გაფრთხილება: call_user_func_array () ელოდება, რომ პარამეტრი 1 იქნება სწორი გამოხმაურება, ფუნქცია 'woocommerce_breadcrumb' ვერ მოიძებნა ან არასწორი ფუნქციის სახელია /home/benedict/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php on line 307

Bombardier Challenger 604

1996 - 2007

მგზავრები

12 Pax

Range

3,751 საზღვაო მილები

საკრუიზო სიჩქარე

490 Knots

ჭერის

41,000 ფეხები

საწვავის დაწვა

289 GPH

საკვანძო ფაქტები

  • ის Bombardier Challenger 604 არის მსხვილი თვითმფრინავი, რომელსაც აწარმოებს Bombardier შორის 1996 და 2007.
  • ის Bombardier Challenger 604 იკვებება ორი General Electric CF34-3B ძრავით, რის შედეგადაც საათში იწვის 289 გალონი საათში.
  • შეუძლია კრუიზირება 490-მდე knotsსაქართველოს Bombardier Challenger 604-ს შეუძლია შეუჩერებლად ფრენა 3751 საზღვაო მილამდე.
  • თვითმფრინავს 12-მდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლია.
  • ის Bombardier Challenger 604 – ის სავარაუდო საათობრივი ქარტიის ფასია 7000 აშშ დოლარი, ახალი ჩამონათვალის ფასია 27 მილიონი აშშ დოლარი დამზადების დროს.

მიმოხილვა და ისტორია

ის Bombardier გააცნო თავისი Challenger 604 1995 წელს, როგორც მნიშვნელოვანი განახლება Challenger 601 დიზაინი, უფრო მძლავრი ძრავების ჩართვა, საწვავის უფრო დიდი მარაგი, სრულიად ახალი სავალი ნაწილი, ფრთებისა და კუდის სტრუქტურული გაუმჯობესება და ფრენის ინსტრუმენტების ახალი ელექტრონული სისტემა. ის Challenger 604 არის 601-3R- ის უფრო დიდი დიაპაზონი, უფრო დიდი საწვავის ტევადობით და განახლებული CF34-3B ძრავით. ის Challenger 604 ასევე იყო ერთ – ერთი პირველი ბიზნეს თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილი იყო სუპერ კრიტიკული ფრთით.

2014 წლის იანვრის მდგომარეობით, Challenger 604 ბაზარი შედგება 100% -იანი წილისგან. გასაყიდი პროცენტია 8.8%, 78% ექსკლუზიური საბროკერო ხელშეკრულებით და საშუალო დღეები ბაზარზე 392 დღეა.

ის Challenger 604 ინტერკონტინენტური ბიზნეს თვითმფრინავი, 601 დიზაინის ძირითადი განახლება, დაინერგა 1996 წელს. 800 -ზე მეტი Challenger თვითმფრინავი გადაეცა ოპერატორებს 50 -ზე მეტ ქვეყანაში. თვითმფრინავმა დაასრულა 4,000,000 -ზე მეტი ფრენის საათი, დისპეტჩერიზაციის საიმედოობით 99% -ზე მეტი 2009 წლის სექტემბრის მდგომარეობით. ბილ ლირის კიდევ ერთი მშვენიერი დიზაინი, Challengerმისი თავდაპირველი სახელი იყო ლირსტარი. Bombardier დაარქვა მას Challenger 600 სერიის თვითმფრინავების პირველ მიწოდებამდე. ის Challenger 604 -მა დაიწყო მიწოდება 1995 წელს, როდესაც შეცვალა Challenger 601 და არის სუპერ საშუალო ზომის თვითმფრინავი 4,000 ნმ დიაპაზონით. რამდენიმე ვარიანტი Challenger 604 დამზადებულია მსოფლიოს სხვადასხვა სამხედრო ერთეულების მოთხოვნადი მისიების დასაკმაყოფილებლად.

 

Bombardier Challenger 604 წლის შესრულება

თვითმფრინავს აქვს ორი გენერალური ელექტრო CF34-3B ტურბოფანური ძრავა, თითოეული უზრუნველყოფს 38.84kN (8,729 ფუნტი) ბიძგს აფრენისას. ძრავა nacelles საწყისი Bombardier აერონავტიკა, ბელფასტი, ფიუზელაჟის უკანა ნაწილზე დამონტაჟებულია პილონებზე. ძრავები აღჭურვილია კასკადი ვენტილატორით-ჰაერის უკუქცევით. საწვავის ავზების გაზრდა შესაძლებელია დამხმარე ავზებით, რაც საწვავის მაქსიმალურ დატვირთვას 9,072 კგ -მდე აღწევს. თვითმფრინავს აქვს წნევის და სიმძიმის საწვავის წერტილები.


თვითმფრინავს გააჩნია ორი 30kVA გენერატორი, რომელიც ამარაგებს სამფაზიანი 115/200V Ac პირველადი ენერგიით. DC მომარაგება მოდის ოთხი სატრანსფორმატორო გამასწორებლისა და პირველადი და მეორადი ბატარეისგან. Honeywell GTCP-100E გაზის ტურბინის დამხმარე ძრავა უზრუნველყოფს ძრავის დაწყების და მიწის კონდიცირების ძალას. ის Challenger 604 იყენებს 289 გალონს საათში (GPH). სპექტრი Challenger 604 არის 4,024 ნმ, რომელიც მუშაობს NBAA IFR 4 მგზავრის პირობებში, საწვავით. მას აქვს საკრუიზო სიჩქარე 432knotsრა აფრენისა და დაშვების მანძილი შესაბამისად 5,900 ფუტი და 2,358 ფუტია.

 

Bombardier Challenger 604 ინტერიერი

ისევე, როგორც სხვა Bombardier საჰაერო კოსმოსური პროდუქცია, მას აქვს ერთი მდიდრული ინტერიერი. სალონის ზომებია 28.4 ფუტი სიგრძისა და 8.2 ფუტის სიგანისა და 6.1 ფუტის სიმაღლისა, რაც მას სალონის საერთო მოცულობას შეადგენს 1035 კუბურ ფუტს. ზომები მას კომფორტულს ხდის 10 მგზავრისთვის, მაქსიმალური კონფიგურაციით 16. ბარგის განყოფილება იტევს 16 -მდე ჩანთას, თუ ვარაუდობთ, რომ თქვენი საშუალო ბარგი 5 კუბურ ფუტზე ნაკლებია. ფრენის გემბანი, სალონი და ბარგის განყოფილება წნევის ქვეშ არის და კონდიცირებულია.

ულტრა ელექტრონიქსის მიერ შემუშავებული აქტიური ხმაურის ვიბრაციის კონტროლის სისტემა შეიძლება დამონტაჟდეს. უფრო მაღალი სიმკვრივის დასაჯდომი ადგილია 19 მგზავრზე. სალონის ინტერიერი დამონტაჟებულია მომხმარებლის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. Bombardier გთავაზობთ სურვილისამებრ გაუმჯობესებულ გაფართოებულ ინტერიერს სალონის კონფიგურაციას, რომელიც დასძენს ორ ფანჯარას დასაჯდომი ადგილისთვის და აგრძელებს მის სიგრძეს 0.5 მ -ით. საფარის საფარის საქარე მინა და გვერდითი ფანჯრები აღჭურვილია ელექტრული საწინააღმდეგო ყინვით. Hamilton Sundstrand bleed საჰაერო სისტემა უზრუნველყოფს საწინააღმდეგო icing to ფრთის წამყვანი კიდეები, ძრავის ჰაერის შესასვლელი Cowls და სახელმძღვანელო vanes. ძრავის ბუდეებში დამონტაჟებულია ხანძრის დეტექტორები და ორმაგი მოქმედების ხანძრის ჩაქრობის სისტემა. დამხმარე ელექტროსადგურში ასევე დამონტაჟებულია ხანძრის დეტექტორები და ჩაქრობის საშუალებები.

 

სალონში

საფრენი გემბანი აღჭურვილია ორმაგი კონტროლით პილოტისა და მეორე პილოტისთვის. ავიონიკის კომპლექტი დაფუძნებულია Rockwell Collins Pro Line 4 ინტეგრირებულ სისტემაზე ექვს მილიანი (184 მმ × 184 მმ) EFIS, ორმაგი არხის ავტოპილოტი და ფრენის დირექტორი, ორმაგი ფრენის მართვის სისტემა და ციფრული ავტომატური ფრენის კონტროლის სისტემა. მფრინავების საკომუნიკაციო ნაკრები მოიცავს ორმაგ VHF და HF რადიოებს, ორმაგი საჰაერო მოძრაობის კონტროლის გადამცემებს და კაბინაში ხმის ჩამწერს. თვითმფრინავი დამოწმებულია Cat II ოპერაციებისთვის.


TWR-854 ფერადი ციფრული ამინდის რადარი უზრუნველყოფს ტურბულენტობის დაცვას. თვითმფრინავის სანავიგაციო სისტემებში შედის ორმაგი Northrop Grumman (Litton) LTN-101 ლაზერული ინერციული საცნობარო სისტემა, ორმაგი VHF ნავიგაცია, ორმაგი მანძილის საზომი სისტემა და ორმაგი ავტომატური მიმართულების საძიებელი. Bombardier ის გთავაზობთ ავიონიკის განახლებას, Rockwell Collins PrecisionPlus, 604-ისთვის. PrecisionPlus აძლიერებს Pro Line 4-ს და აღჭურვილია Vspeed გამოთვლისა და ბიძგის პარამეტრების ავტომატიზაციით, როგორც პირველადი ინფორმაცია და თვითმფრინავის ფრენის გეგმის სამგანზომილებიანი ჩვენება. ამას თან ახლავს ახალი გაძლიერებული ავტომატურის სისტემა. ეს სისტემა ახლა დამონტაჟებულია ყველა საწარმოო თვითმფრინავზე და მისი გადაკეთება შესაძლებელია.

 

Bombardier Challenger 604 ქარტიის ღირებულება

ის Challenger 604 ერთ -ერთი ყველაზე მდიდრული თვითმფრინავია ჩარტერული ფრენებისთვის ნიუ -იორკიდან და მის მიმართულებით, ფართო ასორტიმენტით რამდენიმე მსხვილ საავიაციო ბაზარზე. ღირებულება ქარტიის ა Challenger 604 იწყება დაახლოებით $ 7,000 საათში. საათობრივი ჩარტერის განაკვეთები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს. ქარტიის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის, გრაფიკის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

შესყიდვის ღირებულება

შეძენის ღირებულება Challenger 604 ჩვეულებრივ მერყეობს $ 22 მილიონიდან. თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელს; მას ასევე შეუძლია აღემატებოდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია. ეს მყიდველებს დაუჯდება წელიწადში დაახლოებით 1.5 მილიონი აშშ დოლარი, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და ტექნიკურ მომსახურებას და სხვა. წინასწარი საკუთრების თვითმფრინავის ფასი შეიძლება იყოს 5 მილიონი აშშ დოლარის ფარგლებში. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი გამყიდველი სხვადასხვა ვებსაიტზე.

სიღრმისეული ფიგურები

Performance

დიაპაზონი: 3,751 ნმ

საკრუიზო სიჩქარე: 490 knots

ჭერი: 41,000 ფუტი

აფრენის მანძილი: 5,950 ფუტი

დაშვების მანძილი: 2,430 ფუტი


ზომები

ექსტერიერის სიგრძე: 20.88 მეტრი

ექსტერიერის სიმაღლე: 6.28 მეტრი

ფრთების სიგრძე: 19.6 მეტრი

ინტერიერის სიგრძე: 8.69 მეტრი

ინტერიერის სიგანე: 2.5 მეტრი

ინტერიერის სიმაღლე: 1.86 მეტრი

ინტერიერის / ექსტერიერის თანაფარდობა: 42%

Comfort

მგზავრების რაოდენობა: 12

სალონის ხმაურის დონეები: N / A dB

სალონის სიმაღლე:
გაფრთხილება: number_format () მოელის პარამეტრი 1 float, სიმებიანი მოცემულია /home/benedict/public_html/wp-content/plugins/code-snippets/php/snippet-ops.php(484) : eval()'d კოდი on line 3
ფეხები

სავარაუდო ფასი საათში: $ 7,000

შესყიდვის ფასი: 27 მილიონი აშშ დოლარი


ძალა

ძრავის მწარმოებელი: General Electric

ძრავის მოდელი: CF34-3B

საწვავის დაწვა: 289 გალონი საათში

Weights

ბარგის მოცულობა: 115 კუბური ფუტი

ბარგის წონა:
გაფრთხილება: number_format () მოელის პარამეტრი 1 float, სიმებიანი მოცემულია /home/benedict/public_html/wp-content/plugins/code-snippets/php/snippet-ops.php(484) : eval()'d კოდი on line 3
lbs

მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 48,200 ფუნტი

დიაპაზონის რუქა

Bombardier Challenger 604 დიაპაზონის რუკა