Негізгі мазмұнға өту

Таңдауға болатын 140-тан астам жеке реактивті ұшақтардың қайсысы ең танымал жеке ұшақтар? Жеке ұшақтардың қай санаты ең танымал? Барлық модельдер бойынша қай жеке ұшағы ерекше?

Барлығы 21,000 XNUMX-нан астам жеке ұшақ белсенді қызмет көрсетеді, бірақ бұл сынып, модель және өндіруші бойынша қалай бөлінеді? Осы мақаланы оқыңыз Бұл 21,000 XNUMX жеке реактивті ұшақтың коммерциялық және жалпы авиация сияқты басқа санаттағы ұшақтармен қалай салыстыратынын көру үшін.

Қай ұшақтың ең танымал/қызметтегі екенін білу, егер сіз ұшақты жалдау немесе сатып алу туралы ойласаңыз пайдалы. Жалға беру кезінде қызмет көрсететін әрбір үлгінің мысалдары көбірек болса, сол ұшақты жалдауды жеңілдетеді.

Сатып алсаңыз, таңдаған ұшақты басқаратын және қызмет көрсететін бөлшектер мен адамдарды табу оңайырақ болады.

Танымал жеке ұшақтар

Өте жеңіл реактивтер

Өте жеңіл ағындар нарықтағы ең кішкентай реактивті ұшақтар болып табылады, әдетте 2 жолаушыдан аз 4 сағатқа дейін ұшу үшін пайдаланылады. VLJ әдетте иелік ету және оператор үшін ең арзан ұшақ санатын білдіреді.

Қазіргі уақытта бүкіл әлемде белсенді қызмет көрсетуде 2,000-нан астам өте жеңіл реактивті ұшақтар бар, олардың ең танымал ұшақтары Cessna Citation Mustang.

Барлығы 487 Cessna Citation Mustang's қазіргі уақытта қызмет көрсетуде, ең үлкен оператор GlobeAir, флотты басқаратын еуропалық чартерлік оператор Mustang's.

The Cessna Citation Mustang бір ұшқышпен сертификатталған реактивті ұшақ болып табылады, ол кең сақтау аймағын, жетілдірілген қозғалтқышты басқаруды және тегіс аэродинамикалық дизайнды қамтамасыз ету үшін жасалған.

Cessna Citation Mustang Сыртқы - ең танымал жеке ұшақ (жеңіл)
Cessna Citation Mustang

Ең кішісі Cessna Citation отбасы, Citation Mustang Бұл класстағы ең жылдам круиздік жылдамдықтардың бірі және ең үлкен багаж сыйымдылығы, сондай-ақ белгілі мұз қату жағдайларында ұшу үшін Федералдық авиация әкімшілігінің (FAA) толық сертификаты бар.

кейін mustang, бар Embraer Phenom 100 ұшақтардың отбасы, соның ішінде 100E және 100ЭВ. Бұл ұшақтар жоғарыдан сәл жоғары Mustang кеңістік пен өнімділік тұрғысынан. Барлығы 400-ден сәл асады Phenom Қазіргі уақытта 100 ұшақ жұмыс істейді.

The Phenom одан кейін Cirrus Vision Jet (400 қызметте), the Cessna Citation M2 (қызметте 330-дан астам), Eclipse 500 (қызметте 250-ден астам), түпнұсқа HondaJet (200-ге жуық қызметте), HondaJet Elite S (шамамен 50 қызметте), Eclipse 550 (қызметте 31), содан кейін соңында Vision Jet G2 (12 қызметте).

Бұл сандарға қараған кезде қызықты нәрсе - бұл танымалдығы Citation Mustang 11 жылдық өндірісі бойынша. Оның үстіне, 2006 жылы өндіріс басталған кезде ол Eclipse 500-ге қарсы тұрды. Eclipse 500 тек 2006 және 2008 жылдар аралығында шығарылғанын ескерсек, қызмет көрсету паркінің көрсеткіші 50% астам. Mustang шынымен де әсерлі.

Жеңіл реактивтер

Жеңіл ұшақтар әдетте 3.5 сағатқа дейін аяқтар үшін пайдаланылады және дәстүрлі түрде өте ыңғайлы жағдайда 6 жолаушыға дейін тасымалдай алады. Дегенмен, кейбіреулері теориялық тұрғыдан 9 немесе 10 жолаушыны тасымалдауға қабілетті. Бұған кабинада және белдікпен бекітілген дәретханада отырған жолаушылар кіреді.

Қазіргі уақытта барлығы 7,000-нан сәл астам жеңіл реактивті ұшақтар қызмет етеді, олардың 10% -ы Embraer Phenom 300 және Phenom 300E.

Embraer Phenom 300 Сыртқы - ең танымал жеке ұшақ (жеңіл санат)
Embraer Phenom 300

Олардың саны 700-ден аз Phenom 300 және Phenom 300E ұшағы қызмет етуде. Embraer жобалауды бастады Phenom 300 әлеуетті тұтынушыларды тапқаннан кейін Phenom 100 сонымен қатар үлкенірек ұшақ алғысы келеді. Дизайнерлер 100-дің негізгі фюзеляж көлденең қимасын алып, ұзындығы 14 дюймді, жаңа қанатты және Pratt & Whitney Canada турбофан қозғалтқыштарын қосады.

The Phenom 300 1,951 теңіз миліне дейін ұшуға және теңіз деңгейіндегі 3,140 фут ұшу-қону жолағында ұшуға қабілетті. Оның 453 максималды круиздік жылдамдығымен біріктірілген knots, модель өте әсерлі өнімділік сипаттамаларына ие.

кейін Phenom 300, Cessna Citation II - қазіргі уақытта қызмет ететін ең танымал жеңіл реактивті ұшақ, белсенді қызмет көрсетуде 500-ден астам ұшақ бар.

Бүкіл тізімде сіз көре аласыз Cessna Citation Әуе кемелері әдетте тізімнің жоғарғы жағында, бір ұшақтан басқасының барлығында ( Cessna Citation Encore +), 100-ден астам әуе кемелері қызмет етеді.

Салыстырмалы түрде алғанда, үлкендері бар Learjet лайықты танымалдыққа ие және белсенді қызметте қалатын ұшақтар. Дегенмен, неғұрлым заманауи Learjets, мысалы Learjet 70 және 75, бірдей табыс пен танымалдылыққа ие болмаңыз.

Орташа реактивті реактивтер

Орташа ағындар (сонымен қатар орташа өлшемді ұшақтар деп те аталады) теориялық тұрғыдан Атлант мұхитынан тоқтаусыз өтуге қабілетті. Алайда, бортында бірнеше жолаушы болған кезде және ауа-райына байланысты трансатлантикалық өткелдер екіталай.

Кейде орташа өлшемді ұшақтар екі санатқа бөлінеді, орташа өлшемді және супер орташа өлшемді. Дегенмен, бұл жағдайда орташа ағындар мен үлкен реактивті ұшақтардың арасында өте орташа санатсыз сызық болады.

Дүние жүзінде 5,000-нан астам орташа реактивті ұшақтар қызмет көрсету үшін тіркелген, олардың ең танымалы орташа реактивті ұшақтар болып табылады. Hawker 800XP 450 әуе кемесі қызмет етеді.

Hawker 800XP — Hawker 800 нұсқасы. Ол жақсартылған пайдалы жүктеме мүмкіндіктерін, жақсартылған өнімділікті және жаңартылған жүйелерді ұсынады. Hawker 800XP Британдық аэроғарыш корпорациясы жасаған ең сәтті ұшақтардың бірі ретінде кеңінен танымал.

Hawker 800XP сыртқы түрі. Ең танымал жеке ұшақ (орташа)
Hawker 800XP

Hawker 800 сериясындағы үшінші буын үлгісі ретінде ол Hawker 400, Hawker 800 және Hawker 1000 үлгілерін ұсынады. Hawker 800XP өндірісі 1995 жылы басталып, 2006 жылы аяқталды.

Hawker 800XP екі AlliedSignal TFE731-5BR қозғалтқыштарымен жабдықталған. Әр қозғалтқыш көтерілу кезінде 4,660 фунт серпінмен бағаланады. Hawker 800XP стандартты күні теңіз деңгейінен көтерілу үшін 5,032 фут ұшу -қону жолағын қажет етеді. Биіктігі 5,000 фут болатын әуежайда бұл ұшып көтерілу талабы ұшу-қону жолағының 7,952 футына дейін артады.

Ұзақ қашықтықтағы круиздік конфигурацияда Hawker 800XP 402 әуе жылдамдығын сақтауға қабілетті knots 39,000 фут биіктікте. Жылдам ұшу үшін Hawker 800XP 447 әуе жылдамдығын сақтай алады knots 37,000 фут биіктікте жоғары жылдамдықтағы круиздік конфигурацияда.

Жақыннан кейін келесі болып табылады Learjet 60 415 мысал әлі де белсенді қызметте. Содан кейін сериялар бар Cessna тұрақты танымалдылығын көрсететін ұшақ Cessna ұшақ. Кему реті бойынша ең танымал орташа өлшем Cessna ағындар болып табылады Sovereign (364 қызметте), Excel (359 қызметте), XLS (353 қызметте), Latitude (328 қызметте), XLS+ (322 қызметте), Citation V (263 ұшақ), және Citation V Ultra (249 әуе кемесі қызмет етеді).

Орташа реактивті үлгідегі ұшақтардың саны баяу азаяды және тізімнің төменгі жағында ұшақтың екі түрі бар. Біріншіден, жаңа ұшақтар аз көрсеткіштерге ие, өйткені олардың айтарлықтай санын шығару үшін жеткілікті ұзақ шығарылым болмады.

Мысалы, Embraer Praetor 500. Қазіргі уақытта олардың тек 28-і қызмет етуде, өндіріс тек 2019 жылы басталды. Алайда бұл ұшақ танымал нұсқа емес дегенді білдірмейді. Өнімділікті, жайлылықты және сапаны ескере отырып, бұл өте жақсы баға және өте танымал.

Тізімнің соңындағы ұшақтардың басқа түрі - баяу шығарылатын ескі ұшақтар, мысалы Learjet 55В, G100, және Falcon 200.

Төмендегі тізімді қарап шығыңыз, қай орта деңгейдегі ұшақтар ең танымал жеке ұшақтар екенін көріңіз.

Үлкен ұшақтар мен VIP әуе лайнерлері

Үлкен ұшақтар 12 сағаттан астам тоқтаусыз ұшатын ең үлкен ұшақтардың кейбірі барған сайын танымал ұшақ санаты болып табылады. Үлкен реактивті санатта аспандағы ең технологиялық жетілген жолаушылар ұшақтары орналасқан.

Бұл санатта ірі өндірушілердің флагмандық ұшақтары орналасқан, мысалы Gulfstream, Dassault, және Bombardier. Бұл ұшақтар да ең көп қымбат иелену және жұмыс істеу. Барлығы 9,000-ға жуық ірі жеке ұшақтар қазіргі уақытта қызмет етеді.

Барлық үлкен ұшақтардың ішінде ең танымал модель - бұл Gulfstream G550 600-ден астам ұшақ қызмет етеді. Қазіргі уақытта қызмет етуде 600-ден астам ұшақ бар модель 18 жыл - 2003 жылдан 2021 жылға дейін шығарылды.

Gulfstream G550 Exterior - ең танымал жеке ұшақ (үлкен)
Gulfstream G550

G550 шығарған Gulfstream олардың штаб-пәтерінде Саваннадағы, Джорджия штатында орналасқан Gulfstream V платформа. Түпнұсқа Gulfstream V-ге жауап ретінде 1990 жылдары шығарылған Bombardier Global Экспресс.

G550 фюзеляждың артына орнатылған екі Rolls-Royce BR710 қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әрбір BR710 ұшағы 15,385 30,770 фунт (жалпы 550 5,910 фунт) шығарады, демек, G2,770 тек XNUMX XNUMX футта көтеріліп, XNUMX XNUMX футқа жете алады.

Қозғалтқыштар G550-ді 51,000 фут биіктікке және круиздік жылдамдықтың 488 жылдамдығына итере алады. knots. Ең үлкен көтерілу салмағы (MTOW) - 91,000 фунт, G550-де 6,750 теңіз милі бар, бұл Еуропадан Америкаға, Африкаға және Азияның көп бөлігіне секіруге мүмкіндік береді.

G550-ден кейін бірқатары бар Bombardier және және Gulfstream сияқты ұшақтар Challenger 300 (485 қызметте), G650 (419 қызметте), Challenger 350 (408 қызметте), және Challenger 604 (354 қызметте). Ең танымал 8 ірі реактивті ұшақтардың қатарына кіретін жалғыз басқа ұшақ Gulfstream or Bombardier болып табылады Cessna Citation X (346 қызметте) – шығарылған ең жылдам жеке ұшақ.

Барлық үлкен ұшақтарға арналған толық қызмет нөмірлерін көру үшін төмендегі тізімді қараңыз.

Ең танымал жеке ұшақ өндірушілері

Ең танымал өндірушіге келетін болсақ, Cessna белсенді қызмет көрсететін 7,500-ге жуық ұшақтары бар кез келген басқа компаниядан әлдеқайда алда.

Cessna одан кейін клосли тұрады Bombardierотырып, Gulfstream және Dassault жақын 3-ші және 4-ші.

екеуі де Cessna және Bombardier реактивті ұшақтардың кең ауқымын шығарады және ұзақ уақыт бойы жасады. Мысалы, Cessna екеуін де шығарды Mustang VLJ және Үлкен Citation X, арасындағы барлық нәрселермен бірге.

Cessna Citation Latitude сыртқы

Сол сияқты, Bombardier өндірді Learjet жеңіл реактивті ұшақтар (бұл ұшақтар тізбегі қазір тоқтатылғанымен), сонымен бірге Global 7500 және Global 8000. Бұрын-соңды болмаған ең үлкен, ең жетілдірілген жеке ұшақтардың екеуі.

Салыстырмалы түрде, Gulfstream және Dassault дәстүрлі түрде тек үлкен реактивті ұшақтарға бағытталған. Бұл әсіресе соңғы жылдары байқалады.

Барлық ұшақтар

Барлық ұшақтардың танымалдылығын қарастырған кезде, біз әрбір жеке реактивті ұшақ түрінің жалпы танымалдылығына сүйене алатын кейбір түсініктер бар.

Ең танымал 20 ұшақтың 35% жеңіл реактивті ұшақтар, орташа және үлкен реактивті ұшақтар үшін тіпті 25% бөлінеді, ал VLJ 15% үлеспен артта қалды.

Егер біз ең танымал емес 50 жеке ұшақты (яғни, қызмет көрсететін ең аз ұшақтары бар үлгілерді) қарастыратын болсақ, ең көп таралған санат 42% үлесі бар үлкен реактивті ұшақтар санаты болып табылады. Орташа ағындар мен үлкен ағындар сәйкесінше 26% және 24% үлеспен айтарлықтай тең. VLJ бұл ұшақтардың тек 6% құрайды, ал VIP Airliner санаты ұшақтардың тек 2% ғана жауап береді.

Әрине, қызмет көрсететін үлкен реактивті модельдер мен ұшақтар әлдеқайда көп екенін есте ұстаған жөн. Сондықтан үлкен үлеске ие болу мүмкіндігі жоғарырақ.

Бенедикт

Бенедикт - жеке авиация мен онымен байланысты тақырыптарды терең талқылауға маманданған адал жазушы.