Cessna Citation CJ3

მიმოხილვა და ისტორია

ის Cessna Citation CJ3 (მოდელი 525B) არის მისი წინამორბედის განახლებული და გაფართოებული ვერსია Citation CJ2. ის გამოირჩევა გაჭიმული სალონით და ფრთების სიგრძით, საწვავის მოხმარების გაზრდით.

2015 წლის ივლისის მონაცემებით, CJ3 თვითმფრინავების ნახევარი შეძენილი იყო მათი ამჟამინდელი მფლობელების საკუთრებაში, ხოლო ნახევარი ახალი. 5.3% ამჟამად იყიდება 72% მათ შორის ექსკლუზიური საბროკერო ხელშეკრულებით. გაყიდვების დაწყებამდე ბაზარზე დღეების საშუალო რაოდენობაა 270.

დაიწყო 2002 წელს და დამოწმებულია 2004 წელს Cessna Citation CJ3 არის მეექვსე თაობა გრძელი ხაზით Citation თვითმფრინავები, რომლებიც ყველა მტკივნეულად იყო შემუშავებული, რომ ყოფილიყვნენ ყველაზე ეკონომიური მაღალი ხარისხის თვითმფრინავები, რომლებიც ხელმისაწვდომია თანამედროვე ბიზნეს თვითმფრინავების ინდუსტრიაში. პირველი რეისი Citation CJ3 მოხდა 17 წლის 2003 აპრილს. მიწოდება დაიწყო 2004 წლის დეკემბერში.

Cessna Citation CJ3 შესრულება

მეხუთე თაობასთან შედარებით Citation Jet, CJ2, CJ3– ს აქვს შესამჩნევი გაუმჯობესება თვითმფრინავების რამდენიმე ასპექტში. უპირველეს ყოვლისა, CJ3 უფრო დიდია, უფრო სწრაფია და საერთოდ აღემატება CJ2– ს, მათ შორის უფრო გრძელი სალონი, უფრო ფართო ფრთები, უფრო მაღალი კრუიზინგის სიჩქარე და, რა თქმა უნდა, საწვავის უფრო მაღალი ეფექტურობა. ორი უილიამსი/Rolls-Royce FJ44-3A ტურბოფანით, Cessna კიდევ ერთხელ აირჩია ოპტიმალური ძრავები მაქსიმალური საწვავის ეკონომიისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.

შედეგად, CJ3– ს აქვს საკმაოდ დაბალი საოპერაციო ხარჯები, რაც, რა თქმა უნდა, ფასდაუდებელია პრაქტიკულად ყველასთვის, ვინც დაინტერესებულია თვითმფრინავით. CJ2- ის (CJ2+) გაუმჯობესებული ვერსიის მსგავსად, CJ3 იყენებს უახლესი ტექნოლოგიის ბუნებრივ ლამინარულ ნაკადებს, რაც აადვილებს უმაღლეს შესრულებას, მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ ეკონომიურია წარმოების ხარჯების თვალსაზრისით და გაფართოებით, საოპერაციო ხარჯებით. . აერთიანებს მის მკაცრ და ურყევ თავდადებას ეკონომიკის მაქსიმალურად გაზრდისათვის თავისი შთამბეჭდავი მოკლე ასაფრენი ბილიკით და მაღალი დატვირთვის შესაძლებლობებით, CJ3 ისეთივე მრავალფეროვანი და მრავალმხრივია, როგორც ეფექტური. საკრუიზო მაქსიმალური სიჩქარეა 773 კმ/სთ 10,058 მ სიმაღლეზე (417 კკ 33,000 ფუტზე).

ორი პილოტით, სრული საწვავით და ოთხი მგზავრით ბარგით, CJ3– ს აქვს ინსტრუმენტის ფრენის წესები 2,926 კმ (1,580 ნმ) და ვიზუალური ფრენის წესები 3,519 კმ (1,900 ნმ). მომსახურების ჭერი არის 13,716 მ (45,000 ფუტი) და მაქსიმალური მთლიანი ასაფრენი წონაა 6,291 კგ (13,870 ფუნტი). მაქსიმალური მთლიანი ასაფრენი მასის დროს, 13,716 მ-მდე (45,000 ფუტი) ასვლის დრო არის 27 წუთი. Citation CJ3 იყენებს 149 გალონს საათში (GPH).

Cessna Citation CJ3 ინტერიერი

მიუხედავად იმისა, რომ CJ3– ით დაინტერესებული მოგზაურების უმეტესობა პირველ რიგში დაინტერესებულია მისი შთამბეჭდავი მახასიათებლებით და მისი უკიდურესად ეკონომიური ღირებულებით, ამ მსუბუქი ბიზნეს თვითმფრინავის შიდა სალონი საოცრად მომხიბლავი და კომფორტულია. მას შეუძლია ფრენის მაქსიმალური დიაპაზონი 1,875 მილი, ოთხი მგზავრის დასაჯდომი ადგილის ტიპიური კონფიგურაციით, მაგრამ ასევე შეუძლია მაქსიმუმ რვა მგზავრის განთავსება უფრო მაღალი სიმკვრივის ადგილების მოწყობაში.

თოთხმეტი გვერდითი ფანჯარა უზრუნველყოფს უამრავ ბუნებრივ განათებას დღის ფრენების დროს და LED- ების გააზრებული განთავსება ემსახურება სალონის მთელ ოთახში უფრო ფართო ატმოსფეროს შექმნას. სხვა სტანდარტული, მაგრამ მნიშვნელოვანი მახასიათებლებია დასაკეცი სამუშაო მაგიდები და კვების ბლოკები, რომლებიც ხელმისაწვდომია მთელ ინტერიერში. როგორც ყოველთვის, როდესაც საქმე ეხება მარტივი, მაგრამ მომხიბლავი მაღალი ხარისხის ბიზნეს თვითმფრინავების გადაწყვეტილებებს, არავინ სცემს Cessna'S Citation რეაქტიული სერია.

CJ3– ის ეკონომიკას კონკურენციას უწევს მხოლოდ მისი საიმედოობა, რაც CJ3– ს ოპტიმალურ არჩევანს აკეთებს ნებისმიერი ღირებულების მოაზროვნე კერძო მოგზაურისთვის. CJ3 სალონი 0.61 მ (23 ინ) გრძელია ვიდრე CJ1 და CJ2, რაც მგზავრებისთვის ფეხის დამატებით სივრცეს უზრუნველყოფს. ფრთების კონსტრუქცია არ შეიცავს სალონში შუბის გადატანას, რაც საჭიროებს გადადგას ჩვეულებრივი თვითმფრინავების განლაგებაში. სალონი შეიძლება მორგებული იყოს ოპერატორის სპეციფიკაციებზე. სალონში არის კონდიცირება, გათბობა და ზეწოლა ნომინალური წნევის დიფერენციალამდე 8.9psi (61kP).

არის სამი ბარგი ცხვირში, კუდის კონუსში და სალონში, რაც უზრუნველყოფს ბარგის საერთო მოცულობას 1.99 მ³. სალონში არსებული ბარგის განყოფილება ფრენისას არის შესაძლებელი.

სალონში

სალონში განთავსებულია ეკიპაჟის ორი წევრი, მაგრამ განკუთვნილია ერთპილოტიანი ოპერაციისთვის.

Rockwell Collins ProLine 21 ავიონიკის სისტემა აჩვენებს თვითმფრინავის პოზიციას მიახლოებისა და აეროპორტის დიაგრამებზე. ავიონიკის ჩვენება ასევე აჩვენებს გამგზავრების და ჩამოსვლის პროცედურებს. არჩევითი ელექტრონული სქემები მოიცავს რუქების გაფართოებას, რომლებიც ასახავს გეოპოლიტიკურ რუქებს სახელმწიფო საზღვრებით, მდინარეებით, დიდი ტბებით, საჰაერო სივრცის საზღვრებით და მაღალი და დაბალი ფედერალური სასუნთქი გზებით. ელექტრონული ჩარტები ნაჩვენებია ფრენის გემბანის ცენტრალურ 8 ​​დიუმიანი 10 დიუმიანი მრავალფუნქციური დისპლეით.

Collins FMS-3000 ფრენის მართვის სისტემა სრულად არის ინტეგრირებული FAA– ს მიერ დამტკიცებული ელექტრონული ჩარტის სისტემით, რომელიც უზრუნველყოფს აფრენისა და დაშვების შესრულების მონაცემებს. V სიჩქარის ლიმიტის მონაცემები ავტომატურად გამოითვლება შესული მგზავრების რაოდენობისთვის და ნაჩვენებია პირველადი ფრენის ეკრანზე.

ფრენის ორი ძირითადი ჩვენება არის 8 ინ 10 ინტინიანი აქტიური მატრიცული ფერის თხევადკრისტალური დისპლეი. ავიონიკის კომპლექტში ასევე შედის ორმაგი VHF-4000 რადიო tuning ერთეული, ციფრული საკომუნიკაციო და სანავიგაციო რადიოები, ციფრული აუდიო კონტროლის პანელები, Goodrich Skywatch HP TCAS 1 Traffic alert and collision თავიდან აცილების სისტემა (TCAS), Goodrich Landmark TAWS 8000 რელიეფის თავიდან აცილების სისტემა და სმიტის ელექტრონული ჰორიზონტალური სიტუაციის მაჩვენებელი (EHSI).

Cessna Citation CJ3 ქარტიის ღირებულება

ეს თვითმფრინავი არის ერთ -ერთი ყველაზე ეკონომიური თვითმფრინავი, რომელიც ხელმისაწვდომია ჩარტერული ფრენებისთვის ნიუ -იორკიდან და ფართო ასორტიმენტით რამდენიმე მსხვილ საავიაციო ბაზარზე. CJ3– ის დაქირავების ღირებულება იწყება დაახლოებით $ 3,050 საათში. საათობრივი ჩარტერის განაკვეთები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს. ქარტიის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის, გრაფიკის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

შესყიდვის ღირებულება

CJ3– ის შეძენის ღირებულება ჩვეულებრივ 8 მილიონი აშშ დოლარიდან მერყეობს. თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელს; მას ასევე შეუძლია აღემატებოდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია. მყიდველებს დაახლოებით 900 დოლარი დაუჯდება, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და ტექნიკურ მომსახურებას და ა.შ.