Bombardier Challenger 605
2007 - 2015
жолаушылар
диапазон
Круиз жылдамдығы
Төбе
Жанармайдың жануы
Негізгі фактілер
- The Bombardier Challenger 605 - бұл өндірілген үлкен ұшақ Bombardier 2007 және 2015 арасында.
- The Bombardier Challenger 605 екі General Electric CF34-3B қозғалтқышымен жұмыс істейді, нәтижесінде сағатына 329 галлон жанармай жанып тұрады.
- 490 дейін крейсерлік қабілетті knots, Bombardier Challenger 605 3749 теңіз миліне дейін тоқтаусыз ұша алады.
- Ұшақ 12-ге дейін жолаушыны тасымалдай алады.
- The Bombardier Challenger 605-дің болжалды сағаттық чартерлік бағасы $ 6500 құрайды, ал жаңа тізім бағасы өндіріс кезінде 21 млн.
Шолу және тарих
The Challenger 605 жаңарту ретінде енгізілді Challenger 604. Табыстың арқасында Challenger түзу, Bombardier жаңартылған технология мен жетілдірулерді ұсына отырып, жалпы дизайнды қолдануды жалғастыруда. 605 үлкен және жоғары орналасқан терезелерді, жаңартылған ас үйді, жаңартылған кабина мен кабинаны, жаңартылған авиониканы және жүктің жоғарылауын ұсынады.
2017 жылдың қыркүйек айындағы жағдай бойынша 42% Challenger 605 ұшақ олардың қазіргі иелеріне тиесілі болды, қалған 58% жаңа. 6.3% сатылады, олардың көпшілігі (89%) эксклюзивті брокерлік келісім бойынша. Сату кезінде нарықтағы орташа уақыт 251 күнді құрайды
Bombardier оны таныстырды Challenger 604 жылы 1995 - бұл негізгі жаңарту ретінде Challenger 601 дизайны неғұрлым қуатты қозғалтқыштарды, жанармаймен қамтамасыз етуді, мүлдем жаңа шассиді, қанаттары мен құйрығын құрылымдық жақсартуды және жаңа авионикалық жүйені қамтыды. Он жылдан кейін Challenger 605 604 дизайнына жаңартулар енгізілді. Өндіріс 2016 жылы аяқталды, барлығы 290 Challenger 605 ұшақ шығарылды.
Bombardier Challenger 605 Өнімділік
The Challenger 605 сонымен қатар көп жағдайда екі General Electric CF34-3B қозғалтқышының арқасында жақсы жұмыс істейді, олардың әрқайсысы 8,729 фунт қысымды шығарады. Қанаттары мен қозғалтқыштары бірдей қондырылған, алысқа ұшатын ұшақ 604-ке ұқсас жұмыс істейді. Ол максимум .4,000 максимумда 80 теңіз мильден аса алады. Оның максималды ұшу салмағы (MTOW) - 48,200 XNUMX фунт. Алайда, Challenger 605 сонымен қатар бірнеше негізгі бағыттар бойынша жақсы нөмірлерге ие. Оның 5,015 фунт жүктемесі бұрынғыдан 200 фунтқа артты.
Дизайн модификациясының арқасында жаңадан орналасқан жанармай цистерналары, қуықтың артқы цистернасы және кеңейтілген құйрық конусы салмағы жақсы бөлінуін және отын үнемдеуін қамтамасыз етеді. Сондай -ақ, Bombardier ұшақты техникалық қызмет көрсету үшін кіру-шығуды тез шығаруға арналған. Диапазоны Challenger 605 - 4,047 нм. Ұшу, қону қашықтығы тиісінше 5694 фут және 2928 фут. Ол сағатына 258 галлон отын тұтынады.
Bombardier Challenger 605 Интерьер
басқа сияқты Bombardier Аэроғарыштық өнімдер - бұл керемет интерьер. Жақсы себеппен, Bombardier кеңістікті сақтауды таңдады »Challenger»Кабинасы көптеген жылдар бойы іскерлік саяхатшыларға арналған. Клубтық, дивандық және жеке орындықтардың комбинациясында Challenger 605 әдетте 10-12 жолаушыны тасымалдайды. Кабинаның өлшемдері биіктігі 6.1 фут, ені 7 футтан және ұзындығы 28.3 фут, ұзақ уақытқа ұшу үшін қажет.
Дегенмен, ол клиенттердің барлық тілектерін көрсету үшін толықтай қайта құрылды. Үлкен және жоғары орналасқан терезелер көруді тамаша етеді. Ол жетілдірілген Ethernet-ке негізделген басқару жүйесімен, үлкенірек бейне мониторлармен, жаңартылған асханалық алаңмен, берік жұмыс үстелдерімен және жарық диодты жарықтандырумен жабдықталған. Жалпы алғанда, Challenger 605 кабинасы барлық жағынан көбірек ұсынады. Алдыңғы кабинада жиналмалы үстелдері бар клубтың орналасуында төрт басқарушы орын бар. Артқы кабинада үстелден тұратын төрт орынды конференц-топ және оң жақта төрт орындық диван бар. Диванға арналған үш орындық, қолтықтар орнатылған. Стандартты дәретхана мен артқы галерея. Ас үйде кофеқайнатқыш, микротолқынды пеш және жоғары температуралы пеш бар.
Кокпит
Жақсартудың тағы бір бағыты - бұл Challenger 605 жылдардағы авионика. Оның алдындағы авионика жүйесінің табысты болғаны соншалық, мұндай маңызды жақсартуларды елестету мүмкін емес еді. Өнімділік пен тиімділікті арттыру үшін, Bombardier 604 Pro Line 4 жүйесін жойып, орнына ұшақты Rockwell Collins Pro Line 21 жетілдірілген жиынтығымен жабдықтауды таңдады. Кейбір елеулі өзгерістер-бұл 55 пайызға көбірек аумақты ұсынатын төрт экранды дисплей жүйесі және жетілдірілген пилоттық интерфейс.
Жаңа авионикалық жүйеде ОЖЖ радиостанциялары, HoneywellLaseref V IRSes, жақсырақ DADCs, басқару панельдері аз және жалпы салмағы аз. Collins Aerospace Pro Line 21 іскерлік ұшаққа арналған жаңашылдыққа 12 х 10 дюймдік бейімделетін ұшатын төрт дисплей кіреді. Стандартты пилоттық және копилотты бастапқы ұшу дисплейлері (PFDs) екі функциялы дисплейлермен (MFDs) және қосарланған Collins FMS-6000 басқару дисплей қондырғыларымен (CDU) кіру функцияларын оңтайландыру және автоматтандыру үшін біріктірілген. Барлық бастапқы ұшу, навигация, қозғалтқыш және сенсорлық деректер сканерлеу мен біріктіру үшін графикалық түрде ұсынылған. Үлкен дисплейлер мүмкіндік береді Challenger 605 ұшқыштар алдыңғы буындардың дисплей жүйелерінің салмағы мен қуатына қажеттіліксіз дисплей аймағының артықшылықтарын пайдаланады.
Bombardier Challenger 605 Жарғы құны
The Challenger 605 - Нью -Йорктен чартерлік рейстер үшін ең сәнділердің бірі, бірнеше ірі авиациялық нарықтарда қол жетімді. Жалға алу құны А. Challenger 605 сағатына шамамен 7650 доллардан басталады. Жалға алудың сағаттық тарифтеріне барлық салықтар, жанармай және басқа төлемдер кірмейді. Чартерлік шығындар маркасына/моделіне, кестесіне, маршрутына, жолаушылар мен багаждың жиынтығына және басқа факторларға байланысты өзгереді.
Сатып алу бағасы
Үшін сатып алу құны Challenger 605 әдетте 27 миллион доллардан тұрады. Ұшақтың бағасы өндіріс жылына байланысты; егер ол жаңа болса, ол берілген ауқымнан асып кетуі мүмкін. Бұл сатып алушыларға жылына шамамен 1.5-2 миллион доллар тұрады, оның ішінде жанармай, экипаж мүшелері, техникалық қызмет көрсету және т. Әр түрлі сайттарда көптеген сатушылар бар.
Тереңдік
орындау |
жайлылық |
Салмақтар |
|---|---|---|
| Ауқымы: 3,749 нм | Жолаушылар саны: 12 | Багаж сыйымдылығы: 115 Кубтық аяқ |
| Круиз жылдамдығы: 490 knots | Кабинаның қысымы: 9 PSI | Максималды ұшып көтерілу салмағы: 48,200 XNUMX фунт |
| Төбе: 41,000 фут | Кабинаның биіктігі: 6,800 фут | Максималды қону салмағы: 38,000 XNUMX фунт |
| Ұшу қашықтығы: 5,950 фут | Өндірістің басталуы: 2007 | |
| Қону қашықтығы: 2,300 фут | Өндірістің аяқталуы: 2015 |
Өлшемдері |
күш |
|
|---|---|---|
| Сыртқы ұзындығы: 68.5 фут | Қозғалтқыш өндірушісі: General Electric | |
| Сыртқы биіктігі: 20.6 фут | Қозғалтқыш моделі: CF34-3B | |
| Wingspan: 64.3 фут | Жанармай: Сағатына 329 галлон | |
| Ішкі ұзындығы: 28.5 фут | ||
| Ішкі ені: 8.2 фут | ||
| Ішкі биіктігі: 6.1 фут | ||
| Ішкі/сыртқы қатынасы: 42% |
Ауқым картасы
