Dassault Falcon 6X Vs Gulfstream G500

Gulfstream Ұшу кезінде сыртқы G500

The Dassault Falcon 6X - нарыққа шығуға дайын ең жаңа ұшақтардың бірі. 6X үлкенінің жетістігіне сүйенеді Falcon 7X және 8X. Салыстыру үшін Gulfstream G500 - жаңа 6X-ке лайықты қарсылас.

G500 - бұл жеке реактивтер әлеміндегі салыстырмалы түрде жаңа ұшақ, оның жеткізілімдері 2018 жылы басталды.

Бұл салыстыру кезінде әр ұшақтың өнімділігін, ұшу қашықтығы мен жердегі өнімділігін қарастырамыз. Сонда ішкі өлшемдер интерьермен қатар салыстырылады. Сонымен, сағаттық жалдау бағасы мен сатып алу құны салыстырылады.

орындау

The Dassault Falcon 6X Pratt & Whitney Canada PW812D екі қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әр қозғалтқыш 13,460 фунт стерлинг тартуға қабілетті.

Керісінше Gulfstream G500 екі Pratt & Whitney PW814GA қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әр қозғалтқыш 15,144 фунт итермелеуге қабілетті.

Нәтижесінде екі ұшақ та 51,000 фут биіктікте жүзе алады. Сонымен қатар, екі ұшақ та 516 жылдамдығымен жылдамдықпен жүре алады knots. Бұл Mach 0.9-ге аударылады. Анықтама үшін, Mach 1 - дыбыс жылдамдығы. Демек, бұлар әлемдегі ең жылдам бизнес-ұшақтар болып табылады Cessna Citation X.

Бұл ұшақтар ерекшеленетін аймақ - олардың жанармайының жануы. The Dassault Falcon 6X сағатына 419 галлон (GPH) жанармай жанып тұрады, ал сағатына 430 галлон (GPH) Gulfstream G500. Ұзақ мерзімді перспективада бұл кішігірім айырмашылық қосыла бастайды. (Жеке ұшақты жанармаймен қамтамасыз ету қанша тұрады?)

диапазон

Бұл ұшақтардың жанармай құюды қажет етпейтін ең үлкен қашықтыққа келетін болсақ Falcon 6X - айқын жеңімпаз.

The Dassault Falcon 6X максимум 5,500 мильдік мильмен салыстырғанда, 5,300 XNUMX теңіз милі Gulfstream G500.

Бұл диапазон қабілеттілігінің өте аз айырмашылығы. Нәтижесінде, қосымша 200 теңіз милі жете алмайтын сияқты Falcon 6X миссиялардың маңызды санына ие Gulfstream G500 аяқтай алмайды.

пайдалану бұл құрал әр ұшақтың қаншалықты қашықтықта екенін көру үшін сені ала алады.

Жердегі өнімділік

Жерде G500 қысқа қашықтыққа көтеріле алады, бірақ қонуға көп ұшу-қону жолағын қажет етеді.

The Gulfstream G500 минималды ұшу қашықтығы 5,300 футты құрайды. Бұл ойдағыдай емес Falcon 6X, оның минималды ұшу қашықтығы 5,480 футты құрайды.

Қонуға келгенде тапсырыс кері қайтарылады. The Falcon 6X бұл жерде G2,480-ге қонуға қажетті 3,100 футтық ұшу-қону жолағымен салыстырғанда минималды қону қашықтығы 500 қашықтықта жеңеді.

Бұл нақты өмірде байқалатын болады ма? Жоқ. Әуежай қай әуежайға қонса да, қайта ұшып кетуі керек. Сондықтан Falcon 6X қысқа қашықтыққа қону мүмкіндігі, бірақ ұшып-қону жолағының қажет болуы G500-ге қарағанда айтарлықтай пайда әкелмейді.

Керісінше, пайда пайдасына айналады Gulfstream. Алайда, мұны айта отырып, пайда өте аз. 180 футтық айырмашылық минимумның ұшу қашықтығының 5% -нан аз Falcon 6X.

Сонымен қатар, әуежайда G500-ді қабылдайтын жағдайдың болуы екіталай, бірақ ондай емес Falcon 6X.

Ішкі өлшемдер

Келесі - кабинаның өлшемі. Үлкен салон жолаушылардың көп болуына, жеке өмірдің құпиялылығына, мүмкіндіктері мен жайлылығына мүмкіндік береді.

Мұнда үш өлшем бар; ұзындығы, ені және биіктігі. Ұзынырақ кабина көп өмір сүруге және теңшеуге мүмкіндік береді. Кеңірек кабина дәлізге, орындықтарға және иық бөлмелеріне кеңірек мүмкіндік береді. Соңында, биіктік. Биік салон жолаушыларға оңай әрі айналасында тұруға мүмкіндік береді. Бұған қоса, биік кабина қоршаған ортаны кеңірек етеді.

The Gulfstream G500 құрылғысы сыртқа шығады Falcon 6X ішкі кабина ұзындығына келгенде. G500 кабинасының ұзындығы 14.5 метр, ал 12.3 метрге қарағанда Falcon 6X.

Алайда тапсырыс келесі екі өлшеу үшін өзгертілген.

The Falcon 6X G500-ден кеңірек (2.58 метрден 2.31 метрге дейін) және біршама биік (1.98 метрден 1.88 метрге дейін).

Бұл ұшақтар арасындағы ұзындықтың айырмашылығы жалпы жолаушылар сыйымдылығын қарау кезінде айқын көрінеді. G500-дің ең жоғарғы жолаушылар сыйымдылығы - 19, ал Falcon 6X 16 жолаушыға дейін жеткізе алады.

Сонымен қатар, Gulfstream G500 жүк салмағы 175 текше фут болатын көп жүк тасымалдай алады. Салыстырғанда Dassault Falcon 6X 155 текше футқа дейін жүк тасымалдай алады.

Интерьер

Бұл ұшақтар сізді континенттер арасында ыңғайлы түрде алып жүре алатындығын ескерсек, бұл аспандағы ең сәнді кабиналардың болуы таңқаларлық емес.

Екі кабинаның ішіндегі шудың деңгейлері өте тыныш Falcon 6X - 49 децибел, ал G500 - 50 децибел. Шын мәнінде, 1 децибелдік айырмашылықты жолаушылардың басым көпшілігі байқай қоймайды.

Алайда, өлшенуі мүмкін - кабинаның биіктігі. Төменгі кабина биіктігі реактивті артта қалушылықтың әсерін төмендетумен қатар кабинаның жалпы жағдайын жақсартуда пайдалы. Сондықтан кабинаның биіктігі неғұрлым төмен болса, соғұрлым жақсы болады.

51,000 XNUMX футтық круиз кезінде Falcon 6X кабинасының биіктігі тек 6,000 футқа қарағанда 4,850 фут Gulfstream G500. Кабинаның биіктігі - бұл аймақ (көпшілігінің бірі) Gulfstream әрдайым жоғары - кабинаның төмен биіктігінде.

Dassault Falcon 6X интерьер

Топтардың кездесуі мен кеңесуіне мүмкіндік беру үшін 6Х шеңберіндегі жалпы кеңістік бөлінді. Dassault өмір салты мен жұмыс кеңістігі арасында икемді болу үшін кабинаны салған. Бұл сізге көп нәрсеге қол жеткізе отырып, ыңғайлы болуға мүмкіндік береді.

Салонының ені 102 дюйм, сонымен қатар жолаушыларға локте бөлмесі, дәліз кеңістігі және ыңғайлы дивандар ұсынады. Жеке отыруға көбірек орын бөлініп, құпиялылық біріктірілген. Бұл бөлшектер түнгі рейстер кезінде артқы салонда ерекше байқалады.

41,000 футпен круиз жасаған кезде 6X кабинасының биіктігі 3,900 футты ғана құрайды. Бұл ұзақ ұшудың соңында сергітетіндігіңізді қамтамасыз етеді. Ауа сүзгі жүйесі Falcon 6X тыныс алуды жеңілдетеді және өкпеге таза ауа енеді. Салондағы ауаның барлық көлемін үш минут ішінде жаңартуға болады. Сонымен қатар, Dassault интерьерді нарықтағы ең төменгі дыбыстық деңгейге жеткізе алды. Сәйкес Dassault, дыбыс деңгейлері «әдеттегі сөйлесу деңгейінен төмен».

6X-тің бүкіл салонында 30 үлкен терезесі бар. Терезеге қараған кезде көру өрісін арттыру үшін Windows аралықтары тығыз орналасқан. Салонға кіретін табиғи жарық мөлшері сіздің көңіл-күйіңізді көтеріп, көзқарасыңызды кеңейтетіні сөзсіз. Керемет, Dassault жарықтандырғышты салонға біріктіре алды. Іскери ұшақтағы алғашқы. Бұл кіреберіс пен галлерея аумағын табиғи жарықта азайтады.

Іскери ұшақтардың сыртқы әлеммен байланысының маңызды аспектісі. Кабинаны өзіңіздің жеке құрылғыңыздан басқаруға болады, соның арқасында жарық, дыбыс деңгейі мен ойын-сауық опцияларын басқаруға болады. Борттық байланыс сізді өз үйіңізде немесе кеңсеңізде сезінуге мүмкіндік береді.

Gulfstream G500 Интерьер

100% таза ауа, салонның максималды биіктігі 4,850 фут және салонның шу деңгейі 50 децибелді құрайды. Бұл ортаны он төрт қолтаңба жарықтандырады Gulfstream сопақ терезелер. Бұл терезелер табиғи жарықтың көптігін және төмендегі әлемнің керемет көрінісін қамтамасыз етеді. Осы факторларды қосқанда, сіз межелі жерге сергітіліп, минималды реактивті кідіріспен келесіз.

GulfstreamКабиналарды басқару жүйесі жолаушыларға жарық, температура және ақпарат құралдарын орындықтарынан басқаруға мүмкіндік береді. Орындарды жалпақ төсекке ауыстыруға болады. Сондықтан G500 - жұмыс істеуге, тамақтануға және демалуға арналған тамаша кеңістік.

Dassault Falcon 6X интерьер

Falcon 6х кең салонның ішкі көрінісі
Falcon 6X ішкі орындықтар, кеңейтілген үстелмен сөйлесу жағдайында
Falcon 6Х интерьер клубы үстелімен
Falcon 6X ішкі диван

Gulfstream G500 Интерьер

Gulfstream g500 интерьері
Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер
Gulfstream G550 Интерьер

Жарғы бағасы

Осы екі ұшақтың арасындағы чартерлік бағалардың айырмашылығы айтарлықтай. Алайда, назар аударыңыз Falcon 6X чартерлер нарығында әлі пайда болмады.

Үшін болжамды сағаттық баға Falcon 6X - чартер кезінде $ 10,000. Салыстырғанда Gulfstream G500, оның сағатына чартерлік бағамы $ 7,350 құрайды.

Алайда, олардың көп екеніне назар аударыңыз чартерлік рейс бағасына әсер етуі мүмкін факторлар.

Сатып алу бағасы

Осы екі ұшақтың да сатып алу бағасы бір-біріне ұқсамайды, айырмашылық тізім бағасындағы 2 миллион доллар ғана.

The Falcon 6X жаңа тізім бағасы $ 47 млн. Салыстырғанда Gulfstream G500 жаңа тізім бағасы 45 миллион доллармен келеді.

Сондықтан, сұрақ туындайды, тек 2 миллион доллар тұратын тек жарық сәуле шығар?

Өкінішке орай, біз бұл әуе кемелерінің тозуын немесе алдын ала құнын қарай алмаймыз. Бұл байланысты Falcon 6X әлі нарықта жоқ.

қысқаша мазмұндама

Сонымен, қайсысы жақсы?

Екі ұшақ та осындай тапсырмаларды орындауға қабілетті. Екеуі де ұқсас қашықтыққа жанармай құюды қажет етпей ұша алады. Екеуі де бір жылдамдықпен круиз жасай алады. Жанармайдың жануы шамамен бірдей.

Сондықтан бұл ұшақтар қай жерде ерекшеленеді? Жауап интерьерге келеді. Егер сіз таңдауды сандарға негіздесеңіз, онда G500 таңдалады. Оны сатып алу арзан, чартерлік құны арзан және кабина биіктігі төмен.

Алайда, интерьерінде ерекше нәрсе бар Falcon ұшақ. The Falcon 6X кеңірек және ұзынырақ. Сондықтан, егер сіз бірнеше жолаушымен ұшатын болсаңыз, бұл ыңғайлы кабинаның таңдаулы нұсқасы болуы мүмкін.