Bombardier Learjet 36A

მიმოხილვა და ისტორია

ის Learjet 36A წარმოადგენს მნიშვნელოვან განვითარებას თვითმფრინავების გრძელი ხაზისგან, რომელიც წარმოიშვა ბილ ლირის ორიგინალური Lear 23– დან, რომელიც პირველად გაფრინდა 1963 წლის ოქტომბერში. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა 20 სერია Learjetისინი იკვებებოდნენ ტურბოჯეტებით, ახლანდელი თაობის ტურბოფანზე მომუშავე ძრავით Learjetდაიწყო 1973 წლის აგვისტოში მოდელის 35 -ის პირველი ფრენით. აღჭურვილია Garrett AiResearch წყვილი TFE 731 ტურბოფანით, Learjet 35 დაიწყო ახალი ერა მშვიდი, საწვავის ეკონომიური მუშაობის წინა ათწლეულის ტურბოჯეტთან შედარებით.

35 და 36 იყო სერტიფიცირებული ერთი და იგივე მაქსიმალური ასაფრენი მასით, მაგრამ ორი კონფიგურებულია სხვადასხვა მისიისთვის. ორიდან, 36 არის შორი დისტანციის ვარიანტი, უფრო დიდი საწვავის ტევადობით ვიდრე 35, მაგრამ ადგილები შეზღუდულია ექვს მგზავრზე, ხოლო 35 ოპტიმიზირებულია რვა მგზავრზე. ორივე 35 და 36 -ს მიენიჭა FAA სერთიფიკატი 1974 წლის ივლისში. 35A და 36A დაინერგა 1976 წელს და გააჩნია MTOW– ის ზრდა 18,300 ფუნტამდე.

Bombardier Learjet 36A შესრულება

ეს თვითმფრინავი იკვებება ორი Garrett TFE731-2-2B ტურბოფანური ძრავით 3,500 ფუნტი ძრავით. მას აქვს საათში 173 გალონი საწვავის დაწვა საათში. შეუძლია ფრენა 451 -მდე knotsსაქართველოს Bombardier Learjet 36A– ს შეუძლია გაუჩერებლად იფრინოს 2290 საზღვაო მილზე. მას აქვს აფრენის მაქსიმალური წონა 18,300 ფუნტი.

Bombardier Learjet 36A ინტერიერი

ის Learjet 36A ოპტიმიზირებულია გრძელვადიანი მისიებისთვის და ასეა მოწყობილი ექვსი მგზავრისთვის, ვიდრე რვა მგზავრის განლაგება, რომელიც ჩვეულებრივ გვხვდება Learjet 35A გამაგრილებელი ცენტრი ჩვეულებრივ ნავსადგურის გვერდითა კედლის გასწვრივ მდებარეობს, ხოლო საკმაოდ პატარა საპირფარეშო მდებარეობს წინა სალონში, მარჯვნივ, საჰაერო კიბის კარის მოპირდაპირედ.

ის Learjet 36A იყენებს იმავე ფიუზელაჟის კვეთს, როგორც წინა ლირსი, სალონის სიმაღლე 4.3 ფუტი და სალონის სიგანე 4.9 ფუტი.

სალონში

Learjet 36A პანელები წლების განმავლობაში განვითარდა ადრეული მოდელის წლების ანალოგური ეკრანიდან შემდგომი წლების ციფრულ კაბინაში. ბოლო წლის 36A– ს გამორჩეული Collins nav/comm/ident რადიოები დუბლიკატი სტანდარტული აღჭურვილობის სახით და სურვილისამებრ აღჭურვილობის სახით შესთავაზა Collins EFIS პაკეტი მარჯვენა და მარცხენა პირველადი ფრენის ჩვენებით და დიდი ცენტრის მრავალფუნქციური დისპლეით, ამინდის ამინდის რადარი და FMS.

Bombardier Learjet 36A ქარტიის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის დაქირავება იწყება დაახლოებით $ 2,800 დოლარიდან. საათობრივი ჩარტერის განაკვეთები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს. ქარტიის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის, გრაფიკის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

შესყიდვის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის შეძენის ღირებულება, როგორც წესი, 5 მილიონი დოლარიდან მერყეობს. თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელს; მას ასევე შეუძლია აღემატებოდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია. ეს მყიდველებს დაუჯდება დაახლოებით 1 მილიონი აშშ დოლარი წელიწადში, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და ტექნიკურ მომსახურებას და ა.შ. წინასწარი საკუთრების მაგალითის ფასი შეიძლება იყოს 700 ათასი აშშ დოლარის ფარგლებში. უამრავი გამყიდველია ხელმისაწვდომი სხვადასხვა საიტებზე.