Жеке авиакомпанияны басқару - бұл көпшілік естіген, бірақ айналасында жиі сұрақтар туындайды.
Менеджменттің артықшылығы, шығындар және қажет пе деген сияқты сұрақтар жиі кездеседі.
Осы сұрақтардың барлығына және басқаларына жеке реактивті басқарудың кешенді шолуы жауап береді.
Private Jet Management дегеніміз не?
Жеке ұшақтарды басқару - бұл жеке ұшақтарға иелік етудің ерікті, бірақ өте кең таралған аспектісі.
Сіздің ұшақтарыңызды қарау және жоспарлау үшін жеке реактивті басқарушы компания жалданады. Бұл сіздің ұшақтарыңызда оны басқаратын ұшқыштардың болуына, дұрыс күтім жасауына және сапарларыңызды ұйымдастыруға көз жеткізетіндер.
Сондықтан жеке реактивті басқару (немесе әуе кемесін басқару) әуе кемелерін басқарушы компания арқылы ұсынылатын барлық міндеттер мен қызметтерді білдіреді.
Шын мәнінде, реактивті басқару бойынша жеке қызметтердің екі түрі ұсынылады - чартерлік әуе кемелерін басқару және кілтті кілттерді басқару.
Чартерлік авиацияны басқару - бұл сіз (әуе кемесінің иесі) пайдаланылмаған кезде компанияның қызметтерін өз әуе кемелеріңізді жалдау үшін жалдау. Демек, бұл ұшаққа иелік ету шығындарын азайтады, өйткені сіз оны пайдаланбаған кезде табыс әкеледі.
Чартерлік әуе кемелерін басқарушы компания тиісті чартерлік сертификаттауды ұйымдастырады және кесте жоспарлаумен айналысады.
Әуе кілттерін кілтпен басқару - бұл басқарудың толық пакеті. Менеджменттің бұл түрі күнделікті іс-әрекеттерді қарастырады. Техникалық қызмет көрсету, жөндеу, экипажды жалдау, экипажға ақы төлеу, оқыту, қауіпсіздік және сертификаттау сияқты жұмыстарды әуе кемелерін басқару компаниясы шешеді.
Әдетте, кілттерді басқаратын жеке реактивті авиакомпанияны басқаратын компания сіздің әуе кемесінің жалдау ақысын ұйымдастыра алады. Сондықтан, сіз әуе кемесін жалдағыңыз келсе де, сізге тек бір компаниямен қарым-қатынас жасау қажет болады.
Неге жеке реактивті басқару қажет?
Сіз күткендей, жеке ұшақты қарау және күту автомобильге қарағанда әлдеқайда күрделі процедура.
Әуе туралы болған кезде, бірінші кезекте қауіпсіздік маңызды болып табылады және болуы керек. Сондықтан, тиісті деңгейде оқытылмаған ұшқыштарды пайдалану немесе тиісті қызмет көрсетілмеген әуе кемесінде ұшу жақсы идея емес.
Жеке ұшаққа қарау көптеген міндеттерді қамтиды. Сонымен қатар, бұл көптеген басқа тараптармен ынтымақтастықты талап етеді, мысалы, FBO (тіркелген базалық оператор), механика және экипаж желілері. Сондықтан басқарушы компанияның байланыстары мен тәжірибесін пайдалану - бұл дұрыс таңдау.
Әуе кемелерін басқару жөніндегі жеке компанияның болуы сіздің өміріңізді едәуір жеңілдетеді. Бұл бүкіл процесті жеңілдетеді және түнде ұйқыңыздың ашылмайтындығына кепілдік береді, сіз өзіңіздің ұшағыңыздың соңғы тексерісін өткізіп алдым ба деп ойлаймын.
Өзін-өзі басқару параметрлері
Алайда, көптеген иелер өзін-өзі басқару идеясын қарастырғанды ұнатады. Бұл ұшу экипажы ұшақтың барлық аспектілерін шеше алатын идея.
Теория бойынша, егер экипаж мен әуе кемесі жылына 400 сағат қана ұшатын болса, онда экипаж (сіз жыл сайын төлейтін) ұшақтың барлық аспектілерін басқаруға жеткілікті уақыт алады. Демек, бұл меншіктің жылдық құнын төмендетеді.
Бұл өте мүмкін. Әрине, мұның ұшақтарды басқару тәжірибесінің аздығы сияқты кейбір кемшіліктері бар. Сонымен қатар, жеке реактивті басқарушы компанияны пайдалану жанармай мен техникалық қызмет көрсету сияқты жеңілдіктерге әкеледі.
Айта кету керек, жанармай - айтарлықтай шығындар жеке ұшақтардың меншігі туралы сөз болғанда. Сондықтан арзандатылған жанармайға қол жеткізу сіздің пайдалану шығындарыңызды күрт төмендетеді.
Алайда, айнымалы шығындар бойынша негізгі дисконт басқарушы компанияның өзіндік құнынан үнемдеуді ұлғайтуға әкелетіндігін есептеу маңызды.
Сондықтан қандай әдіс қолайлы екендігі туралы айту мүмкін емес, себебі ол жоғары жағдайға тәуелді. Дегенмен, өзін-өзі басқару мүмкіндігі әрқашан қалады деп ескеріңіз. Дәл сол сияқты сізде өз салықтарыңызды аяқтау мүмкіндігі бар, ал сізде оларды жасау үшін бухгалтер жалдауға мүмкіндігі бар.
Әдеттегі жеке авиакомпанияларды басқару бойынша қызметтер
Орындалатын қызметтер мен тапсырмалар жеке авиакомпанияларды басқаратын компаниялардан аздап ерекшеленетін болса да, олардың барлығы орындайтын базалық міндеттер бар.
Жеке авиакомпанияларды басқарудың міндеттері:
- Ұшуды жоспарлау
- Ұшаққа брондау
- Экипажды сатып алу, жалдау және оқыту
- Экипажды басқару және жалақы (тиімді HR)
- Әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығы және сертификаты
- Әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету және жөндеу
- Шот-фактураны басқару (мысалы, жанармай, экипаж шығындары)
- Рейстен кейінгі тазалау, кір жуу және мал жинау
- Жер үсті тасымалын ұйымдастыру
- Чартермен жұмыс (егер қажет болса)
Сонымен қатар, жеке реактивті басқарушы компаниялар орындайтын көптеген шағын міндеттер бар.
Көптеген жеке авиакомпанияларды басқаратын компаниялар тәулік бойы жұмыс істейді, бұл сіз кез-келген уақытта миссия жоспарлай аласыз.
Жеке авиакомпанияларды басқарудың артықшылықтары
Ұшақтарыңызды қарау үшін жеке реактивті басқарушы компанияны пайдаланудың негізгі артықшылығы - қарапайымдылық.
Әуе кемесін иемдену жалдау сияқты қарапайым болады. Телефон арқылы қоңырау шалыңыз, қайда барғыңыз келетінін айтыңыз, ұшаққа отырыңыз.
Жеке авиакомпанияларды басқаратын компаниялар сізді қалағаныңызша алыс немесе алыс етуге мүмкіндік береді. Егер сіз сұхбаттасушылар бөлмесінде болғыңыз келсе, онда бола аласыз. Егер сізге әртүрлі провайдерлер мен шығындардан тұратын бірқатар техникалық қызмет көрсету және жаңарту нұсқалары ұсынылғысы келсе, сізде осындай опциялар болуы мүмкін.
Сонымен қатар, сіз заңды басқарушы компанияны таңдағаныңызға сенімді бола отырып, сіз өз ұшағыңыздың қауіпсіз қызмет етілгенін, білікті экипаждың ұшып келе жатқанын және барлық тиісті құжаттардың бар екенін біле отырып ұша аласыз.
Сонымен, жеке реактивті басқарушы компанияны пайдаланудың негізгі артықшылықтарының бірі - жеңілдіктер. Ірі парктерге қараудың арқасында, бұл басқарушы компаниялар әртүрлі провайдерлермен айтарлықтай жеңілдіктер туралы келіссөздер жүргізе алады.
Мысалға, Jet басқару клиенттер орта есеппен жанармайдан 25%, экипажды даярлаудан 35% және техникалық қызмет көрсетуден 30% үнемдейді деп мәлімдейді. Мұның бәрі жаппай жеңілдіктердің арқасында.
Жеке реактивті басқарудың кемшіліктері
Әрине, ешнәрсе керемет болмайды, ал жеке ұшақтарды басқару ерекше жағдай емес.
Жеке реактивті басқарушы компанияны пайдаланудың кемшілігі - шығындар.
Әуе кемесін басқаратын компанияға ақы төлеу - бұл жеке ұшаққа иелік етуге байланысты тағы бір шығын. Алайда, меншіктің басқа көптеген аспектілерімен салыстырғанда, бұл салыстырмалы түрде төмен.
Жеке ұшақтарды басқару құны
Құны туралы айтатын болсақ, сіз жеке ұшағыңызды басқару үшін қанша төлеуіңіз керек?
Әрине, авиацияға қатысты барлық нәрселер сияқты, бұл да байланысты.
Аймақ, басқарушы компания және ұшақтың түрі сияқты факторлар шығындарға әсер етеді. Сонымен қатар, ұшақты пайдалану тәсіліңіз оның өзіндік құнына әсер етеді.
Әуе компанияларын басқарудың типтік құрылымы барлық тұрақты шығындарды жабатын базалық төлемге ие болуы керек, мысалы, барлық реттеуші және логистикалық талаптар сияқты.
Бұл төлем әдетте айына 5,000-нан 15,000 долларға дейін болады. Дегенмен, сіздің ұшақтарыңызға «ақысыз» қарайтын кейбір басқарушы компаниялар бар.
Алайда, бұл компаниялар шығындарды басқа жерде өтеуге тырысады. Бұл комиссиялық төлемдер арқылы ма (мысалы, төлемдер пайызы) немесе ForEx-тің көтерілген төлемдері арқылы.
Осы шығындардан басқа, сіз әдетте ауыспалы және тікелей пайдалану шығындары үшін қосымша ақы төлейсіз. Бұған әуе кемелерінде тамақтану, экипаж сапары, тасымалдау ақысы және жанармай сияқты заттар кіреді.
Мұны қараңыз жеке реактивті ұшаққа иелік ету туралы шолу үшін мақала. Немесе нақты әуе кемесінің иелік құнын білу үшін осы мақалаларды қарап шығыңыз.
Жеке ұшақ менеджерін немесе басқарушы компанияны қалай таңдауға болады
Google-ден «жеке реактивті басқаруды» іздеу 73 миллионнан астам нәтиженің қайтарылуына әкеледі. Әрине, әлемде 73 миллион жеке авиакомпанияларды басқаратын компаниялар жоқ.
Алайда, таңдауға болатындар көп. Сіз күткендей, кейбіреулері басқалардан жақсы. Кейбіреулер басқаларға қарағанда үлкенірек. Кейбіреулер басқаларға қарағанда көбірек қызмет көрсетеді. Стандарттар әр компанияда әр түрлі болады.
Сондықтан, сіз үшін ең жақсы компанияны өлтіруге тырысқанда бірнеше ескеру керек.
Мұнда табылады керемет мақала жазылған жеке меншікті авиакомпанияны таңдау туралы.
Алайда, жеке авиакомпанияларды басқару компаниясын таңдау кезінде жасалынатын маңызды ойларға шолу.
Мамандығы
Біріншісі - компанияның ерекшелігі. Кейбір компаниялар белгілі бір ұшақтарға мамандандырылған. Турбовинттерге қарайтын, бірақ халықаралық ауыр реактивті емес компаниялар бар.
Кейбір компаниялар сіздің әуе кемелеріңізді жалға беруді басқаларына қарағанда жақсы біледі.
Тәжірибе және қаржы
Тағы бір ескеретін фактор - өндіріс саласындағы тәжірибе. Қарапайым тілмен айтқанда, компания ұзақ болған сайын, таңдау қауіпсіз болады. Сонымен қатар, компания үлкен болған сайын, қаржылық шектеулерге байланысты жұмыстан шығу ықтималдығы аз болады. Сондықтан таңдау жасамас бұрын, компаниялардың қаржылық жағдайын тез қарап шығыңыз.
Вексельдер жеке ұшақпен тез аяқталады. Сондықтан сіз өзіңіздің ұшақтарды басқаратын компанияңыз сіз үшін есепшот дайындап жатқан кезде осы шығындарды жаба алатындығына көз жеткізуіңіз керек.
қауіпсіздік
Сонымен қатар, компанияның бар-жоғын тексеріңіз ARGUS or ВАЙВЕРН сертификатталған. Бұл төсбелгілер сіздің сенімді қолыңызда екендігіңізді тексерудің керемет тәсілі. Әрине, бұл белгілерге ие емес танымал менеджмент компаниялары жеткілікті. Алайда, бұл өз таңдауыңызды қауіпсіз түрде тарылтудың қарапайым әдісі.
Үлкен бе, кіші ме?
Сонымен қатар, иелер жиі үлкен немесе кіші компаниямен жүру керек пе деп ойлайды. Әрине, әрқайсысының өзіндік пайдасы бар.
Ірі компанияларда жанармай мен оқыту сияқты нәрселерге үлкен, жаппай жеңілдіктер болуы мүмкін.
Алайда, кішігірім компаниялар үлкен «жеке» қызметке ие болуы ықтимал.
Шындығында, егер сенімсіз болса, үлкен компания ақша қаражаттарының ағыны туралы бұрын айтылған мәселелерге байланысты қауіпсіз ойын болып табылады. Оның үстіне, үлкен компанияда апатты жағдайдың пайда болу қаупі аз болады, дегенмен, әрқашан болдырмайды.
Алайда, бәрі бірдей болғанымен, үлкен компания кішігірімге қарағанда жақсы таңдау емес, керісінше.
Есіңізде болсын, үлкен компанияда сіз өзіңіздің арнайы қызмет көрсету өкілі бола аласыз.
Миссия түрі
Сонымен қатар, басқарушы компанияларды бағалау кезінде шығындар қай жерде болатындығын анықтаумен бірге сіздің миссияңыздың түрін бірнеше сағат ішінде ескеруді ұмытпаңыз.
Біріншіден, екі миссия бірдей емес. Ұшақты пайдаланған кезде сіз А нүктесінен В нүктесіне қарай ұшасыз. Сіз ұшқыңыз келетін сағат санын айта алмайсыз.
Оның үстіне, қыста Мәскеуге ұшу жаздағы бірдей рейстен қымбатқа түседі. Әуе кемесін мұздан тазарту құны мыңдаған долларды құрауы мүмкін.
Сондықтан маршрут түрі мен миссия профилін білу басқарушы компанияға сіздің шығындарыңызды дұрыс бағалауға көмектеседі.
Сіз не төлейсіз?
Келесі кезекте сіз үшін менеджмент шығындарының нақты қайда жатқанын білу маңызды. Сіз компанияға ай сайынғы шығындарыңызды біліп қана қоймай, сонымен қатар компания оқу және жанармай сияқты заттар үшін қанша алатындығын білуіңіз керек.
Әр компания сізге ақшаңызды қайда үнемдей алады және олар сізге қайда кетеді.
Ұшағымды жалға беруім керек пе?
Сонымен, иелері арасында жиі кездесетін сұрақ - сіз өз ұшағыңызды жалға беруіңіз керек пе?
Сіздің әуе кемесіңізді жалдаудың артықшылығы - меншіктегі шығындарды өтеу үшін чартерлік рейстерден табыс алуға болады.
Алайда, сіздің ұшақты жалға беру - екі жақты қылыш.
Біріншіден, меншік иелері пайда әкелмейтінін түсінуі керек. Әуе кемесін иелену оларға әлі де қымбатқа түседі. Ерекше жағдайларды қоспағанда, чартерлік кірістер барлық меншік шығындарынан аспайды.
Сонымен қатар, ұшақ үлкен тозуға ұшырайды. Демек, мысалы, ұшақты неғұрлым қысқа мерзімде жаңарту қажет болады. Сонымен қатар, ұшу сағаттарының жоғарылауына байланысты ұшақ үлкен техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Сонымен қатар, ұшу сағаттарының көбеюіне байланысты ұшақ тозады. Автокөліктер сияқты, әуе кемесі қаншалықты аз қолданылған болса, соғұрлым ол өз құнын сақтайды.
Ақырында, әуе кемесін жалдаудың ең үлкен кемшілігі - сіз қалаған кезде ұша алмайсыз.
Жеке ұшағыңызға ие болудың үлкен пайдасы - сіз оның қол жетімділігіне кепілдік бере аласыз. Алайда, жалдау кезінде сіз жарғыға басымдық беруіңіз керек.
Сонымен қатар, кірісті көбейту үшін, чартерлік сұраныстың жоғарылауына байланысты сіз әуе кемелеріңізді қызған уақытта пайдалана алмайсыз.
Сайып келгенде, кейбір иелер өздерінің ұшақтарын жалдауды таңдайды. Олар үшін кейбір шығындардың орнын толтыру үшін түскен қаражат тұрарлық. Алайда, егер сізде әуе кемесін иемдену үшін чартерлік кірістер өте маңызды болса, чартерлік тапсырыс беруші болу өзіңіз үшін мағыналы болуы мүмкін.
Сондықтан, чартерлік маржа өте жұқа болғандықтан, көптеген иелер өз әуе кемелерін жалдаудан бас тартады. Дегенмен, егер сіз бұл туралы ойласаңыз, басқарушы компаниямен нақты болжамдық сандарды алу үшін талқылау қажет.