Dassault Falcon 10X Vs Gulfstream G700

Dassault Falcon 10X ექსტერიერი

ის Dassault Falcon 10X არის უკანასკნელი პირადი თვითმფრინავი, რომელიც გამოცხადდა ფრანგი მწარმოებლისგან. ამის საწინააღმდეგოდ ჩვენ გვაქვს Gulfstream G700, უახლესი თვითმფრინავი, რომელიც გამოაცხადა ამერიკელმა მწარმოებელმა.

ორივე თვითმფრინავი გამოხატავს უახლეს და საუკეთესო კომფორტს და ტექნოლოგიას კერძო თვითმფრინავების ბაზარზე.

ეს არის ორი უახლესი ფლაგმანი თვითმფრინავი, რომელთა 10X– ის მიწოდება დაიწყება 2025 წელს. შედარებისთვის, G700– ის მიწოდება დაიწყება 2022 წელს.

აქედან გამომდინარე, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს ორი უახლესი, ყველაზე ძვირადღირებული და ყველაზე ეფექტური თვითმფრინავია, როგორ ხდებიან ისინი ერთმანეთის წინააღმდეგ? და ბოლოს, რომელი თვითმფრინავი ჯობია?

Performance

ის Dassault Falcon 10X მუშაობს ორი Rolls-Royce Pearl ძრავით. სამწუხაროდ, ბიძგის გამომუშავების ჯამური მაჩვენებლები ჯერ მიუწვდომელია. ამასთან, შეგვიძლია შევაფასოთ ჯამური გამომავალი დაახლოებით 36,000 ფუნტი.

საინტერესოა, რომ უნდა გავითვალისწინოთ, საბოლოო ჯამში დასრულდა თუ არა ეს ტრი-რეაქტიული ეპოქა. მაგალითად, სხვა უახლესი თვითმფრინავები, რომლებიც Dassault წარმოებული არის Falcon 6X. თვითმფრინავი, რომელსაც ასევე მხოლოდ ორი ძრავა აქვს.

აქვს Dassault დაასკვნა, რომ სამი ძრავა აღარ არის საჭირო? იქნება 900LX, 7X და 8X ტრი-თვითმფრინავებიდან ბოლო იყოს?

მეორეს მხრივ, Gulfstream G700 იკვებება ორი Rolls-Royce Pearl 700 ძრავით, რომელთაგან თითოეული გამოიმუშავებს 18,250 lbs thrust- ს. ამრიგად, ეს იწვევს G36,500– ის 700 ფუნტის მთლიანი გამომავალ ძალას.

რაც შეეხება საკრუიზო მაქსიმალურ სიჩქარეს, ეს თვითმფრინავები თანაბრად ემთხვევა. ორივე თვითმფრინავს შეუძლია კრუიზი 516-მდე knots ან 0.925 მახ. ცნობისთვის, Mach 1 არის ხმის სიჩქარე.

შესაბამისად, ეს სიჩქარე ორივე თვითმფრინავს აწარმოებს ყველაზე სწრაფი წარმოების ბიზნეს თვითმფრინავების ერთობლივ პოზიციაში.

ბუნებრივია, როგორც თქვენ მოელით ამ თვითმფრინავებისგან, ორივე მათგანს შეუძლია კრუიზი 51,000 ფუტამდე.

როდესაც საქმე საწვავის საშუალო წვის მაჩვენებლებს ეხება, ამჟამად მხოლოდ G700– ის მონაცემები გვაქვს. სამწუხაროდ, ამჟამად არ არსებობს საწვავის დაწვის მონაცემები Falcon 10X ამასთან, ამ თვითმფრინავების მსგავსების გათვალისწინებით, შეიძლება შეფასდეს, რომ ეს დაახლოებით 400 გალონია საათში (GPH).

ამასთან, G700– სთვის, საშუალო საათში საწვავის დაწვის მაჩვენებელი მოდის 382 გალონი საათში (GPH). ეს საშუალო მაჩვენებელია მისი ზომის თვითმფრინავისთვის. იხილეთ, თუ როგორ ადარებს ის სხვა მსხვილ თვითმფრინავებს აქ.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Range

დიაპაზონის მიხედვით, ეს ორი თვითმფრინავი თანაბრად ემთხვევა ერთმანეთს. ორივე თვითმფრინავით მაქსიმალური მანძილია 7,500 საზღვაო მილი.

ამით ორივე თვითმფრინავს იგივე სპექტრი აქვს, როგორც Gulfstream G650ER.

სინამდვილეში, მხოლოდ ერთი ბიზნეს თვითმფრინავია, რომელსაც ამ თვითმფრინავზე უფრო შორს ფრენა შეუძლია და ეს არის Bombardier Global 7500. Global 7500-ს აქვს 7,700 საზღვაო მილის დიაპაზონი.

რა თქმა უნდა, როგორც ყველა მწარმოებლის მიერ მითითებული დიაპაზონის მაჩვენებლები, ეს რიცხვები გარკვეულწილად ოპტიმისტურია.

ამასთან, თუ ამ დიაპაზონის ციფრებს ნულოვანი მნიშვნელობით მიიღებთ, მაშინ ორივე თვითმფრინავს შეეძლება შეუჩერებლად ფრენა ლოს ანჯელესსა და ბანგკოკს შორის.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

სახმელეთო შესრულება

ამ ეტაპზე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ Falcon 10X შეიქმნა და შეიმუშავა G700– სთან შესაბამისობაში მოყვანის მიზნით.

ეს ჩანს ამ თვითმფრინავების შესახებ ყველა წინა ფაქტიდან და ციფრიდან. და, როგორც თქვენ მოელოდით, ადგილზე შესრულების მაჩვენებლები არ განსხვავდება.

ის Dassault Falcon 10X– ზე ნათქვამია, რომ ასაფრენი მინიმალური მანძილია 6,000 ფუტზე ნაკლები. შედარებისთვის, G700– ს აქვს მინიმუმ 6,250 ფუტის ასაფრენი მანძილი.

რაც შეეხება მინიმალური დაშვების მანძილს, ორივე თვითმფრინავი თანაბრად ემთხვევა ერთმანეთს. ორივე Falcon 10X და G700 დაშვების მინიმალური მანძილია 2,500 ფუტი.

ამასთან, ამ ეტაპზე გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ Falcon 10X ციფრი ჯერ პრაქტიკაში არ უნდა იქნას გამოყენებული. ამიტომ, 10X რიცხვის მონაცემები შეიძლება შეიცვალოს, სავარაუდოდ ჩამოთვლილი მაჩვენებლების ქვემოთ.

გარდა ამისა, აფრენის მანძილზე 250 ფუტი არ აპირებს გავლენას მოახდინოს არც ერთი თვითმფრინავის ოპერაციულ შესაძლებლობებზე.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

ინტერიერის ზომები

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება Falcon 10X და G700 არის შიდა სიგრძე. რაც შეეხება ინტერიერის სიგრძეს Falcon 10Xs სალონის სიგრძეა 16.4 მეტრი. შედარებისთვის, G700- ის სიგრძე 17.35 მეტრია.

შემდეგია ინტერიერის სიგანე Falcon 10Xs სალონის ზომაა 2.77 მეტრი სიგანე. შედარებისთვის, G700s სალონის ზომაა 2.49 მეტრი სიგანე.

დაბოლოს, სალონის სიმაღლე. Falcon 10Xs სალონის ზომა 2.03 მეტრია. ცნობისთვის, G700– ის ინტერიერის სიმაღლეა 1.91.

ბალანსი ამ სამ განზომილებას შორის საინტერესოა. რა თქმა უნდა, გრძელი კაბინა უფრო მეტ საცხოვრებელ ადგილს იძლევა - მაგალითად, სასადილო, საძილე, სამუშაო და დასვენება.

ამასთან, უფრო ფართო სალონი უფრო ფართო ადგილების მოთავსების საშუალებას იძლევა, რის შედეგადაც ხდება მხრების უფრო მეტი ოთახი. გარდა ამისა, ფართო სალონი საშუალებას იძლევა ფართო გასასვლელისკენ, ამიტომ საარბილეში გადაადგილება უფრო ადვილია.

გარდა ამისა, უფრო მაღალი კაბინა ნიშნავს, რომ მეტ ადამიანს შეუძლია სრულად ადგეს. უფრო მეტიც, უფრო მაღალი სალონი აადვილებს ფრენისას ნავიგაციას და სალონს უფრო ფართო ხდის.

ამიტომ, სიგრძე მნიშვნელოვანია, თუ სალონის შიგნით მეტი მრავალფეროვნება გსურთ. ამასთან, დაჯდომისას უფრო სასარგებლოა უფრო ფართო და გრძელი სალონი.

ოფიციალურად, ორივე Falcon 10X- სა და G700- ს შეუძლია 19-მდე მგზავრის გადაყვანა. ამასთან, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რომელიმე ამ თვითმფრინავის კონფიგურაცია მოხდეს მაქსიმალური დატვირთვისთვის, მით უმეტეს, რომ ფრენა მოხდეს ყველა სავარძლის შევსებით.

დაბოლოს, ბარგის ტევადობა. Falcon 10X ოდნავ სცემს G700- ს დამატებით 3 კუბური ფუტი ბარგის ტევადობით. ოფიციალურად, Falcon 10X იტევს 198 კუბურ ფუტ ბარგი. შედარებისთვის, G700– ს შეუძლია 195 კუბურ ფუტ ბარგი შეიტანოს.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შინაგან საქმეთა

როგორც ადრე აღვნიშნეთ, მიწოდება Falcon 10X დაიწყება 2025 წელს. შედარებისთვის, G700– ის მიწოდება დაიწყება 2022 წელს.

ამიტომ, ეს ორი უახლესი თვითმფრინავია ბაზარზე. ამიტომ, ამ თვითმფრინავების ინტერიერი უბრალოდ განსაცვიფრებელია.

ერთი ადგილი, რომელსაც ხშირად უგულებელყოფენ, მაგრამ კრიტიკული მნიშვნელობა აქვს, სალონის მაქსიმალური სიმაღლეა. სალონის ქვედა სიმაღლე გამოიწვევს სალონის უფრო სასიამოვნო გარემოს და შეამცირებს რეაქტიული ჩამორჩენის ეფექტებს. ცნობისთვის, ტიპიური თვითმფრინავი და მსუბუქი თვითმფრინავების უმეტესობა სალონის მაქსიმალური სიმაღლეა 8,000 ფუტი.

ამასთან, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს პლანეტის ორი უახლესი და ყველაზე მოწინავე თვითმფრინავია, 10X და G700 მარტივად აჯობებენ ამას.

როდესაც კრუიზია 51,000 ფუტზე Falcon 10X– ს სალონის მაქსიმალური სიმაღლე სულ რაღაც 4,200 ფუტია. სამწუხაროდ G700– ისთვის მას არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს მას. ამავე სიმაღლეზე, G700– ს სალონის მაქსიმალური სიმაღლეა 4,850 XNUMX ფუტი.

ორივე ძალიან შთამბეჭდავი ფიგურაა Falcon 10X უფრო შთამბეჭდავია.

Dassault Falcon 10X

სადღაც Dassault ყოველთვის გამოირჩეოდა მათი თვითმფრინავების ინტერიერი. და, საბედნიეროდ, Falcon 10X არაფრით განსხვავდება. მიუხედავად იმისა, რომ შესრულების მონაცემები თვალწარმტაცი არ არის, ინტერიერი შესანიშნავია. გულწრფელად ვამბობ, ეს არის სად Dassault როგორც ჩანს, დროის უმეტეს ნაწილს ინოვაციებში ატარებდნენ. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ადგილი, სადაც მგზავრები და მომხმარებლები ატარებენ დროს.

მიხედვით Dassault, ”10X– ს ექნება ყველაზე დიდი და კომფორტული სალონი ბაზარზე და უფრო მეტ მოდულურობას გვთავაზობს, ვიდრე მისი კლასის სხვა თვითმფრინავები”.

10X– ს შეეძლება განთავსდეს სალონის ოთხი განსხვავებული ზონა, თანაბარი სიგრძით. რასაკვირველია, მომხმარებელს შესაძლებლობა ექნება სალონის კონფიგურაციის შესაძლებლობას, თუმცა მათ ეს საჭიროდ მიაჩნიათ.

მაგალითად, მომხმარებელს შეუძლია მოაწყოთ გაფართოებული სასადილო / საკონფერენციო არეალი, სპეციალური გასართობი ზონა დიდი ეკრანის მონიტორით, კერძო სათავსო დედოფლის ზომის საწოლით ან გაფართოებული სამაგისტრო კომპლექტი, კერძო საშხაპით.

გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ სალონის სიმაღლე ჭერზე გასვლისას უცნობია, ცნობილია, რომ 41,000 ფუტზე სალონის სიმაღლე იქნება მხოლოდ 3,000 ფუტი. შესაბამისად, შესაბამისად Dassault, წნევა "საუკეთესო იქნება ბაზარზე".

გარდა ამისა, სალონის ფილტრაციის სისტემა უზრუნველყოფს 100% სუფთა ჰაერს, სალონთან ერთად, რომელიც სულ მცირე მშვიდია, როგორც Falcon 8X.

გარდა ამისა, ”10X– ს ექნება ახალი ახალი კორპუსი, რომელზეც ძალიან დიდი ფანჯრებია - თითქმის 50 პროცენტით მეტი, ვიდრე Falcon 8X ოცდათვრამეტი ფანჯარა განთავსდება ბიზნესის ავიაციის ყველაზე კაშკაშა სალონისთვის.

Dassault Falcon 10X

Dassault Falcon 10X ინტერიერი
Dassault Falcon 10X ინტერიერი
Dassault Falcon 10X ინტერიერი
Dassault Falcon 10X ინტერიერი

Gulfstream G700

Gulfstream G700 ინტერიერი
Gulfstream G700 ინტერიერი
Gulfstream G700 ინტერიერი

Gulfstream G700

მიხედვით Gulfstream, G700 გამოირჩევა ყველაზე მაღალი, ფართო და გრძელი სალონით ინდუსტრიაში. თუ თქვენ გჭირდებათ უფრო დიდი სალონი, თქვენ დაათვალიერებთ VIP ავიაკომპანიებს, როგორიცაა Boeing Business Jet (BBJ) ან Embraer Lineage 1000E

G700– ის მიზანია შექმნას მაქსიმალურად კომფორტული გარემო ცაში ისე, რომ შეძლოთ რაც შეიძლება ეფექტურად იძინოთ, იმუშაოთ ან დაისვენოთ. G700 გამოირჩევა ნამდვილი ცირკადული განათებით, თქვენი შემდეგი დროის ზონის მზის სიმულაციის მიზნით, რათა შეამციროს რეაქტიული ჩამორჩენის შედეგები.

გარდა ამისა, G700– ის სალონის მაქსიმალური სიმაღლეა მხოლოდ 4,850 ფუტი, რაც ერთ – ერთი ყველაზე დაბალი სიმაღლეა კერძო საჰაერო ხომალდზე, რაც დაგეხმარებათ უკეთესად დაძინებაში და შეამციროთ რეაქტიული ჩამორჩენის შედეგები. დაამატეთ უკიდურესად მშვიდი სალონში, თქვენ არ შეგექმნებათ პრობლემები, ძილი ან უბრალოდ დასვენება.

Gulfstream G700– ს ასევე მიაწოდა ოცდაათი უდიდესი ფანჯარა საქმიანი ავიაციის სფეროში, სალონი ბუნებრივი სინათლით დატბორა ისე, რომ უკვე დიდი სალონი კიდევ უფრო ფართო აღმოჩნდა. როგორც სტანდარტი, G700- ს აქვს Jet Connex Ka-band Wi-Fi, ასე რომ თქვენ დარჩებით დაკავშირებული, როდესაც ჰაერში ხართ საათობით.

G700 აღჭურვილია სავარძლების აბსოლუტურად ახალი დიზაინით, რომელიც შექმნილია თითოეული თვითმფრინავისთვის და შეიძლება გადაკეთდეს ერგონომიულ საწოლებად. G700– ს აქვს მაქსიმალური ტევადობა 19 მგზავრის ადგილის კონფიგურაციაში და 13 მგზავრის სივრცეში მძინარე კონფიგურაციაში. სალონის კონფიგურაცია ხუთამდე საცხოვრებელი ადგილია, ასე რომ თქვენ ყოველთვის შეძლებთ მიიღოთ თქვენი პირადი თანამონაწილეობა თქვენი მგზავრისგან, როდესაც გრძელი ფრენის დროს ხართ. იხილეთ ქვემოთ მოყვანილი სხვადასხვა კონფიგურაციისთვის, რაც შეგიძლიათ G700– ზე გამოიყენოთ.

ქარტიის ფასი

კიდევ ერთხელ, იმის გამო, რომ არცერთი ეს თვითმფრინავი არ გამოვიდა ბაზარზე, ამჟამინდელი ჩარტერული ფასები არ არის ხელმისაწვდომი.

ამასთან, შესაძლებელია ამ თვითმფრინავების საათობრივი ჩარტერული ღირებულების შეფასება.

სავარაუდოა, რომ ორივე თვითმფრინავის დაქირავება ფრენის საათში 13,000-15,000 აშშ დოლარს შეადგენს.

ამასთან, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბევრია ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ კერძო რეაქტიული ჩარტერის ფასზე. ამიტომ, ფასები განსხვავდება მისიიდან გამომდინარე.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Შეძენის ფასი

დაბოლოს, რა ღირს თითოეული თვითმფრინავის ყიდვა?

ის Dassault Falcon 10X სავარაუდო სიის ფასი 75 მილიონი დოლარია. შედარებისთვის, Gulfstream G700– ს ახალი სიის ფასია 75 მილიონი აშშ დოლარი.

ამიტომ, პოტენციურად მფლობელები იბრძოლებენ ამ ორ თვითმფრინავს შორის გადაწყვეტილების მისაღებად.

რა თქმა უნდა, ყველაზე მეტად თვითმფრინავი მფლობელები თავიანთ თვითმფრინავებს ყიდულობენ წინა ბაზარზე.

თუმცა, ამჟამად არსებობს ნომრები არ არის ამ თვითმფრინავების საკუთრებაში არსებულ ფასებზე - ამ თვითმფრინავების სიახლის გათვალისწინებით.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შემაჯამებელი

ამ თვითმფრინავებიდან რომელია საუკეთესო?

კარგად, Dassault Falcon 10X შეიქმნა იმისათვის, რომ კონკურენცია გაუწიოს პირდაპირ G700- ს. ამას წინათ საუკეთესო შეთავაზება Dassault იყო 8X. ამასთან, 8X თითქმის ყველა ზომას ჩამორჩა.

ახლა ამბავი შეიცვალა. 10X- სა და G700- ს შეუძლიათ ერთი და იგივე სიჩქარით კრუიზი, იგივე მანძილზე ფრენა, იგივე რაოდენობის მგზავრის გადაყვანა და, რაც მთავარია, იგივე ჯდება.

ამიტომ, მცირე უმნიშვნელო გამონაკლისის გარდა, ციფრები არ იძლევა გარკვეულ გამარჯვებულს. არჩევანი მოდის პირადი შეხედულებისამებრ და პროგნოზირებული ცვეთა.

მაშ, რომელ თვითმფრინავს აირჩევდით?