Skip to main content

საქმიანი რეაქტიული ფრენების აქტივობის ანალიზის ამ კვირისთვის, ჩვენ განვიხილავთ ფრენის აქტივობას 6 წლის 2021 სექტემბრიდან 12 წლის 2021 სექტემბრამდე შორის.

როგორც ჩვეულებრივი თემა იყო 2021 წლის უმეტესი ნაწილისთვის, ბიზნეს თვითმფრინავების აქტივობა, მთლიანობაში, ბევრად აღემატება ბოლო ორი წლის განმავლობაში დაფიქსირებულ დონეს.

ფრენების მაჩვენებლები 2021 წლისთვის მუდმივად აღემატება 2020 და 2019 წლებს. ეს უკანასკნელი, რა თქმა უნდა, არის ყველაზე ზუსტი შედარება ბოლო „ნორმალური“ წლის რეკორდულად.

6-დან 12 სექტემბრის ჩათვლით კვირაში საქმიანი რეაქტიული ფრენების აქტივობის საერთო ზრდაა წინა კვირასთან შედარებით.

ჩვეულებისამებრ, აშშ-ს შიდა ფრენების აქტივობა ბევრად აღემატება ნებისმიერ სხვა რეგიონალურ ფრენას, რაც წარმოადგენს მთელი ბიზნეს თვითმფრინავების აქტივობის დაახლოებით 60%-ს. globally. ამიტომ, გასაკვირი არ არის, რომ ფრენების აქტივობა შაბათს, 11 სექტემბერს, აშშ-ის შიდა ბაზარზე უფრო მეტად შემცირდა, ვიდრე სხვა რეგიონებში.

Bombardier Challenger 3500 ექსტერიერი მიწაზე უდაბნოში

ყველა ყოველდღიური ფრენის ანალიზი

საქმიანი რეაქტიული ფრენების აქტივობის წინა კვირას რომ დავაკვირდებით, ვხედავთ, რომ იყო ა global ფრენების აქტივობის შემცირება 11 სექტემბერს. ეს კლება უფრო დიდი იყო, ვიდრე წინა ორ წელიწადში.

თუმცა, global12 სექტემბერს, საქმიანი რეაქტიული ფრენების აქტივობა აღდგა და აღემატებოდა წინა ორი წლის მაჩვენებელს. 12 სექტემბრის აქტივობა შედგებოდა 11,695 საქმიანი რეისისგან, 6,248 წლის იმავე დღეს 2020 და 10,775 წელს 2019 ფრენისგან.

კვირის დასაწყისში, მაჩვენებლები რჩებოდა ძლიერი და აჯობა ორივე 2019 და 2020 დონეებს.

ფრენების აქტივობა თანმიმდევრულად იყო 2019 და 2020 წლების დონეზე. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ერთადერთი გამონაკლისი იყო 11 სექტემბერი.

როგორც ქვემოთ მოცემული გრაფიკიდან ჩანს, 2019 და 2020 წლების მაჩვენებლები დაახლოებით იგივე დარჩა 8 სექტემბრიდან 10 სექტემბრის ჩათვლით, დაახლოებით 9,000 რეისით დღეში. თუმცა, 2021 წლისთვის ეს მაჩვენებლები მნიშვნელოვნად გადააჭარბა დღეში 12,000-მდე რეისით.

შესაბამისად, ეს არის 30%-ზე ოდნავ მეტი ზრდა წელიწადში.

ყოველდღიური ბიზნეს რეაქტიული ფრენები რეგიონების მიხედვით

საქმიანი რეაქტიული ფრენების აქტივობის განხილვისას რეგიონების მიხედვით, როგორც მოსალოდნელი იყო, გაცილებით მეტი აქტივობაა აშშ-ს შიდა ბაზარზე.

როგორც მოგვიანებით იქნება განხილული, აშშ-ს შიდა ფრენების აქტივობა ბევრად აღემატება წინა ორი წლის იმავე პერიოდში. უფრო მეტიც, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, აშშ-ს შიდა ბიზნეს რეაქტიული აქტივობა შეადგენს დაახლოებით 60%-ს global საქმიანი რეისები.

მეორე ყველაზე აქტიური რეგიონია ევროპის შიდა ბაზარი (დიდი ბრიტანეთის გამოკლებით). ევროპული შიდა ფრენების აქტივობა კვლავ ძლიერი იყო, დაახლოებით 4,000 კერძო თვითმფრინავით ფრენა დღეში.

აშშ-ს შიდა ბაზრის მსგავსად, 11 სექტემბერს იყო მცირე ვარდნა, თუმცა არც ისე გამოხატული, როგორც აშშ-ის შიდა.

ამ ორი რეგიონის გარეთ, რჩება ყოველდღიური თანმიმდევრულობა საქმიანი თვითმფრინავების საქმიანობაში ყველაზე პოპულარულ რეგიონებში. აშშ-ს საერთაშორისო ფრენები, ევროპული საერთაშორისო, დიდი ბრიტანეთის შიდა და დიდი ბრიტანეთის საერთაშორისო ფრენები, ყველა შენარჩუნებული იყო მთელი კვირის განმავლობაში.

რა თქმა უნდა, დიდი ბრიტანეთის შიდა ბაზარმა ნახა ყველაზე დაბალი ყოველდღიური მაჩვენებლები ამ ტოპ რეგიონებიდან, დაახლოებით 200-250 საქმიანი რეისით დღეში.

ყველა ფრენა წლის განმავლობაში ანალიზი

უახლესი მაჩვენებლები ადასტურებს იმ ძლიერ აღმავლობას, რაც ბიზნეს ავიაციის სექტორს ჰქონდა 2020 წლის განმავლობაში.

2021 წლის მარტიდან მოყოლებული, ბიზნეს თვითმფრინავების აქტივობა მუდმივად აჭარბებდა 2020 და 2019 წლებში დაფიქსირებულ დონეებს.

მაშასადამე, ეს აჩვენებს იმ ძლიერ აღდგენას, რაც განიცადა ბიზნეს ავიაციამ. გარდა ამისა, ეს მიუთითებს ბაზარზე ახალი მომხმარებლების დიდ რაოდენობაზე.

ანეკდოტური მტკიცებულებები ვარაუდობენ, რომ პირველად მომხმარებლები აგრძელებენ ბაზარზე შესვლას და კერძო ფრენებს.

უფრო მეტიც, ქვემოთ მოცემული მონაცემები ასევე გვიჩვენებს სექტემბრის დასაწყისის მცირე ვარდნის შემდეგ კვირაში ძლიერ შემობრუნებას.

წინა კვირასთან შედარებით, 8,000 სექტემბრიდან დაწყებულ კვირაში დაახლოებით 6-ით მეტი ფრენა განხორციელდა ერთი კვირის წინა შედარებით.

ამერიკის შეერთებული შტატების შიდა ფრენები წლიური ანალიზი

აშშ-ს შიდა ბიზნეს რეაქტიული ფრენების აქტივობის ანალიზი მნიშვნელოვანია ბაზრის ზომის გათვალისწინებით. აქედან გამომდინარე, მისი შედარება წლიდან წლამდე არის ინდუსტრიის ჯანმრთელობის ძირითადი მაჩვენებელი.

როგორც ხედავთ, 2021 წლის ფრენის აქტივობის ტენდენცია მსგავსია აშშ-ს შიდა ბაზარსა და ყველა ფრენის აქტივობას შორის. თუმცა, მთავარი განსხვავება ისაა, რომ აშშ-ს შიდა ბაზრის მაჩვენებლები ბევრად უფრო გამოხატულია.

ყოველკვირეული მაჩვენებლები დაბრუნდა დაახლოებით იმავე დონეზე, როგორც 2021 წლის ივლისის ბოლოს.

უფრო მეტიც, მიუხედავად იმისა, რომ წინა კვირამ წარმოადგინა ვარდნა, რომელიც თითქმის დაბრუნდა 2019 წლის დონეზე, მიმდინარე კვირა საკმაოდ მაღალია როგორც 2019, ასევე 2020 წლის დონეზე.

შემაჯამებელი

მთლიანობაში, წინა კვირა აჩვენებს ბიზნეს ავიაციის სექტორის მუდმივ ძლიერ ზრდას.

და, როგორც მოსალოდნელი იყო, აშშ-ის შიდა ბაზარი რჩება ყველაზე დომინანტურ ბაზარად. ამიტომ, 11 სექტემბრის მკვეთრი დაცემა შეიძლება ბევრად უფრო დიდი იყოს, ვიდრე სხვა რეგიონებში.

პასუხისმგებლობის შეზღუდვის განაცხადი: ყველა მონაცემი განკუთვნილია მხოლოდ საქმიანი რეისებისთვის. ფრენის მონაცემები შედგენილია ფრენის მონაცემების რამდენიმე წყაროდან. შეადარეთ Private Planes ცდილობს შეინარჩუნოს ყველა მონაცემი მაქსიმალურად სანდო. თუმცა, Compare Private Planes არ იძლევა გარანტიას და არ იღებს პასუხისმგებლობას ან პასუხისმგებლობას მოწოდებული ინფორმაციის სიზუსტეზე ან სისრულეზე. Თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გთხოვთ დაუკავშირდით.

ბენედიქტ

ბენედიქტე არის თავდადებული მწერალი, სპეციალიზირებულია კერძო ავიაციის მფლობელობისა და მასთან დაკავშირებული თემების სიღრმისეულ დისკუსიებში.