Embraer Praetor 500 Vs Embraer Praetor 600

Embraer Praetor 500 ექსტერიერი

ის Embraer Praetor 500 და Embraer Praetor 600 არის ორი უახლესი კერძო თვითმფრინავი, რომელიც ბაზარზე შემოდის, მიწოდება 2019 წელს დაიწყო. ორივე თვითმფრინავი შეფასებულია, როგორც Embraer მათი შთამბეჭდავი შესრულების, კომფორტის დონისა და ფულის ღირებულების გამო.

თვითმფრინავი, როგორც Praetor სახელი ვარაუდობს, რომ ისინი და-ძმის თვითმფრინავები იმავე ოჯახში არიან. და გასაკვირი არ არის, რომ Praetor 600 მეტია ვიდრე Praetor 500.

ის Praetor სერია თვითმფრინავი არის პოპულარული მემკვიდრე Legacy თვითმფრინავიდან Embraer. Legacy 450 და Legacy 500 შეიცვალა Praetor 500 და Praetor შესაბამისად 600 თვითმფრინავი.

აქედან გამომდინარე, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს თვითმფრინავები ნათესაური კავშირია, რა განსხვავებაა მათ შორის?

Performance

პირველ რიგში, თითოეული თვითმფრინავის შესრულება.

დაწყებული Praetor 500, ის მუშაობს ორი Honeywell HTF7500E ძრავით. თითოეულ ძრავას შეუძლია გამოყოს მდე 6,540 ფუნტი thrust. ამიტომ, შედეგად მიღებული მთლიანი გამომავალი არის 3,080 ფუნტი.

მეორეს მხრივ Praetor 600 იკვებება იგივე ორი Honeywell HTF7500E ძრავით. თუმცა, როდესაც bolted to Praetor თითოეულ ძრავას 600 შეუძლია შეადგინოს 7,528 გირვანქა ტერმინი. აქედან გამომდინარე, მთლიანი ბიძგი გამოდის 15,056 ფუნტს.

ორივე თვითმფრინავს შეუძლია კრუიზი მაქსიმუმ 45,000 ფუტზე. მიუხედავად ამისა Praetor 600-ს, რომელსაც აქვს უფრო მეტი ბიძგი, ორივე თვითმფრინავს შეუძლია კრუიზი იგივე მაქსიმალური სიჩქარით.

ის Praetor 500 და Praetor 600-ს აქვს მაქსიმალური საკრუიზო სიჩქარე 466 knots. ეს არის ღირსეული სიჩქარე ამ კატეგორიის თვითმფრინავებისთვის. მაგალითად, საკრუიზო სიჩქარე 466 knots უფრო სწრაფია ვიდრე Bombardier Challenger 350. იხილეთ ა შედარება Challenger 350 და Praetor აქ არის აქ.

Range

ამ ორ თვითმფრინავს შორის მსგავსების დიდი რაოდენობის გათვალისწინებით, ფართობი, რომელიც ყველაზე მეტად განსხვავდება, არის დიაპაზონი.

ის Praetor 500-ის მაქსიმალური მანძილია 3,340 საზღვაო მილი. ეს, შესაბამისად, საშუალებას იძლევა Praetor 500 კრუიზი განუწყვეტლივ ნიუ იორკი ლონდონში or ლონდონი დუბაიში.

ეს იწვევს Praetor 500-ს შეუძლია უფრო მეტი ფრენა, ვიდრე ის კონკურენტები, როგორიცაა მაგალითად Cessna Citation Sovereign+ და Bombardier Challenger 350.

თუმცა, მაქსიმალური დიაპაზონი Praetor 500 ჩამოუვარდება Praetor 600. Praetor 600-ის მაქსიმალური დიაპაზონი 4,018 საზღვაო მილია. ამიტომ Praetor 600-ს შეუძლია უფრო მეტი ფრენა, ვიდრე ის კონკურენტები, როგორიცაა მაგალითად Bombardier Challenger 650 და Gulfstream G280.

შედეგად, Embraer Praetor 600-ს შეუძლია შეუჩერებლად ფრენა ნიუ-იორკიდან რომში ან სინგაპურიდან სიდნეისკენ.

სახმელეთო შესრულება

აფრენისა და დაშვებისთვის მინიმალური მანძილია, როგორც თქვენ მოელით.

უფრო დიდი Praetor 600-ს აქვს უფრო გრძელი მინიმალური აფრენის მანძილი და დაშვების მინიმალური მანძილი.

ის Praetor 500-ს შეუძლია აფრენა 4,222 ფუტზე, ხოლო Praetor 600 ჰაერში მინიმუმ 4,717 ფუტს მოითხოვს.

როდესაც დრო დგება მიწის Praetor 500-ს შეუძლია ბოლო გაჩერება მხოლოდ 2,086 ფუტით. ამასთან, Praetor 600 არ ჩამორჩება მინიმალური დაშვების მანძილით 2,165 ფუტი.

ეს მაჩვენებლები ზუსტად ისეთია, როგორსაც ველოდებოდით თვითმფრინავს შორის ზომის სხვაობებით. უფრო დიდი Praetor 600 მოითხოვს უფრო დიდ ასაფრენ ბილიკს.

ამასთან, მინიმალური აფრენის მანძილზე 500 ფუტის სხვაობა, სავარაუდოდ, უმეტეს სცენარში შეუმჩნეველი დარჩება.

ინტერიერის ზომები

თითოეული საჰაერო ხომალდის შიდა სალონის ზომების შეფასებისას ის კიდევ უფრო ხაზს უსვამს იმ ფაქტს, რომ ორივე თვითმფრინავს იგივე პლატფორმა აქვთ. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ცუდი.

ორივე თვითმფრინავს აქვს იგივე ზომები, როდესაც საქმე ეხება შინაგან სიგანეს და შინაგან სიმაღლეს.

შიდა სიგანე ორივე Praetor 500 და 600 ზომებია 2.08 მეტრი. გარდა ამისა, ორივე თვითმფრინავის შიდა სიმაღლე 1.83 მეტრია. ეს სიმაღლე თითქმის ზუსტად 6 მეტრია.

შედეგად, უმეტეს მგზავრს შეეძლება მარტივად დადგეს სწორად.

ამასთან, გაზომვა, რომელზეც განსხვავდება ეს თვითმფრინავი, არის სიგრძე. Praetor 500 სიგრძის სიგრძეა 7.32 მეტრი, ხოლო სიგრძით 8.38 მეტრი Praetor 600.

შესაბამისად Praetor 600-ს უფრო მეტი მგზავრის ტევადობა აქვს, რომელსაც 12-მდე მგზავრის გადაყვანა შეუძლია. ვინაიდან Praetor 500 მგზავრის მაქსიმალური ტევადობაა 9.

დაბოლოს, ბარგის ტევადობა. Praetor 600-ს ოდნავ მეტი აქვს ბარგის ტევადობა 155 კუბური ფუტის ზომით შედარებით Praetor 500 ბარგის ტევადობა 150 კუბური ფუტი.

შინაგან საქმეთა

ორივე თვითმფრინავის ინტერიერი საოცრად მსგავსია. რა თქმა უნდა, ეს მოსალოდნელია იმის გათვალისწინებით, რომ ისინი იმავე პლატფორმას იზიარებენ.

ორივე თვითმფრინავს აქვს სალონის მაქსიმალური სიმაღლე 5,800 ფუტი, სალონის ხმაურის დონე 53 დეციბელია. სალონის დაბალი სიმაღლისა და სალონში დაბალი ხმაურის დონის სარგებელი სალონის უფრო სასიამოვნო გამოცდილებაა, რეაქტიული ჩამორჩენის ეფექტის შემცირებით.

Praetor 500 ინტერიერი

მთავარ სალონში განთავსებულია 4 ადგილი კლუბის კონფიგურაციაში, ორი უკან წინა სავარძელი უკან. სამუშაოსა თუ სასადილოში ხართ, სალონის დასაკრავი მაგიდები (ნახშირბადოვანი ბოჭკოვანი) გთავაზობთ უამრავ ადგილს საქმიანობისთვის, იხსნება გვერდითი რაფა - ხაზს უსვამს დეტალურ ყურადღებას და საუცხოო ოსტატობას სალონში.

სავარძლები ყველა გადაწეულია და მოქცევადია, იდეალურია თუ გსურთ მარტო იმუშაოთ ან იმსჯელოთ თქვენს მგზავრებთან რა თქმა უნდა, სავარძლები შეიძლება გადაიქცეს სრულად ბრტყელ საწოლებად, თუ ღამის განმავლობაში გაფრინდებით ან ლამაზი ძილი გექნებათ.

სავარძლებს აქვს ნაკერის ნიმუში, რომელიც, როგორც ამბობენ, რიო-დე-ჟანეიროში, იპანემის სანაპიროზე ქვის გასასვლელების მოდელირებულია, აბრეშუმისა და მატყლის ხალიჩებით, რომლებიც მშვიდი დღის განმავლობაში ოკეანეში ტალღებს წარმოადგენს.

უაღრესად ფუნქციური გალერეა შთაბეჭდილებას მოახდენს თქვენ ვარიანტებით, გამაგრილებელი სასმელიდან დამთავრებული მკვებავი კერძით. სრულყოფილად აღჭურვილი მიკროტალღური ღუმელით, ჩვეულებრივი ღუმელით, მაცივრით, ყავის ლუდსახარში და ულამაზესი ბროლის, ჩინეთის და ვერცხლის ჭურჭლით, ულამაზესი და ფუნქციური გალერეა ფრენის გამოცდილებას კომფორტულსა და სრულფასოვანს ხდის.

თქვენ არასდროს იქნებით შეწყვეტილი გარე სამყაროსთან, როდესაც ფრენებით Praetor 500 თანამედროვე ტექნოლოგიის წყალობით - Gogo AVANCE L5 და Ka-band ტექნოლოგია, რაც Wi-Fi კავშირით ისეთივე ძლიერი და საიმედოა, როგორც სახლი ან ოფისი.

გარდა ამისა, თვითმფრინავის Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite უზრუნველყოფს სრულ 1080P HD ვიდეოს გადაღებას და საუცხოო აუდიოს მთელს სალონში. უნიკალური რომ Embraer ბიზნეს თვითმფრინავები, ზედა ტექნოლოგიური პანელი სენსორული ეკრანით, ფრენის სტატუსის შესახებ ინფორმაცია, გარემოს განათება და სალონის მართვის საშუალებები უშუალოდ თქვენს ხელთაა.

Embraer Praetor 500 ინტერიერი

Embraer Praetor 500 ინტერიერი
Embraer Praetor 500 ინტერიერი
Embraer Praetor 500 ინტერიერი

Embraer Praetor 500 ექსტერიერი

Embraer Praetor 600 ინტერიერი
Embraer Praetor 600 ინტერიერი
Embraer Praetor 600 ინტერიერი

Praetor 600 ინტერიერი

გააზრებული დიზაინის გადაწყვეტილებებმა მაქსიმალურად გააუმჯობესეს სალონის სივრცე. მაგალითად, სალონის სათავსო მაგიდები შეიძლება მოთავსდეს და მთლიანად დაიმალოს. როდესაც აღმართულია მაგიდები ღია ფლეში გვერდითი რაფით. ეს უზრუნველყოფს საკმარის ადგილს თქვენს და 11 სხვა მგზავრისთვის (12 მგზავრის ტევადობა ჯამში).

სალონში სავარძლების გადაწევა და მოქცევაა, რადგან გსურთ, რომ იდეალურ მდგომარეობაში იჯდეთ. გარდა ამისა, ბალიშის სავარძლები ძალისხმევით შეიძლება იქცეს კომფორტულ, სრულად ბრტყელ საწოლებად.

სამგზავრო სალონის წინ, Embraer აქვს ინტეგრირებული ძვირადღირებული ქვის იატაკი, მაღალეფექტური გალერეა. ეს შექმნილია იმისთვის, რომ მოგაწოდოთ თქვენი ყველა სურვილი, რადგან გრძელი ფრენის დროს გადაკვეთთ ოკეანეებს. თბილი ყავით გამაგრილებელი სასმელით დამამთავრებელი საკვები. Embraer გალერეა აღჭურვა მიკროტალღური ღუმელით, ჩვეულებრივი ღუმელით, მაცივრით, ყავის ლუდსახარში და ულამაზესი ბროლის, ჩინეთის და ვერცხლის ჭურჭლით.

ერთ – ერთი ყველაზე თანამედროვე ბიზნეს თვითმფრინავი ცაში, Embraer არ დაუტოვებიათ ქვა ქვაზე, საბორტო ტექნოლოგიასთან დაკავშირებით. სახლის მსგავსი WiFi. სენსორული სალონის კონტროლი. განუმეორებელი აუდიო და ვიდეო ნაკადი. სენსორული ეკრანი ინტეგრირებულია საჰაერო პანელებში, ყველა სალონის კონტროლი და ინფორმაცია თქვენს ხელთაა.

Embraer შეიმუშავეს ან ონლაინ კონფიგურატორი რაც საშუალებას მოგცემთ დააკონკრეტოთ საკუთარი თვითმფრინავი.

ქარტიის ფასი

ამ თვითმფრინავის სავარაუდო საათობრივი ჩარტერის ფასში სხვაობა დიდია. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბევრია ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ თვითმფრინავის ჩარტერულ ღირებულებაზე. ამიტომ, ეს ფასები მხოლოდ შეფასებებია.

ჩარტერის სავარაუდო საათობრივი ფასი Praetor 500 არის $ 4,500.

შედარებისთვის, ფასდება საათობრივი ქარტიის ფასი Praetor 600 არის $ 8,000.

Შეძენის ფასი

როდესაც საქმე ეხება ამ თვითმფრინავების სრული შეძენათითოეული თვითმფრინავი ფულის შესანიშნავ ღირებულებას წარმოადგენს. ამასთან, გაითვალისწინეთ კერძო თვითმფრინავის საკუთრების საერთო ხარჯები.

სიის ფასი ახლისთვის Praetor 500 არის 17 მილიონი დოლარი. ვინაიდან ახლის სიის ფასი Praetor 600 არის 21 მილიონი დოლარი.

ამ თვითმფრინავების შესაძლებლობების გათვალისწინებით, ფუფუნებასა და ეფექტურობასთან ერთად, ეს თვითმფრინავები კიდევ უფრო წარმოუდგენელია.

უფრო მეტიც, ამჟამინდელი საბაზრო ღირებულებები ცხადყოფს, რომ ამ თვითმფრინავებს თავიანთი ღირებულება აქვთ.

სამი წლის სავარაუდო საბაზრო ღირებულება Praetor 500 არის 14 მილიონი დოლარი. ამიტომ, სამი წლის შემდეგ Praetor 500-ს შეუძლია შეინარჩუნოს თავდაპირველი ღირებულების 80% -ზე მეტი.

გარდა ამისა, Praetor სავარაუდოდ 600 წლის საბაზრო ღირებულებაა 18 მილიონი დოლარი ორი წლის ნიშნით. ამრიგად, ეს იწვევს 85% ღირებულების შენარჩუნებას ორი წლის შემდეგ.

ამორტიზაციის ეს დონე თითქმის არ ჩანს კერძო თვითმფრინავების შემთხვევაში. მაგალითად, ისეთი თვითმფრინავი, როგორიცაა Bombardier Challenger 350 სამი წლის შემდეგ ღირებულების შემცირება დაახლოებით 40% -ით ხდება.

შემაჯამებელი

Embraer არ იტყუებოდნენ, როდესაც მათ დაურეკეს Praetor 500 და 600 დამანგრეველი.

ორივე თვითმფრინავი ფულის შესანიშნავ დემონსტრირებას ახდენს. უფრო მეტიც, ორივე თვითმფრინავს ძალზე შეუძლია.

გარდა ამისა, Embraer შეიმუშავეს თვითმფრინავი თითქმის ყველა სახის მისიის შესაბამისად. თუ Praetor 500 ვერ შეესაბამება თქვენს დიაპაზონის მოთხოვნებს, მაშინ ა Praetor 600 მზადაა და ელოდება.

ეს ჰგავს ისე, როგორც Cessna პოზიციონირებული აქვთ Latitude და Longitude თვითმფრინავი.

ასე რომ, რომელია უკეთესი თვითმფრინავი? 500 ან 600.

ამ შედარების თავის უმთავრეს ფორმაში ჩათვლით, ეს თვითმფრინავები ურთიერთშემცვლელნი არიან. თუ Praetor 500-ს შეუძლია შეასრულოს მისია, მაშინ ის არის ის, ვინც უნდა წავიდეს. თუ არ შეუძლია მაშინ Praetor 600 ერთი აქვს.

ეს ეხება თქვენს სპექტრს და მგზავრის მოთხოვნებს. გარდა ამისა, ეს თვითმფრინავები ისეთივე შესანიშნავია, როგორც ერთმანეთი.