Негізгі мазмұнға өту

Бизнес-джеттердің ұшу белсенділігін талдаудың осы аптасында біз 6 жылдың 2021 қыркүйегі мен 12 жылдың 2021 қыркүйегі арасындағы ұшу белсенділігін қарастырамыз.

2021 жылдың көп бөлігінде ортақ тақырып болғандай, бизнес-джеттік белсенділік, тұтастай алғанда, соңғы екі жылдағы деңгейден әлдеқайда жоғары.

2021 жылға арналған ұшу көрсеткіштері 2020 және 2019 жылдардан да жоғары болды. Соңғысы, әрине, соңғы «қалыпты» жылды ең дәл салыстыру болып табылады.

6-12 қыркүйек аралығындағы апта өткен аптамен салыстырғанда бизнес-джеттік ұшу белсенділігінің жалпы өсуін білдіреді.

Әдеттегідей, АҚШ-тың ішкі ұшу белсенділігі кез келген басқа аймақтық ұшу белсенділігінен әлдеқайда жоғары, ол барлық іскерлік реактивті ұшақтардың шамамен 60% құрайды. globally. Сондықтан 11 қыркүйекте сенбіде АҚШ-тың ішкі нарығында ұшу белсенділігі басқа аймақтарға қарағанда көбірек төмендегені таңқаларлық емес.

Bombardier Challenger 3500 Шөл даладағы сыртқы түрі

Барлық күнделікті рейстерді талдау

Алдыңғы аптадағы іскерлік ұшақтардың ұшу белсенділігін қарастырған кезде, біз бар екенін көреміз global 11 қыркүйекте ұшу белсенділігінің төмендеуі. Бұл төмендеу алдыңғы екі жылмен салыстырғанда көбірек болды.

Алайда, global12 қыркүйекте бизнес-джеттердің ұшу белсенділігі бұрынғы екі жылдағыдан асып түсті. 12 қыркүйектегі іс-шара 11,695 жылы 6,248 2020 және 10,775 жылы 2019 XNUMX рейспен салыстырғанда XNUMX XNUMX бизнес-джет рейсін құрады.

Аптаның басында көрсеткіштер күшті болып, 2019 және 2020 деңгейлерінен асып түсті.

Ұшу белсенділігі 2019 және 2020 деңгейлерінен жоғары болды. Жоғарыда айтылғандай, тек 11 қыркүйекте ғана ерекшелік болды.

Төмендегі графиктен көріп отырғанымыздай, 2019 және 2020 жылдардағы көрсеткіштер 8 қыркүйек пен 10 қыркүйек аралығында шамамен өзгеріссіз қалды, күніне шамамен 9,000 2021 рейс болды. Алайда 12,000 жылы бұл көрсеткіштер тәулігіне XNUMX XNUMX-ға жуық рейспен айтарлықтай асып түсті.

Демек, бұл жыл сайынғы өсім 30%-дан сәл артық.

Аймақ бойынша күнделікті іскерлік реактивті ұшақтар

Аймақтар бойынша іскерлік реактивті ұшақтардың ұшу белсенділігін қарастырғанда, АҚШ-тың ішкі нарығында күткендей, әлдеқайда белсенділік байқалады.

Кейінірек талқыланатынымыздай, АҚШ-тың ішкі ұшу белсенділігі алдыңғы екі жылдағы бірдей кезеңдегіден әлдеқайда жоғары. Оның үстіне, бұрын айтылғандай, АҚШ-тың ішкі іскерлік реактивті белсенділігі барлығының шамамен 60% құрайды global бизнес-джеттік рейстер.

Екінші белсенді аймақ – Еуропаның ішкі нарығы (Ұлыбританияны қоспағанда). Еуропалық ішкі ұшақтар үшін ұшу белсенділігі күшті болды, күніне шамамен 4,000 жеке реактивті рейс орындалады.

АҚШ-тың ішкі нарығы сияқты, 11 қыркүйекте аздаған құлдырау болды, бірақ АҚШ-тың ішкі нарығындағыдай айқын емес.

Осы екі аймақтан тыс, ең танымал аймақтарда бизнес-джет белсенділігінің күнделікті тұрақтылығы сақталады. АҚШ-тың халықаралық рейстері, сонымен қатар Еуропалық халықаралық, Ұлыбританияның ішкі және Ұлыбританияның халықаралық рейстері апта бойы тұрақты болды.

Әрине, Ұлыбританияның ішкі нарығы тәулігіне 200-ден 250-ге жуық бизнес-джеттік рейспен осы үздік аймақтардың ең төменгі күнделікті көрсеткіштерін көрді.

Жыл бойына барлық ұшуларды талдау

Соңғы деректер бизнес-авиация секторының 2020 жылдан астам уақыттағы күшті көтерілуін көрсетеді.

2021 жылдың наурыз айынан бастап бизнес-джет белсенділігі 2020 және 2019 жылдардағы деңгейден үнемі асып түсті.

Демек, бұл іскерлік авиацияның күшті қалпына келуін көрсетеді. Бұған қоса, бұл нарыққа жаңа тұтынушылардың көп келетінін көрсетеді.

Анекдоттық дәлелдер бірінші рет тұтынушылар нарыққа кіруді және жеке ұшуды жалғастыруда.

Сонымен қатар, төменде келтірілген деректер қыркүйек айының басындағы шамалы құлдыраудан кейінгі аптадағы күшті көтерілуді көрсетеді.

Алдыңғы аптамен салыстырғанда 8,000 қыркүйектен басталған аптада бір апта бұрынғымен салыстырғанда шамамен 6 XNUMX рейс көп орындалды.

АҚШ-тың ішкі рейстерінің жылдық талдауы

Нарық көлемін ескере отырып, АҚШ-тың ішкі іскерлік ұшақтарының ұшу белсенділігін талдау маңызды. Сондықтан оны жылдан-жылға салыстыру – саланың салауаттылығының негізгі көрсеткіші.

Көріп отырғаныңыздай, 2021 жылғы ұшу белсенділігінің үрдісі АҚШ-тың ішкі нарығы мен барлық ұшу белсенділігі арасында ұқсас. Дегенмен, басты айырмашылық - АҚШ-тың ішкі нарығының көрсеткіштері әлдеқайда айқын.

Апталық көрсеткіштер шамамен 2021 жылдың шілде айының соңындағы деңгейге оралды.

Сонымен қатар, алдыңғы апта 2019 деңгейіне дерлік оралған құлдырауды ұсынғанымен, ағымдағы апта 2019 және 2020 деңгейлерінен әлдеқайда жоғары.

қысқаша мазмұндама

Жалпы, өткен апта іскерлік авиация секторының тұрақты өсуін көрсетеді.

Және, күткендей, АҚШ-тың ішкі нарығы ең басым нарық болып қала береді. Сондықтан 11 қыркүйектегі айқын құлдырау басқа аймақтарға қарағанда әлдеқайда жоғары болуы мүмкін.

Жауапкершіліктен бас тарту: Барлық деректер тек бизнес-джеттік рейстерге арналған. Ұшу деректері ұшу деректерінің бірнеше көздерінен құрастырылған. Private Planes барлық деректерді мүмкіндігінше сенімді сақтауға тырысады. Дегенмен, Compare Private Planes компаниясы берілген ақпараттың дәлдігі немесе толықтығы үшін ешқандай кепілдік бермейді және жауапкершілік немесе жауапкершілік көтермейді. Сұрақтарыңыз болса, байланысқа өтінеміз.

Бенедикт

Бенедикт - жеке авиация мен онымен байланысты тақырыптарды терең талқылауға маманданған адал жазушы.