Embraer Legacy 450 Vs Bombardier Challenger 350

Embraer Legacy 450 сыртқы

Қарамастан қарамастан Embraer Legacy 450 2020 жылы тоқтатылды және орнына ауыстырылды Praetor 500, бұл үшін лайықты бәсекелес Challenger 350.

Бұл ұшақтар көптеген жолдармен ұқсас. Көптеген жолдармен ұқсас клиенттерді тартуға ұмтылыңыз.

Сондықтан, қайсысы сізге сәйкес келетінін қалай шешесіз? Ең бастысы, қайсысын сатып алу керек?

орындау

The Embraer Legacy 450 Honeywell HTF7500E екі қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әр қозғалтқыш 6,540 13,080 фунт-қа дейін тарту күшін өндіре алады. Демек, жалпы тарту күші XNUMX XNUMX фунт құрайды.

Екінші жағынан, Bombardier Challenger 350 екі Honeywell HTF7350 турбовинтті қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әрбір қозғалтқыш 7,323 14,646 фунт-қа дейін тарту күшіне ие. Бұл XNUMX фунт фунттың жалпы тарту күшіне әкеледі.

Екі ұшақ тең крейсерлік биіктікке келгенде бірдей сәйкес келеді. Екі Legacy 450 және Challenger 350 45,000 XNUMX футқа дейін круиз жасай алады.

Алайда, әр ұшақтың круиздік жылдамдығы туралы айтқанда, Legacy 450 тек шетін шығара алады Challenger 350. The Legacy 450 круиздің максималды жылдамдығы 462 құрайды knots.

Дегенмен Challenger 350-ді 448-ден жылдам круиздік сапарға шығуға болмайды knots.

Сондықтан, 1,000 теңіз милі ішінде Legacy 450-мен салыстырғанда 4 минут сізді үнемдейді Challenger 350. Бұл, әрине, екі ұшақ та ең жоғары круиздік жылдамдықпен ұшады деп болжанамыз.

Алайда, егер сіз осы ұшақтардың бірін үнемі пайдаланғыңыз келсе, уақытты үнемдеу жылдамдыққа тез қосылуы мүмкін Legacy Ұзақ мерзімді перспективада сізді 450 сағат үнемдейді.

диапазон

Келесі - ауқым. The Challenger 350 отын құюды қажет етпестен 3,200 теңіз миліне дейін ұшуға қабілетті.

Алайда, Embraer Legacy 450 тек 2,904 мильге дейін тоқтаусыз ұша алады.

Теориялық тұрғыдан алғанда, бұл диапазондық сандар Атлант мұхиты арқылы Нью-Йорктен Еуропаға тоқтаусыз ұшуға жеткілікті. Алайда, минималды пайдалы жүктеме болған жағдайда да Legacy 450 Лондонға жетпей қалуы мүмкін. Оның орнына Legacy 450 тек Нью-Йорктен Дублинге дейін тоқтаусыз өте алады.

Керісінше, Challenger 350 тоқтаусыз ұшуға қабілетті Нью-Йорк - Лондон.

Алайда, осы диапазондағы фигураларға және Атлант мұхитына өту алаңдаушылық туғызады: егер сіз күшті желді және қосымша жүктемені ескерсеңіз, тоқтаусыз мүмкіндіктер азаяды.

Сондықтан бұл ұшақтардың екеуі де Атлант мұхитынан үнемі өтіп тұруы екіталай. Бұл ұшақтар үшін кең тараған пайдалану жағалаудан жағалауға қарай ұшып, круизге айналуы мүмкін Лос-Анджелес, Нью-Йорк.

Жердегі өнімділік

Әрбір ұшақтың жердегі жұмысы таңқаларлық емес.

Ескере отырып, бұл Legacy 450 - кішігірім ұшу ұшағы, кіші ұшу қашықтығы, минималды ұшу және қону қашықтығы ұшақтан әлдеқайда төмен Challenger.

Минимумының ұшу қашықтығы Legacy 450 минималды ұшу қашықтығымен салыстырғанда 3,907 4,835 футты құрайды Challenger 350.

Қонуға келгенде Legacy 450 жеңіс тағы. Үшін минималды қону қашықтығы Embraer Legacy 450 - 2,090 фут. Минималды қону қашықтығы Bombardier Challenger 350 2,364 футпен келеді.

Ұшып көтерілудегі айырмашылық шамамен 1,000 футты құрайды. Әуежайдан жұмыс істеуге ниет білдіретін жағдайды жоққа шығаруға болмайды Legacy 450, бірақ Challenger 350.

Ішкі өлшемдер

Ішкі кеңістік туралы сөз болғанда Challenger 350 жеңіске жетеді Legacy.

The Challenger 350 интерьерінің ұзындығы 7.32 метр және ені 2.08 метр.

Салыстырғанда Legacy 450 ұзындығы 7.32 метр және ені 2.08 метрді құрайды.

Екі ұшақтың салоны 1.83 метр биіктікке ие.

Демек, Bombardier деп Challenger 350-ге дейін 10 жолаушы сыяды Legacy 9 жолаушыға дейін сыяды.

Дегенмен, іскери ұшақтың максималды сыйымдылықпен ұшуын былай қойғанда, ең көп адам сиятындай етіп жасалынуы өте сирек кездеседі.

Қосымша кеңістікке қарамастан Challenger 350, оның жүк сыйымдылығы сәл аз. The Legacy 450-дің ресми сыйымдылығы 150 текше футты құрайды, ал Challenger 350 жүк сыйымдылығы 106 текше футты құрайды.

Интерьер

Жаңасын салыстырған кездегі сияқты Embraer Praetor 600-мен Challenger 350, кабина биіктігі Legacy 450-ден едәуір төмен Challenger's.

Төменгі кабина биіктігінің пайдасы - реактивті лагтың әсерін төмендетумен бірге жағымды кабинаның ортасы. Сандар тұрғысынан салонның максималды биіктігі Challenger 350 - 7,848 фут. Салыстыру үшін, кабинаның максималды биіктігі Legacy 450 - бұл тек 5,800 фут.

Бұл жолаушылар сезінетін және бағалайтын салон биіктігіндегі айырмашылық.

Embraer legacy 450 Интерьер

Ішінде сіз алдымен тегіс еден мен алты футтық бөлмеге назар аударасыз. The Legacy 450 тоғыз жолаушыға дейін жетеді. Салонмен үйлесімді, сәнді, толықтай жататын былғары орындықтар терезеге сәйкес келеді, бұл жолаушыларға теңдесі жоқ ұшу тәжірибесін береді.

Бірегей Embraer, бүкіл кабинаны жоғарғы технологиялық панельден басқаруға болады. Бұл панель - бұл бүкіл кабинаны басқаруға және ұшу барысын тексеруге мүмкіндік беретін ыңғайлы сенсорлы экран. Интуитивті дизайнмен салынған, үстіңгі сенсорлы экран панелі барлық маңызды ақпаратты бір уақытта алуға мүмкіндік береді, сонымен қатар қоршаған ортаны басқара алады.

Bombardier Challenger 350 Интерьер

ерекшеліктері Challenger толық тегіс еденді, ұшу кезінде багажға қол жеткізуді және керемет әрлеуді қосыңыз. Сонымен қатар Challenger 350-де ерекше шеберлік, мұқият таңдалған әрлеу, үлкен терезелер және бұрыштық сенсорлық экрандар бар. Қосымша Ka-band және 4G әуе-жердегі интернетті қолданыңыз. Бұл музыка тыңдауға, фильмдер көруге және бейнеконференцияларға қатысуға мүмкіндік береді.

Осы сыныптағы ұшақтан күтуге болады Challenger 350 сізге барлық орындықтар бойынша кабинаны басқаруға мүмкіндік береді. 350 кабинасын басқару жүйесі шабыттандырды Bombardierфлагмандық авиация - Global 7500. Кабинаны басқару жүйесі супер қарапайым қолданушы интерфейсімен жеке құрылғыларға қосылуға мүмкіндік береді. туралы көбірек біліңіз Challenger 350 интерьер.

Embraer Legacy 450 Интерьер

Embraer Legacy 450 Интерьер
Embraer Legacy 450 Интерьер
Embraer Legacy 450 Интерьер
Embraer Legacy 450 Интерьер

Bombardier Challenger 350 Интерьер

Bombardier Challenger 350 Интерьер

Жарғы бағасы

Әрбір ұшақтың сағаттық чартерлік ставкасы арасындағы айырмашылық өте үлкен. Алайда, әртүрлілігі бар екенін ескеріңіз жеке реактивті чартердің сағаттық мөлшерлемесіне әсер ететін факторлар.

Осыны айта отырып, бағалауды әрқашан ұсынуға болады. Сондықтан, бағаланған сағаттық чартерлік ставка Embraer Legacy 450 - 3,800 доллар.

Екінші жағынан, сағаттық жалдаудың бағаланған ставкасы Bombardier Challenger 350 - 4,950 доллар.

Сатып алу бағасы

Бұл баға айырмашылығы әуе кемелерін жаңадан сатып алуға қатысты болған кезде де жалғасады. Алайда, назар аударыңыз Legacy 450 жаңа баға ретінде қол жетімді емес. Демек, көрсетілген тізімдік баға - бұл оның қызмет ету мерзімі аяқталғанға дейінгі баға.

Қашан Legacy 450-ді жаңадан сатып алуға болады, тізім бағасы $ 15.25 млн. The Challenger 350 әлі де қол жетімді, оның бағасы 26 миллион долларды құрайды. Өзіңіздің конфигурациялаңыз Bombardier Challenger Мұнда 350.

Алайда, осы ұшақтардың алдын-ала бағасына қарап, айқын көрінеді. Әсіресе, оны ескере отырып Жеке реактивті сатып алулардың 85% -ы әуе кемесіне тиесілі.

Амортизациясы Legacy 450 өте дәйекті, жыл сайын құны шамамен $ 1 миллионды жоғалтады. Сондықтан 2016 жылғы мысал $ 10.5 миллионға бағаланады. Өндірісін ескере отырып Legacy 450 тек 2020 жылы тоқтады, Legacy 450 мәні бар.

Сондықтан, legacy Төрт жылдық меншік құқығынан кейін 450 өзінің құнының 1/3 шамасында ғана жоғалтты.

Өкінішке орай, Bombardier Challenger 350-дің бағасы бірдей емес Legacy. 2016 жылғы мысал 12.5 миллион долларға бағаланады. Сондықтан, төрт-бес жыл ішінде Challenger 350 мәнінің жартысын жоғалтады.

қысқаша мазмұндама

The legacy 450 және Challenger 350 - өте ұқсас ұшақтар. Алайда, бұл аймақ Challenger 350 ауқымнан асып түседі.

Өкінішке орай Challenger, бұл тек нақты аймақтан асып түсетін жалғыз нақты аймақ. Сонымен қатар, бәсекелестік одан да қатал болды Praetor 500 және 600.