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役職
乗客
レンジ
巡航速度
天井
燃料燃焼
手荷物容量
時給
購入金額
ホーカー700外装
乗客数:
8
測定レンジ:
2,000
nm
巡航速度:
404
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
263
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
40
立方フィート
推定時給:$
3,100
購入金額:$
4.12
百万
生産年数:
1977
-
1984
Dassault Falcon 2000エクステリア
乗客数:
10
測定レンジ:
3,052
nm
巡航速度:
479
knots
天井:
47,000
フィート
燃料燃焼:
245
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
134
立方フィート
推定時給:$
5,550
購入金額:$
25
百万
生産年数:
1995
-
2007
Dassault Falcon 900EXエクステリア
乗客数:
16
測定レンジ:
4,500
nm
巡航速度:
440
knots
天井:
51,000
フィート
燃料燃焼:
267
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
127
立方フィート
推定時給:$
8,500
購入金額:$
39
百万
生産年数:
1995
-
2003
Gulfstream IVSPエクステリア
乗客数:
16
測定レンジ:
3,882
nm
巡航速度:
500
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
415
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
169
立方フィート
推定時給:$
8,500
購入金額:$
33
百万
生産年数:
1992
-
2002
Nextant400XTiエクステリア
乗客数:
8
測定レンジ:
2,003
nm
巡航速度:
447
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
145
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
53
立方フィート
推定時給:$
3,000
購入金額:$
5.2
百万
生産年数:
2014
-
プレゼンテーション
Cessna Citation CJ4エクステリア
乗客数:
10
測定レンジ:
2,165
nm
巡航速度:
451
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
173
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
77
立方フィート
推定時給:$
2,800
購入金額:$
9.7
百万
生産年数:
2010
-
プレゼンテーション
Dassault Falcon 200エクステリア
乗客数:
9
測定レンジ:
2,050
nm
巡航速度:
460
knots
天井:
42,000
フィート
燃料燃焼:
244
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
41
立方フィート
推定時給:$
4,400
購入金額:$
7.5
百万
生産年数:
1983
-
1991
IAI Westwind1エクステリア
乗客数:
10
測定レンジ:
2,750
nm
巡航速度:
424
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
188
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
63
立方フィート
推定時給:$
3,100
購入金額:$
3.8
百万
生産年数:
1979
-
1987
Gulfstream G100エクステリア
乗客数:
8
測定レンジ:
2,790
nm
巡航速度:
470
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
186
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
150
立方フィート
推定時給:$
4,300
購入金額:$
12
百万
生産年数:
2001
-
2006
Gulfstream 山の上の空中ショットの上の日中のG400クルージング
乗客数:
12
測定レンジ:
4,200
nm
巡航速度:
516
knots
天井:
51,000
フィート
燃料燃焼:
0
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
175
立方フィート
推定時給:$
0
購入金額:$
35
百万
生産年数:
2025
-
未来
Cessna Citation Xプラスエクステリア
乗客数:
9
測定レンジ:
3,229
nm
巡航速度:
527
knots
天井:
51,000
フィート
燃料燃焼:
336
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
72
立方フィート
推定時給:$
6,250
購入金額:$
23
百万
生産年数:
2014
-
2017
Bombardier Challenger 600エクステリア
乗客数:
17
測定レンジ:
2,909
nm
巡航速度:
458
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
262
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
115
立方フィート
推定時給:$
5,750
購入金額:$
9
百万
生産年数:
1980
-
1983
Bombardier Global 6000山が背後にある日没時の外部離陸
乗客数:
17
測定レンジ:
6,000
nm
巡航速度:
513
knots
天井:
51,000
フィート
燃料燃焼:
470
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
195
立方フィート
推定時給:$
8,100
購入金額:$
62
百万
生産年数:
2012
-
プレゼンテーション
Bombardier Challenger 850エクステリア
乗客数:
15
測定レンジ:
2,546
nm
巡航速度:
460
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
311
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
202
立方フィート
推定時給:$
6,000
購入金額:$
32
百万
生産年数:
2006
-
2015
飛行中のEclipse500エクステリア
乗客数:
5
測定レンジ:
1,125
nm
巡航速度:
370
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
68
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
40
立方フィート
推定時給:$
1,700
購入金額:$
1
百万
生産年数:
2006
-
2008
Cessna Citation Vエクステリア
乗客数:
9
測定レンジ:
1,727
nm
巡航速度:
425
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
182
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
67
立方フィート
推定時給:$
2,750
購入金額:$
5.4
百万
生産年数:
1989
-
1994
Embraer Phenom 100EVエクステリア
乗客数:
6
測定レンジ:
1,178
nm
巡航速度:
406
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
80
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
70
立方フィート
推定時給:$
2,400
購入金額:$
4.5
百万
生産年数:
2017
-
プレゼンテーション
ビーチクラフトプレミアIAエクステリア
乗客数:
6
測定レンジ:
1,480
nm
巡航速度:
454
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
138
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
78
立方フィート
推定時給:$
3,000
購入金額:$
7.1
百万
生産年数:
2006
-
2012
Gulfstream G200エクステリア
乗客数:
9
測定レンジ:
3,394
nm
巡航速度:
428
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
233
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
125
立方フィート
推定時給:$
9,000
購入金額:$
23
百万
生産年数:
1999
-
2011
Bombardier Challenger 601-3AER 外装
乗客数:
12
測定レンジ:
3,590
nm
巡航速度:
459
knots
天井:
41,000
フィート
燃料燃焼:
310
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
115
立方フィート
推定時給:$
6,100
購入金額:$
18
百万
生産年数:
1988
-
1993
Gulfstream G350エクステリア
乗客数:
16
測定レンジ:
3,845
nm
巡航速度:
500
knots
天井:
45,000
フィート
燃料燃焼:
520
XNUMX時間あたりのガロン
手荷物容量:
169
立方フィート
推定時給:$
6,000
購入金額:$
36
百万
生産年数:
2004
-
2012
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