Skip to main content

Gulfstream GIII

1979 - 1987

საკვანძო ფაქტები

  • ის Gulfstream GIII არის მსხვილი თვითმფრინავი, რომელსაც აწარმოებს Gulfstream შორის 1979 და 1987.
  • ის Gulfstream GIII იკვებება ორი Rolls-Royce SPEY 511-8 ძრავით, რის შედეგადაც საათში იწვის 568 გალონი საათში.
  • შეუძლია კრუიზირება 478-მდე knotsსაქართველოს Gulfstream GIII- ს შეუძლია ფრენის შეჩერება 3750 საზღვაო მილამდე.
  • თვითმფრინავს 19-მდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლია.
  • ის Gulfstream GIII– ის სავარაუდო საათობრივი ქარტიის ფასია 5500 აშშ დოლარი, ახალი ჩამონათვალის ფასი დამზადების დროს $ 16 მილიონი.

მიმოხილვა და ისტორია

გაუმჯობესებული ვერსია Gulfstream GII, Gulfstream GIII უზრუნველყოფს უფრო დიდ ფრთებს, ვიდრე GII, ახალი წევის შესამცირებელი ფრთები, გაზრდილი დიაპაზონი, განახლებული ცხვირი და გრძელი სალონი.

G-III-ის სალონი, რომელიც ემსახურება 13 მგზავრს, გადაჭიმულია 40 ფუტის სიგრძეზე და გთავაზობთ სრულ ტუალეტს.

1967 წელს, Grumman Gulfstream GII დაინერგა, როგორც პირველი ტრანსკონტინენტური დიაპაზონის საქმიანი თვითმფრინავი ნამდვილი სადგამიანი სალონით.

რედიზაინი გამოცხადდა 1976 წელს, მაგრამ პროექტი გაუქმდა 1977 წლის მაისში.

თუმცა, 1978 წელს გამოცხადდა GIII, რომელშიც წარმოდგენილი იყო განახლებები, როგორიცაა ფიუზელაჟის გაჭიმვა, ახალი ფრთის დიზაინი და საქარე მინა.

Gulfstream GIII შესრულება

GIII აღჭურვილია ორი Rolls-Royce Spey Mk 511-8 ტურბოფანის ძრავით. თითოეული ძრავა შეფასებულია 11,400 ფუნტიანი ძრავით და აქვს შემოწმების ინტერვალი 8,000 საათის განმავლობაში. GIII მოითხოვს 5,100 ფუტი ასაფრენი ბილიკის ასაფრენად ზღვის დონიდან სტანდარტულ დღეს.

ეს ასაფრენი მანძილი იზრდება 7,175 ფუტის ასაფრენ ბილიკზე აეროპორტის სიმაღლეზე 5,000 ფუტი და ტემპერატურა 25 გრადუსი ცელსიუსი.

ოთხი მგზავრით, GIII- ს დასჭირდება დასაფრენად მხოლოდ 2,600 ფუტი ასაფრენი ბილიკი. GGIII– ს აქვს მაქსიმალური სერთიფიცირებული სიმაღლე 45,000 ფუტი და დიაპაზონი 4,000 საზღვაო მილის მანძილზე .84 Mach– ზე რვა მგზავრით.

მაღალსიჩქარიანი საკრუიზო კონფიგურაციით, GIII- ს შეუძლია შეინარჩუნოს 488-ის საჰაერო სიჩქარე knots 39,000 ფუტის სიმაღლეზე საწვავის ხარჯი 4,016 გალონი საათში. შემდგომი მიმართულებით ფრენისთვის, GIII– ს შეუძლია შეინარჩუნოს საჰაერო სიჩქარე 442 knots 45,000 ფუტის სიმაღლეზე, საწვავის ხარჯი 2,712 გალონი საათში შორ მანძილზე საკრუიზო კონფიგურაციით.

Gulfstream GIII ინტერიერი

GIII-ის სალონი ზომავს 41.3 ფუტს სიგრძით, აღწევს 6.1 ფუტს სიმაღლეში და გადაჭიმულია 7.3 ფუტის სიგანეში, რაც სალონის მთლიანი მოცულობის საშუალებას იძლევა 1,502 კუბური ფუტი.

GIII-ის სალონი ჩვეულებრივ მოწყობილია კორპორატიული განლაგებით, რომელსაც შეუძლია რვა-თორმეტი მგზავრის განთავსება კლუბური კომბინაციით; თუმცა ცხრამეტი მგზავრის განთავსება შესაძლებელია.

GIII-ში ჩართული კეთილმოწყობა მოიცავს ლუქს გამაგრილებელ ცენტრს ყავის მადუღარათ და მაცივრით და სრული ზომის ტუალეტით.

ახალი, გაუმჯობესებული ფრთის დიზაინით, GIII ახასიათებს საწვავის წვის მნიშვნელოვან შემცირებას, რაც, საწვავის გაზრდილ სიმძლავრესთან შერწყმისას, იძლევა დისტანციის დიდი გაზრდის საშუალებას ფრთის ტანკების დამატების გარეშე.

მაქსიმალური წნევის დიფერენციალური 9.5, GIII- ს შეუძლია შეინარჩუნოს ზღვის დონის სალონი 22,000 ფუტის სიმაღლეზე.

სალონში

GIII– ის ტიპიური ავიონიკის ინსტალაცია არის Rockwell Collins Pro Line 4 და შეიძლება შეიცავდეს სისტემებს, როგორიცაა ორმაგი Honeywell ლაზერული INS, ოთხი მილის ელექტრონული საფრენი ინსტრუმენტის სისტემა (EFIS), ორმაგი TDR 94 გადამცემი, Sperry SPZ 800 ფრენის რეჟისორის სისტემა, სამმაგი Collins VHF 20 კომუნიკაცია, ორმაგი Collins VIR 31 ნავი, Sperry Primus 800 ფერადი ამინდის რადარი, ორმაგი ADF, Global GNS 1000 FMS და Collins HF 628 მაღალი სიხშირის კომ.

პრო-ხაზი 4-ის განახლება, პრო-ხაზი 21, მოიცავს უამრავ დამატებით სისტემასა და პროდუქტს, რომლებიც გთავაზობთ თვითმფრინავების ოპერატიული ეფექტურობის გაუმჯობესების შესაძლებლობას.

Gulfstream GIII ქარტიის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის დაქირავების ღირებულება საათში დაახლოებით 5,650 დოლარიდან იწყება.

საათობრივი ჩარტერული ტარიფები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს.

ჩარტერის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის წლის, განრიგის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამების და სხვა ფაქტორების მიხედვით

Შეძენის ფასი

ამ თვითმფრინავის შეძენის ღირებულება ჩვეულებრივ 15 მილიონი დოლარიდან მერყეობს.

თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელზე; ის ასევე შეიძლება აჭარბებდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია.

ეს მყიდველებს წელიწადში დაახლოებით 3 მილიონი დოლარი დაუჯდება, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და შენარჩუნებადა ა.შ.

წინასწარ საკუთრებაში არსებული მაგალითის ფასი შეიძლება იყოს 1-3 მილიონი დოლარის ფარგლებში.

 

 

Performance

Comfort

Weights

Range: 3,750 ნმ მგზავრების რაოდენობა: 19 ბარგის მოცულობა: 157 კუბური ფეხები
საკრუიზო სიჩქარე: 478 knots სალონში წნევა: 9.5 PSI მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 68,200 lbs
ჭერი: 45,000 ფეხზე სალონის სიმაღლე: 6,400 ფეხზე მაქსიმალური სადესანტო წონა: 58,500 lbs
აფრენის მანძილი: 5,100 ფეხზე წარმოების დაწყება: 1979
დაშვების მანძილი: 2,600 ფეხზე წარმოების დასასრული: 1987

 

ზომები

Power

გარე სიგრძე: 83.1 ფეხზე ძრავის მწარმოებელი: ROLLS-ROYCE
ექსტერიერის სიმაღლე: 24 ფეხზე ძრავის მოდელი: SPEY 511-8
ფრთების სიგრძე: 77 ფეხზე საწვავის დაწვა: 568 გალონი საათში
ინტერიერის სიგრძე: 41.2 ფეხზე
ინტერიერის სიგანე: 7 ფეხზე
ინტერიერის სიმაღლე: 6 ფეხზე
შიდა/გარე თანაფარდობა: 50%