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Bombardier Learjet 45XR

2003 – 2012

キーポイント

  •   Bombardier Learjet 45XRはによって製造されたライトジェットです Bombardier 2003と2012の間。
  •   Bombardier Learjet 45XRは731つのHoneywellTFE20-204BRエンジンを搭載しており、XNUMX時間あたりXNUMXガロンの燃料燃焼をもたらします。
  • 最大460でクルージング可能 knots Bombardier Learjet 45XRは、最大1690海里までノンストップで飛行できます。
  • 航空機は最大8人の乗客を運ぶことができます。
  •   Bombardier Learjet 45XRの4000時間あたりの推定チャーター価格は13ドルで、製造時の新しい定価はXNUMX万ドルです。

概要 – のアップグレード版 Learjet 45

  Bombardier Learjet 45XR は軽から中クラスの航空機に分類され、性能を犠牲にすることなくコンパクトな寸法の利点を活用します。

述べたように、 Learjet 45XR はモデル 45 のアップグレードバージョンです。 Learjet 製 Bombardier 航空宇宙

オリジナル Learjet 45人はFAA認証を求める際にいくつかの問題を経験し、ある時点で 艦隊全体が座礁した。 ただし、これらのねじれはすぐに解決されました。 

モデル 45 が最初のクリーンシート設計であったことを考えると、 Learjet から Learjet 23日、開発闘争が起こるのは当然だ。 

  Learjet 45XR は 2004 年から 2012 年にかけて製造され、この期間は航空技術の目覚ましい進歩が見られました。

Lear 45XR は決勝戦のベースにもなりました。 Learjet ラインナップの中で – Learjet 75 – 改良されたエンジン、ウィングレット、Garmin G5000 アビオニクスを受け取りました。

それは前任者よりも飛躍的に進歩し、速度の向上、航続距離の向上、効率の向上を誇りました。

のパフォーマンス Bombardier Learjet 45XR

  Bombardier Learjet 45XR は、オリジナルの 45 に比べてエンジンがアップグレードされています。

45XR は 731 基のハネウェル TFE20-7,000BR ターボファン エンジンを搭載しており、それぞれの推力出力は 3,175 ポンド (XNUMX kg) です。

ジェット機は460度の高速巡航に到達 knots (851 km/h)、432 の長距離巡航を維持します。 knots (800km/h)と、その驚異的なスピード能力を発揮します。

おそらく最も印象的な数字の 51,000 つは、航空機の最大運用高度であり、その高さは 15,545 フィート (XNUMX メートル) です。

この高い天井により、ほとんどの航空交通や悪天候をはるかに超えて、スムーズで効率的な飛行が保証されます。 

1,690 海里 (3,130 キロメートル) という素晴らしいベストケースのシナリオを誇り、頻繁に給油を停止することなくかなりの距離をカバーできます。 

地上性能の点では、ジェット機の離陸距離は 4,550 フィート (1,387 メートル)、着陸距離はわずか 2,460 フィート (750 メートル) です。

これらの数値は、この航空機のさまざまな空港条件への適応性と、短い滑走路でも優れた性能を発揮することを示しています。 

これらの数値は理想的な条件下での最大能力を表すことに注意することが重要です。

天候、積載量、特定の空港の状況などの要因が、航空機の航続距離や地上性能に影響を与える可能性があります。 

Learjet 45XRのインテリアとキャビン

中に足を踏み入れる Bombardier Learjet 45XR では、乗客の快適性を念頭に置いて設計された、快適で広々とした環境へようこそ。

ジェット機の室内寸法は非常に素晴らしく、室内幅 5.1 フィート (1.6 メートル)、長さ 19.8 フィート (6 メートル)、高さ 4.9 フィート (1.5 メートル) で、総客室容積は 410 です。立方フィート。

これらの寸法により、乗客が簡単に移動できる十分なスペースが確保されています。

キャビンは最大 8 人の乗客を収容できるように設計されていますが、通常は XNUMX 人の乗客用に構成されており、スペースと快適さの最適なバランスが実現されています。

ダブルクラブ構成で配置されたシートは、飛行中に優れた快適性を提供するために細心の注意を払って作られています。

荷物室の容量はなんと 65 立方フィートです。

の傑出した機能の XNUMX つ Learjet 45XR は、キャビン高度が著しく低いことを示します。

航空機は高度 25,700 フィート (7,833 メートル) に達するまで海面にある客室を維持しますが、客室の最高高度はわずか 7,800 フィート (2,377 メートル) です。

これにより、特に長時間のフライトにおいて、乗客にとってより快適で疲労の少ない環境が実現します。

のコックピット Learjet 45XR

飛行甲板の人間工学に基づいた設計は、操作を容易にし、 安全性 と精度。

コックピットには、1000 つの大型 EFIS (ERO 周波数情報システム) ディスプレイを備えた Honeywell Primus XNUMX アビオニクス システムが搭載されています。 

このシステムは、すべての主要な飛行、ナビゲーション、エンジン パラメータを XNUMX か所に統合​​し、パイロットの監視と制御を容易にします。

このアビオニクス システムには、強化された対地接近警報、交通衝突回避、気象レーダーなどの機能も装備されており、これらすべてがより安全で効率的な飛行に貢献します。

チャーター費用

チャーター料金の目安は、 Bombardier Learjet 45XR は、北米では 4,000 時間あたり XNUMX ドル前後で推移しています。

ただし、いくつかの変数が最終的なチャーター費用に影響を与える可能性があるため、これは単なる平均です。

飛行距離、目的地での滞在期間、時期、地域の市場状況などの要因により、この価格は大幅に変わる可能性があります。

また、基本的なチャーター料金に加えて、ケータリングや地上交通費などの追加料金が発生する場合があることにも注意してください。 

購入費と運営費

  Bombardier Learjet 45XRは、新品で購入すると約13万ドルという高額な価格がかかります。

ただし、中古市場では、 Learjet 45XR はより手頃な価格の代替品を提供しており、平均価格は約 2.8 万ドルです。

この低い初期コストと航空機の実績ある性能により、プライベート ジェットの流通市場において魅力的な選択肢となっています。

ただし、継続的な所有コストを考慮することが重要です。

の推定年間所有コスト Learjet 45XR は、年間飛行時間が 200 時間と仮定すると、四捨五入すると約 630,000 万ドルになります。

このコストには次のような側面が含まれます。 メンテナンス、保険、燃料。

 

 

性能

快適さ

ウェイト

測定レンジ: 1,690 nmの 乗客数: 9 手荷物容量: 65立方フィート
巡航速度: 460 knots キャビン圧力: 9.4 PSI 最大離陸重量: 21,500ポンド
天井: 51,000フィート キャビンの高度: 7,800フィート 最大着陸重量: 19,200ポンド
離陸距離: 4,550フィート 生産開始: 2003
着陸距離: 2,460フィート 生産終了: 2012

 

寸法

出力

外装の長さ: 57.6フィート エンジンメーカー: ハニーウェル
外装の高さ: 14.1フィート エンジンモデル: TFE731-20BR
ウィングスパン: 57.6フィート 燃料燃焼: 204時間あたりXNUMXガロン
内部の長さ: 19.8フィート
内幅: 5.1フィート
内部の高さ: 4.9フィート
内外比: 34%