Bombardier Global 5000 ვს Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX ექსტერიერი

ის Bombardier Global 5000 და Dassault Falcon 900LX უფრო მსგავსია, ვიდრე შეიძლება პირველად იფიქროთ.

ორივე თვითმფრინავს აქვს მსგავსი დიაპაზონის ფიგურები, მსგავსი ეპოქისაა და მსგავსი ზომისაა.

ამასთან, თითქმის ყველა გაზომვადი გზით, Global 5000 გამოდის თავზე. ის, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ამ თვითმფრინავების წინასწარი ღირებულების გათვალისწინებისას.

Performance

პირველ რიგში მოდით შევადაროთ ორივე თვითმფრინავის მოქმედება.

ის Bombardier Global 5000 იკვებება ორი როლს-როისის BR710-A2-20 ძრავით. თითოეულ ძრავას შეუძლია 14,750 ფუნტიანი ტვინტის გამომუშავება. შედეგად, მთლიანი ბიძგი გამოდის Global 5000 არის 29,500 ფუნტი.

მეორეს მხრივ, Dassault Falcon 900LX მუშაობს სამი Honeywell TFE731-60 ძრავით. თითოეულ ძრავას შეუძლია 5,000 ფუნტი მიაღწიოს. შედეგად, მთლიანი ბიძგი გამოდის Falcon 900LX არის 15,000 ფუნტი.

იმის გათვალისწინებით, რომ Falcon 900LX აქვს დაახლოებით ნახევარი thrust გამომავალი Global 5000-ს გასაკვირი არ არის, რომ მას არ შეუძლია ასე სწრაფად კრუიზი.

საკრუიზო სიჩქარის მაქსიმალური სიჩქარე Global 5000 არის 499 knots. შედარებისთვის, Falcon 900LX– ს 459 – ზე სწრაფი კრუიზია არ შეუძლია knots.

თუმცა, Falcon 900LX ბევრად უფრო ეფექტურია ვიდრე საწვავის Global 5000. ეს საუკეთესოდ ჩანს თითოეული თვითმფრინავის საშუალო საათობრივი საწვავის შედარების საფუძველზე.

თქვენ ხედავთ, თუ როგორ ითარგმნება ეს ნახშირბადის გამოყოფა ამის გამოყენებით მარტივი კალკულატორი.

ის Falcon 900LX– ს საშუალო საათში საწვავის წვა შეადგენს 260 გალონს საათში (GPH). სამწუხაროდ Global 5000, ის წვავს ბევრად, ბევრად მეტ საწვავს.

ის Bombardier Global 5000 დამწვრობა, საშუალოდ, 450 გალონი საათში (GPH).

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Range

რაც შეეხება საერთო დიაპაზონს, ამ ორ თვითმფრინავს შორის უფსკრული უფრო ახლოსაა, ვიდრე თქვენ გეგონათ. სულ რაღაც 450 საზღვაო მილის სხვაობით - ეს თვითმფრინავები ძალიან ჰგავს ერთმანეთს.

ის Global 5000-ს შეუძლია გაატაროს 5,200 საზღვაო მილამდე (5,984 მილი / 9,630 კმ) საწვავის შევსების გარეშე.

შედარებით, Falcon 900LX- ს შეუძლია 4,750 საზღვაო მილამდე (5,466 მილი / 8,797 კმ) ფრენა, საწვავის შევსების გარეშე.

რა თქმა უნდა, როგორც ყველა მწარმოებლის მიერ მითითებული დიაპაზონის მაჩვენებლები, ეს რიცხვები გარკვეულწილად ოპტიმისტურია.

ამ დიაპაზონის ფიგურების წარმოდგენა შეგიძლიათ ჩვენი საშუალებით პირადი რეაქტიული დიაპაზონის ინსტრუმენტი აქ.

ამასთან, ორივე თვითმფრინავის დიაპაზონი ნიშნავს, რომ მათ კომფორტულად შეუძლიათ ფრენა შეუჩერებლად ნიუ იორკსა და ევროპას შორის.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

სახმელეთო შესრულება

ადგილზე ყოფნის დროს ეს ორი თვითმფრინავი კიდევ ერთხელ გამოირჩევა ძალიან მსგავსი სტატისტიკით.

ის Bombardier Global 5000-ს აქვს მინიმუმ 5,540 ფუტის ასაფრენი მანძილი.

შედარებისთვის Dassault Falcon 900LX- ს აქვს მინიმუმ 5,360 ფუტის ასაფრენი მანძილი.

იმის გათვალისწინებით, რომ Global 5000 არის უფრო დიდი თვითმფრინავი, უფრო დიდი დიაპაზონის ტევადობით და მაქსიმალური ასაფრენი წონით, ეს განსხვავება ძალიან შთამბეჭდავია. თუმცა, რა თქმა უნდა, უნდა ახსოვდეს, რომ Global 5000-ს აქვს ორჯერ მეტი thrust ვიდრე 900LX.

რაც შეეხება მინიმალური დაშვების მანძილს, ფეხსაცმელი მეორე ფეხზე დგას.

ის Global 5000 – ს დაშვების მინიმალური მანძილია 2,207 ფუტი. ვინაიდან დაშვების მინიმალური მანძილია Falcon 900LX არის 2,415 ფუტი.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს განსხვავება იმდენად მცირეა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გავლენა მოახდინოს თითოეული თვითმფრინავის ოპერაციულ შესაძლებლობებზე.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

ინტერიერის ზომები

ძირითადი მიმართულება, რომელიც გასათვალისწინებელია კერძო თვითმფრინავის არჩევისას, არის შიდა სივრცე. რაც უფრო გრძელია სალონი, მით მეტი მოქნილობაა კონფიგურაციის თვალსაზრისით. მეტი სივრცეა მკაფიო საცხოვრებელი ადგილებისთვის. გარდა ამისა, გრძელი სალონი გამოიწვევს ადგილების უფრო მეტ ტევადობას.

უფრო მეტიც, უფრო ფართო სალონი გამოიწვევს ფართო, უფრო კომფორტულ სავარძლებს. გარდა ამისა, ფართო სალონი გამოიწვევს მხრების უფრო მეტ ოთახს და უფრო ფართო გასასვლელს. ფართო გასასვლელი სალონს გაუადვილებს ნავიგაციას.

დაბოლოს, ინტერიერის სიმაღლე. უფრო მაღალი კაბინა გაგიმარტივებთ სწორად დგომას. ამრიგად, ეს სალონს გადაადგილებას უადვილებს. უფრო მეტიც, უფრო მაღალი კაბინა ქმნის უფრო სასიამოვნო სალონის გარემოს და უფრო ფართო შეგრძნების სალონს.

შესაბამისად, Global 5000 სცემს 900LX- ს თითქმის ყველა განზომილებაში.

ის Global 5000-ს გრძელი კაბინა აქვს, ზომა 12.41 მეტრია ვიდრე 10.11 მეტრი Falcon.

შინაგან სიგანე ასევე მიდის Global 5000, 2.41 მეტრის ზომით, 2.34LX- ის 900 მეტრთან შედარებით.

დაბოლოს, ინტერიერის სიმაღლე. ისე, ორივე თვითმფრინავი თანაბრად არის შეხამებული, 1.88 მეტრის სიმაღლეზეა.

შედეგად, Bombardier Global 5000-ს შეუძლია 16-მდე მგზავრის განთავსება. ვინაიდან Dassault Falcon 900LX შემოიფარგლება 14 მგზავრით.

ამასთან, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რომელიმე ეს თვითმფრინავი იყოს კონფიგურირებული - მით უმეტეს, ფრენა - მაქსიმალური დატვირთვით.

უფრო მეტიც, Global 5000 თავის უპირატესობას ანიჭებს 900LX– ს, როდესაც საქმე ბარგის მოცულობას ეხება. Global 5000 – ს შეუძლია 195 კუბური ფუტის ბარგის განთავსება, ვიდრე 127 კუბური ფუტის ტევადობის Falcon.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შინაგან საქმეთა

ამ ორი თვითმფრინავის მისიის პროფილის გათვალისწინებით, ძნელად გასაკვირი არ იქნება, რომ ამ თვითმფრინავების ინტერიერი შედარებით მსგავსია.

ცნობისთვის, მიწოდება Global 5000 დაიწყო 2005 წელს, შედარებით მიწოდების Falcon 900LX 2010 წლიდან იწყება.

ამასთან, ამ ორი თვითმფრინავის ინტერიერს შორის კრიტიკული განსხვავებაა სალონის სიმაღლე.

სალონის ქვედა სიმაღლე გამოიწვევს სალონის უფრო სასიამოვნო გარემოს და შეამცირებს რეაქტიული ჩამორჩენის გავლენას. ამიტომ, პატარა, მსუბუქ თვითმფრინავებზე მკაცრად აუცილებელია სალონის დაბალი სიმაღლე. ამასთან, გრძელი ფრენისთვის სალონის დაბალი სიმაღლე აუცილებელია.

როდესაც კრუიზია 51,000 ფუტზე Global 5000 – ს სალონის სიმაღლე მხოლოდ 5,680 ფუტი ექნება. შედარებისთვის, იმავე სიმაღლეზე, Falcon 900LX– ს სალონის სიმაღლე 8,000 ფუტია.

ეს მნიშვნელოვანი განსხვავებაა ამ თვითმფრინავების შინაგან კომფორტს შორის.

ახლა უკვე გაითვალისწინეთ, რომ საჰაერო ხომალდი დროის უმეტეს ნაწილს 51,000 XNUMX ფუტის ქვემოთ კრუიზზე გაატარებს. ამასთან, ყველაფერი თანასწორია Global 5000 – ზე დაბალი სალონის სიმაღლე იქნება ვიდრე Falcon 900LX.

Bombardier Global 5000

სალონში შესვლისას ვლინდება დიდი, გადაფიქრებული სალონის ინტერიერი. სავარძლები გამოძერწილია ადამიანის სხეულის მისასალმებლად და სალონის ელეგანტური ხაზები გაერთიანდება და ქმნის ესთეტიკურ შედევრს.

ყველა ახალი სავარძელი გამოირჩევა გამორჩეული სიგანე, უფრო მაღალი armrests და impeccably ფორმის საზურგე. მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ სასიამოვნო და მიმზიდველი გამოცდილებით. ამიტომ თვითმფრინავის იდეალური შეხამება შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. საბოლოო ჯამში, ხართ თუ არა სამუშაო, დასვენება ან თამაში, Global 5000 უზრუნველყოფს სრულყოფილ გარემოს დასვენებისთვის და დასვენებისთვის.

ის Global 5000-ს შეუძლია მუდმივად დაგიკავშირდეთ. არ აქვს მნიშვნელობა სად ხარ. Bombardier მისცა Global 5000 უსწრაფესი ხელმისაწვდომი ფრენის ინტერნეტის კავშირის ტექნოლოგიაა. ამიტომ, თქვენ შეძლებთ გააგრძელოთ მუშაობა და შეუერთდეთ ვიდეო კონფერენციებს. თუ ეს არ არის თქვენი სტილი, WiFi საკმარისად ძლიერია ონლაინ თამაშებისთვის. თქვენი მოთხოვნებიდან გამომდინარე შეგიძლიათ აირჩიოთ მრავალი მონაცემთა პაკეტიდან, რაც საშუალებას მოგცემთ აირჩიოთ თქვენთვის შესაფერისი სიჩქარე.

Bombardier აცხადებს, რომ სალონის მართვის სისტემა Global 5000 არის "ყველაზე სრულყოფილი სისტემა". სავარაუდოა, რომ ის არის ულტრა სწრაფი, საიმედო, ინტუიტიური და მასპინძლობს დიდ მედიასაშუალებას. ეს სისტემა საშუალებას აძლევს მგზავრებს უკაბელო რეჟიმში უყურონ ფილმებს და აჩვენონ დოკუმენტები სალონის გარშემო მაღალხარისხიან ტელევიზორებზე. მგზავრებს საშუალება აქვთ გააკონტროლონ მთელი სალონი პირადი მოწყობილობებიდან (iOS და Android).

და პირიქით, სალონის წინა მხარეს, თქვენ სრულად აღჭურვილ გალიას ნახავთ. მნიშვნელოვანი შენახვისა და ფართო სამუშაო ზედაპირები უზრუნველყოფს თქვენი კომფორტის ამაღლებას კვებაზე მეტი შესაძლებლობების წყალობით. გალერეა განთავსებულია კაბინასა და სალონის მთავარ ზონას შორის, მგზავრების კონფიდენციალურობის ასამაღლებლად.

Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი
Bombardier Global 5000 ინტერიერი

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX ინტერიერი
Dassault 900LX ინტერიერი
Dassault 900LX ინტერიერი
Dassault 900LX ინტერიერი

Dassault Falcon 900LX

ინტერიერი Falcon თვითმფრინავი ყოველთვის თვალწარმტაცი იყო. Dassault შეუძლიათ იდეალურად შეურიონ სტილი ფუნქციურობას. 900LX არ არის გამონაკლისი.

In Dassaultსაკუთარი სიტყვები Falcon 900LX არის "ელეგანტური დიზაინით და ჭკვიანი ფუნქციით".

Dassault გქონდეთ ინტერაქტიული დიზაინის ცენტრები ტეტერბოროში, ნიუ ჯერსი და ლე ბურჟე, პარიზი. ეს ობიექტები აღჭურვილია DassaultCATIA პროგრამული უზრუნველყოფა და დაკომპლექტებულია მსოფლიო დონის დიზაინის პროფესიონალებით. ეს ცენტრები მომხმარებელს საშუალებას აძლევს გააკეთოს ინფორმირებული და დარწმუნებული არჩევანი თვითმფრინავის ინტერიერის დიზაინის შესახებ. მომხმარებელს შეუძლია წარმოიდგინოს საკუთარი ინტერიერი და შეამოწმოს თვისებები რეალურ თვითმფრინავებსა და მაკეტებში. შემდეგ მომხმარებელს შეუძლია შეარჩიოს ქსოვილების, ტყავის, ხალიჩების, ვინირების, ელექტრონიკის, აღჭურვილობისა და აქსესუარების ასორტიმენტი.

მგზავრებს შეუძლიათ გააკონტროლონ მთელი სალონი Falconსალონში HD + სალონის მართვის სისტემა. ეს საშუალებას აძლევს მგზავრებს, გააკონტროლონ მთელი სალონი საკუთარი სავარძლის კომფორტისგან. ყველა მახასიათებლის კონტროლი შესაძლებელია ისეთი მახასიათებლებით, როგორიცაა განათება და ტემპერატურა. დამატებით, მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ გასართობი და დაკავშირებადობის ფართო სპექტრიდან. SATCOM– ის მიერ მოწოდებული ხმოვანი და ფართოზოლოვანი მონაცემთა სერვისის არჩევა ასევე შესაძლებელია 900LX.

სალონში ხარისხი 900LX– ს ჩამორჩება. მასალების ელეგანტურმა ნაზავმა გამოიწვია გემოვნებით შემუშავებული ინტერიერი. სივრცის ეფექტური გამოყენების საშუალებით, დიზაინერებმა ასევე შეძლეს შექმნან ფართო გრძნობების სალონი. სალონის მართვის სისტემის კონტროლი ლამაზად იმალება მკლავს. ეს კონტროლს ადვილად მიუწვდომელია, მაგრამ არ არის გაურკვეველი. მჭიდროდ დაშორებული ფანჯრები საშუალებას იძლევა ბუნებრივი სინათლის სიმრავლე იყოს სალონში.

Dassault შეძლეს სალონში ხმაურის დონის შენარჩუნება 54 დეციბელამდე. ეს, მისი ინოვაციური "განწყობის განათებით", თვითმფრინავს დასვენების ადგილად აქცევს რამდენიმე საათის განმავლობაში.

ქარტიის ფასი

რაც შეეხება ამ თვითმფრინავების დაქირავებას, 900LX იაფია ვიდრე Global 5000.

ამასთან, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს კერძო რეაქტიული ქარტერის ფასზე. ამიტომ, ფასები განსხვავდება მისიიდან გამომდინარე.

ჩარტერის სავარაუდო საათობრივი ფასი Global 5000 არის $ 7,350.

შედარებისთვის, ფასდება საათობრივი ქარტიის ფასი Falcon 900LX არის $ 5,900.

გაითვალისწინეთ, რომ ეს ფასები მხოლოდ შეფასებებია. არსებობს ა ფაქტორების მრავალფეროვნება რომელსაც შეუძლია და გავლენას მოახდენს კერძო თვითმფრინავის ჩარტერულ ფასზე.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

Შეძენის ფასი

დაბოლოს, რა ღირს თითოეული თვითმფრინავის ყიდვა?

ის Bombardier Global 5000-ს აქვს ახალი ჩამონათვალის ფასი 50 მილიონი დოლარი.

შედარებისთვის Dassault Falcon 900LX– ს ახალი ჩამონათვალის ფასია 44 მილიონი დოლარი.

ამასთან, ამ თვითმფრინავების შესყიდვის ფასი მართლაც საინტერესო ხდება, როდესაც მათ ათვალიერებთ წინა საკუთრებაში არსებული ღირებულება.

მიხედვით თვითმფრინავის Bluebook, ხუთი წლის Global 5000 დაგიბრუნებთ 25 მილიონ დოლარს. ამიტომ Global 5000 დაინახავს ღირებულების 50% შენარჩუნებას იმავე პერიოდში.

შედარებისთვის, ხუთი წლის Falcon 900LX– ის ღირებულება 25 მილიონი დოლარია. ამრიგად, ეს იწვევს Falcon 900LX ნახავთ 57% ღირებულების შენარჩუნებას იმავე პერიოდის განმავლობაში.

ამიტომ, წინა საკუთრებაში არსებული ბაზრის ყიდვისას, როგორც ყველა თვითმფრინავის მყიდველის 85%, ეს თვითმფრინავები იგივე ჯდება.

შედეგად, ეს შედარება ძალზე მნიშვნელოვანია წინა თვითმფრინავების მყიდველებისთვის.

დიაგრამა ავტორი ვიზუალიზატორი

შემაჯამებელი

მაშ, რომელი თვითმფრინავია საუკეთესო?

ამ შედარებიდან ნათქვამიდან, მთავარი სარგებელი არის Falcon 900LX არის ეფექტურობა. ამრიგად, ეს მკვეთრად ამცირებს თითოეული თვითმფრინავის ფრენის საათობრივ ცვლად ღირებულებას.

ამასთან, განსაკუთრებით წინასწარი საკუთრების მაგალითის განხილვისას Global 5000 ნათელია გამარჯვებული.

უფრო მეტი დიაპაზონით, უფრო სწრაფი საკრუიზო სიჩქარით, უფრო თანამედროვე ინტერიერით და უფრო დიდი სალონით Global 5000 უფრო მეტს წარმოადგენს თქვენი ფულისთვის.

ამასთან, საათობრივი ხარჯები უფრო მაღალი იქნება - ამას აჩვენებს საათობრივი წესდების კურსი.