Тұтылу 550

Шолу және тарих

Eclipse 550 - бастапқыда Eclipse Aerospace және кейінірек Альбукеркедегі One Aviation компаниясы жасаған өте жеңіл реактивті ұшақ, Нью-Мексико, Америка Құрама Штаттары.

Әуе кемесі Eclipse Aviation предшественнигі шығарған Eclipse 500 әзірлеу нұсқасы болып табылады.

500 сияқты, 550 - төмен қанатты, алты орындық, қос қозғалтқышты реактивті қозғалтқышы бар ұшақ. Eclipse 550 бір ұшқышпен жұмыс істеу үшін сертификатталған.

Eclipse Aerospace компаниясы 550 жылдың қазан айында Невада штатының Лас-Вегас қаласында өткен Ұлттық іскерлік авиация қауымдастығының (NBAA) конвенциясында Eclipse 2011-ді таныстырды.

Ұшақ өндірісі Нью-Мексикодағы EA Albuquerque мекемесінде 2012 жылдың маусымында басталды және Федералдық авиация әкімшілігінен (FAA) өндіріс сертификаты 2013 жылдың наурызында алынды.

Алғашқы жеткізілім 2014 жылдың наурыз айында жасалды.

Eclipse 550 өнімділігі

Eclipse 550 екі PW610F турбожелдеткіш қозғалтқышымен жұмыс істейді, олардың әрқайсысының күші 950 фунт фунльге тең. Қозғалтқышты Pratt & Whitney Canada компаниясы әзірлеген және шығарған.

Ол шығыс жылдамдығын оңтайландыру арқылы пропеллер шуын азайту үшін бір сатылы жоғары қысымды турбинамен, екі сатылы компрессормен, кері ағынды жанғышпен және Hispano-Suiza FADEC-пен жабдықталған.

Қозғалтқыш саңылаулары қозғалтқыштың ауаны мұздан ағып кетуіне қарсы қорғаныспен біріктірілген.

Қозғалтқыштың ұзындығы мен диаметрі сәйкесінше 1.06 м және 0.35 м. Eclipse 550 екі негізгі доңғалақ пен басқарылатын мұрын дөңгелегі бар үш дөңгелекті шассимен жабдықталған.

Негізгі дөңгелектер қанаттарға, ал мұрын дөңгелегі алдыңғы фюзеляж бөлігіне оралады.

Eclipse 550 33 жылдамдықпен көтеріле аладыknots. Ұшақтың максималды және тоқтау жылдамдығы - 374knots және 69knots тиісінше, диапазон 1,125 нм.

Бір қозғалтқышы бар қызмет көрсету төбесі 35,000 41000 фут, ал максималды биіктігі 742 850 фут. Ұшақтың ұшып көтерілу және қону қашықтығы сәйкесінше XNUMX м және XNUMX м.

Eclipse 550 интерьері

Eclipse 550 бизнес-джетінің кең салоны тандемдік отыратын конфигурацияда алты жолаушыны тасымалдай алады.

Ол былғары орындықтармен, Iridium телефонымен, борттық оттегі генерациялау жүйелерімен, жарықдиодты шамдармен, кабинадағы қысымды реттеу жүйесімен және Wi-Fi негізіндегі кабинаның ойын-сауық жүйесімен жабдықталған.

Кабинаның ұзындығы 3.67 м, ені 1.42 м және биіктігі 1.27 м.

Кокпит

Eclipse 550-де орнатылған авионикалық топтамаға автоматты бағытты анықтау құралы, радар биіктік өлшегіші, дауыл аймағы, бағыт пен бағытқа анықтамалық жүйе және жол-көлік соқтығысуын болдырмау жүйесі кіреді.

Innovative Solutions and Support (ISS) 2010 жылдың қазан айында Avio компаниясының қос интеграцияланған ұшуды басқару жүйесін (IFMS) жеткізуге келісім-шартқа отырды.

IFMS үшін қосымша үлгі сертификаты 2011 жылдың наурыз айында Федералдық авиация әкімшілігінен (FAA) алынды.

IFMS виртуалды қосалқы ұшқыш ретінде әрекет ете отырып, ұшқыштың жұмыс жүктемесін азайтады. Ол авиониканы, қозғалтқыштарды, отын жүйелерін, қақпақтарды, шассилерді, кабинадағы қысымды және температураны орталықтан басқарады.

Әуе кемесінде орнатылған синтетикалық көру жүйесі ұшқышқа жердегі кедергілерді, геосаяси, гидрологиялық және басқа да мәліметтер базасы туралы ақпаратты пайдалану арқылы ұшу жағдайларын нақты түсінуге мүмкіндік береді.

Басқа авионика автоматты тәуелді бақылау-таратуды (ADS-B), кең ауқымды кеңейту жүйесін, iPad деректерді енгізудің интеграциялық жүйесін, қашықтықты өлшейтін жабдықты, global позициялау жүйесі, жер бедерін білу және ескерту жүйесі және борттық түсті ауа райы радары.

Eclipse 550 Charter құны

Бұл ұшақты жалдау құны сағатына шамамен 2,600 доллардан басталады. Сағаттық чартер тарифтеріне барлық салықтар, жанармай және басқа да төлемдер кірмейді.

Чартер құны жасалған жыл/модель, кесте, маршрут, жолаушы мен багаждың жалпы сомасына және басқа факторларға байланысты өзгереді.

Сатып алу бағасы

Бұл ұшақты сатып алу құны әдетте 2-3 миллион долларды құрайды.

Реактивті ұшақтың бағасы шығарылған жылына байланысты; егер өндіріс жаңа болса, ол берілген диапазоннан жоғары шығуы мүмкін.

Бұл сатып алушыларға жылына шамамен 500 мың доллар тұрады, оның ішінде жанармай, экипаж мүшелері және ұстауЖәне т.б.

Бұрынғы меншікті ұшақтың бағасы 1.5-2 миллион доллар шамасында болуы мүмкін.