საწვავი ფრენის აუცილებელი ნაწილია. Ეს ძვირია. ამიტომ, საწვავი ფრენის ფრენის ერთ – ერთი უდიდესი ცვალებადია. ეს არის ის, რომ რაც უფრო მეტ ფრენას ახორციელებთ, მით მეტ საწვავს მოიხმართ, შესაბამისად, მით უფრო მეტ ხარჯვას.
შედეგად, ბევრს სვამს კითხვას, თუ რა ჯდება რეალურად პირადი თვითმფრინავის საწვავის ხარჯი? პასუხი არის ათასობით საათში.
თვითმფრინავები იყენებენ სპეციალურ საწვავს
კერძო თვითმფრინავები არ იყენებენ იმავე ტიპის საწვავს, რომელსაც იყენებთ თქვენი მანქანის ან სატვირთო მანქანის შესავსებად. არც ისინი იყენებენ იმავე ტიპის საწვავს, რომელსაც გამოიყენებოდა პატარა დგუშიანი თვითმფრინავი.
რეაქტიული თვითმფრინავები იყენებენ სათანადო დასახელებას თვითმფრინავის საწვავი.
მრავალი მიზეზი არსებობს, რომ თვითმფრინავები იყენებენ სხვადასხვა საწვავს ჩვეულებრივი ბენზინისგან. დასაწყისისთვის, Jet Fuel- ს აქვს გაცივების დაბალი წერტილი, ვიდრე ჩვეულებრივი ბენზინი. ეს მნიშვნელოვანია, როგორც კერძო თვითმფრინავები მაღლა იწევს. Ძალიან მაღალი. ზოგიერთი თვითმფრინავი ფრენაზე აღწევს 51,000 ფუტს. რაც უფრო მაღლა მიდიხარ, მით უფრო ცივა ჰაერი.
მეორეც, Jet Fuel- ს ბენზინზე უფრო მაღალი ციმციმის წერტილი აქვს. შედეგად, Jet Fuel– ს შეუძლია უფრო მეტი ენერგიისა და ეფექტურობის უზრუნველყოფა ჩვეულებრივ ბენზინთან შედარებით.
Jet Fuel– ს ასევე აქვს დაბალი სიბლანტე, ვიდრე ჩვეულებრივი ბენზინი. ეს ნიშნავს, რომ Jet Fuel არ არის ისეთივე სქელი, როგორც ჩვეულებრივი ბენზინი. შედეგად, Jet Fuel ნაკლებად ახდენს მილების გადაკეტვას და მარტივად გადაადგილდება თვითმფრინავით.
დაბოლოს, რეაქტიული ბენზინი იაფია. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან კერძო თვითმფრინავებს დიდი რაოდენობით საწვავი სჭირდებათ. საწვავის ფასის 10% -იანმა ზრდამაც კი შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინოს თვითმფრინავის ფრენის საათში დანახარჯზე.
Jet A & Jet A-1 საწვავი
რეაქტიული საწვავის ორი ძირითადი ტიპი. თვითმფრინავი A და რეაქტიული თვითმფრინავი A-1. ორივე ტიპი წარმოებულია სტანდარტიზებული საერთაშორისო სპეციფიკაციით.
შეერთებულ შტატებში Jet A არის სტანდარტული საწვავის ტიპი. დანარჩენი მსოფლიოსთვის, Jet A-1 სტანდარტული საწვავის ტიპია.
საბედნიეროდ, როგორც შეიძლება ეჭვი შეიტანოს სახელებიდან, ამ ტიპის საწვავი ძალიან ჰგავს ერთმანეთს. თვითმფრინავები არ შემოიფარგლება არც Jet A და Jet A-1. Jet A- სა და Jet A-1- ს შორის ძირითადი განსხვავება არის გაყინვის წერტილი.
Jet A-1 საწვავს აქვს ქვედა გაყინვის წერტილი, მოდის -47 ° C / -53 ° F ტემპერატურაზე. ვინაიდან Jet A საწვავს აქვს გაყინვის წერტილი −40 ° C (−40 ° F).
ფასი თითო გალონზე
GlobeAir მოგვაწოდეთ მოსახერხებელი რუკა, სადაც მოცემულია რეაქტიული საწვავის ფასი თითო რეგიონში. საწვავი, რომელიც ჩვენ გვაინტერესებს კერძო თვითმფრინავებისთვის, არის Jet A საწვავი. 100LL არის საწვავი, რომელსაც გამოიყენებთ დგუშის თვითმფრინავისთვის, მაგალითად Cessna 172.
წერილის მომზადების დროს (Q2 2021), Jet A საწვავის საშუალო ფასი შეერთებულ შტატებში 4.77 დოლარს შეადგენს. ალასკა წარმოადგენს ყველაზე ძვირადღირებულ რეგიონს, Jet A– ს საშუალო ფასი 6.25 აშშ დოლარი გალონზე. საწვავის ყველაზე იაფი ფასი შეერთებული შტატების ცენტრშია, გაზის საშუალო საწვავის ფასია 4.20 აშშ დოლარი.
გაითვალისწინეთ, რომ თვითმფრინავის საწვავის ფასი განსხვავდება აეროპორტიდან აეროპორტამდე. საერთოდ, დიდ საერთაშორისო აეროპორტებს უფრო მაღალი ფასები ექნებათ, ვიდრე პატარა აეროპორტებს.
გაერთიანებულ სამეფოში, 0.6951 £ ფასი თითო ლიტრზე (დღგ-ს გარეშე) არის საშუალო მიმდინარე ფასი (ფასი ოქსფორდის აეროპორტში) 1 აშშ-ს გალონი უდრის 3.78541-ს. ამიტომ, ეს ითარგმნება 3.16 ფუნტი სტერლინგი ფასი გალონზე. აშშ დოლარში ეს არის $ 4.39 გალონი.
როგორც ხედავთ, ფასები შედარებით მსგავსია როგორც აშშ-ში, ასევე დიდ ბრიტანეთში.
საწვავის დაწვა საათში
სხვადასხვა თვითმფრინავი საათში წვავს სხვადასხვა რაოდენობის საწვავს. ძირითადი წესი არის ის, რომ რაც უფრო დიდია თვითმფრინავი, საწვავი საათში იწვის.
საწვავის დაწვა საათში იზომება გალონში საათში (GPH). გამოთვალეთ კერძო თვითმფრინავების მიერ წარმოქმნილი ემისიები.
მიუხედავად იმისა, საწვავის წვა განსხვავებულია თვითმფრინავებისთვის, ჩვენ შეგვიძლია გამოვყოთ საშუალო მაჩვენებლები კერძო თვითმფრინავის კლასისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ ეს მხოლოდ საშუალო მაჩვენებლებია.
| თვითმფრინავების კლასი | საწვავის საშუალო წვა საათში (GPH) |
|---|---|
| ძალიან მსუბუქი თვითმფრინავები | 110 |
| მსუბუქი თვითმფრინავები | 175 |
| საშუალო თვითმფრინავები | 250 |
| დიდი თვითმფრინავები | 370 |
ავზის მოცულობა
კერძო თვითმფრინავების სამყაროში, საწვავი ხშირად იზომება წონით. ამიტომ, თვითმფრინავის საწვავის მაქსიმალური სიმძლავრე იზომება გირვანქებში. საბედნიეროდ, ჩვენ მარტივად შეგვიძლია Jet Fuel- ის გალონიდან lbs- ით გადაკეთება გრაფიკი. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მარტივი ფორმულა წონის საწვავის გალონებად გადაკეთება.
კერძო თვითმფრინავების მთლიანი საწვავის სიმძლავრის გამოსათვლელად ავირჩევთ არჩევანს.
| საჰაერო ტიპის | საწვავის მოცულობა (ფუნტი) | საწვავის მოცულობა (გალონი) |
|---|---|---|
| HonaJet HA-420 | 2,845 | 426 |
| Embraer Phenom 300E | 5,353 | 803 |
| Pilatus PC-24 | 6,000 | 900 |
| Gulfstream G650ER | 48,200 | 7,230 |
საერთო ღირებულება
მაშ, რა ჯდება კერძო თვითმფრინავის საწვავის საერთო ღირებულება?
ახლა, როდესაც ჩვენ გვაქვს ყველა მონაცემი, მარტივად შეგვიძლია გამოვთვალოთ, თუ რა ღირს მხოლოდ საწვავში ფრენა კერძო თვითმფრინავით, ასევე საერთო თვითმფრინავის საწვავით სრული შევსების საერთო ღირებულება.
ამიტომ, მხოლოდ საწვავის საათში საშუალო ღირებულება ასეთია. გაითვალისწინეთ, რომ ფასები დაფუძნებულია ფასზე GlobeAir Jet A საწვავის საშუალო ფასი აშშ – ში.
| თვითმფრინავების კლასი | საწვავის საშუალო წვა საათში (GPH) | საწვავის ღირებულება საათში ($) |
|---|---|---|
| ძალიან მსუბუქი თვითმფრინავები | 110 | $ 524.70 |
| მსუბუქი თვითმფრინავები | 175 | $ 834.75 |
| საშუალო თვითმფრინავები | 250 | $ 1,192.50 |
| დიდი თვითმფრინავები | 370 | $ 1,764.90 |
ამასთან, თუ დავუბრუნდებით თავდაპირველ კითხვას, თუ რა ჯდება ნამდვილად ღირს რეაქტიული საწვავის მოწვა - მივიღებთ თვალის მორწყვის ციფრებს.
თუ კონკრეტულ თვითმფრინავს გადავხედავთ, საწვავის მთლიანი ღირებულების შესახებ კარგი წარმოდგენა შეგვიძლია, თუ მათ ბოლომდე შეავსებთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს თვითმფრინავები საწვავზე მაქსიმალურად შეივსოს. კვლავ გამოვიყენებთ GlobeAir აშშ – ს საშუალო საწვავის ფასს.
კერძო თვითმფრინავის ნულოვანიდან სავსე შევსების ფასები შემდეგია.
| საჰაერო ტიპის | საწვავის მოცულობა (გალონი) | ფასი ცარიელიდან სრულ ($) |
|---|---|---|
| HonaJet HA-420 | 426 | $ 2,032.02 |
| Embraer Phenom 300E | 803 | $ 3,830.31 |
| Pilatus PC-24 | 900 | $ 4,293.00 |
| Gulfstream G650ER | 7,230 | $ 34,487.10 |
ამიტომ, კერძო თვითმფრინავის საწვავის ღირებულება საათში 500 დოლარიდან დაახლოებით 2,000 დოლარამდეა.
გარდა ამისა, კერძო თვითმფრინავის ნულოვანიდან სავსე შევსების ფასი შეიძლება დაახლოებით 2,000 დოლარიდან 30,000 XNUMX დოლარამდე დაჯდეს.
ის Gulfstream G650ER– ს შეუძლია მაქსიმალური მანძილის ფრენა 7,500 საზღვაო მილის გარეშე, საწვავის შევსების გარეშე. ამიტომ, საზღვაო მილის საწვავის ფასი G650ER– სთვის $ 4.60 შეადგენს საზღვაო მილზე.
