Негізгі мазмұнға өту

Bombardier Challenger 3500

2022 - қазіргі уақыт

Негізгі фактілер

  • Шығаратын соңғы ұшақ Bombardier, флагмандық күшті әсерімен Bombardier Global 7500.
  • Революциялық орындықтар бар BombardierNuage креслоларының бірегей нөлдік гравитациялық орналасуы.
  • The Challenger 3500 алдыңғы буыннан жоғары және одан жоғары өнімділікке ие Challenger 350.
  • Екі Honeywell HTF7350 турбофан қозғалтқышымен жұмыс істейді, олардың әрқайсысы 7,323 фунт тартатын.
  • Өнеркәсіптің бірінші дауысты басқарылатын кабинасы, өз класындағы ең үлкен 4K дисплейі, сымсыз телефон зарядтағыштары, Ka-band және 4G ATG интернеті бар.

Шолу және тарихы Bombardier Challenger 3500

The Bombardier Challenger 3500 - бұл канадалық өндіруші ұсынған соңғы ұшақ. Ұшақ шығатынды ауыстырады Challenger 350 компанияның супер-орташа ұшақтары қатарында.

The Challenger 3500 технологиясы мен интерьердегі жайлылық ерекшеліктерін флагманнан алған Global 7500 ұшақ. Сәйкес Bombardier президенті және бас директоры Эрик Мартел, 3500 «барлық сатылатын элементтерді ұсынады Challenger платформа - әсерлі өнімділік, тұрақты сенімділік, айрықша мініс - бұл біздің клиенттер үшін салон тәжірибесін жоғарылатады ».

Дегенмен Challenger 3500-бұл таза парақ дизайны емес, керісінше эволюция Challenger 350, әлі де өнімділіктің сәл секіруі бар. Бұл шекті маршруттың ұлғаюымен, круиздің максималды жылдамдығының жоғарылауымен және кабина биіктігінің төмендеуімен көрінеді.

3500 -дің салоны іскерлік ұшаққа арналған жаңашылдыққа толы.

Bombardier Challenger 3500 Өнімділік

The Bombardier Challenger 3500 артқы жағындағы Honeywell HTF7350 екі қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әрбір қозғалтқыш 7,323 14,646 фунтқа дейін тартуға қабілетті. Демек, бұл XNUMX фунтқа дейін максималды біріктіру күшіне әкеледі.

Нәтижесінде Challenger 3500 4,835 XNUMX фут ұшу қашықтығына ие болуды талап етеді (MTOW кезінде). Сонымен қатар, Bombardier 3500 -дің ең төменгі қону қашықтығы небәрі 2,364 фут болатынын айтады.

Шығатындармен салыстырғанда Challenger 350 моделі, бұл сандар өзгеріссіз қалады.

Дегенмен, барлық өнімділік көрсеткіштері алдыңғы буынмен бірдей емес. Жаңа модельдің ауқымы 3,400 теңіз миліне дейін ұзартылды делінген. Бұл бұрынғыға қарағанда 200 теңіз миліне артық Challenger 350. Демек, бұл 3500-ге Батыс Еуропа мен Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауы арасында үздіксіз ұшуға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, 3500 максималды круиздік жылдамдығы жақсарды. Круиз жылдамдығы 448 -ден өсті knots 470 үшін knots. Бұл тек 22 айырмашылық knots, көп сағаттық миссияда бұл уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Тағы бір маңызды көрсеткіш - жанармайдың жануының есептік көрсеткіші. Жаңа 3500 алдыңғы Honeywell қозғалтқыштарымен бірдей 350 қозғалтқыштарын қолданса, отынның жануы күрт төмендейді деп күтілуде. Бұған ұшудың тиімділігін оңтайландыру арқылы қол жеткізіледі.

Ұшу тиімділігін пайдалану арқылы қол жеткізіледі Bombardierэко қосымшасы. Бұл қосымша экипаждарға отын тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді. Қолданба әр оператордың арнайы ұшақтарының сипаттамалары мен пайдаланылуына сәйкес ұшуды оңтайландыру модельдерін үздіксіз жақсарту үшін машиналық оқыту алгоритмдерінің көмегімен жұмыс істейді.

Bombardier Challenger 3500 Интерьер

Интерьер Challenger 3500 қайда Bombardier олар өздерінің даму уақытының көп бөлігін анықтады. Кабинаның ішінде мұндай көлемдегі ұшақтарда кездеспейтін әсерлі ерекшеліктер бар. Ұшақта индустрияның бірінші технологиясы, революциялық Nuage отырғыш және керемет интерьер бар. Жылы BombardierӨз сөзімен айтқанда, бұл факторлардың барлығы «кабинаның соңғы тәжірибесін» береді.

 

Орындықтар

Біріншіден, Nuage отыруы. Бұл, сәйкес Bombardier, 30 жылдан астам уақыт ішінде бизнес -авиациядағы бірінші орындық архитектура. Орындық класстың анықтайтын жайлылығын қамтамасыз етеді, сонымен қатар саладағы нөлдік гравитация. Сонымен қатар, бұл орындықтар тікелей орнынан жасалған Global 7500. Бұл ең ұзақ миссияларға арналған ұшақ. Сондықтан, егер орындықтар флагмандық ұшақтарға жарамды болса, онда олар бұл супер-орташа ұсынысқа сәйкес келеді.

Нөлдік гравитацияға арналған патенттелген еңкейту жүйесі төменгі арқадағы қысымды төмендету үшін дененің бейтарап күйін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл біркелкі салмақты бөлуді қамтамасыз етеді, бұл ыңғайлылық пен қан айналымын жақсартады. Сонымен қатар, Nuage отырғышының аяқ тірегі тік күйде, артқы жағына арналған дизайнмен ерекшеленеді. Бұл жолаушыларға табиғи және жайлы отыру үшін аяқтарын тізелерінің артына қоюға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, Bombardier Nuage орындығы «сіз сияқты қозғалуға арналған» деп айтыңыз. Сондықтан орындықтарды ізсіз ізі бар және тұрақты орталықтандырылған айналмалы осі бар бірегей қалқымалы негізде табуға болады. Демек, жұмыс істеуді, сөйлесуді, тамақтануды немесе демалуды қаласаңыз да, орындықтарды басқару өте оңай.

Ақырында, Nuage орындықтарында сонымен қатар өнеркәсіптік эксклюзивті бас тірегі бар. Эргономикалық жетілдіру мақсатында жасалған, бастың тіреуіші мойынның кез келген позициясында оңтайлы тірек пен туралауды қамтамасыз етеді.

технология

Келесі - ұшу технологиясы - бұл аймақ Bombardier шынымен де озық болды. Кабинада индустрияның бірінші дауыспен басқарылатын кабинасы бар. Бұл үйлер мен көліктерде жиі кездесетін қасиет болғанымен, бизнес -реактивті кабинаның дамуы күрделі кедергілерді қамтамасыз етеді. Дегенмен, Bombardier олар «саладағы ең ақылды кабинаны» дамыта алды.

Кабинаны басқарудың интеграцияланған жүйесі арқылы басқарудың орнына Bombardier Жолаушылар оның дауысын қолдана алады. Мысалы, жолаушылар дауысты басқару арқылы жарықтандыруды, температураны, ойын -сауықты және ұшу туралы ақпаратты басқара алады.

Сонымен қатар, дауысты басқару жүйесі интернетке қосылусыз жұмыс істеуге арналған. Сондықтан дауысты басқару жүйесі жылдам, сенімді және жеке шешімді ұсынады.

Жолаушылар бағалайтын қосымша мүмкіндік-бұл салонның ішінде орналасқан бірінші сыныпты сымсыз зарядтағыштар. Бұл, демек, жолаушыларға үйлесімді телефонды қуат кабеліне қойылатын талаптарсыз зарядтауға мүмкіндік береді.

Бұған қоса, бұл ұшақ пен пайдаланушының жеке құрылғылары арасындағы интеграцияны күшейтеді. Мысалы, жолаушылар телефонды, планшетті немесе басқа электронды құрылғыларды салонға қоса алады. Бұл жолаушыларға аудио және бейне мазмұнды тікелей салонға жіберуге мүмкіндік береді. Алайда, байланыс осымен тоқтап қалмайды. Борттық медиа ұясы ең танымал ағынды құрылғылар мен соңғы ойын консольдерін орналастыра алады және қосыла алады.

Кабинадағы инновациялар Challenger 3500 мұнымен тоқтап қалмайды. 3500 іскерлік ұшақта haptic touch технологиясының бірінші қолданылуын енгізеді. Бұл телефонды пайдалану кезінде сезінетін түртуге немесе дірілге ұқсас. Сондықтан, 3500 кабина басқару түймесі басылған кезде барлық мүмкіндіктердің кері байланысын қосады. Нәтижесінде, қолданушылардың тәжірибесі жақсарады және жолаушыларға команданың сәтті аяқталғандығы туралы кері байланыс береді.

 

қоршаған орта

Сәйкес Bombardier, 3500 салонына алғаш кіргенде сіз «кеңдік пен стиль үйлесетін кабинаны ашасыз». Олар айтады Challenger 3500 өз санатындағы ең кең кабинаға ие. Және, әрине, 3500 тегіс еден дизайнымен ерекшеленеді. Алынған артықшылық - бұл кабинаның ішінде қауіпсіз қозғалыста болу.

Сонымен қатар, кабинадағы дыбыс оқшаулау тікелей флагманнан алынды Global 7500. Демек, 3500 -дің кабинасы сәйкес Bombardier, өз класындағы ең тыныш. Нәтижесінде сыртқы шу аз болады, сондықтан жайлылық пен өнімділікті арттыра отырып, кернеуді азайтады.

The Challenger 3500 сонымен қатар кабинаның төмен биіктігі мен таза ауа жүйесінен пайда көреді. Бұл жолаушыларға демалуға және сергіту сезіміне жетуге көмектеседі. 41,000 фут биіктікте круиз кезінде Challenger 3500 салонының биіктігі небәрі 4,850 фут. Салыстырмалы түрде алғанда, Challenger 350 сол биіктікте круиз кезінде кабинаның биіктігі шамамен 7,000 фут. Мұны таза ауа жүйесімен біріктіріңіз, ол екі минут ішінде кабинаның ауасын таза ауамен толығымен алмастыра алады, және бұл, сөзсіз, айналадағы ең жайлы кабиналардың бірі болады.

Кокпит

Сөздері бойынша Bombardier, « Challenger 3500 ұшақтары өз сыныбындағы бәсекелестіктен гөрі негізгі жабдықтары бар ең жақсы жабдықталған кабинамен ерекшеленеді, эстетикасы жоғары және ағымдағы және алдағы навигациялық талаптарды қанағаттандыру үшін жабдықталған.

 

 

Ерекшеліктері:

  • Стандартты автотранспорт жүйесі
  • Жақсартылған көру жүйесімен (EVS) қол жетімді Head-up Display (HUD) • Синтетикалық көру жүйесі (SVS)
  • Төрт үлкен дисплейі бар жетілдірілген авионика жиынтығы
  • MultiScanTM ауа райы радарлары
  • Қос инерциалды анықтама жүйесі (IRS)
  • Қос SBAS/WAAS GPS

Bombardier Challenger 3500 Жарғы құны

Дегеніне қарамастан Challenger 3500 сертификаты әлі жоқ, сағаттық чартерлік бағаны ұсынуға болады. Бұл, әрине, лизингке кететін шығынға қатты әсер етеді Challenger 350.

Әрине, бар факторлардың әртүрлілігі жеке ұшақтың жарғылық құнына әсер етеді. Сондықтан, келесі цифрлар тек бағалау болып табылатынын және нақты мәндер әр түрлі болуы мүмкін екенін ескеріңіз.

Алайда, алдыңғы буынның сметалық жарғылық құнына негізделген Challenger 350, деп болжануда Challenger 3500 сағаттық чартерлік ставкасы 5,500 доллар.

Сатып алу бағасы

Таңқаларлық, бұл сатып алу бағасына келгенде Bombardier Challenger 3500, ол шығыс үлгісімен бірдей болып қалады.

The Challenger 3500 -дің бағасы 26.7 миллион доллар. Әрине, бұл теңшеу пайда болғанға дейін. Сіз күткендей, көптеген теңшелімдер бар. Шындығында, сіз өзіңіздің жеке ұшақтарыңызды қолдана аласыз Bombardierконфигуратор құралы.

Әрине, бұл ұшақтың амортизациялық қисығының қалай көрінетінін көру мүмкін емес, өйткені бұрыннан бар нарықта жоқ. Алайда, болжам бойынша, ұшақ құнсызданатын болады Challenger 350.

 

 

орындау

жайлылық

Салмақтар

Ауқымы: 3,400 нм Жолаушылар саны: 10 Багаж сыйымдылығы: Жоқ текше фут
Круиз жылдамдығы: 470 knots Кабинаның қысымы: PSI жоқ Максималды ұшып көтерілу салмағы: Жоқ фунт
Төбе: 45,000 фут Кабинаның биіктігі: Аяқтар жоқ Максималды қону салмағы: Жоқ фунт
Ұшу қашықтығы: 4,835 фут Өндірістің басталуы: 2022
Қону қашықтығы: 2,364 фут Өндірістің аяқталуы: Келешек

 

Өлшемдері

күш

Сыртқы ұзындығы: 68.6 фут Қозғалтқыш өндірушісі: Honeywell
Сыртқы биіктігі: 20 фут Қозғалтқыш моделі: HTF7350
Wingspan: 68.9 фут Жанармай: Сағатына галлон жоқ
Ішкі ұзындығы: 25.2 фут
Ішкі ені: 7.2 фут
Ішкі биіктігі: 6 фут
Ішкі/сыртқы қатынасы: N / A