Skip to main content

ჰოკერი 700

1977 - 1984

საკვანძო ფაქტები

  • Hawker 700 არის საშუალო თვითმფრინავი, რომელსაც ჰოკერი აწარმოებს 1977 - 1984 წლებში.
  • Hawker 700 იკვებება ორი Honeywell TFE731-3R ძრავით, რის შედეგადაც საათში იწვის საწვავი 263 გალონი საათში.
  • შეუძლია კრუიზირება 404-მდე knots, ჰოკერ 700-ს შეუძლია შეუჩერებლად ფრენა 2000 საზღვაო მილამდე.
  • თვითმფრინავს 8-მდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლია.
  • Hawker 700 – ის სავარაუდო საათობრივი ჩარტერის ფასია 3100 აშშ დოლარი, ახალი ჩამონათვალის ფასი დამზადების დროს 4.12 მილიონი დოლარია.

მიმოხილვა და ისტორია

Hawker 700 არის მსოფლიოში ყველაზე ხანგრძლივი კორპორატიული თვითმფრინავების წარმოების პროგრამის უახლესი ვერსია.

ორმოც წელზე მეტი ხნის განმავლობაში სრულყოფილების გამო, Hawker 700 შეიძლება იყოს ნდობა მაღალი ხარისხის, უსაფრთხოება, კომფორტი და შესრულება.

მისი ფართო სალონი, სრული ტუალეტის ჩათვლით, უზრუნველყოფს შვიდი მგზავრის კომფორტულად მოთავსების შესაძლებლობას.

1977 წელს შემოღებულმა Hawker 700-მა გაუძლო გამძლეობის, ფართო სადგამის სალონისა და შეღავათიანი ფასების წყალობით.

Hawker 750 – ის პირველი რეისი განხორციელდა 2007 წლის აგვისტოში და თვითმფრინავმა მიიღო აშშ – ს FAA სერტიფიკატი 2008 წლის თებერვალში. თვითმფრინავი ექსპლუატაციაში შევიდა 2008 წლის ივნისში, Jet Asia Limited– ით, რომელსაც ოთხი თვითმფრინავი აქვს შეკვეთილი.

Hawker 700 შესრულება

Hawker 700-ს შეუძლია 2,000 საზღვაო მილის ფრენა სავსე ადგილებით.

სრული საწვავით ხელმისაწვდომი ტვირთამწეობა 1,350 ფუნტია. ზოგიერთი ვინტაჟური საქმიანი თვითმფრინავისგან განსხვავებით, Hawker 700-ებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ III ეტაპის ხმაურის საწინააღმდეგო მოთხოვნები ძვირადღირებული ცვლილებების გარეშე, მათი Honeywell TFE731-3RH ტურბოფენის ძრავების წყალობით (თითოში 3,720 ფუნტი ბიძგი, 263 გალონი საწვავის წვასთან ერთად კრუიზის სიმაღლეზე საათში).

731 ძრავა საკმაოდ გავრცელებულია. ნაწილები უხვადაა და მაღაზიების უმეტესობამ იცის როგორ იმუშაოს მათზე. ძრავების კაპიტალური რემონტი უნდა მოხდეს 4,000 საათის განმავლობაში და საშუალო ღირებულებაა $ 250,000 თითოეული. მას აქვს საკრუიზო სიჩქარე 365knots.

ვენტრალური საწვავის ავზი ამოღებულია 750 -ში და იცვლება გარე, გაცხელებული ბარგის განყოფილებით. გაუმჯობესებულია Hawker 850XP– დან, 750 – ს შეუძლია აფრენა 4,696 ფუტი ზღვის დონიდან (სხვაობა 336 ფუტი) და 7,094 ფუტი მაღალ სიმაღლეებზე (სხვაობა 924 ფუტი).

Hawker 700 ინტერიერი

Hawker 700– ის სამგზავრო განყოფილება უფრო დიდია, ვიდრე კონკურენტული თვითმფრინავები, მაგალითად Learjet 55 და Citation III. იგი რვაამდეა (პლუს ორი პილოტი წინ) და არის 21 ფუტის სიგრძე, ექვსი ფუტი სიგანე და თითქმის ექვსი ფუტი სიმაღლე.

ეს სივრცე საკმაოდ დიდია შვიდი ან რვა მგზავრის, წინ გალერის, ფართო ტუალეტის და კარადასა და ბარგის განყოფილებაში. (თვითმფრინავს აქვს სულ 79 კუბური ფუტი ბარგი).

სალონის სტანდარტული განლაგება აღჭურვილია ხუთი ერთჯერადი სასრიალო-მბრუნავი-დასაჯდომი აღმასრულებელი სავარძლით და სამი ადგილიანი გვერდით მიმართული დივანი.
თქვენ ასევე იპოვით პატარა წინა და უკანა კარადებს, მინიმალისტური წინდაწინ გალერეას და უკანა საპირფარეშოს, რომლითაც შედიხართ ბარგის სათავსოში. მიუხედავად იმისა, რომ 604 კუბური ფუტიანი სალონი ფართოა, ბარგის განყოფილება, 40 კუბური ფუტი, საშინლად არაადეკვატურია დღევანდელი თვითმფრინავის კომპლექტისთვის.

სალონში

Hawker 750 აღჭურვილია Rockwell Collins Pro Line 21 ავიონიკის კომპლექტით ოთხი 8 დიუმიანი 10 ინჩიანი მაღალი გარჩევადობის აქტიური მატრიცის თხევადი ბროლის დისპლეით (AMLCD).

ავიონიკის კომპლექტში შედის ერთი FMS-6000 ფრენის მართვის სისტემა, გაძლიერებული მიწის სიახლოვის გამაფრთხილებელი სისტემა (EGPWS), საგზაო მოძრაობის გაფრთხილებისა და შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა (TCAS), ძრავის მაჩვენებელი სისტემა (EIS), ინტეგრირებული ფრენის საინფორმაციო სისტემა (IFIS), 8.33kHz ინტერვალი კომუნიკაციები და ტურბულენტობის გამოვლენის ამინდის რადარი.

IFIS სისტემა იძლევა შესაძლებლობას აჩვენოს ისეთი ფუნქციები, რომლებიც აძლიერებს უსაფრთხოებას და სიტუაციის ცნობიერებას, როგორიცაა ელექტრონული სქემები, გაუმჯობესებული რუქების გადაფარვა, გრაფიკული ამინდი (სურვილისამებრ) და სამგანზომილებიანი FMS რუკა (სურვილისამებრ), ერთ ეკრანზე.

IFIS სისტემა მოიცავს FSU-5010 ფაილის სერვერის ერთეულს და CCP-3000 კურსორის მართვის პანელს.

Hawker 700 ქარტიის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის დაქირავების ღირებულება საათში დაახლოებით 3,100 დოლარიდან იწყება. საათობრივი ჩარტერული ტარიფები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს.

ჩარტერის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის წლის, განრიგის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამების და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

Შეძენის ფასი

ამ თვითმფრინავის შეძენის ღირებულება ჩვეულებრივ 3-4 მილიონ დოლარს შეადგენს.

თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელზე; ის ასევე შეიძლება აჭარბებდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია.

ეს მყიდველებს წელიწადში დაახლოებით 1 მილიონი დოლარი დაუჯდება, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და შენარჩუნებადა ა.შ. წინასწარ საკუთრებაში არსებული მაგალითის ფასი შეიძლება იყოს 1 მილიონი დოლარის ფარგლებში. უამრავი გამყიდველია ხელმისაწვდომი სხვადასხვა საიტებზე.

 

Performance

Comfort

Weights

Range: 2,000 ნმ მგზავრების რაოდენობა: 8 ბარგის მოცულობა: 40 კუბური ფეხები
საკრუიზო სიჩქარე: 404 knots სალონში წნევა: 8.35 PSI მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 24,800 lbs
ჭერი: 41,000 ფეხზე სალონის სიმაღლე: 8,000 ფეხზე მაქსიმალური სადესანტო წონა: 22,000 lbs
აფრენის მანძილი: 5,800 ფეხზე წარმოების დაწყება: 1977
დაშვების მანძილი: 2,019 ფეხზე წარმოების დასასრული: 1984

 

ზომები

Power

გარე სიგრძე: 50.7 ფეხზე ძრავის მწარმოებელი: Honeywell
ექსტერიერის სიმაღლე: 17 ფეხზე ძრავის მოდელი: TFE731-3R
ფრთების სიგრძე: 47 ფეხზე საწვავის დაწვა: 263 გალონი საათში
ინტერიერის სიგრძე: 21.3 ფეხზე
ინტერიერის სიგანე: 6 ფეხზე
ინტერიერის სიმაღლე: 5 ფეხზე
შიდა/გარე თანაფარდობა: 42%