გაფრთხილება: call_user_func_array () ელოდება, რომ პარამეტრი 1 იქნება სწორი გამოხმაურება, ფუნქცია 'woocommerce_breadcrumb' ვერ მოიძებნა ან არასწორი ფუნქციის სახელია /home/benedict/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 307

Bombardier Learjet 55

1981 - 1987

მგზავრები

10 Pax

Range

2,165 საზღვაო მილები

საკრუიზო სიჩქარე

458 Knots

ჭერის

51,000 ფეხები

საწვავის დაწვა

227 GPH

საკვანძო ფაქტები

  • ის Bombardier Learjet 55 არის საშუალო თვითმფრინავი, რომელსაც აწარმოებს Bombardier შორის 1981 და 1987.
  • ის Bombardier Learjet 55 იკვებება ორი Honeywell TFE731-3A-2B ძრავით, რაც იწვევს საათში საწვავის დაწვას 227 გალონი საათში.
  • შეუძლია კრუიზირება 458-მდე knotsსაქართველოს Bombardier Learjet 55-ს შეუძლია შეუჩერებლად ფრენა 2165 საზღვაო მილამდე.
  • თვითმფრინავს 10-მდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლია.
  • ის Bombardier Learjet 55 – ის სავარაუდო საათობრივი ქარტიის ფასია 3100 აშშ დოლარი, ახალი ჩამონათვალის ფასია 4.7 მილიონი აშშ დოლარი დამზადების დროს.

მიმოხილვა და ისტორია

ის Learjet 55 აღჭურვილია შთამბეჭდავი დიაპაზონის შესაძლებლობებით და აღიარებულია უნაკლო შესრულების უზრუნველსაყოფად და კერძო თვითმფრინავების ჩარტერული ფრენის შესანიშნავი გამოცდილებით. ლირის ოჯახი აღმოჩნდა კერძო ბიზნეს თვითმფრინავების მუდმივი მიმწოდებელი, შთამბეჭდავი მახასიათებლებით და ინოვაციებით 23 წელს ორიგინალური Lear 1963 – ის დანერგვის შემდეგ. Learjet 55 აგრძელებს ამას legacy.

ის Learjet 55 პროტოტიპი პირველად გაფრინდა 1979 წლის აპრილში და მოდელმა მიიღო ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) სერტიფიკატი 1981 წლის მარტში. დიზაინი Learjet 55 მოვიდა ორივედან Learjet 20 სერია და Learjet 30 სერია თავის ფრთების დიზაინში და ძრავის შერჩევაში, შესაბამისად. რჩეული Learjet 55 იყო გადაკეთებული კაბინა, ყველაზე დიდი სალონი, რომელიც გამოიყენებოდა ა Learjet მოდელი წარმოება Learjet 55 დაიწყო 1981 წელს და დასრულდა 1986 წელს. ჯერჯერობით 120 თვითმფრინავია აშენებული.

 

Bombardier Learjet 55 წლის შესრულება

ის Learjet 55 აღჭურვილია ორი Honeywell TFE731-3A-2B ტურბოფანური ძრავით. თითოეული ძრავა შეფასებულია 3,700 ფუნტი ბიძგით აფრენის დროს. ამ ძრავებს აქვთ საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი 188 გალონი საათში, რაც იძლევა Learjet 55 ეკონომიკური ვარიანტი. ის Learjet 55 მოითხოვს 5,600 ფუტი ასაფრენ ბილიკს ზღვის დონიდან სტანდარტულ დღეს ასაფრენად. 5,000 ფუტის სიმაღლეზე მდებარე აეროპორტში, აფრენის ეს მოთხოვნა იზრდება ასაფრენი ბილიკის 9,400 ფუტამდე.


ოთხი მგზავრით, ამ კერძო ბიზნეს თვითმფრინავს დასაფრენად მხოლოდ 2,800 ფუტი ასაფრენი ბილიკი სჭირდება. შემდგომი მიმართულებით ფრენისთვის, Learjet 55 -ს შეუძლია შეინარჩუნოს საჰაერო სიჩქარე 419 knots 43,000 ფუტის სიმაღლეზე ხანგრძლივი დისტანციური საკრუიზო კონფიგურაციით. უფრო სწრაფი ფრენისთვის Learjet 55 -ს შეუძლია შეინარჩუნოს საჰაერო სიჩქარე 458 knots 41,000 ფუტის სიმაღლეზე მაღალი სიჩქარით საკრუიზო კონფიგურაციით. ოთხი მგზავრით, დიაპაზონი Learjet 55 აღწევს შთამბეჭდავ 2,039 საზღვაო მილს.

 

Bombardier Learjet 55 ინტერიერი

სალონში Learjet 55 ჩვეულებრივ არის განთავსებული შვიდი ან რვა მგზავრისთვის, მაგრამ შეიძლება განთავსდეს ათი ადგილი მაღალი სიმკვრივის კონფიგურაციით. ჯდომის ტიპიური კონფიგურაცია არის კლუბის მოწყობა, რომელშიც არის გვერდითა სკამი და უკანა სავარძელი. სალონი Learjet 55 ზომავს 13.7 ფუტს სიგრძეში, აღწევს 5.7 ფუტს სიმაღლეზე და გადაჭიმულია 5.9 ფუტის სიგანეზე.

ამ stand-up სალონის დიზაინით, სალონის Learjet 55 გამოირჩევა 50% -ით მეტი მოცულობით ვიდრე მისი წინამორბედები. ეს კერძო ბიზნეს თვითმფრინავი აღჭურვილია ორი კლასის D გარე სათავსოთი და დამატებითი სათავსო სალონის შიგნით, ტუალეტის უკანა ნაწილში.

სალონის წნევის მაქსიმალური დიფერენციალური 9.4 psi, Learjet 55-ს შეუძლია შეინარჩუნოს ზღვის დონის სალონის სიმაღლე 25,700 ფუტის სიმაღლეზე. კეთილმოწყობა შედის Learjet 55 მოიცავს ნახევრად სიგანის ტუალეტს, შიდა და გარე ბარგის ადგილს და პატარა გალერს.

 

სალონში

ავიონიკის სისტემები შედის დიზაინში Learjet 55 არის King 90A GPS, Collins ADF 60, dual Collins VHF20A საკომუნიკაციო რადიოები, ორმაგი VIR30A სანავიგაციო რადიოები, Collins ამინდის ამინდის რადარი, ორმაგი Collins TDR90 გადამცემები, Global ფრენის მართვის სისტემა (FMS) GNS/XLS, DME40 დისტანციის საზომი მოწყობილობა და საგზაო შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა (TCAS).

 

 

Bombardier Learjet 55 ქარტიის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის დაქირავება იწყება დაახლოებით $ 3,050 დოლარიდან. საათობრივი ჩარტერის განაკვეთები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს. ქარტიის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის, გრაფიკის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

შესყიდვის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის შეძენის ღირებულება ჩვეულებრივ 4 მილიონ აშშ დოლარს შეადგენს. თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელს; მას ასევე შეუძლია აღემატებოდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია. ეს მყიდველებს დაუჯდება დაახლოებით 1.3 მილიონი აშშ დოლარი წელიწადში, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და ტექნიკურ მომსახურებას და ა.შ. გამყიდველები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა საიტებზე.

სიღრმისეული ფიგურები

Performance

დიაპაზონი: 2,165 ნმ

საკრუიზო სიჩქარე: 458 knots

ჭერი: 51,000 ფუტი

აფრენის მანძილი: 5,600 ფუტი

დაშვების მანძილი: 2,800 ფუტი


ზომები

ექსტერიერის სიგრძე: 16.79 მეტრი

ექსტერიერის სიმაღლე: 4.27 მეტრი

ფრთების სიგრძე: 13.11 მეტრი

ინტერიერის სიგრძე: 4.14 მეტრი

ინტერიერის სიგანე: 1.52 მეტრი

ინტერიერის სიმაღლე: 1.52 მეტრი

ინტერიერის / ექსტერიერის თანაფარდობა: 25 %%

Comfort

მგზავრების რაოდენობა: 10

სალონის ხმაურის დონეები: N / A dB

სალონის სიმაღლე:
გაფრთხილება: number_format () მოელის პარამეტრი 1 float, სიმებიანი მოცემულია /home/benedict/public_html/wp-content/plugins/code-snippets/php/snippet-ops.php(484) : eval()'d კოდი on line 3
ფეხები

სავარაუდო ფასი საათში: $ 3,100

შესყიდვის ფასი: 4.7 მილიონი აშშ დოლარი


ძალა

ძრავის მწარმოებელი: Honeywell

ძრავის მოდელი: TFE731-3A-2B

საწვავის დაწვა: 227 გალონი საათში

Weights

ბარგის მოცულობა: 60 კუბური ფუტი

ბარგის წონა:
გაფრთხილება: number_format () მოელის პარამეტრი 1 float, სიმებიანი მოცემულია /home/benedict/public_html/wp-content/plugins/code-snippets/php/snippet-ops.php(484) : eval()'d კოდი on line 3
lbs

მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 21,500 ფუნტი

დიაპაზონის რუქა

bombardier learjet 55 დიაპაზონის რუკა