გაფრთხილება: call_user_func_array () ელოდება, რომ პარამეტრი 1 იქნება სწორი გამოხმაურება, ფუნქცია 'woocommerce_breadcrumb' ვერ მოიძებნა ან არასწორი ფუნქციის სახელია /home/benedict/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 307

Dassault Falcon 900LX

2010 - დღემდე

მგზავრები

14 Pax

Range

4,750 საზღვაო მილები

საკრუიზო სიჩქარე

459 Knots

ჭერის

51,000 ფეხები

საწვავის დაწვა

260 GPH

საკვანძო ფაქტები

  • სალონის სიგრძე Dassault Falcon 900LX გაძლევთ სამ განსხვავებულ დასასვენებელ ადგილს სამუშაოდ, დასვენებასა და დასვენებაზე, რაც საშუალებას გაძლევთ ოპტიმიზირებული გამოიყენოთ თქვენი დრო შორეულ ფრენებზე.
  • მართვის საშუალებები აკურატულად იმალება armrest- ში, ადვილად მისაღწევად, რაც სალონის მართვას მარტივად და ინტუიციურად აქცევს.
  • Falconკაბინა HD + სალონის მოწინავე კონტროლს მათ ხელთაა, სალონის ნებისმიერი ადგილიდან.
  • მჭიდროდ დაშორებული ფანჯრები Falcon 900LX უშვებს ბუნებრივ სინათლეს.
  • ინოვაციური "განწყობის" მსუბუქი სისტემა საშუალებას აძლევს მგზავრებს შექმნან შესანიშნავი გარემო სამუშაოებისთვის, დასვენებისთვის ან სასადილოებისთვის.
  • EASy II ფრენის გემბანი მკვეთრად აუმჯობესებს ეკიპაჟის კოორდინაციასა და სიტუაციურ ინფორმირებულობას, აჩვენებს ყველაფერს ფრენის დაგეგმვიდან და ავტომატიზირებული სიებიდან დაწყებული, თვითმფრინავის ზუსტი პოზიციამდე

მიმოხილვა და ისტორია

ის Dassault Falcon 900LX მწარმოებლების უახლესი ვერსიაა Falcon 900 წყობა. 900LX არის წარმოების სამი სამ-რეაქტიული თვითმფრინავიდან, დანარჩენი ორი არის 7X და 8X. რატომ სამი ძრავა? Dassault ამტკიცებენ რომ არა მხოლოდ მისი "პანდუსის მიმზიდველობაა უდაო", არამედ კომფორტისა და მუშაობის სარგებელიც არის. სამი ძრავა იძლევა უფრო ეფექტურ სალონს და დაბლა კრიტიკულ სიჩქარეს. ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს უსაფრთხო დესანტს, არამედ ზრდის მის მოკლე საველე შესაძლებლობებს. გარდა ამისა, სამი ძრავა 900LX- ს უფრო მეტ მანევრირებას ახდენს ადგილზე, მოითხოვს ნაკლებ ფარდულ ადგილს და მეტ სიმშვიდეს.

900LX– ს დიდი ისტორია აქვს. Დაფუძნებულია Falcon 900 პლატფორმა, რომელიც იყო განვითარების Falcon 50. Falcon 50 თავად იყო განვითარება Falcon 20. პირველი ფრენა Falcon 900 იყო 1984 წელს. მას შემდეგ 500-ზე მეტი Falcon აშენდა 900 თვითმფრინავი (ყველა ვარიანტის ჩათვლით). სამოქალაქო ვარიანტები Falcon 900 ასეთია: Falcon 900, Falcon 900 ბ, Falcon 900C, Falcon 900EX, Falcon 900EX EASy, Falcon 900DX და რა თქმა უნდა Falcon 900LX.

ის Falcon 900 თვითმფრინავი პოპულარულია როგორც სამოქალაქო, ასევე სამხედრო ოპერატორებში. სამი რეაქტიული თვითმფრინავის სამხედრო ვერსიებს იყენებენ ბოლივიის საჰაერო ძალები, იაპონიის სანაპირო გუარტი, ნიგერიის საჰაერო ძალები და იტალიის საჰაერო ძალები.

ის Falcon 900LX ემყარება წინამორბედების წარმატებებს. Მიხედვით Dassault, 900LX "მარტო დგას თავის კლასში შესრულების, კომფორტისა და ეფექტურობისთვის". ყველა ვარიანტით Dassault თვითმფრინავის აშენება და დახვეწა. ყველა ვარიანტი აგებულია წინა თაობის სიძლიერეზე. ამიტომ, Dassault შექმნეს ინდუსტრიის ეტალონი ხანგრძლივობის, გამძლეობის, საიმედოობისა და ღირებულების გრძელვადიანი შენარჩუნებისთვის.

 

Dassault Falcon 900LX შესრულება

ის Falcon 900LX მუშაობს სამი Honeywell TFE731-60 ძრავით. თითოეული ძრავა 5,000 დონის ძალას წარმოქმნის ზღვის დონიდან. ეს სამი ძრავა უზრუნველყოფს დაუმარცხებელ ეფექტურობას, მცირე საწვავის მოხმარებას და მშვიდი მუშაობას.

ამ ძრავებიდან 11,000-ზე მეტი შემოვიდა და 100 მილიონ საათზე მეტხანს შევიდა სისტემაში. შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ ეს ძრავები საიმედოა და დაადასტურა მათი საიმედოობა.


ის Falcon აქვს ასაფრენი მინიმალური მანძილი 5,360 ფუტი. თვითმფრინავს 2,415 ფუტზე დაშვება შეუძლია. მაგალითად, ეს საშუალებას აძლევს თვითმფრინავებს ნავიგაცია პატარა აეროპორტებში. საბოლოო ჯამში, ეს საშუალებას მოგცემთ მიხვიდეთ თქვენს საბოლოო დანიშნულების ადგილთან ახლოს, ამით შეამციროთ მგზავრობის საერთო დრო.

ტრი-რეაქტიულობას შეუძლია კრუიზი 459-ზე knots მაქსიმუმ 51,000 ფუტზე. მისი ოპტიმალური კონფიგურაციით, თვითმფრინავს შეუძლია 4,750 საზღვაო მილამდე (5,466 მილი / 8,797 კმ) გაყვანა საწვავის გარეშე.

900LX- ს აქვს მაქსიმალური ასაფრენი წონა (MTOW) 49,000 ფუნტი. გარდა ამისა, თვითმფრინავს აქვს 127 კუბური ფუტი თქვენი ბარგის ტარებას.

 

Dassault Falcon 900LX ინტერიერი

ინტერიერი Falcon თვითმფრინავი ყოველთვის თვალწარმტაცი იყო. Dassault შეუძლიათ იდეალურად შეურიონ სტილი ფუნქციურობას. 900LX არ არის გამონაკლისი.

In Dassaultსაკუთარი სიტყვები Falcon 900LX არის "ელეგანტური დიზაინით და ჭკვიანი ფუნქციით".

Dassault გქონდეთ ინტერაქტიული დიზაინის ცენტრები ტეტერბოროში, ნიუ ჯერსი და ლე ბურჟე, პარიზი. ეს ობიექტები აღჭურვილია DassaultCATIA პროგრამული უზრუნველყოფა და დაკომპლექტებულია მსოფლიო დონის დიზაინის პროფესიონალებით. ეს ცენტრები მომხმარებელს საშუალებას აძლევს გააკეთოს ინფორმირებული და დარწმუნებული არჩევანი თვითმფრინავის ინტერიერის დიზაინის შესახებ. მომხმარებელს შეუძლია წარმოიდგინოს საკუთარი ინტერიერი და შეამოწმოს თვისებები რეალურ თვითმფრინავებსა და მაკეტებში. შემდეგ მომხმარებელს შეუძლია შეარჩიოს ქსოვილების, ტყავის, ხალიჩების, ვინირების, ელექტრონიკის, აღჭურვილობისა და აქსესუარების ასორტიმენტი.

მგზავრებს შეუძლიათ გააკონტროლონ მთელი სალონი Falconსალონში HD + სალონის მართვის სისტემა. ეს საშუალებას აძლევს მგზავრებს, გააკონტროლონ მთელი სალონი საკუთარი სავარძლის კომფორტისგან. ყველა მახასიათებლის კონტროლი შესაძლებელია ისეთი მახასიათებლებით, როგორიცაა განათება და ტემპერატურა. დამატებით, მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ გასართობი და დაკავშირებადობის ფართო სპექტრიდან. SATCOM– ის მიერ მოწოდებული ხმოვანი და ფართოზოლოვანი მონაცემთა სერვისის არჩევა ასევე შესაძლებელია 900LX.

სალონში ხარისხი 900LX– ს ჩამორჩება. მასალების ელეგანტურმა ნაზავმა გამოიწვია გემოვნებით შემუშავებული ინტერიერი. სივრცის ეფექტური გამოყენების საშუალებით, დიზაინერებმა ასევე შეძლეს შექმნან ფართო გრძნობების სალონი. სალონის მართვის სისტემის კონტროლი ლამაზად იმალება მკლავს. ეს კონტროლს ადვილად მიუწვდომელია, მაგრამ არ არის გაურკვეველი. მჭიდროდ დაშორებული ფანჯრები საშუალებას იძლევა ბუნებრივი სინათლის სიმრავლე იყოს სალონში.

Dassault შეძლეს სალონში ხმაურის დონის შენარჩუნება 54 დეციბელამდე. ეს, მისი ინოვაციური "განწყობის განათებით", თვითმფრინავს დასვენების ადგილად აქცევს რამდენიმე საათის განმავლობაში.

 

სალონში

Dassault მოირგო Falcon 900LX EASy II ფრენის გემბანით. Dassault აღწერეთ ეს, როგორც ”ბიზნეს ავიაციის ყველაზე მოწინავე ფრენის გემბანი”.


EASy II ფრენის გემბანი აუმჯობესებს ეკიპაჟის კოორდინაციასა და სიტუაციურ ინფორმირებულობას. მახასიათებლები მოიცავს Dassaultკომბინირებული ხედვის სისტემა და Falconთვალი. FalconEYE არის თავზე აყვანილი ეკრანი (HUD), რომელიც აერთიანებს სინთეზურ, მონაცემთა ბაზაში წამყვან რელიეფის რუკას თერმული და დაბალი განათების კამერის სურათებზე. ეს ფაქტორები გაერთიანებულია HUD– ის ერთ მოსაზრებაში. ამ ტექნოლოგიის შედეგად მიღებული ფაქტორია სიტუაციური ინფორმირებულობის უპრეცედენტო დონე.

 

Dassault Falcon 900LX ქარტიის ღირებულება

ქარტიის ფასი Dassault Falcon 900LX– ის ღირებულება ფრენის საათში 5,900 დოლარია. ბუნებრივია, ფასები იცვლება იმისდა მიხედვით, თუ რა არის ხელმისაწვდომი, საწვავის ფასები, მიწის საფასური და ა.შ.

 

შესყიდვის ღირებულება

დაბოლოს, 900LX- ის ნასყიდობის ფასი. 900LX არის უნაყოფო თვითმფრინავი. ფასი ახლისთვის Dassault Falcon 900LX იწყება 44 მილიონი დოლარიდან.

თუმცა, თუ წინასწარ ეძებთ მაგალითებს, ბევრი მათგანი უნდა აირჩიოთ. 900LX– ის წარმოება 2010 წელს დაიწყო, ამჟამად უამრავი თვითმფრინავი მუშაობს. 900LX– ის ადრეული ნიმუშების ღირებულება დაახლოებით 20 მილიონი დოლარია.

სიღრმისეული ფიგურები

Performance

დიაპაზონი: 4,750 ნმ

საკრუიზო სიჩქარე: 459 knots

ჭერი: 51,000 ფუტი

აფრენის მანძილი: 5,360 ფუტი

დაშვების მანძილი: 2,415 ფუტი


ზომები

ექსტერიერის სიგრძე: 20.21 მეტრი

ექსტერიერის სიმაღლე: 7.55 მეტრი

ფრთების სიგრძე: 21.38 მეტრი

ინტერიერის სიგრძე: 10.11 მეტრი

ინტერიერის სიგანე: 2.34 მეტრი

ინტერიერის სიმაღლე: 1.88 მეტრი

ინტერიერის / ექსტერიერის თანაფარდობა: 50%

Comfort

მგზავრების რაოდენობა: 14

სალონის ხმაურის დონეები: 54 დბ

სალონის სიმაღლე: 8,000 ფუტი

სავარაუდო ფასი საათში: $ 5,900

შესყიდვის ფასი: 44 მილიონი აშშ დოლარი


ძალა

ძრავის მწარმოებელი: Honeywell

ძრავის მოდელი: TFE731-60

საწვავის დაწვა: 260 გალონი საათში

Weights

ბარგის მოცულობა: 127 კუბური ფუტი

ბარგის წონა: 2,866 ფუნტი

მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 49,000 ფუნტი

დიაპაზონის რუქა

Dassault Falcon 900LX დიაპაზონის რუკა, ლონდონი, როგორც წარმოშობის ქალაქი - 4750 საზღვაო მილი