 사이에서 그 인기를 입증합니다.

140대가 넘는 전용기 중 Bombardier Challenger 300은 운항 횟수 기준으로 5번째로 인기 있는 개인 제트기입니다.

당신이 하나를 구입하려는 경우 이것은 좋은 지표입니다. 이는 더 많은 훈련된 승무원, 더 많은 부품, 더 많은 유지보수 시설 등이 시장에 출시될 것임을 의미합니다. 그리고 이것은 차례로 몇 년 안에 항공기를 판매할 수 있음을 의미합니다.

조종석

인체 공학적으로 설계된 비행 데크는 두 명의 승무원을 수용합니다. 항공 전자 제품은 21개의 10인치 x 12인치 액정 디스플레이, 통합 XNUMX관 전자 비행 계기 시스템(EFIS) 및 XNUMX관 엔진 비행 중 상태 모니터링 시스템(EIFCMS)을 갖춘 Rockwell Collins Pro Line XNUMX을 기반으로 합니다.

비행 시스템에는 연결된 계기 착륙 시스템(VOR/ILS), 비행 관리 시스템, 자동 방향 및 참조 시스템(AHRS), 자동 방향 찾기, 거리 측정 장비, global 포지셔닝 시스템, 전자 지상 근접 경고 수신기, TCAS II, 레이더 고도계 및 항공 데이터 시스템.

Pro Line 21 항공 전자 시스템과 완전히 통합된 Rockwell Collins FMS-5000은 비행 갑판의 작업량 감소 자동화와 진정한 다중 센서 탐색 기능을 결합합니다. FMS-5000은 결합 또는 자문 VNAV 기능을 통해 모든 측면 및 수직 비행 계획의 작동을 동기화하고, 시간/연료 계획을 지원하고, 항로, 터미널 및 접근 절차를 자동으로 비행하고 접근 실패 안내를 제공합니다.

성능 사양

이 항공기에는 각각 907kN(35.81lbs) 추력을 제공하는 두 개의 Honeywell AS8,050 터보팬 엔진이 있습니다. 엔진에는 이중 채널 FADEC(완전 권한 디지털 엔진 제어) 및 Hurel-Dubois 역추력 장치가 장착되어 있습니다.

AS907은 XNUMX개의 가변 형상 고정자, 단일 원심 압축기, 삼출 냉각식 연소기, XNUMX단계 고압 터빈 및 고압 터빈을 구동하는 XNUMX단계 저압 터빈을 포함하는 XNUMX개의 축 압축기 단계로 구성됩니다. 효율성 팬.

6,124개의 일체형 날개 탱크는 13,501kg(266lbs)의 연료를 수용합니다. 항공기에는 Inter 기술 연료 시스템이 장착되어 있습니다. 연료 소비량은 시간당 약 XNUMX갤런입니다.

주요 성능 매개변수는 3,099km(1.5해리)의 활주로에서 이륙할 수 있는 능력과 결합된 항공기의 논스톱 범위 0.8해리입니다. 높은 순항 속도는 마하 0.82 또는 469노트이며 최대 작동 고도는 45,000피트입니다.

균형 잡힌 필드 길이는 4,689피트입니다. 착륙 거리(평균 중량으로 항공기를 착륙시키는 데 필요한 활주로의 양). 최대 이륙 중량은 38,850파운드이고 최대 착륙 중량은 33,750파운드입니다.

당신은 구매해야 Bombardier Challenger 300?

가장 중요한 질문을 할 시간입니다. Bombardier Challenger 300?

항상 그렇듯이 특정 항공기를 구매해야 하는지 여부에 대해 포괄적인 설명을 제공하는 것은 불가능합니다.

소유자의 임무 프로필과 함께 고려해야 할 많은 요소가 있습니다.

그러나 이 항공기의 사실만 살펴보면 구매 조언을 제공할 수 있습니다.

이 크기와 기능에 대해 연간 소유 비용은 특히 Hawker 4000과 비슷한 수준일 때 많은 의미가 있습니다.

또한 잔존가치는 Challenger 강하다는 것은 다른 항공기에 비해 그 가치를 잘 유지한다는 의미입니다.

성능 면에서도 매우 유능한 제트기입니다.

따라서 Challenger 300은 다양한 임무를 수행할 수 있는 강력한 투자를 보여줍니다.

대체 항공기

대체 항공기는 다양하다. Challenger 필터를 사용하여 쉽게 찾을 수 있는 300개 프리미엄 서비스를 제공합니다.

비슷한 범위와 중고 비용의 항공기에 필터를 입력하면 다음과 같은 항공기가 있습니다. Cessna Citation X, Falcon 2000DX, Falcon 50EXLegacy 600.

이는 다양한 옵션을 제공하므로 각 항공기의 성능, 운영 비용 및 획득 비용을 신중하게 고려하는 것이 중요합니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.