General Electric შეიმუშავებს და აშენებს სხვადასხვა ძრავებს კომერციული და სამხედრო მიზნებისთვის.
Boeing 777- ის, Airbus A380- ისა და 787-ის ძრავები ჯენერალ ელექტრიკის წარმოებულია. GE- ს თქმით, უფრო მეტია, ვიდრე მათი 33,000 ძრავა ამჟამად მომსახურებაში არიან.
რა თქმა უნდა, ის ძრავები, რომლებიც ყველაზე მეტად გვაინტერესებს, არის ის, რომლებიც მუშაობს კერძო თვითმფრინავებით.
შემდეგი General Electric– ის ძრავებია, რომლებიც მოქმედებს კერძო თვითმფრინავები - როგორც წარსული, ასევე ახლანდელი.
ძრავის მოდელი | თვითმფრინავი |
---|---|
CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
HF-120-H1A | ჰონდაჯეტი |
Passport | Bombardier Global 7500 |
GE ყოველწლიურად 1 მილიარდ დოლარს ხარჯავს კვლევასა და განვითარებაზე.
ძრავები, რომლებიც ამჟამად დამაგრებულია ამ კერძო თვითმფრინავებზე, ჯერ კიდევ 1983 წელს ითვლება, როდესაც CF34-1A ძრავები მუშაობს Bombardier Challenger 601-1A.
CF34 ძრავების დიაპაზონი, როგორც ზემოთ ხედავთ, ძრავების პოპულარული ასორტიმენტია. ამ ძრავებზე მუშაობს როგორც კერძო თვითმფრინავები, ასევე კომერციული ავიახაზები.
გარდა ამისა, GE პასპორტის ძრავები ენერგიას აძლიერებენ Bombardier Global 7500, ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი ცაში, რომლის კრუიზის მაქსიმალური სიჩქარეა 516 knots.