Bombardier Challenger 350 Vs Embraer Legacy 500

Embraer Legacy 500 сыртқы

The Bombardier Challenger 350 және Embraer Legacy 500 - екі бірдей жеке ұшақ. Алайда, бұл салыстыру туралы әңгіме Challenger 350-ге қарсы Praetor 600. Ақыр соңында Legacy 500 - бұл предшественник Praetor 600.

Алайда, жеткізілім тұрғысынан Challenger 350-ге қарағанда танымал Legacy 500, қайсысы шынымен жақсы?

Өндіріс 2014 жылы басталғаннан бері 350-ден астам қондырғы жеткізілді Challenger 350. Екінші жағынан, өндірістің тоғыз жылында (2011 жылдан 2020 жылға дейін), Embraer тек 80-нен сәл асады Legacy 500 ұшақ.

орындау

The Bombardier Challenger 350 екі Honeywell HTF7350 турбовинтті қозғалтқышымен жұмыс істейді. Әр қозғалтқыш 7,323 XNUMX фунт стерлинг тартуға қабілетті.

Салыстыру үшін Embraer Legacy 500 Honeywell HTF7500E екі қозғалтқышымен жұмыс істейді. Олардың әрқайсысы 7,036 фунт тартылыс күшін өндіре алады.

Тікелей назар аудару керек Legacy 500-мен салыстырғанда қуат аз Challengerсәл болса да.

Осыған қарамастан, екі ұшақ та ең жоғары биіктікте 45,000 фут биіктікте круиз жасай алады Legacy круиздік жылдамдығы жоғары. The Legacy 500 466-да круиз жасай алады knots - оның мұрагері сияқты Praetor 600.

Салыстыру үшін Bombardier Challenger 350-ге жеткенде 448-де бумен бітеді knots.

Салыстыру сияқты көп Challenger Дейін 350 Praetor 600, бұл айырмашылықты нақты әлемде байқау екіталай. Бұл екі негізгі себепке байланысты.

Бірінші себеп, жылдамдық айырмашылығы шын мәнінде соншалықты маңызды емес. 1,000 теңіз милі ішінде Legacy 500 сізді 5 минут ішінде үнемдейді Challenger. Сайып келгенде, уақытты үнемдеу әрдайым пайдалы болғанымен, бұл өте аз.

Екінші себеп, жеке ұшақтар әрқашан круиздік жылдамдықпен ұша бермейді. Қажетті ұшу ауқымына, тиімділікке, ауа-райының жағдайына және басқаларына байланысты әуе кемелерін миссияға сәйкес ұшу қажет. Сондықтан, екі ұшақ та көптеген миссияларда ұқсас жылдамдықпен круизге шығатын жағдайлар бар. Жылдамдықта әрқашан он сегіз түйін айырмашылығы болмайды.

диапазон

The Challenger 350 ұшуға қабілетті Legacy Жанармай құюды қажет етпестен 500. The Challenger 350-дің максималды қашықтығы 3,200 теңіз милі. Сондықтан Challenger қарағанда бір теңіз цистернасына қарағанда 75 теңіз милін ұшып өте алады Legacy 500.

Егер сіз жеке ұшақты жанармаймен қамтамасыз ету қанша тұратындығын білгіңіз келсе, осы мақаланы қараңыз.

Диапазонын салыстырған кезде Challenger 350 басқа ұшақтармен (қараңыз Challenger 650 және Praetor 600), бұл диапазонның мысалы - қашықтық Нью-Йорк - Лондон. Айта кету керек, бұл ауа-райының оңтайлы жағдайында, жолаушылар өте аз. Сондықтан, кейбір жағдайларда, көбінесе болмаса, бұл рейс қарапайым чартерлік рейсте күрес болады.

Тағы да, бұл ауқымдағы айырмашылық нақты әлемде байқала ма? Мүмкін емес. Бағытының болуы екіталай Legacy 500 ұша алмайды, бірақ Challenger 350 банка. 75 теңіз милінің айырмашылығы соншалықты аз, сондықтан айқын жеңісті қамтамасыз ету қиын Challenger. Алайда, бұл жеңіс. The Challenger 350-ден жоғары ұшуға болады Legacy 500.

Жердегі өнімділік

Бұл ұшақтардың жұмыс істеуі үшін қажетті ұшу-қону жолағының минималды қашықтығы туралы сөз болғанда, Legacy 500 соққы Challenger. Бірақ тек қана.

The Embraer Legacy 500-ге көтерілу үшін ұшу-қону жолағының минималды қашықтығы 4,084 футты қажет етеді. Екінші жағынан Challenger 350 үшін ең төменгі ұшу қашықтығы 4,835 футты қажет етеді.

Қонуға келгенде Challenger 350 үшін кем дегенде 2,364 фут ұшу-қону жолағы қажет. The Legacy 500 минималды қону қашықтығы 2,122 XNUMX фут болған кезде оны жеңе алады.

Ішкі өлшемдер

Ішінде Legacy 500-ге қарағанда ұзағырақ Challenger 350. The Challenger кейін азайтуға қабілетті Legacyбұл кабинаның сәл кеңірек болуымен. Екі ұшақтың салонының биіктігі бірдей.

Нақты сандар тұрғысынан Legacy 500 кабинаның ұзындығы 8.32 метрді құрайды, ал ChallengerКабинаның ұзындығы 7.68 метр.

Ішкі енге қатысты Challenger 350 кабинасының ені 2.19 метрді құрайды, ал Legacy 500 кабинасының ені 2.08 метр. Екі ұшақтың салоны 1.83 метр биіктікке жетеді, бұл алты футтан сәл асады.

Сондықтан жолаушылардың көпшілігі аяғынан тік тұрып, кабинаның айналасында қозғалатын болады.

Опцияның қайсысы жақсырақ екенін ескере отырып, ол сізге миссияның профиліне келеді. Кейбір жолаушылар салонның кең болуын қалайды, өйткені ол иық бөлмесін, орындықтарды және дәлізді кеңірек етеді.

Керісінше, кабинаның ұзағырақ болуы орындардың қисаюына және орындардың көбеюіне әкеледі. Сайып келгенде, бұл салонда отырған жолаушылар санына келеді. Алайда, егер бұл аз сан болса (мысалы, екі-үшеу), онда кеңірек кабинаға басымдық беріледі.

Интерьер

The Embraer Legacy 500 ұзын кабинасының арқасында он екі жолаушыны тасымалдауға қабілетті. Керісінше Challenger 350 10 жолаушыны тасымалдауға қабілетті.

Кабинаның биіктігі туралы айтатын болсақ Challenger 350 ең көп салонның биіктігі 7,848 футты құрайды. Екінші жағынан Legacy 500-дің салоны ең жоғары биіктігі 5,800 футты құрайды.

Бұл маңызды метрика, өйткені кабинаның төменгі биіктігі салонның жағымды атмосферасын тудырады және реактивті лагтың әсерін азайтады.

The Challenger 350-де ерекше шеберлік, мұқият таңдалған әрлеу, үлкен терезелер және бұрыштық сенсорлық экрандар бар. Қосымша Ka-band және 4g ауамен жердегі интернетті қолданыңыз. Бұл музыка тыңдауға, фильмдер көруге және бейнеконференцияларға қатысуға мүмкіндік береді.

Ұшу Challenger 350 сізге барлық орындықтар бойынша кабинаны басқаруға мүмкіндік береді. 350 кабинасын басқару жүйесі шабыттандырды Bombardierфлагмандық авиация - Global 7500. Кабинаны басқару жүйесі супер қарапайым қолданушы интерфейсімен жеке құрылғыларға қосылуға мүмкіндік береді.

Керісінше, Legacy 500-де жиһаз тәрізді дизайн, толықтай жататын орындықтар бар. Бұл жолаушыларға жоғары жайлылықты қамтамасыз етеді. Төмендегі әлемнің кез-келген жолаушысына керемет көрініс көрсету үшін барлық орындықтар терезелердің жанына оңтайлы орналастырылған.

Кабинаның алдыңғы бөлігінде сіз әдеттегідей галлереяны табасыз. The Legacy 500 дымқыл галерея әуе кемесіне кіреберістің кіреберісі ретінде қызмет етеді. Тұжырымдама кезінде галлерея орташа сегменттегі ең үлкен болды. Сондықтан бұл әуе кемесін бірінші кезектегі асхана үшін жасайды.

Кеңістіктің көптігі мен функционалдығын бүйірлік тақтаға біркелкі ашылатын тұрақтайтын үстелдерге жатқызуға болады. Бұл функционалды галлереямен бірге Legacy 500 кабина жұмыс, тамақтану және демалу үшін тамаша орын.

Bombardier Challenger 350 Интерьер

Bombardier Challenger 350 Интерьер
Bombardier Challenger 350 Интерьер
Bombardier Challenger 350 Интерьер
Bombardier Challenger 350 Интерьер

Embraer Legacy 500 Интерьер

Embraer Legacy 500 Интерьер
Embraer legacy 500 интерьер, диван, кремді былғары орындықтар, кабинаны асыға күтеді
Embraer Legacy Ванна бөлмесінде пианино қара әрлеуі бар 500 раковина
Embraer Legacy Бүйірлік панельде 500 орындық телефон мен кабинаның басқару жүйесінің сенсорлы экранды басқару элементтері

Жарғы бағасы

Жеке ұшақтың сағаттық чартерлік бағасы көптеген клиенттер үшін шешуші фактор болып табылады. Алайда, олардың көп екеніне назар аударыңыз жеке ұшақтың сағаттық чартерлік бағасына әсер ететін факторлар.

The Legacy 500-дің сағатына 4,550 долларға бағаланатын чартерлік бағасы бар. The Challenger Екінші жағынан, 350-де сағатына 4,950 долларға бағаланатын чартерлік баға бар.

Бұл айырмашылықтың шамалы болғаны соншалық, көптеген жағдайларда чартерлік бағалардың бір-біріне ұқсас болуы мүмкін.

Сатып алу бағасы

Жаңасының тізімдік бағасы Bombardier Challenger 350 - 26 миллион доллар. Әрине, бұл кез-келген нұсқа таңдалғанға дейін. Қосымша, Bombardier қамтамасыз ету онлайн конфигураторы, клиенттерге өздерінің мінсіз ұшақтарын жобалауға мүмкіндік береді.

Алайда, жаңа бағасы ан Embraer Legacy 500 - бұл тек 18.4 миллион доллар. Алайда, Embraer өндірісін аяқтады Legacy әуе кемелерінің желісі (оларды Praetor 500 және Praetor 600). Сондықтан Legacy 500 жаңа сатып алу мүмкін емес.

қысқаша мазмұндама

Сонымен, қайсысы жақсы? The Bombardier Challenger 350 немесе Embraer Legacy 500?

Бұл, әсіресе, сағаттық чартерлік бағалардың ұқсастығына байланысты, салыстыру өте қиын. Сонымен қатар диапазон мен өнімділіктің ұқсастығына байланысты.

Егер чартерлеу ақыр аяғында қол жетімді болады. Екеуі де ұқсас миссиялармен ұшуға қабілетті. Екеуі де сәнді және тиімді.

Алайда, Challenger 350-дің қазіргі заманғы ұшақтың артықшылығы бар Legacy 500. Мұны керемет түрде бейнелейді Embraer енді өндірмейді Legacy.