Bombardier Global 5000 ვს Gulfstream G550

Bombardier Global 5000 ექსტერიერი

ის Bombardier Global 5000 და Gulfstream G550 მიდის პირისპირ ამ შედარებაში.

ორივე ერთი და იგივე ეპოქისაა, ორივე ცდილობს მსგავსი მომხმარებლების მოზიდვას. ამასთან, ამ ორს შორის არსებობს კრიტიკული განსხვავებები.

Performance

პირველი, მოდით გავეცნოთ თითოეული თვითმფრინავის მუშაობას.

ის Bombardier Global 5000 იკვებება ორი როლს-როისის BR710-A2-20 ძრავით. თითოეულ ძრავას შეუძლია 14,750 ფუნტიანი ტვინტის გამომუშავება. შედეგად, მთლიანი ბიძგი გამოდის Global 5000 არის 29,500 ფუნტი.

მეორეს მხრივ, Gulfstream G550 იკვებება ორი Rolls-Royce BR710 ძრავით. თითოეულ ძრავას შეუძლია 15,385 ფუნტიანი ტვინტის გამომუშავება. შედეგად, G550– ის მთლიანი ბიძგი 30,770 ფუნტს შეადგენს.

მიუხედავად ნაკლები ბიძგისა, Global 5000 – ს შეუძლია მიაღწიოს უმაღლესი მაქსიმალური კრუიზის სიჩქარეს.

მინიშნება, Global 5000 – ს შეუძლია კრუიზი 499 – მდე knots. შედარებისთვის, G550 ვერ აღემატება 488-ს knots.

რეალურ სამყაროში ეს განსხვავება, სავარაუდოდ, შეუმჩნეველი დარჩება. პირველ რიგში, თვითმფრინავები ყოველთვის არ მოძრაობენ მათი მაქსიმალური სიჩქარით. ამინდის პირობები და საჭირო დიაპაზონი ხშირად საჭიროებს თვითმფრინავის ფრენის მაქსიმალურ საკრუიზო სიჩქარეს.

მეორეც, 11 knots არც ისე მნიშვნელოვანია. მაგალითად, თუ თითოეულმა თვითმფრინავმა 1,000 საზღვაო მილი უნდა გაფრინდეს მაქსიმალური საკრუიზო სიჩქარით, Global 5000 დაასრულებს 1,000 საზღვაო მილს 3 წუთზე უფრო სწრაფად ვიდრე G550.

უფრო მეტიც, G550 უფრო ეფექტური საწვავის თვითმფრინავია. G550- ის საწვავის სავარაუდო საათობრივი წვა მოდის 358 გალონი საათში (GPH).

შედარებით, Global 5000 იწვის დაახლოებით 450 გალონს საათში (GPH).

არ არსებობს სამყარო, რომელშიც სამი წუთი ღირდეს ამ დონის დამატებითი საწვავის დაწვა. უფრო მეტიც, თუ სიჩქარე ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორია, მაშინ თვითმფრინავს მოსწონს Cessna Citation X და Bombardier Global 7500 ბევრად უკეთესი ვარიანტია.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Range

რაც შეეხება დიაპაზონს, Gulfstream G550 მილის წინ არის Global 5000.

მიუხედავად იმისა, რომ Bombardier Global 5000 შეუძლია ფრენა გაუჩერებლად მაქსიმუმ 5,200 საზღვაო მილი (5,984 მილი / 9,630 კმ) საწვავის შევსების გარეშე, G550– ს შეუძლია გააგრძელოს მუშაობა.

ის Gulfstream G550– ს აქვს მაქსიმალური დიაპაზონი 6,750 საზღვაო მილი (7,768 მილი / 12,501 კმ).

ეს, საკრუიზო მაქსიმალური სიჩქარისგან განსხვავებით, მნიშვნელოვანი განსხვავებაა. ეს არის განსხვავება, რომელიც საშუალებას მისცემს G550 დაასრულოს მისიები Global 5000 უბრალოდ არ შეიძლება.

უფრო მეტიც, თუ თქვენ გსურთ დაზოგოთ დრო, საწვავის გაჩერების არქონა საუკეთესო გზაა ფრენის უფრო სწრაფი ჩასატარებლად.

რა თქმა უნდა, როგორც ყველა მწარმოებლის მიერ მითითებული დიაპაზონის მაჩვენებლები, ეს რიცხვები გარკვეულწილად ოპტიმისტურია. მოახდინეთ ამ დიაპაზონის ვიზუალიზაცია ჩვენი პირადი რეაქტიული დიაპაზონის საშუალებით აქ.

გამოყენება ეს ინსტრუმენტი ვიზუალურად და შედარებისთვის დიაპაზონის სხვაობა ამ საჰაერო ვაგონს შორის.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

სახმელეთო შესრულება

შესრულების თვალსაზრისით ადგილზე Global 5000 ოდნავ წინ არის.

ის Bombardier Global 5000-ს აქვს ასაფრენი მინიმალური მანძილი 5,540 ფუტი.

შედარებით, Gulfstream G550- ს აქვს ჩამოფრენის მინიმალური მანძილი 5,910 ფუტი.

400 ფუტი აპირებს ცვლილებას? სავარაუდოდ არა. რა თქმა უნდა, არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომლებიც გავლენას მოახდენს თვითმფრინავის აფრენის მანძილზე.

თუმცა, სუფთა წარმოების მაჩვენებლების მიხედვით, Global 5000 – ს უფრო მეტი აეროპორტის ოპერირება შეეძლება, ვიდრე G550. ეს, თავის მხრივ, იწვევს ოპერაციული თავისუფლების უფრო მაღალ დონეს.

რაც შეეხება დაშვების მანძილს, სხვაობა დაახლოებით იგივე რჩება.

ის Global 5000-ს დაშვების მინიმალური მანძილია 2,207 ფუტი. ვინაიდან G550- ის დაშვების მინიმალური მანძილი 2,770 ფუტია.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

ინტერიერის ზომები

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება Global 5000 და G550 არის შიდა სიგრძე.

რაც შეეხება ინტერიერის სიგრძეს Global 5000-ის სალონის სიგრძეა 12.41 მეტრი. შედარებისთვის, G550– ის სიგრძე 15.27 მეტრია.

შემდეგია ინტერიერის სიგანე. Global 5000-ის სალონის სიგანე 2.41 მეტრია. შედარებისთვის, G550- ის სალონის ზომა 2.13 მეტრი სიგანეა.

დაბოლოს, სალონის სიმაღლე. Global 5000-ის სალონის სიგრძე 1.88 მეტრია. ცნობისთვის, G550 ზომავს 1.83 ინტერიერის სიმაღლეს.

ოფიციალურად, Global 5000 – ს შეუძლია 16 – მდე ტარება, ხოლო G550– ს მგზავრების ოფიციალური მაქსიმალური დატვირთვა 19 – ია.

დაბოლოს, ბარგის ტევადობა. Global 5000 – ში იტევს 195 კუბურ ფუთს. იმავდროულად, G550– ს აქვს 170 კუბურ ფუტ ბარგის ადგილი.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შინაგან საქმეთა

ამ თვითმფრინავების ინტერიერის შედარებისას მნიშვნელოვანია მათი ასაკის გათვალისწინება.

მიწოდება Global 5000 დაიწყო 2005 წელს, შედარებით G550 მიწოდება 2003 წლიდან.

ეს, რა თქმა უნდა, გავლენას მოახდენს სალონის დიზაინსა და ტექნოლოგიაზე.

თუმცა, მაშინვე, ტერიტორია, სადაც Global 5000 საუკეთესო G550– ზე არის სალონის სიმაღლე.

სალონის მაქსიმალური სიმაღლე Global 5000 არის მხოლოდ 5,680 ფუტი, ვიდრე სალონის მაქსიმალური სიმაღლე 6,000 ფუტი G550– სთვის.

სალონის ქვედა სიმაღლე გამოიწვევს სალონის უფრო სასიამოვნო გარემოს და შეამცირებს რეაქტიული ჩამორჩენის ეფექტებს. ამიტომ, თუ თქვენ გეგმავთ ფრენას კონტინენტებს შორის და მრავალი დროის ზონაში, სალონის დაბალი სიმაღლის მქონე თვითმფრინავს მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს.

Bombardier Global 5000

ის Bombardier Global 5000 შექმნილია კლასიკურში Global თვითმფრინავის სტილი. ანუ მშვიდი, გემოვნებიანი და კომფორტული. პირველ რიგში, თვითმფრინავის ფრთათა მოწინავე დიზაინი უზრუნველყოფს მგზავრებს მშვიდი და მშვიდი ფრენისთვის. გარდა ამისა, თვითმფრინავს აქვს თავისი კლასის ყველაზე ფართო სალონი, რაც უფრო მეტ ადგილს იძლევა, ვიდრე მისი უახლოესი კონკურენტი. ამიტომ, მგზავრებს შეუძლიათ მაქსიმალური კომფორტი და სალონის განსაკუთრებული გამოცდილება.

სალონში შესვლისას ვლინდება დიდი, გადაფიქრებული სალონის ინტერიერი. სავარძლები გამოძერწილია ადამიანის სხეულის მისასალმებლად და სალონის ელეგანტური ხაზები გაერთიანდება და ქმნის ესთეტიკურ შედევრს.

ყველა ახალი სავარძელი გამოირჩევა გამორჩეული სიგანე, უფრო მაღალი armrests და impeccably ფორმის საზურგე. მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ სასიამოვნო და მიმზიდველი გამოცდილებით. ამიტომ თვითმფრინავის იდეალური შეხამება შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. საბოლოო ჯამში, ხართ თუ არა სამუშაო, დასვენება ან თამაში, Global 5000 უზრუნველყოფს სრულყოფილ გარემოს დასვენებისთვის და დასვენებისთვის.

ის Global 5000-ს შეუძლია მუდმივად დაგიკავშირდეთ. არ აქვს მნიშვნელობა სად ხარ. Bombardier მისცა Global 5000 უსწრაფესი ხელმისაწვდომი ფრენის ინტერნეტის კავშირის ტექნოლოგიაა. ამიტომ, თქვენ შეძლებთ გააგრძელოთ მუშაობა და შეუერთდეთ ვიდეო კონფერენციებს. თუ ეს არ არის თქვენი სტილი, WiFi საკმარისად ძლიერია ონლაინ თამაშებისთვის. თქვენი მოთხოვნებიდან გამომდინარე შეგიძლიათ აირჩიოთ მრავალი მონაცემთა პაკეტიდან, რაც საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ თქვენთვის შესაფერისი სიჩქარე.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი

Gulfstream G550

Gulfstream G550 ინტერიერი
Gulfstream G550 ინტერიერი
Gulfstream G550 ინტერიერი
Gulfstream G550 ინტერიერი

Gulfstream G550

ერთ – ერთი ყველაზე გამორჩეული თვისება Gulfstreamეს არის დიდი, ოვალური ფორმის ფანჯრები. ეს ფანჯრები უფრო დიდია ვიდრე კონკურენცია და G550 მახასიათებლები 14 Gulfstream სალონში ოვალური ფანჯრების ხელმოწერა, რაც სალონს კიდევ უფრო დიდს ხდის და ხელს უწყობს ველნესი ბუნებრივი სინათლის სიუხვით.

მიუხედავად იმისა, რომ G550 უკვე მუშაობდა, ის კვლავ შეიცავს ყველა თანამედროვე ტექნოლოგიას, რასაც ველოდებით კერძო თვითმფრინავისგან.

ყველა ადგილს აქვს პერსონალური აუდიო / ვიზუალური ჩვენება და სალონის პარამეტრების კონტროლი შესაძლებელია სმარტფონის აპლიკაციის საშუალებით, როგორიცაა ფანჯრის ჩრდილები, სალონის ტემპერატურა, ვიდეოს შეყვანა, სალონის აუდიო და ფრენის ინფორმაცია. თვითმფრინავის კონფიგურაციისას მომხმარებელს ყველაფერი შეუკვეთეს, სალონის კონფიგურაციის ფართო სპექტრით (იხ. ქვემოთ).

შეგიძლიათ აირჩიოთ წინ ან უკანა გალის კონფიგურაციები, ეკიპაჟის განყოფილებით ან მის გარეშე და ოთხამდე საცხოვრებელი ფართი. თუ გსურთ ბრინჯის გაზქურა გალიაში, ეს შეიძლება არჩეულ იქნას. როგორც სტანდარტი, G550- ს აქვს უკაბელო ქსელი, სატელიტური კომუნიკაცია, ირიდიუმის ტელეფონი და ფაქსი / პრინტერი.

სალონის სიმაღლე G550– ში არასოდეს არ აღემატება 6,000 ფუტს, რაც დაბალია ვიდრე თვითმფრინავებისა და ბიზნეს თვითმფრინავების უმეტესობას. სალონის ეს სიმაღლე, კომბინირებული სალონში ხმაურის დაბალი დონით 53 dB და 100% სუფთა საჰაერო ჰაერი, ნიშნავს, რომ არ აქვს მნიშვნელობა რას აკეთებ - მუშაობას, დასვენებას, ძილს ან სადილს - თქვენ იმუშავებთ პიკის ეფექტურობით. ეს თვისებები ასევე დაგეხმარებათ შეამციროთ რეაქტიული ჩამორჩენის შედეგები, ასე რომ დანიშნულების ადგილზე მისვლისას თავს უფრო დასვენებულად იგრძნობთ.

ქარტიის ფასი

რაც შეეხება ამ თვითმფრინავების დაქირავებას Bombardier Global 5000 ნაკლებია ვიდრე Gulfstream G550. მიუხედავად ამისა, ფასში სხვაობა არ არის მნიშვნელოვანი.

ამასთან, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არსებობს უამრავი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს კერძო რეაქტიული ჩარტერის ფასზე. ამიტომ, ფასები განსხვავდება მისიიდან გამომდინარე.

ჩარტერის სავარაუდო საათობრივი ფასი Global 5000 არის $ 7,350.

შედარებისთვის, G550- ის საათობრივი ჩარტერის სავარაუდო ფასია 7,650 აშშ დოლარი.

გაითვალისწინეთ, რომ ეს ფასები მხოლოდ შეფასებებია. არსებობს უამრავი ფაქტორი, რომლებსაც შეუძლიათ და გავლენას მოახდენენ კერძო თვითმფრინავის ჩარტერულ ფასზე.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Შეძენის ფასი

დაბოლოს, რა ღირს თითოეული თვითმფრინავის ყიდვა?

ის Bombardier Global 5000-ს აქვს ახალი ჩამონათვალის ფასი 50 მილიონი დოლარი.

შედარებისთვის Gulfstream G550– ს ახალი სიის ფასია 62 მილიონი აშშ დოლარი.

ამასთან, ამ თვითმფრინავების შესყიდვის ფასი მართლაც საინტერესო ხდება, როდესაც მათ წინა საკუთრებაში არსებულ ღირებულებას ათვალიერებთ.

მიხედვით თვითმფრინავის Bluebook, სამი წლის Global 5000 დაგიბრუნებთ 30 მილიონ დოლარს. ამიტომ Global 5000 დაინახავს ღირებულების 60% შენარჩუნებას იმავე პერიოდში.

შედარებისთვის, სავარაუდოდ, სამი წლის G550 ღირს 35 მილიონი დოლარი. ამრიგად, G550– ის შედეგების თანახმად, 56% შეინარჩუნებს ღირებულებას იმავე პერიოდის განმავლობაში.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შემაჯამებელი

მაშ, რომელი თვითმფრინავი ჯობია?

თუ თქვენ ეძებთ რომელიმე ამ თვითმფრინავის ყიდვას, ძნელია უგულებელყო Bombardier Global 5000.

ძნელია იმის დანახვა, თუ სად მიდის დამატებითი 12 მილიონი დოლარი Gulfstream. რა თქმა უნდა, ის გარკვეულწილად გრძელია და შეუძლია კიდევ უფრო მეტი ფრენა.

ამასთან, შინაგან კომფორტის, შესრულების და, რაც მთავარია, ღირებულების შენარჩუნების თვალსაზრისით Global 5000 გონივრული არჩევანია.