HondaJet HA-420
2015 - қазіргі уақыт
жолаушылар
диапазон
Круиз жылдамдығы
Төбе
Жанармайдың жануы
Негізгі фактілер
- Жуынатын дәретханасы бар толық жеке артқы дәретхана стандартты болып табылады, ол қатты бетті және қосымша талғампаздығы, кобальт-көгілдір қолжуғышымен жабдықталған.
- Қанатты қозғалтқыш қондырғысының дизайны шу шығарындыларын кабинадан алшақтатады және тыныш жүрісті ұсынады.
- HondaJet интерьерінде классикалық клуб конфигурациясындағы төрт орындық орындықтар, сонымен қатар қосымша бесінші орындық жағына қарайды.
- HondaJet-тің жетілдірілген кабинасы бір ұшқышпен жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
- HondaJet кабинасының аудио, жарық, температура және электрохроматикалық терезе реңктерін басқару үшін мобильді құрылғыңызды пайдаланыңыз.
Шолу және тарих
HA-420 HondaJet - бұл өз өнімдерін жетілдіруге уақыт бөлетіндігімен танымал жапондық компанияның онжылдық жұмысының шыңы. HondaJet-ті жасау 30 жылдан астам уақыттан басталды, әуе кемесінің алғашқы рейсі 2003 жылдың желтоқсанында өтті және толық өндірісі 2015 жылдың желтоқсанында басталды. Алғашқы ұшақ зауытты шығарғаннан бастап Солтүстік Каролина штатындағы Гринсборо қаласында өндіріс зауыты салынды. ретінде жіктелген 150-ден астам HondaJets Өте жеңіл ағын (VLJ).
HondaJet HA-420 өнімділігі
HondaJet екі General Electric Honda HF120 турбофанды қозғалтқыштарымен жабдықталған, олардың әрқайсысы 2,050 фунт (барлығы 4,100 фунт) шығарады. Қозғалтқыштардың бірегей сипаттамасы - олардың қанат үстінде орналасуы, бұл кабинаның шуының төмендеуіне, кабина кеңістігінің ұлғаюына және жанармай тиімділігінің артуына әкеледі.
Honda HA-420-да енгізген тағы бір жаңалық - аэродинамикалық қарсылықты азайтуға көмектесетін негізгі қанат пен фюзеляж мұрынының дизайнына қолданылатын Natural Laminar Flow (NFL) технологиясы. Бұл инженерлік жаңалық ұшақтың жоғары крейсерлік жылдамдығына және жанармай тиімділігін арттыруға ықпал етеді. Жоғары круиздік жылдамдық туралы айтатын болсақ, HondaJet ең көбі 422-де жүре алады knots және жанармай багында 1,223 теңіз милі бар.
Бәсекелестікке қарағанда тезірек әрі әрі қарай ұшып қана қоймай, сонымен бірге ең жоғары төбесі 43,000 фут болатындай жоғары ұшады. Бұл биік төбесі HondaJet-ке ауа райының қолайсыздығынан жоғары ұшуға мүмкіндік береді, бұл сапардың едәуір тегіс болуына әкеледі.
HondaJet HA-420 интерьері
HondaJet интерьерінің шешуші компоненттерінің бірі - бұл қанаттарға орнатылған қозғалтқыштардың арқасында тыныштық. Әуе кемелерінің қозғалтқыштары үшін кәдімгі орналасу орны оларды фюзеляждың артқы жағына орнатады. Қозғалтқыштардың қанаттардың үстінде орнатылғанының арқасында әуе кемесі жақсартылған өнімділікке ие болып қана қоймай, салон бәсекелестікке қарағанда әлдеқайда тыныш болып қалады. HondaJet классикалық клуб конфигурациясында төрт адамға арналған орындықтармен (бір-біріне қарама-қарсы 2 орындықпен) және бесінші жаққа қарайтын орындықтармен жабдықталған. Ұшақтағы салондық орындықтар максималды жайлылық үшін сырғитын, жылжитын және құлыпталатын көп білікті.
Әрине, HondaJet барлық кабинаны мобильді құрылғыдан басқаруды таңдауға болады. Сіз өзіңіздің отырған жеріңізден бастап HondaJet ішінде кабинаның аудио, жарық, температура және электрохромды терезе реңктерін басқара аласыз. Стандартты түрде барлық HondaJets-те жуылатын дәретхана мен қосымша кобальт-көгілдір қолжуғыш бар толық жабық жеке дәретхана бар. Отыратын болсақ, HondaJet клубтық конфигурацияда төрт орынға ие, қосымша қосымша бүйірге қарайтын орындық және реактивті ұшқыш бір ұшқышпен жұмыс істеуге есептелгендіктен, алтыншы жолаушы да алдыңғы орынға отыра алады. Алайда, егер сіз ұшақты жалға алсаңыз, онда ол бір ұшқышпен жұмыс істеуге есептелген болса да, ең беделді операторлар екі ұшқыштың алдын-ала болуын талап етеді.
Кокпит
Алдыңғы жағында HA-420 толық біріктірілген Garmin 3000 авионикалық тәттімен жабдықталған, оның құрамында үш үлкен 14 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы сенсорлық экрандар бар. Барлық ұшу жүйелері әдемі интеграцияланған және кішігірім екінші сенсорлық экрандарда ұйымдастырылған, бұл пилоттардың (немесе тіпті бір ұшқыштың) жұмыс жүктемесінің төмендеуіне әкеледі. Жеке ұшақтар арасында ескіріп бара жатқан нәрсе - физикалық басқару жүйесін қолдану, оны HondaJet кәдімгі ұшып жүретін жүйеге енгізеді.
HondaJet HA-420 чартерлік құны
Алдыңғы жағында HA-420 толық біріктірілген Garmin 3000 авионикалық тәттімен жабдықталған, оның құрамында үш үлкен 14 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы сенсорлық экрандар бар. Барлық ұшу жүйелері әдемі интеграцияланған және кішігірім екінші сенсорлық экрандарда ұйымдастырылған, бұл пилоттардың (немесе тіпті бір ұшқыштың) жұмыс жүктемесінің төмендеуіне әкеледі. Жеке ұшақтар арасында ескіріп бара жатқан нәрсе - физикалық басқару жүйесін қолдану, оны HondaJet кәдімгі ұшып жүретін жүйеге енгізеді.
Сатып алу бағасы
HondaJet - бұл өте жеңіл реактивті нарық сегментіндегі тамаша таңдау. HondaJet баға опцияларға дейін $ 4.8 миллионнан басталады. Егер сіз бұрыннан бар біреуін іздесеңіз, 2016 немесе 2017 жылғы қондырғы сізді кез-келген жерде 2.5 миллионнан 3.5 миллион долларға дейін қайтарады, бұл осы ұшақтың қолданылған нарықта өз құнын қаншалықты ұстап тұрғанын көрсетеді.
Тереңдік
орындау |
жайлылық |
Салмақтар |
|---|---|---|
| Ауқымы: 1,223 нм | Жолаушылар саны: 6 | Багаж сыйымдылығы: 66 Кубтық аяқ |
| Круиз жылдамдығы: 415 knots | Кабинаның қысымы: 8.7 PSI | Максималды ұшып көтерілу салмағы: 10,600 XNUMX фунт |
| Төбе: 43,000 фут | Кабинаның биіктігі: 8,000 фут | Максималды қону салмағы: 9,860 XNUMX фунт |
| Ұшу қашықтығы: 4,000 фут | Өндірістің басталуы: 2015 | |
| Қону қашықтығы: 3,050 фут | Өндірістің аяқталуы: қазіргі |
Өлшемдері |
күш |
|
|---|---|---|
| Сыртқы ұзындығы: 42.6 фут | Қозғалтқыш өндірушісі: GE-Honda | |
| Сыртқы биіктігі: 14.9 фут | Қозғалтқыш моделі: HF-120-H1A | |
| Wingspan: 39.8 фут | Жанармай: Сағатына 90 галлон | |
| Ішкі ұзындығы: 17.8 фут | ||
| Ішкі ені: 5 фут | ||
| Ішкі биіктігі: 4.8 фут | ||
| Ішкі/сыртқы қатынасы: 42% |
Ауқым картасы
