როგორ ვიფრინოთ კერძო თვითმფრინავით - ყველა გზა კერძო თვითმფრინავით ფრენისთვის

როდესაც ეძებთ კერძო თვითმფრინავით ფრენას, არსებობს რამდენიმე ვარიანტი. ერთი შეხედვით, ეს შეიძლება გარკვეულწილად გადაჭარბებული ჩანდეს.

არსებობს ექვსი ძირითადი მეთოდი, რომლითაც ვინმეს შეუძლია ფრენა კერძო თვითმფრინავით: ადგილების წილი, ცარიელი ფეხები, ჩარტერი, თვითმფრინავის ბარათი, წილადი საკუთრება და მთლიანი საკუთრება.

კერძო თვითმფრინავით ფრენის მრავალი მეთოდის მიუხედავად, თქვენი საჭიროებისთვის შესაფერისის არჩევა შედარებით მარტივი პროცესია. მთავარია გაიგოთ თითოეული მეთოდის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, შედარებით ხარჯებთან ერთად.

გარდა ამისა, თითოეული მეთოდის ფარგლებში მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ როგორ შეგიძლიათ განახორციელოთ თქვენი მისია.

მგზავრთა ჯგუფი, რომლებიც აფრენენ კერძო თვითმფრინავს ლიმუზინიდან ასფალტზე

მფრინავი პირადი მიმოხილვა

კერძო თვითმფრინავით ფრენის ადგილების გაზიარების მეთოდის გარდა, ფასები მითითებულია მთლიანი თვითმფრინავის დაქირავებისთვის.

პირადი თვითმფრინავები სწორედ ეს არის, კერძო. თქვენ გადაწყვიტეთ რომელი მგზავრი შემოგიერთდეთ ფრენაზე.

შედეგად, თქვენ გაქვთ სრული კონტროლი მისიაზე. თქვენ ირჩევთ როდის გადის ფრენა, საიდან აფრინდება, სად დაეშვება და (უმეტეს შემთხვევაში) გამოყენებული თვითმფრინავი.

რა თქმა უნდა, ამაში არის შეზღუდვები. მაგალითად, კერძო თვითმფრინავით ფრენა ცარიელი ფეხით არ იძლევა მოქნილობის ამ დონეს.

უფრო მეტიც, არსებობს გარკვეული ოპერაციული შეზღუდვები, რომლებიც შეზღუდავს ზოგიერთ თავისუფლებას. მაგალითად, არის რამდენიმე აეროპორტი, რომლებსაც არ აქვთ საკმარისი გრძელი ასაფრენი ბილიკები გარკვეული თვითმფრინავებისთვის. ზოგიერთ აეროპორტში ჩამოსვლისა და გამგზავრების დროითი შეზღუდვებია. ზოგჯერ თვითმფრინავი ბოლო წუთს უნდა შეცვალოს.

თუმცა, ზოგადად რომ ვთქვათ, კერძო თვითმფრინავით ფრენის ერთ-ერთი დიდი უპირატესობა არის აბსოლუტური თავისუფლება, მოქნილობა და პერსონალიზაცია.

და, რა თქმა უნდა, ეს არის მანამ, სანამ კერძო თვითმფრინავით ფრენის ფუფუნებასა და კომფორტის ასპექტს მიაღწევთ.

კერძო თვითმფრინავები, უმეტესწილად, ბევრად უფრო მდიდრული და კომფორტულია, ვიდრე კომერციული თვითმფრინავები.

ბევრი კერძო თვითმფრინავის სალონი უფრო მშვიდია, ვიდრე კომერციული თვითმფრინავი. ზოგიერთს სალონში უფრო დაბალი სიმაღლე აქვს ვიდრე თვითმფრინავებს. უმეტესობა უზრუნველყოფს უფრო მეტ ადგილს მგზავრზე, ვიდრე თვითმფრინავები.

შესაბამისად, კერძო თვითმფრინავით ფრენის უპირატესობები შეიძლება დაიყოს ხუთ კატეგორიად: დროის დაზოგვა, უსაფრთხოება, გაზრდილი კონფიდენციალურობა, კომფორტი და მოსახერხებელი აეროპორტები. აქ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი.

ძირითადი მეთოდები

როგორც აღვნიშნეთ, კერძო თვითმფრინავით ფრენის ექვსი ძირითადი მეთოდი არსებობს.

ყველაზე იაფი და ძვირადღირებული თანმიმდევრობით, ეს მეთოდებია:

  • ადგილის წილი
  • ცარიელი ფეხები
  • კერძო თვითმფრინავის ჩარტერი
  • ჯეტ ბარათი
  • ფრაქციული საკუთრება
  • მთლიანი საკუთრება

პირადი თვითმფრინავით ფრენის ყველა ეს მეთოდი საშუალებას მოგცემთ რეალურად იმოგზაუროთ კერძო თვითმფრინავით.

თუმცა, როგორც თქვენ მოელოდით, რაც მეტს გადაიხდით, მით უფრო დიდი იქნება მისიის პერსონალიზაცია, მომსახურება და საიმედოობა.

მაგალითად, თუ მთლიანად ფლობთ კერძო თვითმფრინავს, თქვენ ხართ პასუხისმგებელი მის მოძრაობაზე. ამიტომ, ის ხელმისაწვდომია როცა დაგჭირდებათ. პიკის დღეები არ არის. არანაირი დამატებითი გადასახადი. შენია, გამოიყენო როგორც გინდა. რა თქმა უნდა, არის დაგეგმილი (და ზოგჯერ დაუგეგმავი) ტექნიკური ღონისძიებები, თუმცა, უმეტესწილად, ის ყოველთვის ხელმისაწვდომი იქნება.

მეორეს მხრივ, ცარიელი ფეხები არის ფრენები, რომლებიც არ უნდა მოხდეს. ამიტომ, ის ბევრად უფრო ჰგავს მფრინავ რეკლამას. რა თქმა უნდა, არსებობს გარკვეული მოქნილობა წარმოშობისა და დანიშნულების საკითხებში, მაგრამ არა იმდენად, რამდენადაც სხვა მეთოდები საშუალებას გაძლევთ.

Seat Share

2020 წლის პირველი მარტის გარდა global ჩაკეტვის პირობებში, კერძო ავიაციის ბაზარმა განიცადა ძლიერი ზრდა ბოლო ორი წლის განმავლობაში.

2021 წელს უფრო დიდი მოთხოვნა დაფიქსირდა, ვიდრე 2019 (ბოლო „ნორმალური“ წელი) და 2022 წელი ამჟამად ტენდენციურად აღემატება უკვე ძლიერ 2021 წლის მოთხოვნას.

თუმცა, კერძო ავიაციის ბაზრის ერთ-ერთი სფერო, რომელიც არც თუ ისე კარგად წარიმართა, იყო ადგილების წილის ბაზარი.

ეს, უპირველეს ყოვლისა, გამოწვეული იყო კერძო თვითმფრინავების პოპულარობის ზრდის გამო, რომელიც ძირითადად გამოწვეულია COVID-ით. კერძო თვითმფრინავებმა სწრაფად მოიპოვეს პოპულარობა იმ მგზავრებისგან, რომლებსაც სურთ თავი აარიდონ კომერციული ავიაციის ხალხმრავლობასა და რისკებს.

თუმცა, ადგილების გაზიარება ამ პრობლემას არ წყვეტს.

სავარძლის საზიარო კერძო თვითმფრინავი არის, როდესაც თვითმფრინავში მხოლოდ ერთ ადგილს დაჯავშნით.

ან ეს არის ნამდვილი კერძო თვითმფრინავი, რომელსაც მხოლოდ ერთი ადგილი აქვს დაჯავშნილი თქვენთვის, ან არის ჰიბრიდული თვითმფრინავი კერძო თვითმფრინავსა და კომერციულ თვითმფრინავს შორის.

სავარძლის წილის გამოყენებით ფრენა შორს არის კერძო ფრენის ყველაზე იაფი გზა.

მაგალითად, შეგიძლიათ დაჯავშნოთ ერთი ადგილი Jsx ლოს-ანჯელესსა და ლას ვეგასს შორის მხოლოდ 308$ დაბრუნებით. (იხილეთ სურათი ქვემოთ).

JSX სამაგალითო ფასები

რა თქმა უნდა, ეს გაცილებით იაფია, ვიდრე მთელი თვითმფრინავის დაქირავება. თუ თქვენ დაჯარირავდით მთელ თვითმფრინავს იმავე თარიღებზე, დახარჯავთ მინიმუმ $15,000.

აქედან გამომდინარე, სავარძლების აქციები საშუალებას გაძლევთ გქონდეთ პირადი თვითმფრინავის გამოცდილება ღირებულების მცირე ნაწილით.

თუმცა, სავარაუდოდ, ის ნამდვილად არ არის კერძო ფრენა. ეს იმიტომ ხდება, რომ თქვენ მარტო არ ხართ თვითმფრინავში. თქვენ არ გაქვთ კონტროლი იმაზე, თუ ვინ არიან სხვა მგზავრები.

უფრო მეტიც, თქვენ არ შეგიძლიათ აირჩიოთ გამგზავრების დრო ან ზუსტი აეროპორტი თქვენს მიერ არჩეულ ქალაქში.

და ბოლოს, სავარძლის საზიარო კერძო თვითმფრინავის ფრენის ერთი დამატებითი მინუსი არის სივრცე.

ეს, უპირველეს ყოვლისა, ეხება მსუბუქ თვითმფრინავებს ან უფრო მცირე ზომის, არ არის დიდი სივრცე. და მაინც, გამოცდილებისთვის თქვენ მაინც გადაიხდით ათასობით.

ამიტომ, ხშირად ძნელია სავარძლის ღირებულების გამართლება კომერციულთან შედარებით. ეს უფრო მეტი ღირს, თუმცა, თქვენ ვერ მიიღებთ კერძო თვითმფრინავით ფრენის ნამდვილ სარგებელს.

შედეგად, სავარძლების საზიარო კერძო თვითმფრინავების ფრენა არსებობს უხერხულ შუალედში ნამდვილ კერძო ფრენებსა და კომერციულ ფრენებს შორის.

Embraer Phenom 300 ინტერიერი
მსუბუქი თვითმფრინავის ინტერიერის მაგალითი (Embraer Phenom 300)

ცარიელი ფეხები

ცარიელი ფეხები არის კერძო თვითმფრინავის ფრენები, რომლებიც დაგეგმილია ფრენის გარეშე მგზავრების გარეშე. ეს ჩვეულებრივ ხდება, როდესაც თვითმფრინავი გადაადგილდება მისი შემდეგი ფასიანი ფრენისთვის.

შემდეგ ოპერატორები გაყიდიან ამ ფრენებს მნიშვნელოვანი ფასდაკლებით, რათა შეამცირონ მათი ხარჯები.

ცარიელი ფეხები ხშირად ბოლო წუთებშია, არც თუ ისე მოქნილი და ბოლო წუთების გაუქმების რისკის ქვეშ. ეს იმიტომ ხდება, რომ ფრენები დაგეგმილია მომხმარებლის სრული ფასის გადახდის გარშემო.

რატომ არის ფასდაკლებული ეს ფრენები?

უბრალოდ, ცარიელი ფეხით ფრენა მასიურად ამცირებს მოქნილობას და შესაძლებლობებს, რაც გაქვთ კერძო თვითმფრინავით ფრენის მოწყობისას. თუმცა, ცარიელი ფეხები უზრუნველყოფს იმავე დონის კონფიდენციალურობას და ფუფუნებას, როგორც ჩვეულებრივი კერძო თვითმფრინავის ფრენები.

გარდა ამისა, არის რამდენიმე შთამბეჭდავი გარიგება, რაც იმ პირობით, რომ მოქნილი იქნებით და შეძლებთ ერთი მიმართულებით ფრენას უკიდურესად მოკლე დროში.

ცარიელი ფეხის ფრენები ჩვეულებრივ იხსნება ფრენის დაწყებამდე ერთი ან ორი დღით ადრე.

რა თქმა უნდა, არის გარკვეული მოქნილობა აეროპორტის ან დროის შეცვლის თვალსაზრისით, თუმცა, ცვლილებების უმეტესობა სავარაუდოდ დაგიჯდებათ. აქედან გამომდინარე, ეს არის ჯარიმა ზღვარი დაუჯერებელი გარიგების მიღებასა და ჩარტერულ საცალო ფასზე ოდნავ ნაკლების გადახდას შორის.

აქ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი ცარიელი ფეხების შესახებ.

Dassault 7X ექსტერიერი

პირადი რეაქტიული ქარტია

კერძო თვითმფრინავით ფრენა არის მეთოდი, რომელსაც ადამიანების უმეტესობა იფიქრებს ფრენის ვარიანტების განხილვისას.

ეს არის მაშინ, როდესაც თქვენ იქირავებთ კერძო თვითმფრინავს ერთი კონკრეტული მოგზაურობისთვის. შედეგი არის ფუფუნების, პერსონალიზაციისა და მოქნილობის მაღალი დონე.

თქვენ ირჩევთ აეროპორტს, საიდანაც დაფრინავთ, აეროპორტს, სადაც მიფრინავთ, გამგზავრების დროს, ბორტზე მყოფ მგზავრებს და თვითმფრინავის ტიპს. თუმცა, ყველა ეს ვარიანტი არის წინასწარ განსაზღვრული სიიდან.

მაგალითად, თუ გსურთ ფრენა კონკრეტულ მარშრუტზე კონკრეტულ თარიღზე, კონკრეტულ დროს, ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ თვითმფრინავების არჩევანი. ამრიგად, თქვენ გექნებათ არჩევანის თავისუფლება მოწოდებული თვითმფრინავების სიიდან. თუმცა, თქვენ არ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი თვითმფრინავი მსოფლიოში.

რა თქმა უნდა, კერძო თვითმფრინავით ფრენა უფრო ძვირია, ვიდრე ზემოთ ჩამოთვლილი ორი ვარიანტი. ეს გამოწვეულია შეკვეთილი ბუნებითა და კონფიდენციალურობით.

გარდა ამისა, ეს გამოწვეულია ინდუსტრიის მიმდინარე სისტემით.

ბროკერები და ოპერატორები

როდესაც საქმე ეხება კერძო თვითმფრინავის დაქირავებას, უნდა იცოდეთ ორი ძირითადი ტერმინი, ბროკერები და ოპერატორები.

ოპერატორები არიან კომპანიები, რომლებიც რეალურად ახორციელებენ ფრენას. მათ აქვთ თვითმფრინავი, ეკიპაჟი, ფრენის გეგმა და ა.შ.

შუამავლები არიან ბროკერები. ისინი არიან შენსა და ოპერატორებს შორის. ბროკერებს აქვთ კავშირები ოპერატორებთან და ათავსებენ ყველა შეთავაზებას. შემდეგ ბროკერები წარუდგენენ მომხმარებელს საუკეთესო ვარიანტებს მათ მარკირებასთან ერთად.

შედეგი არის გამჭვირვალობის ნაკლებობა. ოპერატორის ღირებულებისა და ბროკერის მარჟის დაყოფა არ არის, ის უბრალოდ ემატება.

თუმცა, პრობლემა ოპერატორებთან არის ის, რომ ისინი ძლიერ ლოკალიზებულნი არიან თავიანთ რეგიონში. მაგალითად, უსარგებლოა ნიუ-იორკში თვითმფრინავის ოპერატორთან დაკავშირება, როდესაც გსურთ ლოს-ანჯელესიდან ლას-ვეგასში ფრენა. თუ, რა თქმა უნდა, ეს თვითმფრინავი უკვე არ არის ადგილობრივ ტერიტორიაზე.

ამ სიტუაციაში, ბროკერს ეცოდინება თვითმფრინავის შესახებ იმ მხარეში, რომლითაც გსურთ ფრენა.

Gulfstream G700 ექსტერიერი

თუმცა, ტექნოლოგიებისა და გამჭვირვალობის წინსვლასთან ერთად, ბაზარზე შემოდის ახალი სისტემები და პროდუქტები, რომლებიც ცდილობს გაზარდოს ხარჯების გამჭვირვალობა.

მაგალითად, სუსხიანად მომხმარებლებს სთავაზობს ღია ბაზარს, რათა მყისიერად შეადარონ ოპერატორების პირდაპირი ხარჯები. სანაცვლოდ, შეგიძლიათ გადაიხადოთ ყოველთვიური წევრობის ან ერთჯერადი გადასახადი.

გარდა ამისა, თვითმფრინავი რაც შეიძლება მალე სურს ამ ბაზარზე შეღწევა ფრენების განთავსებით და ოპერატორებისგან შეთავაზებების მიღების გზით. ამ სერვისით სარგებლობისთვის ისინი წლიურ გადასახადს იხდიან.

ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ბროკერები არაფერს აკეთებენ. ისინი ბევრად ამარტივებს პროცესს. ოპერატორებს შორის ყველა შედარება კეთდება თქვენთვის და მოცემულია მხოლოდ ყველაზე შესაფერისი ვარიანტები. არის ერთი შეხების წერტილი, რომელსაც შეუძლია მოაწყოს კვების და სახმელეთო ტრანსპორტი, მაგალითად.

გარდა ამისა, ბროკერები არ იხდიან წინასწარ გადასახადს. ამიტომ, თქვენ არ უნდა აიღოთ რისკი Jet ASAP-ის მსგავსი რამით, რომ წინასწარ გადაიხადოთ საფასური, სანამ გაიგებთ თქვენი ფრენის ღირებულებას.

უნდა გამოიყენოთ ბროკერი თუ ოპერატორი?

საბოლოო ჯამში, ეს დამოკიდებულია ფასზე ძალისხმევის წინააღმდეგ.

თუ თქვენ სიამოვნებით იყენებთ ძალისხმევას ბაზრის კვლევაში (როგორიცაა უსაფრთხოების სხვადასხვა სტანდარტები და თვითმფრინავები), ოპერატორებისგან მრავალი შეთავაზების მიწოდებასთან ერთად, მაშინ ოპერატორი საუკეთესო გზაა. გარდა ამისა, ეს შესანიშნავი ვარიანტია, თუ გსურთ დაზოგოთ რამდენიმე ათასი დოლარი.

თუმცა, ბროკერი შესანიშნავი ვარიანტია, თუ ახალი ხართ ბაზარზე და გსურთ გარკვეული ხელმძღვანელობა. გარდა ამისა, ბროკერი შესანიშნავი ვარიანტია, როდესაც გსურთ მხოლოდ ერთი კონტაქტის წერტილი და მარტივად გამოყენება თქვენი მთელი მოგზაურობისთვის. ასევე ბევრად უფრო ადვილია ბროკერთან ურთიერთობის დამყარება, თუ ბევრს დაფრინავ ოპერატორთან შედარებით. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბროკერი იგივე დარჩება ყველა ფრენისთვის, მაგრამ ოპერატორი შეიცვლება თქვენი მისიის პროფილის მიხედვით.

შეიტყვეთ მეტი კერძო თვითმფრინავის დაქირავების შესახებ აქ.

პირადი ჯეტის ბარათი

პირადი თვითმფრინავის ბარათი არის შემდგომი დონე ad-hoc ჩარტერული ფრენებისგან. როგორც წესი, რეაქტიულ ბარათებს აქვს აზრი, როდესაც ფრენა წელიწადში 25 საათზე მეტია.

თვითმფრინავის ბარათი არის წინასწარ გადახდილი წევრობის პროგრამა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ იფრინოთ კერძო თვითმფრინავებით ფიქსირებული ტარიფით.

რეაქტიული ბარათების მთავარი უპირატესობა მოთხოვნილ ჩარტერებთან შედარებით არის ფასის თანმიმდევრულობა. თვითმფრინავის ბარათების პროვაიდერების უმეტესობა უზრუნველყოფს ფიქსირებულ საათობრივ ტარიფებს თითოეული თვითმფრინავისთვის.

გარდა ამისა, იმის გათვალისწინებით, რომ თქვენ წინასწარ აფინანსებთ ბარათს, თქვენ არ გჭირდებათ ინდივიდუალური ტრანზაქციის შესრულება თითოეული ფრენისთვის.

გარდა ამისა, რეაქტიული ბარათები, როგორც წესი, გვთავაზობენ ფრენების უფრო დიდ გარანტიებს - განსაკუთრებით პიკის დღეებში - ჩვეულებრივ, უფრო გულუხვი გაუქმების პოლიტიკასთან ერთად.

Jet ბარათები იწყებს აზრს, როდესაც რეგულარულად დაფრინავთ კერძო თვითმფრინავით, როგორც წესი, მსგავსი მისიებისთვის. მაგალითად, მაიამიდან ნიუ-იორკში თვეში ერთხელ ფრენა.

თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი თვითმფრინავის ბარათების შესახებ აქ.

Cessna Citation CJ2 ინტერიერი

ფრაქციული საკუთრება

ფრაქციული საკუთრება შესანიშნავი ვარიანტია, როდესაც გნებავთ მთლიანი თვითმფრინავის ფლობის თავისუფლება, მაგრამ რთული ლოგისტიკისა და ფინანსური ხარჯების გარეშე.

ზემოხსენებულ ვარიანტებთან შედარებით, ფრაქციული საკუთრება უფრო ძვირია. შედეგად, არსებობს მხოლოდ რამდენიმე კომპანია, რომლებიც გვთავაზობენ ფრაქციულ მფლობელობას.

ორი ყველაზე პოპულარული ფრაქციული საკუთრების კომპანიაა NetJets და Flexjet.

წილადი საკუთრება არის, როდესაც ყიდულობთ თვითმფრინავის ნაწილს, როგორც წესი, 1/16-დან 1/2-მდე.

საათში ფრენის დრო განისაზღვრება თქვენი წილის ზომით, პროგრამების უმეტესობა ვარაუდობს, რომ თითოეულ თვითმფრინავს შეუძლია ფრენა წელიწადში 800 საათის განმავლობაში.

შედეგად, თქვენი საკუთრების წილი პროპორციულია წელიწადში 800 საათის განმავლობაში.

მაგალითად, თუ თქვენ ფლობთ თვითმფრინავის 1/16-ს, გელით, რომ შეძლებთ ფრენას წელიწადში 50 საათის განმავლობაში. 1/2 მფლობელობა გამოიწვევს თქვენს განკარგულებაში 400 საათს.

Embraer Legacy 450 ინტერიერი

ფრაქციული საკუთრების შესახებ გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა არის ის, რომ თქვენ ყოველთვის დაფრინავთ „თქვენი“ თვითმფრინავით. ზოგადად რომ ვთქვათ, ფრაქციული საკუთრების კომპანიები მართავენ თვითმფრინავების დიდ ფლოტს. ეს ნიშნავს, რომ თუ „თქვენი“ თვითმფრინავი დაზიანებულია ტექნიკური მომსახურებისთვის ან სხვა მომხმარებლის მიერ გამოყენებული, შეიძლება სხვა თვითმფრინავის შეძენა. უფრო მეტიც, ფრაქციული მფლობელობის კომპანიისთვის ბევრად უფრო ეფექტურია ისეთი თვითმფრინავის მიწოდება, რომელიც ახლოსაა თქვენს წარმოშობის წერტილთან.

ფრაქციული საკუთრების პროგრამების უმეტესობას ექნება საკუთრების ვადა 5 წელი. მფლობელობის ვადის ბოლოს, ოპერატორი, როგორც წესი, იყიდის თვითმფრინავს სამართლიანი საბაზრო ღირებულებით. თუმცა, გახსოვდეთ, რომ ფრაქციული საკუთრების თვითმფრინავები, როგორც წესი, გაცილებით მეტს ფრენენ, ვიდრე მთლიანად საკუთრებაში არსებული თვითმფრინავები, შესაბამისად, საბაზრო ღირებულება სავარაუდოდ უფრო დაბალი იქნება.

ამ ეტაპზე, ფრაქციული საკუთრება ძალიან ჰგავს თვითმფრინავის ბარათის პროგრამაში ყიდვას. იმის გამო, რომ თქვენ იხდით დიდ წინასწარ გადასახადს თვითმფრინავზე დაჯავშნის საათების დასაბლოკად.

თუმცა, ერთ-ერთი მთავარი განსხვავება არის აქტივების ამორტიზაციის სარგებელი. აქედან გამომდინარე, კომპანიებს შეუძლიათ მნიშვნელოვანი სარგებლობა მიიღონ ფრაქციული საკუთრების პროგრამით რეაქტიული ბარათის პროგრამაზე ფრენით, რადგან თვითმფრინავის ამორტიზაცია შეიძლება ჩამოიწეროს.

შეიტყვეთ მეტი ფრაქციული საკუთრების შესახებ აქ.

კერძო თვითმფრინავის სრული საკუთრება

და ბოლოს, კერძო თვითმფრინავით ფრენის საბოლოო გზა, მთლიანი საკუთრება.

კერძო თვითმფრინავის მთლიანი საკუთრებაა, როდესაც ერთი ფიზიკური ან ერთეული აქვს სრული კონტროლი თვითმფრინავზე.

თვითმფრინავის მთლიანი საკუთრება ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე სხვა ზემოაღნიშნული ვარიანტები, უფრო ძვირია და უფრო მეტ ლოჯისტიკას მოითხოვს.

საკუთარი თვითმფრინავის ფლობის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მისი გამოყენება შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს. საათობრივი შეზღუდვები არ არის. არ არის პიკის დღეები. ეს იქნება სადაც ბოლოს დაეშვით.

გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ თვითმფრინავი, როგორც გსურთ. თქვენი პრეფერენციიდან და მისიის ტიპებიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ ინტერიერი მოაწყოთ საჭირო სავარძლებით და პერანგით.

თვითმფრინავი ნამდვილად თქვენია და მას თან ახლავს მნიშვნელოვანი სტატუსი. სამწუხაროდ, ღირს.

ზოგადად, რაც უფრო მეტ საათს ატარებს თვითმფრინავი წელიწადში, მით უფრო დაბალია საათის ღირებულება. ეს გამოწვეულია არსებული წლიური ფიქსირებული ხარჯებით, როგორიცაა ეკიპაჟი და დაზღვევა.

გარდა ამისა, საათობრივი ცვლადი ღირებულება ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა საწვავი და სადესანტო გადასახადი, ჩვეულებრივ უფრო დაბალია, ვიდრე მოთხოვნილ ქარტიაზე.

ამრიგად, თვითმფრინავის მთლიანი საკუთრება შეიძლება გახდეს აზრი, როდესაც ფრენა წელიწადში 200 საათზე მეტია. თუმცა, რეაქტიული თვითმფრინავის სრულად ფლობის რეალურად გამართლება, რომელიც წელიწადში 400 საათზე მეტ ხანს დაფრინავს, ჩვეულებრივ ნორმაა.

Dassault Falcon 10X ექსტერიერი

დამატებითი ხარჯი, რომელიც გასათვალისწინებელია კერძო თვითმფრინავის ფლობისას, არის ამორტიზაცია. და, როგორც თქვენ შეიძლება მოელოდეთ, ყველა თვითმფრინავი არ არის თანაბარი. ეს ნიშნავს, რომ ზოგიერთი თვითმფრინავი ცვდება ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვები.

ხშირ შემთხვევაში, კერძო თვითმფრინავებმა შეიძლება დაკარგონ თავიანთი ღირებულების დაახლოებით 50% მფლობელობის პირველი ხუთი წლის განმავლობაში. მაგალითად, თუ თქვენ იყიდით სრულიად ახალს Bombardier Challenger 650 32 მილიონ დოლარად დღეს, ხუთ წელიწადში ეს არის ღირებულია დაახლოებით $15 მილიონი. ასე რომ, მფლობელობის ხუთწლიანი პერიოდის განმავლობაში ის 17 მილიონ დოლარს დაკარგავს.

რა თქმა უნდა, თუ თქვენ შეგიძლიათ მოითხოვოთ საგადასახადო შეღავათები თვითმფრინავის ამორტიზაციისთვის, ეს ზარალი არც ისე ცუდია.

თვითმფრინავის საკუთრების კიდევ ერთი ნაკლი არის ტექნიკური მომსახურება და ლოგისტიკა. მაგალითად, ფრაქციული საკუთრების პროგრამით, თუ „თქვენი“ თვითმფრინავი გადის ტექნიკურ მოვლას, შეგიძლიათ ფრენა სხვა თვითმფრინავით.

თუმცა, თუ თქვენ მთლიანად ფლობთ თვითმფრინავს, როდესაც მას რუტინული ტექნიკური მომსახურება გადის, თქვენ ან ვერ შეძლებთ ფრენას ან უნდა გადაიხადოთ მოთხოვნით ჩარტერის მისაღებად. ამიტომ, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენს კერძო თვითმფრინავების მენეჯმენტ კომპანიას შეუძლია დაგეგმოს თვითმფრინავის ტექნიკური მომსახურება თქვენი გრაფიკის მიხედვით.

სამწუხაროდ, ზოგჯერ შეიძლება რთული იყოს ტექნიკური სამუშაოების დაგეგმვა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ეს მოულოდნელია.

შეიტყვეთ მეტი თვითმფრინავის საკუთრების შესახებ აქ. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გაიგოთ საკუთრების ღირებულების შესახებ აქ.

Falcon 6X შიდა კლუბის სავარძელი მაგიდით

პირადი თვითმფრინავით ფრენის სწორი გზის არჩევა

მაშ, რომელია თქვენთვის საუკეთესო ვარიანტი?

ქვემოთ მოცემულია ცხრილი, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ, როგორც კერძო თვითმფრინავით ფრენის ყველა მეთოდის სწრაფი მიმოხილვა, თითოეული მათგანის დადებითი და უარყოფითი მხარეებით.

ცხრილის შეფასებისას გასათვალისწინებელია რამდენიმე საკითხი.

ჯერ ერთი, რამდენად ხშირად იფრენთ? თუ ეს არის ერთჯერადი, მაშინ განიხილეთ მოთხოვნით ჩარტერი, ცარიელი ფეხი ან საზიარო ფრენა. თუ რეგულარულად მიფრინავთ, განიხილეთ თვითმფრინავის ბარათი, ფრაქციული საკუთრება ან მთლიანი საკუთრება.

მეორეც, რამდენად მოქნილი ხართ? შეგიძლიათ ფრენა მოკლე დროში მცირე მოქნილობით თქვენი გამგზავრების თარიღთან და ზუსტ დანიშნულებასთან დაკავშირებით? თუ მოქნილი ხართ, საზიარო ადგილით ფრენა ან ცარიელი ფეხი შესანიშნავი ვარიანტია.

მესამე, რა არის თქვენი ბიუჯეტი? თუ თქვენ ეძებთ საუკეთესო გარიგებას, მაშინ ცარიელი ფეხი ფრენის ოპტიმალური მეთოდია. თუ თქვენ გაქვთ მკაცრი გრაფიკი და თქვენი დრო ძალიან ღირებულია, მაშინ წილადი ან მთლიანი საკუთრება, სავარაუდოდ, ყველაზე აზრიანი იქნება.

მეთოდიდადებითიCons
გაიზიარა Seatიაფიარა კერძო, მცირე მოქნილობა
ცარიელი ფეხიფუფუნების გამოცდილება, იაფიმოკლე შეტყობინება, გაუქმების რისკი, მცირე მოქნილობა
მოთხოვნის საფუძველზე ქარტიამოქნილი, მარტივი გამოსაყენებელი, ვალდებულების გარეშემაქსიმალური გადასახადები, კომპლექსური თუ რეგულარულად ფრენა
ჯეტ ბარათიწინასწარ გადახდა, უკეთესი გარანტიები, მარტივი გამოყენებასაჭიროა ბევრი კვლევა, ფარული ხარჯების რისკი*
ფრაქციული საკუთრებასაგარანტიო საათები, კომპენსირებული ცვეთამაღალი წინასწარი ღირებულება, ხანგრძლივი საკუთრების პერიოდი
მთლიანი საკუთრებასტატუსი, მოქნილობა, პერსონალიზაციამაღალი ხარჯები, ამორტიზაცია, კომპლექსური
კერძო თვითმფრინავით ფრენის სხვადასხვა მეთოდის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ზემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია კერძო თვითმფრინავით ფრენის თითოეული მეთოდის მხოლოდ რამდენიმე დადებითი და უარყოფითი მხარე. რა თქმა უნდა, არსებობს დადებითი და უარყოფითი მხარეების უფრო ნიუანსირებული შემთხვევები, ამიტომ ზემოთ მოცემული ცხრილი ზოგად მიმოხილვას ემსახურება.

*დამალული ხარჯების რისკი ჯეტ ბარათით – ეს დამოკიდებულია პროგრამაზე, რომელზეც იმყოფებით. ზოგიერთი პროვაიდერი დაარეგულირებს ფასებს საწვავის ფასების მატებაზე, ყინვაგამძლეობაზე, მთავარ ღონისძიებებზე დანიშნულების ადგილებზე და სხვა. თუმცა, მოთხოვნილ ჩარტერთან ერთად, ყველა ეს ფასი ჩაითვლება საბოლოო ფასში, რადგან თქვენ იხდით თითო ფრენაზე. მიუხედავად იმისა, რომ შენიშვნა მოთხოვნის ქარტიებში მაინც შეიძლება აღინიშნოს ფასების ზრდა, მაგალითად, საწვავის ფასის ზრდა ან ყინულის გაწმენდის ხარჯი.

შემაჯამებელი

დასასრულს, არსებობს ექვსი მეთოდი, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ კერძო თვითმფრინავით ფრენისთვის.

თითოეულ მეთოდს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. აქედან გამომდინარე, არ არსებობს უნივერსალური საუკეთესო მეთოდი, თუ როგორ უნდა ვიფრინოთ კერძო. პირიქით, ეს დამოკიდებულია თქვენს ინდივიდუალურ მოთხოვნილებებზე, მოქნილობაზე და ბიუჯეტზე.

შეგიძლიათ მეტი გაიგოთ კერძო ავიაციის საფუძვლების შესახებ აქ.